Doamne ajută să fie bine,putere să vă ajute Dumnezeu
@CatalinaPaduraru-k9d12 күн бұрын
Văd mereu această emisiune dar acest domn ma emoționat și se vede că este sincer și regretă.Dumnezeu să te țină tare și să te gândești la familia ta.
@montecristo89418 күн бұрын
Poate fii oricine în locul acestui om, aveți mare grijă!!!
@ValeriuOancea4 күн бұрын
Tecred eu sunt în Grecia știu am pățit cu escavatorul și cubilbozeru te respect foarte mult te cred
@stelutapalade940210 күн бұрын
A mai fost dat e vechi cazul
@danyvily690610 күн бұрын
Păcat. Esti un ok. Vezi ce înseamnă viteza pe drumurile naționale? :( păcat. Esti om bun
@benzaalexandru968710 күн бұрын
ce viteza pizd.o?
@IULIANNEAMTZU11 күн бұрын
Firmă pirat. Și după accident ii spuneau treci de disc ca plătim noi amenda.
@IonutAnt-u9d22 сағат бұрын
Inteleg ca nu a respectat limita dar nu e vina lui ca aparut acea defecțiune 😶
@PatriciaS-em3sw9 күн бұрын
🥲🥲🥲
@Ombladon-f5l10 күн бұрын
E vechi cazul,inchide acest canald e yt ca nu mai ai noutati,reincalziti ciorba ,,,,Sunteti penibili
@skynet1313 күн бұрын
😡😡 cum baiba să condamni 3 ani un om pt un accident cu cauze tehnice?
@cristiangaban96013 күн бұрын
''Am avut 90, era limita de 50'' O fi fost si cauze tehnice, dar limitele de viteza nu sunt puse aleatoriu.
@skynet1313 күн бұрын
@ măi omule lucrez în domeniul expertizei și știu foarte bine ce înseamnă 90 și motivul limitării vitezei la 50. Cauza determinată a accidentului este defecțiunea tehnică cauzele deceselor sunt mai multe. De la centură sector de drum proiectat (cu zone de refugiu în caz de frâne supraâbcălzite etc.) semnalizat și timpi de condus, presiune angajat, și condamnare unui om să stea împreună cu violatori și criminali în acest caz eu cred că este o crimă a statului împotriva drepturilor omului și societății. Știu că în România nu sunt legi de nici un fel și lumea este spălată pe creier și participanții la trafic frustrați și disperați dar una e una și alta este alta….
@cristiangaban96013 күн бұрын
@@skynet13 Nu realizezi ca daca el respecta limita de viteza, chiar daca accidentul se intampla din motive pur tehnice, oamenii aia ar fi avut alte sanse? Daca lucrezi in domeniul experizei, spune-mi ce se intampla daca e un accident din cauze tehnice dar soferul e beat la volan? E ucidere din culpa, normal ca sta cu violatorii si criminalii, chiar daca el regreta si a facut-o intentionat. De aia a si luat 3 ani in loc de 10. Mai departe, soferul din transportul public, are ceva atributiuni legate de starea tehnica a autovehiculului, da pe undeva cu semnatura ca e totul ok sau doar se lasa in voia sortii si porneste in traseu ? Zici ca nu sunt legi. Legi sunt, lumea s-a invatat sa nu le respecte pe sistemul ''lasa ba ca n-are nimic''. Au murit 2 oameni si altii sunt afectati pe viata, inclusiv soferul si familia lui si tie ti se pare ca pur si simplu trebuiau sa-l lase liber ca si cum pasagerii doar au intarziat la servici.
@skynet1313 күн бұрын
@ tu nu realizezi că indiferent ce făcea șoferul vehicolul era sortit să fie fără control la un moment dat. Verificările zilnice pe care le face șoferul nu au legătură cu ridicarea mașinii în aer și verificarea casetei de direcție sau a bucșilor. Aici vine responsabilitatea companiei de transport a asigură siguranța tehnică a vehiculului prin revizi obligatorii prevăzute de lege și prin revizii “voluntare în unele cazuri” la îndemnul șoferului prin verificări zilnice și raportarea acestuia cu nereguli (sunt defecțiuni ce se pot sesiza de șofer doar în mers sau pe anumite suprafețe de carosabil). Șoferul dacă avea rapoarte vechi în foaia de verificare a vehiculului cu nereguli privind direcția sau dificultați la frânare și compania le-a ascuns sau nu le-a băgat în seamă este parte a vinei. (La fel și șoferul pentru că a acceptat să conducă un vehicul la care nu i-a fost remediată defecțiunea). Categoric că șansele de supraviețuire a acelor persoane se modifică în funcție de viteza dar nu este cauză directă(până la viteza sunt 4 cauze indirecte ce trebuie luate în seamă. Șoferul pentru nerespectarea vitezei de rulare cu mai puțin de 50km/h în care este emplicate victime răspunde contravențional în cazul în care cauza accidentului este tehnică. Eu am văzut accident la viteză de 30 de km la oră în care victima care nu a purtat centură a decedat datorită tetierei necoformă… Doar un stat criminal îl pune pe acest om împreună cu deținuți care au săvârșit fapte de violență ridicată. Părerea mea este că acest om trebuia condamnat la închisoare la domiciliu. Într-O lume civilizată.