Lauching Super-Tee girder by crane | Lao dầm Super-T bằng phương pháp cẩu lắp | Kênh Xây Dựng

[@davisionharley8291]

Kiến thức cầu đường quá chuẩn ad ạ

[@ConanTVkenhxaydung]

Cũng gần 15 năm trong nghề rồi bác ạ ☺️

[@davisionharley8291]

@@ConanTVkenhxaydung thế mà bảo làm culi, 15 năm chắc chỉ huy trưởng đây rồi

[@s4k742]

Thanks bác,e chỉ góp ý là làm việc trên cao ae đeo dây AT vào. Nhiều vụ rồi k chủ quan được.

[@ConanTVkenhxaydung]

chuẩn, thanks bác !

[@Discoveryyyy401]

chủ đề như này thật sự hấp dẩn mong bác ra nhiều video như này

[@ConanTVkenhxaydung]

Thanks bác Em sẽ tập trung chính vào lĩnh vực giao thông cầu đường ạ

[@inhnamtranlam9779]

Cho em hỏi đầu dầm lực cắt lớn nhất nhưng sao tiết diện lại làm nhỏ hơn nhiều những đoạn khác vậy

[@ConanTVkenhxaydung]

Sức kháng cắt nằm ở thép cấu tạo, miễn sao tiết diện bê tông đủ để bố trí thép và đảm bảo các điều kiện (khoảng cách tối thiểu giữa các thanh thép, bê tông bảo bệ) Do đó việc thiết kế dầm khấc không gặp về đề về chịu lực, nhưng nó giấu được xà mũ, đc cái mũ quan Nhưng thực tế thì sau này tiềm ẩn nguy cơ bị nứt ở góc hẹp bê tông (cái này nếu xuất hiện thì phải phát hiện sớm để trám chít bằng sika để bảo vệ thép)

[@HungNguyen-xc2gt]

Bác còn đó không, cho e hỏi cái gối liên kết với dầm kiểu gì ạ, e thấy như video chắc sau này hàn à bác, có nơi tk lại dùng keo

[@choujang8732]

Cho hỏi khoảng hở đầu dầm với thành mố cầu là bao nhiêu ạ

[@ConanTVkenhxaydung]

10-15cm, phụ thuộc vào mức chênh lênh nhiệt độ của khu vực (biên độ giản dài vì nhiệt)

[@phandien3308]

Sao ko làm cái cữ cho dể nhỉ!!

[@thanhdo-zo6mx]

bác cho em xin file biện pháp với ạ

[@truonggiang9498]

chúc chú năm mới vui vẻ😁

[@ConanTVkenhxaydung]

Thanks bác nhiều ạ!

[@TruongNam-pq9vi]

Tôi mới đi qua, đoạn chổ Quốc lộ 48B... mong cho nhanh xong để Nghệ An ra HN cho nhanh chứ, ngày tết QL 1A kẹt xe oải quá.

[@ConanTVkenhxaydung]

Vâng. Xe tải chở cát kẹt nhiều quá bác nhỉ

[@TruongNam-pq9vi]

@@ConanTVkenhxaydung vì đoạn Hoàng Mai và Nghi Sơn có nhiều mỏ cát, đá. Nên vậy đó.

[@thuanminh9620]

Mình không hiểu sao họ không thiết kế kê nguyên thanh dằm lên luôn mà họ chỉ kê phân nữa. Còn phân nưã bên dưới không có gì kê chẳng phải làm cho dằm nặng hơn và chịu lực nhiều hơn kh

[@ConanTVkenhxaydung]

Đó là vấn đề thiết kế chịu lực bác ạ. Cái này dân thiết kế mới hiểu đc 🤣 Về mỹ quan thì rõ ràng đẹp hơn (giấu đc xà mũ) Về chịu lực thì ở dầu dầm chỉ chịu lực cắt, …..

[@khoanguyendang526]

Chú cho con hỏi nếu dùng phương pháp truyền thống là lắp coffa rồi đổ bê tông thì có được không chú

[@ConanTVkenhxaydung]

lắp cốp pha và đúc, đó là "dầm đúc tại chỗ", nó ko gọi là lao lắp bạn nhé

[@khoanguyendang526]

Dạ vì con thấy nếu đúc tại chỗ có vê thi công đơn giản hơn nhiều đúng không chú, cũng không phải dùng cẩu lắp ah

[@ConanTVkenhxaydung]

@@khoanguyendang526 nhưng việc thi công, lắp đặt ván khuôn, việc đổ bê tông, việc cang kéo cáp Dự ứng lực sẽ rất khó khăn và tốn kém hơn rất nhiều :)

[@khoanguyendang526]

@@ConanTVkenhxaydung dạ cảm ơn chú, con là sv mới ra trường ngành xd dân dụng, nhờ video của chú mà con có thêm nhiều kiến thức lắm ạ

[@ConanTVkenhxaydung]

@@khoanguyendang526 anh em đi. Chứ chú cháu gì chú em 🤣

[@KienNguyen-li6lx]

Lâu lắm mới gặp chú

[@ConanTVkenhxaydung]

🤩🤩 vâng bác Ăn tết kỹ quá bác ạ!

