Conheça a Max Scooter Premium AK 550 da Kymco

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minhamoto

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@carlospaiva9703 Ай бұрын

Q moto linda! E olha q scooters nem são minha praia show 👏👏👍 Vlw por nós apresentar esse modelo

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@carlospaiva9703 também não são a minha, mas ela é a 350E eu teria. Grande abraço!

@Srdanilowender 29 күн бұрын

Essa é o meu sonho de consumo, tenho a Xmax!! um dia chego na Kynko AK 550!! ótima apresentação!

@alan.minhamoto 28 күн бұрын

@@Srdanilowender ela é linda e espetacular! Grande abraço!

@fabriciobarbosa3275 Ай бұрын

Obrigado pelo conteúdo, moto linda, mas muito cara!!!

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@fabriciobarbosa3275 sim para as duas respostas. Hehehehe. Grande abraço!

@hugocarvalho5982 Ай бұрын

Muito bonita... Mas não vai vender muito,e para poucos sabe né... Parabéns pelo vídeo....

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@hugocarvalho5982 já vendeu 4. Não é para mortais como nós, mas tem público. Grande abraço!

@jesuspandora Ай бұрын

Que scooter linda! Tbm não entendo, mas pra quem tem grana e tá afim de entrar no segmento acho que vale os 79k.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@jesuspandora acho 79 mil muito salgado, mas a XADV da Honda é 91 mil. 😱 São propostas diferentes, mas eu ia nessa. A experiência de rodar nela é incrível. Grande abraço!

@norionorio2275 Ай бұрын

Tive a Kymco people 300 GTS chegou no top speed 160 , imagina a 550cc? Em 2005 a Kymco já era muito TOP, completa refrigeração líquida e os espelhos era retrátil.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@norionorio2275 essa é muito legal! Espelhos também São retrateis. Grande abraço!

@franciscofaria-qw5lc Ай бұрын

Sem dúvida, é muito bonita mas muito fora da realidade do brasileiro, chega ao consumidor final muito cara, caríssima! Boa para quem tem dinheiro sobrando.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@franciscofaria-qw5lc é uma moto para quem já conquistou tudo. Infelizmente não é para nós reles mortais. 😔

@dudu2101 Ай бұрын

Olhaaaa que bonita essa hein! Mas 79k nao da nao hein!

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@dudu2101 não é para simples mortais. Mas é sensacional! Curti muito. Grande abraço!

@eduardo.op83 Ай бұрын

Fiquei curioso pra saber o valor do seguro dela em SP... Poderia ver com o Edu da BNP!

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@eduardo.op83 posso ver sim! Grande abraço!

@ilGiocoMillenario 28 күн бұрын

Se comprar no nordeste Natal RN terá como fazer manutenções nela?

@alan.minhamoto 28 күн бұрын

@@ilGiocoMillenario se tiver uma suzuki perto liga para eles e confirma. Eu acredito que sim. Grande abraço!

@paulocabral-oveio Ай бұрын

Mais cara do que a Z900rs. Aí não dá.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@paulocabral-oveio pois é…😬

@joserobertosoares1117 Ай бұрын

lindaaaaa, mas custa mais caro que meu carro.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@joserobertosoares1117 põe caro nisso! Grande abraço!

@paulo49676 Ай бұрын

A versão anterior deu problemas, por isso surgiu uma nova versão denominada premium. Mas os espanhóis desiludidos com a anterior ficaram desconfiados.

@paulo49676 Ай бұрын

Aqui custa 12 mil euros mais a documentação.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@paulo49676 então o preço por aqui não está tão fora. Grande abraço!

@eduardofmoreira8023 Ай бұрын

Linda porém salgada só pra quem tem mesmo

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@eduardofmoreira8023 infelizmente, sim! Grande abraço!

@UnlikeMax Ай бұрын

Qual o problema da Kymco? Trás os scooters, deixa no mercado por 1 ano a 2 e descontinua sem mais nem menos. Reposição de peças é inexistente, a AK só não morreu antes pela quantidade que é importada para vendas, mas a própria downtown é um exemplo disso, visto que foi a que mais vendeu na marca e hoje tem 0 suporte. Saudades da People gti 300, e agility 200 que duraram nem 2 anos

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@UnlikeMax downtown vem novidade por aí! Grande abraço!

@UnlikeMax Ай бұрын

@@alan.minhamoto Se for vir a mais de 40mil nem precisa vir kkk

@eldersouza408 Ай бұрын

Affffffff o valor está alto demais!!!

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@eldersouza408 sim, MAs é mais barato que uma XAdv da Honda que custa incríveis 91mil. São propostas diferentes, mas eu ia nessa aí. Grande abraço!

