Você sabia que o maior número de ocorrências de quebra da junta homocinética não estão relacionados com o componente em si? Aprenda a realizar o diagnóstico e as principais causas que levam a quebra.
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@CarlosEduardo-sr8uc4 жыл бұрын
Cara parabéns, muito bem explicado. Dificilmente vemos profissionais com tanto embasamento técnico e que sabe passar o assunto da melhor maneira possível. Nota 10!
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado, Carlos!
@moisesaraujo71603 жыл бұрын
Quase impossível achar um mecanico que explique isso.
@josemairtodelima92482 жыл бұрын
@@moisesaraujo7160 É isso mesmo, Moisés. Só que o cara fala para não usar alicate torquesa. Aí fica difícil, não é mesmo???? Quando estudei mecânica eu ouvia sempre que o alicate do tipo "Torquês" (que o cara apelidou de torquesa) é útil para arame queimado (para obra de construção civil) inclusive, para apertar, também, abraçadeiras. (Por exemplo, aquelas de automóveis).
@giuniral4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Eu acho que nunca vi um vídeo de um canal brasileiro com tanta confiança e clareza. Muito bom.
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo feedback, Giulliano! Continue nos acompanhando!
@adrianalealdesouza20293 жыл бұрын
Pela primeira vez vejo uma explicação tão clara direta e útil para conseguir detectar e resolver um problema de um carro. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Muito obrigado, Adriana!
@andresoaressouto11355 жыл бұрын
Esse sim sabe oque está falando Muito diferente desses mecânico de fundo de garagem que só fode com nossos carro Até as grama da graxa o cara sabe ...... Esse sim ganhou meu respeito..........
@saraferreira17754 жыл бұрын
geralmente vou pulando o video ate falar o que quero ouvir, mas nesse caso, vi o video todo, parabens,top
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário, Sara!
@edicarlosconceicao15834 жыл бұрын
Boa noite, troquei a homocinética Nakata , e continua fazendo os estralos , troquei as duas ao mesmo tempo,e um lado continua fazendo o maldito barulho
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
@@edicarlosconceicao1583 Olá! Tudo bem? Por favor, entre em contato com a nossa equipe técnica através do telefone 0800 707 8022. Estamos prontos para responder as suas dúvidas. Obrigado!
@izaccardoso66083 жыл бұрын
Esse profissional tem meu respeito.
@ronaldooperacional8 ай бұрын
Parabéns. Deu uma verdadeira aula .
@ComponentesNakata8 ай бұрын
Obrigado, Ronaldo! Ficamos felizes em saber que você gostou!
@mineiraobello58302 ай бұрын
Eu comprei conjunto completo semi eixos com bolachoes pra minha kombi olha pensa na qualidade mesmo e bem melhor que original peças boas demais 🤗
@ComponentesNakata2 ай бұрын
Obrigado, fera!
@jarbasramos16862 жыл бұрын
verdadeira aula sobre homocinética. adorei!!!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, fera! 👊
@mas1entreoutros2746 жыл бұрын
Até que enfim um profissional falando algumas dúvidas, que muitas pessoas passa no dia à dia!! Muito legal!!
@deboramaia5295 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, muito bem explanado 👏👏 obrigada
@SkyKunde3 жыл бұрын
Sou mecânico há mil anos, mas é sempre bom ver esses vídeos pra dar uma lembrada ou mesmo atualizada.
@RonaldVilelaRodrigues2 жыл бұрын
Excelente! Parabéns para a Nakata pela iniciativa! Assim o proprietário vai ter uma segurança a mais ao acompanhar o serviço sendo executado.
@dhominitroccoli45643 жыл бұрын
Caso algum mecânico assista o vídeo, terá aprendido. Parabéns pelo conhecimento.
@jonatas07906 жыл бұрын
profissional de verdade é outra coisa
@brunitynhuh5 жыл бұрын
Top a explicação. Procuro um vídeo desse a mais de 6 meses. Devido problema persitente que tenho. Vlw pela dicas
@cosmosilva85554 жыл бұрын
Explicação TOP!
