Condizionatore Truma Aventa Compact con iNet Box e ALDE

In questo video effettuiamo l'installazione del condizionatore a tetto Truma Aventa Compact in sostituzione all'oblò predisposto 40X40 interfacciandolo, tramite l'unità di controllo Truma iNet Box, alla caldaia Alde Compact 3020 HE già installata. In questo modo otteniamo un sistema di climatizzazione completo e automatico gestibile tramite telecomando, display o App dedicata. Inoltre, inserendo una SIM dati all'interno dell'unità di controllo iNet, è possibile interagire con tutti gli apparecchi compatibili collegati comodamente da casa o ovunque noi siamo.
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[@rodolfogessi4183]

Un lavoro professionale, eseguito da PROFESSIONISTI, chi se non loro possono!. Siete Grandi. Un saluto

[@carrozzeriadivicar]

Grazie infinite Rodolfo! 🙏

[@gardelagardela3742]

Ottimo video poche spiegazioni e tanto lavoro.

[@carrozzeriadivicar]

@@gardelagardela3742 grazie 😊

[@brunotodesco9519]

Ottimo lavoro d'altronde non ci sono dubbi come sempre con Leonardo e il suo staff complimenti e buon lavoro ai prossimi video

[@carrozzeriadivicar]

Grazie mille Bruno! 🙏💪

[@Kris-me5rs]

Il quadro di tenuta che menzionate per migliorare la tenuta è compreso o a parte? devo verificare se mi è stato montato

[@francescocolina7305]

Bravo vi chiedo se è possibile farlo funzionare con alternatore del mezzo e di quanti ah e se mettendo 4 pannelli 175 più uno da da 150 può andare grazie e un inverter da 2500 vatt

[@lorenzoconti9017]

Buongiorno, avrei gentilmente bisogno di un chiarimento..gli installatori mi hanno detto che l'Aventa compact è privo di filtri. E' giusto? Vi risulta che nn c'è bisogno di alcuna manutenzione? Grazie 1000

[@infoOutdoorEmore]

Salve, volevo sapere se il clima funziona bene anche senza collegamento alla 220 in un campeggio ma bensì in sosta libera e in viaggio. Grazie

[@carrozzeriadivicar]

Buonasera, con un buon impianto AGM/Litio completo di inverter può essere utilizzato per tutta la durata del viaggio, mentre in libera per qualche ora (dipende dalla capacità delle batterie).

[@CarlambrogioChiodaroli]

Ciao, complimenti per il video: molto bello. Approfitto della vostra competenza per chiedervi un chiarimento: Non mi è chiaro perché sebbene Truma indichi di usare il Truma Aventa compact fino ai mezzi da 6 metri di lunghezza e di usare il. Truma Aventa compact plus per I mezzi di lunghezza superiore, tutti gli installatori propongano il Truma Aventa compact anche sui mezzi da 7,5 metri: é solo per una questione di watt alle colonnine? Se ci si dotasse di un buon pacco batterie al Litio con un inverter, non si potrebbe colmare l’eventuale mancanza di watt? Grazie

[@carrozzeriadivicar]

Buongiorno e grazie per i complimenti. Effettivamente Truma, come tutti i produttori di condizionatori per camper, dichiara una lunghezza consigliata inferiore alla reale portata del condizionatore. Questo probabilmente avviene per prevenire un'eventuale insoddisfazione del prodotto da parte del Cliente. Detto questo è sempre opportuno considerare che l'efficacia di un condizionatore viene determinata dalle caratteristiche del veicolo e sono da valutare fattori come volume interno, isolamento, colori e finestre. Ad esempio, estremizzando il concetto, un condizionatore come Aventa Compact potrebbe risultare soddisfacente su un camper da 8mt ben isolato con volume interno molto ridotto dal mobilio, poche/piccole finestre/oblò e colore esterno chiaro. Diversamente, lo stesso condizionatore potrebbe risultare poco efficiente su un camper da 7mt poco isolato con volume interno molto ampio, tante/grandi finestre/oblò e colore esterno scuro. Infine incide molto anche la questione degli assorbimenti: su un camper da 7,5mt sarebbe sicuramente meglio montare un condizionatore più potente, ma come ben sappiamo potrebbe non essere supportato dalle colonnine. Bisogna trovare sempre il giusto compromesso. Per quanto riguarda la sua domanda le confermo che un buon impianto Litio/Inverter può colmare quella mancanza e può permettere il funzionamento del condizionatore per qualche ora, anche senza collegamento in 220V.

[@dragone999]

Volevo chiedere se, come dite voi, il collegamento a truma inet è compreso o è un lavoro a parte acquistando l’accessorio? Grazie

[@carrozzeriadivicar]

@@dragone999 il box iNet è un accessorio acquistabile a parte. In questo momento è uscito di produzione ma a breve uscirà il nuovo modello

[@veladoppia9634]

Buongiorno, tenendo presente che ho l’oblò già predisposto anche con il cavo della 220v, su quanto si aggira il costo d’installazione del condizionatore?

[@carrozzeriadivicar]

Buongiorno, per un preventivo la invitiamo contattarci all'indirizzo [e-mail], grazie!

[@davideseminara9403]

Salve volevo sapere gentilmente quanto costerebbe installare un clima truma sul mio camper Elnagh Doral 114 facendo un foto nuovo senza toccare oblò già esiste ed farlo funzionare anche in marcia col motore acceso. Grazie

[@carrozzeriadivicar]

Buonasera, la preghiamo di inviare la sua richiesta per email all'indirizzo [e-mail]

[@Giuseppe_Poma]

Sono fuori argomento ma ci provo. Salve volevo chiede un consiglio siccome vengo da un elettrolux 30 anni di vita, devo acquistare un frigo a compressore, pannelli solari e batterie servizi già mi sono organizzato nessun problema , il mio dubbio è optare per un Indel B, oppure Vitrifrigo? Ho visto che entrambi hanno lo stesso tipo di compressore e centralina, tu quale mi consigli qualità e prezzo tra le due marche? Grazie anticipatamente

[@carrozzeriadivicar]

Buongiorno, entrambi i brand da lei citati sono ottimi e utilizzano componenti di qualità, non riteniamo che uno sia meglio dell'altro. Per determinare il miglior rapporto qualità/prezzo può compararare i modelli in base alle dimensioni (considerando lo spazio a disposizione) e alla capienza.

[@Kris-me5rs]

Il modello compact da 1500 watt va bene per un camper da mt.6.99? ci sto facendo un pensierino.

[@carrozzeriadivicar]

@@Kris-me5rs in generale su tutti i moduli da 1700W come Aventa Compact i costruttori dichiarano una portata adatta per veicoli fino circa 6/7 metri di lunghezza, ma bisogna trovare sempre il giusto compromesso con gli assorbimenti. Se saliamo di potenza con condizionatori da 2200W a salire, abbiamo assorbimenti che superano i 4 Ampere e quindi in molti campeggi, dove le colonnine forniscono 3 Ampere, non possono funzionare. Per questo motivo, nella scelta del condizionatore, riteniamo più determinante l’assorbimento piuttosto che la lunghezza del veicolo, infatti molto spesso moduli da 1700W vengono installati anche anche su veicoli superiori ai 7 metri.

[@Kris-me5rs]

@@carrozzeriadivicar Si grazie, avevo fatto lo stesso pensiero identico al tuo ragionamento, ho montato Aventa Compact, non l'ho testato ancora sotto i 40 gradi, ma dal poco che l'ho utilizzato mi sembra piuttosto performante, un ottimo compromesso.