[@nguyeninh2406]

Bác cho em hỏi là tại sao cầu dẫn mới dùng phương pháp dùng dầm superT còn thấy cầu đoạn qua sông thì dùng phương pháp dầm hộp đúc hẵng cân bằng.

[@Rio-entertainment]

Qua sông dùng phương pháp dầm hộp đúc hẵng cân bằng để vượt dầm dài hơn

[@ConanTVkenhxaydung]

Qua sông nhiều vị trí còn dùng cả dầm I mà bác Các vị trí yêu cầu vượt nhịp lớn thì họ sẽ làm dầm đúc hẫng (siêu tĩnh) Cân đối giữa việc làm 1 nhịp đúc hẫng và 2 nhịp giản đơn để chọn phương án bác ạ

[@minhluuhoang1853]

Liên quan đến thông thuyền nữa

[@honeyear6706]

Lam viec tren do cao khong co safety bell thi rat la de mat mang,neu co the ban co the noi moi nguoi thanks

[@ConanTVkenhxaydung]

Mấy bác này quá quen rồi bác ạ Người nào làm chính thì mới đeo dây thôi 🤣

[@kienloinguyen9818]

Thô sơ quá. Tai nạn lao động có thể xảy ra.

[@ConanTVkenhxaydung]

Địa thế cũng ko nguy hiểm lắm bác ạ Với lại có anh thợ chính hay nhảy thì có đeo đấy bác 🤩🤩

[@kienloinguyen9818]

@@ConanTVkenhxaydung phải có safety shoes và mũ để bảo vệ những anh hùng lao động này

[@ConanTVkenhxaydung]

@@kienloinguyen9818 cũng ko ko cần lắm bác

[@HoangPhuc-zo4tf]

Mình ước nước mình chỉ xây dựng với tốc độ 5pt của Trung thôi cũng đc

[@ConanTVkenhxaydung]

Nếu bằng 5% là mình đang nhanh hơn cả TQ rồi đấy bác Bác ước sang vl 🤣

[@LING-1456]

Đây là giai đoạn 1 à bác? Hình như gối đang dốc về 1 bên?

[@ConanTVkenhxaydung]

Giai đoạn 1. Nhưng vị trí này không có siêu cao, nên dốc 2 bên bạn nhé

[@LuanNguyen-wb8er]

Mạnh dạn đoán đây là cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu😅

[@ConanTVkenhxaydung]

Sao bác biết hay vậy ta 🤩🤩

[@LuanNguyen-wb8er]

@@ConanTVkenhxaydung lần trước a có cập nhật đoạn này mà😀.E để ý cái đoạn đường sắt chạy ngang đó

[@ConanTVkenhxaydung]

🤩🤩🤩 hay thật chứ Thanks bác ủng hộ kênh nhá

[@hoangduc8601]

Đoạn này liệu có đúng tiến độ không bác?!

[@ConanTVkenhxaydung]

Dù nhiều khó khăn như ban QLDA và nhà thầu đang nỗ lực để giữ tiến độ bác ạ

[@hoangduc8601]

@@ConanTVkenhxaydung Mong rằng tới năm 2030 VN có thể hoàn thành được 3000km đường cao tốc. Nhìn sang TQ đã 160.000km rồi.

[@ConanTVkenhxaydung]

Mình ko đu với Tàu đc bác ạ Nước họ giàu hơn, đất rộng hơn mà bác ☺️

[@hoangduc8601]

@@ConanTVkenhxaydung Diện tích của nó gấp gần 30 lần mình, gdp gấp khoảng 50 lần, thì đường cao tốc của nó cũng chỉ gấp 30-50 lần mình là hợp lí :)) VN mình cố gắng hoàn thành mạng lưới đường cao tốc 3000-5000km thì kinh tế sẽ phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

[@ConanTVkenhxaydung]

@@hoangduc8601 👍🏻👍🏻👍🏻

[@tuandiepnguyen7440]

Ad chắc Chỉ huy trưởng

[@ConanTVkenhxaydung]

Em chạy grab tiện qua hóng hớt bác ạ 🤣

[@quanghuynhkiengiang9467]

Kê gối ở đầu cầu lâu quá!

[@ConanTVkenhxaydung]

Nếu dùng giá long môn thì chắc mất 15p thôi bác ạ 🤩

[@KienNguyen-li6lx]

Đầu tiên

[@ConanTVkenhxaydung]

Chúc bác và gia đình năm mới an khang thịnh vượng, vạn sự như ý nhé 😍😍

[@Jjk-i9o]

Chỉ có nhà thầu Việt Nam mới làm vậy . vừa mất thời gian vừa mất an toàn

[@ConanTVkenhxaydung]

Nước ngoài có đấy

[@Jjk-i9o]

@@ConanTVkenhxaydungtại nan chỉ khổ người lao động thôi bạn ah . An toàn lao động với vệ sinh đi đôi với chất lượng

[@ConanTVkenhxaydung]

Người lao động chọn phương án này chứ đâu