@edsonsisnande50305 жыл бұрын
Parabéns pela explicação vc é um ótimo profissional. Deus abençoe
@cicerocarlosdearaujo2212 жыл бұрын
Parabéns por sua explicação.
@claudioneuronios-up3747 жыл бұрын
EXCELENTE , sem blá blá blá, direto ao assunto com pleno conhecimento técnico, aprendi muito.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
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@universodamarcia13582 жыл бұрын
Muito bom.o modo de você explicar ótimo parabéns me ajudou muito estava com dúvida entendi agora
@adrianosilva97646 жыл бұрын
Essa do carro rebaixado eu não sabia, tenho um gol g2 rebaixado, e a homocinética deslizante quebrou, vou providenciar urgente um jogo de molas novo, obrigado pelo vídeo!
@dieniferbrito88324 жыл бұрын
Eu tenho carro rebaixado a 5 anos e nunca quebrou aonde eu fiz os cara falarão que aumentaram o eixo 2cm para cada lado para não da problema
@aurelianocosta41086 жыл бұрын
Deixou de tirar algumas duvidas? Parabéns. Profissional.
@alkzsul34827 жыл бұрын
Parabens Nakata...ontem comprei um relação de moto otima !!!....O Brasil de precisa de aulas assim...obrigado.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
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@ricardobalavaleiro72884 жыл бұрын
Parabéns pelo profisdionalismo e técnica. Muito bom !
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Obrigado!
@marcoszalotineto83885 жыл бұрын
Excelente explicação
@cleudomarbarros47792 жыл бұрын
Deu vontade de enviar esse vídeo para o meu mecânico com o objetivo de promover a sua capacitação.
@joserogeriofernandes43449 ай бұрын
Boa noite muito obrigado pela dica. Foi muito útil pr mim
@ComponentesNakata9 ай бұрын
Obrigado pelo feedback, Jose! Ficamos felizes em ajudar!
@PARAPENTEFLORIPA3 жыл бұрын
Parabéns pela explicação.
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Obrigado, fera!
@manuelbarros79133 ай бұрын
Boa gostei muito do ensinamento
@ComponentesNakata3 ай бұрын
Ficamos felizes em saber que gostou, Manuel! Continue nos acompanhando para mais conteúdos como esse.
@givaldocampos4504 Жыл бұрын
Parabéns. Aprender muito com vocês! Vou compartilha.
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Givaldo! 🤝
@ailtonantoniodeoliveira2011 Жыл бұрын
Aprendi muito, nesse vídeo.muito obrigado!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! 👊
@gutomustafacampos24084 жыл бұрын
Muito bom! É bom ouvir quem realmente conhece do assunto! Claro, objetivo, informativo ...enfim, 10!!
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Guto!
@arlanpinheiro65412 жыл бұрын
Parabéns pela explicação nota 1000
@vandersonteixeira99935 жыл бұрын
Parabéns pelo profissionalismo!!!!
@valdeirsantos9125 жыл бұрын
Vanderson Teixeira nu u
@PauloCesar-ne5ie2 жыл бұрын
Parabéns bem explicado e foi a vídeo que mais me ajudou muito . Deus te abençoe grandemente.quantos km a junta deslizante do gol G4 aguenta
@romanocavalcante6103 Жыл бұрын
parabéns muito bem explicado se ver um excelente profissional 👏🏻👏🏻
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Romano! 👊😁
@David-uq4ry Жыл бұрын
Obrigado! Tirou minhas dúvidas
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Ficamos felizes em ajudar, fera! 👊
@mariaauxiliadoramoysescori88505 ай бұрын
Não entendo muito de mecânica mas meu carro precisou trocar essa peça popularmente conhecida como mocinete. Obrigada pela explicação.
@ComponentesNakata5 ай бұрын
Obrigado, Maria! Ficamos felizes em ajudar!
@dieniferbrito88324 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado excelente Curto e Compartilho
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado, Dienifer!
@brancobraga83373 жыл бұрын
Gostei da explicação deu pra entender bem muito obrigado
@alissontts4 жыл бұрын
Troquei as 4 coifa do meu corsa Classic. Coloquei as nakata. Vamos ver a durabilidade. Gostei da graxa de qualidade e dos componentes de reparo.
