Conheça a Locomotiva Baldwin 66 - Vestígios 84 - EP3

[@pauloerosouza1564]

Parabéns para esses rapazes de ajudam a preservar a memória da ferrovia brasileira!

[@gustavoferrovia275]

Preservar é preciso, abraços!

[@juvelandissaraivafilho3863]

Parabéns pela dedicação, ficou muito bom, um grande abraço, que Deus abençoe a todos

[@gustavoferrovia275]

Muito obrigado, em breve mais episódios, amém! Vc tbm! 🙏🏻

[@tiaohalfeld5434]

O BRIGADO GUSTAVO POR ME RESPPNDER EU ME LEMBRO QUANDO ESTES RAPASES TIVERAM AQUI E FISERAM UM SERVIÇO LINDO A MAQUINA FICOU LINDA PARABENS PRA TODOS QUE ESTIVERAM AQI EU ESTEVE CONVERSANDO COM O LICIDIO E ELE MEDISSE TUDO ISTO QUE REALMENTE FOI SERVISSO VOLUNTARIO ABRAÇO

[@gustavoferrovia275]

Por nada, foi um trabalho incrível, impecável.

[@giovanerodrigues7831]

Mostra como funciona o sistema de queima de olio bpf da máquina pfv

[@gustavoferrovia275]

Uma boa sugestão, posso ver com o pessoal para explicar com detalhes a queima do óleo.

[@giovanerodrigues7831]

@@gustavoferrovia275 blz então

[@cristianopereiradecarvalho685]

Que maravilha! Tomara que esse rapaz da restauração consiga com o apoio da sociedade local reativar essa ferrovia histórica que nunca deveria ser extinta. Parabéns que este sonho se torne realidade!!!

[@gustavoferrovia275]

Obrigado, vamos ficar na torcida!

[@wsc-trens]

Ficou ótimo o documentário!

[@gustavoferrovia275]

Opa, valeu, obg, Tmj!

[@ottodantaslemos5784]

Espero que a VL! possa "ressuscitar" a EFOM ligando em várias cidades mineiras e voltando com mais locomotivas a vapor inclusive a 66 as a diesel, se tiverem. Conserteza ia valer a pena

[@gustavoferrovia275]

Bem difícil, para não dizer impossível, porém custa nada sonhar.

[@wanderleyurbanosouza2821]

parabéns pela restauração. enquanto isso a locomotiva 20 está sob o tempo (ao relento) na sede da Vli em BH

[@gustavoferrovia275]

Obrigado, quem sabe no futuro, os meninos não tem um projeto para restaurar ou operar com ela novamente.

[@E.F.O.M.]

Ficou maneiro demais!

[@gustavoferrovia275]

Opa, obg, tmj!

[@serginhonogueira7634]

Na minha opinião eu acho que iria atrapalhar um pouco uma empresa privada encarar essa reativação não é só a questão do trecho mas também as casas construídas as margens da ferrovia garagens e as ruas que em alguns pontos já se encontram asfaltadas porque e bem capaz que está empresa teria que indenizar todos por esse motivo acho difícil alguém pegar por medo de não ter um retorno .Mas com certeza a geração de emprego e o lucro é certo mas mais do que isso é a satisfação de ver essas locomotivas em atividade novamente.Mas por e quanto isso é só um sonho De uma realidade que já existiu mas infelizmente me deram de presente a desativação do trem no ano que eu nasci 83 e eu nem pude conhecer daí eu mato a curiosidade e a saudade vendo seus videos parabéns

[@gustavoferrovia275]

Com certeza, bem isso mesmo, vai ter os pós e contras de uma possível reativação, e claro, vai causar transtornos, pois muitas pessoas invadiram o espaço próximo da linha e outros fatores, não custa nada sonhar, mais infelizmente é um sonho ainda bem distante, obrigado!

[@serginhonogueira7634]

Podia mesmo os prefeitos se unirem junto aos governantes e trazer de volta o trem pelo menos até barroso que foi o primeiro trecho a ser inaugurado e nunca devia ter sido extinto foi uma falta de respeito com a nossa história e com nosso povo seria uma volta por cima reativar este trecho . E ficou ótimo a restauração da 66 parabéns pra essa rapaziada que empenhou nessa reforma e muito bom saber que ainda existe pessoas que se preocupam com a nossa história nunca fui ferroviário mas se ela ainda passace aqui em barroso com certeza eu seria .

[@gustavoferrovia275]

Muito bom, disse tudo, mas para isso ocorre-se precisaria de uma empresa privada com muito capital para poder investir no trecho, quem sabe um dia.

[@lucasfernando6267]

Alguma máquina da rotunda seria possível volta a rodar ?

[@gustavoferrovia275]

Algumas sim, exemplo 62, 37, 69, porem, teriam que passar por uma manutenção geral, para ver se não tem nenhuma peça que esteja comprometida.

[@MediciFamilyLocomotive]

Uma pergunta onde está a 65? Ela foi desmanchada ou ainda existe?

[@gustavoferrovia275]

Ela foi sucateada na década de 60.

[@MediciFamilyLocomotive]

@@gustavoferrovia275 que pena 😔

[@gustavoferrovia275]

@@MediciFamilyLocomotive infelizmente, foram muitas que foram cortadas.

[@ogostodacachacaseuze2518]

esse tender é original da 66 vi umas fotos antigas e parece q a base dele é diferente

[@gustavoferrovia275]

O tender que está na 66 era da 58, e o tender que é da 66 está na 40.

[@ogostodacachacaseuze2518]

@@gustavoferrovia275 valeu