Deus abençoe sempre o senhor pelo seu conhecimento 🖐️🙏
@ramongarage Жыл бұрын
Esse Abel e Top
@waldirturquetti97382 жыл бұрын
Ok legal
@marcosANTONIO-ui3ib2 жыл бұрын
parabens pelas aulas professor
@marcilianoluizxavier767 Жыл бұрын
Boa tarde tô assisto o se canal
@AbelKlering Жыл бұрын
Shoow, espero que esteja gostando dos videos.
@deleonramos2862 жыл бұрын
Parabéns vc é fera
@JJ-ty1uf6 күн бұрын
Estou com um etios 1.5 2013 com 1000mbar na marcha lenta.. ele falha segundo cilindro. Não é bico, nem vela, nem bobina.
@ericksonferreirasousa19132 жыл бұрын
O cara é muito bom ein, obrigado professor Abel.
@laertegodoy20882 жыл бұрын
Parabéns professor ABEL suas aulas são esselentes
@alexandrefonseca1522 жыл бұрын
Valeu especialista, extraordinário, Glória a Deus!!!
2 жыл бұрын
Muito bom meu amigo parabens pelos videos, concerteza o melhor do youtube sobre osciloscopio.
@Rss41522 жыл бұрын
Valeu Abel , abraço
@irmaostraira1172 жыл бұрын
A frequência de hz muda de carro pra carro em questão do sensor map ?
@AbelKlering2 жыл бұрын
Meu amigo, o veículo que utiliza map digital que a leitura é em frequência não muda de carro para carro. Ele não ė mais utilizado nos dias de hoje, o map analógico que é utilizado. Um forte abraço.
@leandrorosa96052 жыл бұрын
Bom dia!
@manoelcorrea3042 жыл бұрын
Muito bom essa sua instrução sobre esse instrumento Abel. Estou comprando esse aparelho, mas estou precisando de algumas aulas como usar esse instrumento. Eu preciso da sua ajuda.
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
Ok, tudo bem. Você falou de sensor MAP. Parâmetros e etc, mas cada motor tem seus parâmetros de pressões. (Carros 1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0...). Carro com GNV suja muito o corpo da borboleta...muda tudo. Existem sensores para carros com GNV??? Grato.
@AbelKlering Жыл бұрын
José, os kits de gnv atuais eles vem com sensores, atuadores e simuladores. São bem completos para gerar menos falhas possíveis no sistema do veículo. Um forte abraço.
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
@@AbelKlering Tudo ok. Mas, os parâmetros dos Maps são iguais em quaisquer carros? Tenho observado que nos meus, da família, são diferentes: Vectra, Palio, Voyage e fox. (Não batem com esses do vídeo, inclusive os da Bosch e da MTE Thonsom, não batem também).
@ernaniferreira4344 Жыл бұрын
Na minha humilde opinião cara no KZbin inteiro não tem ninguém absolutamente ninguém que explique melhor osciloscópio do que o Abel vc é nota milllllllllll que deus continue te abençoando sempre e obrigado pelas aulas....
@josemairtodelima9248 Жыл бұрын
Ernani, você acha mesmo? Então, parabéns. (Esse instrutor falou de sensor, mas esqueceu que a maioria dos carros usam GNV). Esse detalhe o Map não aceita (aumenta a temperatura e suja tudo inclusive o corpo da borboleta...a ECU fica maluca...o dono do carro troca até mesmo esse módulo e continuam os problemas). Esse instrutor é muito bom, mesmo. Vou fazer curso com ele. 😁😁😁😁
@chicoclaro12 жыл бұрын
Ótima informação abraço tô junto
@antoniomarcosferreiradesou8772 жыл бұрын
Excelentíssima aula, só gratidão
@chicoclaro12 жыл бұрын
Tô com um Peugeot 3008 motor THP 1.6 16 V turbo não acelera tava muito ruim até na parte interna dootor já testamos tudo descobri que na parte da central de comunicação entre o pedal e o corpo t alguns pinos da central na estão passando sinais mande para um técnico em eletrônica testar este pino tô esperando a resposta . Vc já vil alguma situação Dessa tem alguma dica. Sou de Minas três corações Francisco
@juliosilva17912 жыл бұрын
Amigo da uma olhada na valvula do turbo, o diafragma geralmente danifica, fazendo, o motor ficar fraco , esse motor so funciona bem com o turbo.
@chicoclaro12 жыл бұрын
Já olhei tudo isto incrusiveol o reservatório do vácuo estava cheio de óleo mas resolvi também na central descobri está deficiência de sinais nós pino que ínvia comunicação entre o pedal e o corpo e no scaner acusa justamente está informação curto aberto nos pino de 5V tem um que estava passando 11,56 V achei estranho foi aí que resolvi da este checape nós chicote na parte de dentro e depois fui para parte do motor olhei todos os fio tirei a central abri e testei pino por pino foi quando achei no conictor do meu justo o que faz a comunicação alguns terminais estava isolado.
@chicoclaro12 жыл бұрын
Obrigado pela dica
@umbeco5 ай бұрын
É normal essa peça ficar suja com os vapores de óleo?
@alexandrefonseca1522 жыл бұрын
Assim é só filé,🤩
@robsondematos93492 жыл бұрын
Parabéns Abel show de bola quando tenho dúvidas é só assistir suas aulas já estou pronto pra batalha
@airtontexeiratexeira1415 Жыл бұрын
bom dia
@marcosmayer58662 жыл бұрын
Mellhor professor que se pode ter
@albinovitorgouveiabaptista69242 жыл бұрын
Bom dia Abel um abraço
@beliriosoares57132 жыл бұрын
Essa aula esta sendo top de mais Abel valeu muito parabêns grande mestre.
@robersonbaran50072 жыл бұрын
Melhor que Senai! Kkkk abraços professor!
@joseaparecido27432 жыл бұрын
Professor Abel, suas dicas, seu modo de explicar são bem claros e fácil de entender, confesso me ajuda muito. Deus abençoe sua jornada.
@marciomendes65352 жыл бұрын
Que aula maravilhosa, muito obrigado professor Abel 👍🏻🤝🏻!
@carlosleite12402 жыл бұрын
🤝
@leandrorosa96052 жыл бұрын
Infelizmente o meu hantek está na gaveta!
@AbelKlering2 жыл бұрын
se depender de mim, por pouco tampo
@Duate2 жыл бұрын
Bom dia a todos
@Gorompaquevuela2 жыл бұрын
MAP SENSOR = MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR = SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA DO COLETOR PRESSÃO ABSOLUTA = PRESSÃO ATMOSFÉRICA - (menos) O VÁCUO Partindo do conceito de pressão absoluta fica mais fácil a compreensão da função do sensor MAP.
@luancristino777311 ай бұрын
Mestre, tú é foda,sabe demais... Sempre que posso tô estudando pra melhorar,mas porra tô muito longe de você kkkkkkkk tô aprendendo demais com você. Ano que vem é nós. Vou ser seu aluno
@accunha46892 жыл бұрын
PODEM NOS TIRAR TUDO, SÓ NÃO PODEM NOS TIRAR O CONHECIMENTO.
@felipelopes25004 ай бұрын
Muito top a aula!! Professor só errou na tradução da sigla MAP