@robertogorck52764 жыл бұрын
Parabéns! Boa explicação!!
@andersonroberto74084 жыл бұрын
Guima..... parabéns pelo vídeo..... melhor só os cursos presenciais...... sucesso amigo !!!
@ailtonantoniodeoliveira2011 Жыл бұрын
Muito amor , pelo que faz , perfeito . muito obrigado!
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Obrigado, Ailton! 🤝🙏
@clauderdepaula5614 жыл бұрын
Excepcional dicas muito valiosas, vídeo aula muito explicativas informativa muito didáticas
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Clauder!
@jonasdemouraalves553 Жыл бұрын
Muito bem explicadinho .. Obrigado
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! 🤝
@marciorogerio86685 жыл бұрын
Muito boa a explicação bem desenvolvida. E eficaz, tirando todas as dúvidas.
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Obrigado, Márcio! Se você gostou dos nosso vídeos também vai curtir o nosso blog: blog.nakata.com.br Lá temos dicas para dono do carro e para mecânicos. Você será muito bem-vindo por lá também!
@joelfvaz39762 жыл бұрын
Parabéns boa explicação 😃
@alexandrenogues32696 жыл бұрын
Caracas quem sabe do que fala e outra coisa parabens Nakata
@edmilsonsantos60772 жыл бұрын
Show 👏👏 Exatamente explicações
@gilmarsoares24624 жыл бұрын
Tenho um gol quadrado motor AP 1.8 já tive esse gostei muito bom o vídeo e a explicação
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu feedback, Gilmar! 😉
@nisapablo16265 жыл бұрын
parabéns meu amigo ótima dica
@leoferreiradasilva61752 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo!
@germanosantos55056 жыл бұрын
Muito bom o vídeo.
@autoexpresspneus21144 жыл бұрын
Muito bom. Obrigado.
@FindersEUA6 жыл бұрын
Quem sabe faz Ao vivo Parabéns pelo vídeo. E pela marca de qualidade Nakata
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigada pelo comentário!
@aryjorgejorge17694 жыл бұрын
A empresa de ônibus que trabalhei , troquei de uma frota de 20 ônibus novos,a barra de direção desprendeu , só não vou dizer a marca substituir todas por Nakata
@felipepereira12206 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, tenho uma van escolar ducato quebra bastante homocinetica por causa das coifas que desgasta muito rápido.
@Joao_dias2074 жыл бұрын
Fiquei agora com carro quebrado por conta da homocinética 😂😂 Mais aprendi muito com esse vídeo , vou pôr Nakata no meu uno 98
@viniciusamaral20003 жыл бұрын
Eai botou?, botou quantas???
@adoniascarneirodequeiroz34722 жыл бұрын
@@viniciusamaral2000 todas
@celsodealmeida79863 жыл бұрын
Parabéns gostei da aula
@waldemirsantanna48247 жыл бұрын
dicas muito proveitosas parabéns.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
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@franciscouchoa7624 жыл бұрын
Dicas muito exelente.
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Obrigado!
@rivaldomarcondes2628 Жыл бұрын
Isto mesmo o meu uno fire tava dando este tranco troquei a junta resolveu o problema
@ComponentesNakata Жыл бұрын
👏👏
@hironandrade11216 жыл бұрын
Vídeo mais que esclarecedor
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigada, Hiron!
@reginaldoantonio87952 жыл бұрын
Muito bom excelente gostei
@PauloCesar-de6cc3 жыл бұрын
Parabéns bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Muito obrigado, Paulo!
@leonesilva12374 жыл бұрын
Olha.... tem o respeito do meu canal. Concordo com os amigos aqui em baixo melhor explicação do KZbin.
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado!
@leonesilva12374 жыл бұрын
Só manter a pegada . Da uma olhada no meu canal, Se gostar deixe a inscrição .
@sebastiaom.a70285 жыл бұрын
Nakata é Nakata e proficional é outra coisa !!!👍
@josehenriques96205 жыл бұрын
Nota 20 muito bom mesmo
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Olá, Barros Franco! Você sabia que a Nakata também tem um blog? Falamos sobre a junta homocinética nesse post aqui: blog.nakata.com.br/junta-homocinetica-entenda-tudo-sobre-a-peca/ Passa lá pra conferir! E obrigada por comentar no nosso vídeo!