@salvatoresapienza753 Ай бұрын

Fosse 60 mil tava ótimo

@FábioJP10 27 күн бұрын

Esse roler foi ralado

@toncastanho Ай бұрын

Não sei se essa característica primordial foi mencionada no vídeo, mas esse é o cruise control mais caro que eu já vi (estou desconsiderando a bolha elétrica, por acreditar que ninguém escolheria a moto por isso - posso estar errado)... 77,9k (em tabela - que bizarramente decai para 65,7k [desvalorização bizarra - imagine o seguro] se for 2024) contra 64,4k da NC 750X (em tabela - que decai para 58,9k se for 2024), que para mim é um scooter que se sente crossover (em termos de suspensão, altura do solo, câmbio DCT e ter baú no lugar do tanque) sem alguns itens de requinte que esta moto da Kymco tem. Enfim... São 13,4k (em tabela) de diferença entre uma AK 550 Premium e um NC 750X (sem controle de cruzeiro e bolha elétrica). Eu gostaria sinceramente de entender o que levaria uma pessoa a fazer essa escolha... Detalhe 01: Se alguém souber qual é o curso de suspensão dessa Kymco, favor me responder aqui no comentário. Detalhe 02: Se quiser argumentar que a NC 750X não é uma "scooter", favor argumentar aqui no comentário (se puder ter respeito, eu agradeço). Lembrando que me refiro às características de [1] curso de suspensão, [2] altura do solo, [3] câmbio automático e [4] baú no lugar do tanque. Detalhe 03: Se souber explicar os motivos de preferir uma AK 550 Premium no lugar de uma NC 750X, favor me responder aqui no comentário.

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@toncastanho o cliente dessa scooter a pessoa que tem uma bigtrail, muita grana e quer algo confortável para rodar na cidade de boa. Não sei te dizer a altura do solo. Quanto a bolha faz toda diferença. Depreciação não é problema para quem compra esse tipo de brinquedo. Para nós meros mortais, sim. Hehehehe. Ela é feita para um público específico. Grande abraço!

@toncastanho Ай бұрын

@@alan.minhamoto Talvez sejam esses os motivos... Eu vou entender quem comprar a próxima X-ADV com cruise control que foi lançada na Europa, quando ela chegar aqui. Será uma scooter com VÁRIOS diferenciais ÚNICOS. Mas para o pavimento brasileiro, uma scooter com curso de suspensão não informado pelo fabricante? Não me parece uma boa aquisição. Se eu fosse o dono de uma R 1300 GS Adventure, eu compraria como moto de dia a dia uma C 400 X... Que ATÉ PELO PREÇO, faz mais sentido. As empresas desse grupo precisam entender a importância de informar todas as características da moto. PRINCIPALMENTE curso de suspensão. Outras marcas que eles revendem também omitem esse dado. Em outros casos, não dá para saber se é uma moto [1] urbana, [2] crossover, [3] trail, sem essa informação... TMJ

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@toncastanho nitidamente é uma scooter urbana. Por natureza scooter tem curso curto e não é bom para buraqueira. A XADV da Honda talvez vá melhor, mais é 91 mil. 😬

@toncastanho Ай бұрын

@@alan.minhamoto Se essa moto tiver as mesmas características da TMAX (scooter que ela "homenageia" - e tudo nela parece uma forte "homenagem" da TMAX), ela terá 120mm de curso de suspensão dianteiro, 117mm de curso de suspensão traseiro e 135mm de altura mínima do solo. EXATAMENTE as medidas da NC 750X... Fora isso, eu tenho muita dificuldade em dizer que uma moto com cruise control e 2 cilindros é "urbana". Até porque as medidas delas são incompatíveis pra essa finalidade e tudo nela é pensado para um uso prolongado. A X-ADV tem suspensão se CB 500X, altura do solo de V-Strom 1050 (liga-leve), peso e preço de Africa Twin Adventure Sports. MORAL DA HISTÓRIA: Toda esta argumentação não aconteceria se o padrão de preço do importador, fosse da Forza 350 ou da C 400 X. Ela é superior? Sim, mas uma Kymco precisa se provar. Posteriormente, era só ir aumentando o preço conforme a moto superasse a desconfiança, se provasse robusta e a rede de concessionárias fosse capaz lidar com essa movimentação... Posso estar errado, mas acho que isso é o básico...

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@toncastanho no mundo a Kymco é reconhecida como uma das principais marcas de scooter do mundo. No Brasil não decolou porque a JtZ tem dificuldade em trabalhar a marca. Isso num geral! Essa scooter deve ser uma delícia para viajar. Grande abraço !

@RenatoPinheiro22 Ай бұрын

mais cara que a BMW 350cc mas ao menos deve ser menos visada e acredito que muito mais moto ..... a BM não vale R$60K nem a pau

@murilomaiaveloso Ай бұрын

A única vantagem é não haver interesse em roubar esse trambolho.... Mas 80k é ridículo

@alan.minhamoto Ай бұрын

@@murilomaiaveloso Cara, ela é mais barata que a XADV da Honda que custa incríveis 91 mil. Ela é para um outro nível de pessoa. Se eu fosso esse tipo teria. Hahahah. Grande abraço!