Concorde : ses essais

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Aero Masterclass

Aero Masterclass

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@georgesrebender4707
@georgesrebender4707 Жыл бұрын
Un très grand monsieur, non seulement sur le plan pilote et ingénieur, mais surtout d une très grande humanité ,qui m'a recrute à airbus en 1980.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Oui un manager comme on n’en fait plus
@addisth
@addisth Жыл бұрын
Superbe chaîne, vraiment intéressante et beaucoup d'avenir. Merci
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Merci beaucoup Lawrence
@Darling-xy9qp
@Darling-xy9qp Жыл бұрын
Interview fascinante ! Monsieur Pinet est clair, posé, humble, pédagogue... Bravo et merci pour cette page d'Histoire !! J'ai dévoré.
@pascal9741
@pascal9741 Жыл бұрын
Quelle aventure ce Monsieur c'est donné !!! Certes avec ambitions et travail . Respect .Un avion a l'incroyable faculté de voler , avec pour le meilleur un homme au manche et au palonnier .... Voler même sur un coucou : Quelle sensation !!!
@WolfAngriff
@WolfAngriff Жыл бұрын
Cette chaîne mérite beaucoup plus d'attention ! Bravo !
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Merci ça fait bien plaisir de lire cela C’est pour ça que je refais les miniatures ;)
@PinoRomeo
@PinoRomeo Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce précieux travail de mémoire !
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
De rien Ce fut un grand plaisir !
@thedreamliner007
@thedreamliner007 Жыл бұрын
Très intéressant
@enjoyphi7378
@enjoyphi7378 Жыл бұрын
Super témoignage !
@olivierrevert8165
@olivierrevert8165 Жыл бұрын
PA-SSIO-NANT. Cette interview de M. Pinet revêt un intérêt technique et historique et ses explications nous éclairent sur cette véritable aventure qu'a été la naissance et mise au point du bel oiseau. Grand Merci pour cette vidéo 👍👍👍👏👏👏 je me précipite sur l'autre vidéo complémentaire.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Merci Olivier !
@Stefranvic
@Stefranvic Жыл бұрын
Bonjour. Merci Aeromasterclass.pour cette passionnante vidéo et Grand Merci a ce Grand Merci à ce Grand Mr .. .Grand Pilote d'essai d'avions qui ont marqué l'Histoire Aéronautique, . véritable Légende Mémorielle.. Au delà de l'échec commercial compréhensible du Concorde ,a cause de sa méga consommation de kérosène , il ne faut pas, tout jeter le bébé avec l'eau du bain ...Concorde a été pionnier a énormément aidé les ingénieurs d'Airbus ,dans la conception et réalisation de commandes de vols électriques des surfaces de vol.
@fredericv4602
@fredericv4602 Жыл бұрын
Passionnant ! Merci pour cette interview
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Avec plaisir
@bertrandboisseuil5273
@bertrandboisseuil5273 Жыл бұрын
Les grands hommes du plus bel avion du monde !
@sergelibe4946
@sergelibe4946 Жыл бұрын
Grand merci 👍
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Vous vous faites une soirée Concorde on dirait
@sergelibe4946
@sergelibe4946 3 ай бұрын
​@@AeroMasterclass😊😊😊👍
@BFVK
@BFVK Жыл бұрын
Eh ben... 52 minutes et "c'est déjà fini ?" C'est vraiment passionnant, il y aura une suite ? Pour ce genre de témoignage la qualité est parfaitement acceptable.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Il y a une suite, et elle est déjà parue, c’est « comment marche le cockpit du Concorde » où Monsieur Pinet nous explique tout cela in situ C’est la kzbin.info/www/bejne/hJW9YpdqrLGfeNU
@BFVK
@BFVK Жыл бұрын
@@AeroMasterclass Ah super :-) merci pour le lien, comment ai-je pu passer a coté ? J'ai du confondre cette vidéo avec une autre que j'ai vue de Guillaume de Syon sur la conception du Concorde.
@astrovicking
@astrovicking 5 ай бұрын
Je conseille la lecture de la thèse de doctorat M. Pinet (soutenue en 2011, M. Pinet avait alors 82 ans!): "Traitement de situations inattendues d’extrême urgence en vol : test d’un modèle cognitif auprès de pilotes experts"
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 5 ай бұрын
Oui ! L’âge de la thèse de Turcat !
@pierregonon4085
@pierregonon4085 Жыл бұрын
Les températures rencontrées par la structure augmentent comme le carré du Mach Passer de Mach 2 à Mach 3 coûte plus cher que de passer de Mach 1 à Mach 2
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Le problème évoqué est surtout le passage de Mach 1 et des ondes de choc qui génèrent une grande traînée
@KatDrivtx7
@KatDrivtx7 Жыл бұрын
L'oiseau blanc.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Et le chat blanc
@KatDrivtx7
@KatDrivtx7 Жыл бұрын
@@AeroMasterclass XD
@JP-1966
@JP-1966 Жыл бұрын
Vous y gagneriez en investissant dans un micro cravate. Le son est vraiment pourri. Dommage car le contenu est intéressant.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
Oui oui Ça a été tourné en septembre A l époque on n’avait rien, ni micro ni bonne caméra Maintenant on a
@bulbx1273
@bulbx1273 Жыл бұрын
On doit pas avoir les memes notions de son pourri ! La c'est propre et clair, je vois pas le probleme...
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass Жыл бұрын
@@bulbx1273 merci Bulb !
@bulbx1273
@bulbx1273 Жыл бұрын
@@AeroMasterclass Merci a vous pour ces videos de qualité !
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CEA
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А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
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