@Annyisabely-r8j6 жыл бұрын
ae sim e proficional mesmo tenho um ceuta 2010 e bateu certinho com o que ele falou, tiro o pé da embreagem dae dá um tranco , dae acelero e tiro o pé do acelerador ele fica dando tranco, valeu amigo pelas esplicaçao, dae eu levei em duas oficina e o mecanico disse que era suporte da caixa, dae troquei ele falou que ficou bom, cuando peguei o carro ficou a mesma coisa ufff enrrolou enrrolou dae ele dis que pode ser a moxcinetica ou o deslizante , acho que e a moxcinetica ou o deslizante estragado, mas valeu proficional pelas dica, ficou bem esplicado, nota 10 pra vc,parabem
@luizfellipecortat40486 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo! mto bom!
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Obrigado, Luiz Fellipe!
@dejaniolima78352 жыл бұрын
Bem esplicado👏👏👏👏👏👏👏
@marcoaurelionavarrosalvado48134 жыл бұрын
Vídeo excelente!
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Muito obrigado!
@eduardorodriguesrodrigues16536 жыл бұрын
muito obrigado pela sua explicação
@1980hfs6 жыл бұрын
Cara, muito o vídeo, obrigado!
@flaviusoliveira3722 Жыл бұрын
Bela explicação agora como saber qual lado que está ruim a junta deslizante
@ComponentesNakata Жыл бұрын
Muito obrigado, fera! Ficamos felizes em ajudar! 👊
@fabianomoroni92017 жыл бұрын
Parabéns, Top, Ótima explicação.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
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@arthurgemer8285 жыл бұрын
Disinho
@cidadaocarioca27255 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!
@ComponentesNakata5 жыл бұрын
Obrigado!
@claricerodrigues58345 жыл бұрын
@@ComponentesNakata i
@claudioneuronios-up3747 жыл бұрын
Olá, gostei muito do vídeo e gostaria de sanar uma dúvida: ao comprar um junta homocinética nova ou mesmo um semi-eixo completo é possível que essas peças venham sem ou com pouca graxa? seria correto trocar as coifas apenas para se certificar quanto a correta lubrificação da mesma? ou é confiável ?
@J_masseiАй бұрын
O mais correto é comprar as coifas separado que já vem com a graxa específica para homocinética
@castrofontalba33214 жыл бұрын
Valeu mesmo obrigado
@rubensst65884 жыл бұрын
Muito bom obrigado pelo vídeo
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Ficamos felizes que tenha gostado, Rubens! Siga nos acompanhando!
@rubensst65884 жыл бұрын
Com certeza
@ALEXFORTESMENEZES4 жыл бұрын
Eu trabalho na Líder nacional de vendas de semi-eixos homocineticos... GKN do Brasil 😉
@adgefesonrodriguesdossanto76223 жыл бұрын
Excelente
@lucianaalves-ji3nc6 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@Miranda256 жыл бұрын
Video top muito bem explicado
@ComponentesNakata6 жыл бұрын
Que bom que você gostou! Aproveita e se inscreve aqui no canal para acompanhar os vídeos novos.
@pietrohenrique80383 жыл бұрын
Que aula 👏👏
@josemairtodelima92482 жыл бұрын
Gostei da torquesa...(português é difícil, não é mesmo, amigo!!!!) ...a Nakata vende essa torquesa? Aqui na minha área essa torquês tem a rodo...e é bem barata... é a ferramenta que uso para isso (só que eu retiro esse fio de corte que ela traz de fábrica com um disco de desbaste). Fica tudo ok e funciona muito bem.
@maiconzonta79602 жыл бұрын
Excelente vídeo. Duro que, se pedir para meu mecânico se o graxa é de sulfeto de molibdênio, acho que ele enfarta...
@salatielneto12442 ай бұрын
Mecânicos de bairro São Mais baratos, são honestos, mas não tem muito conhecimento. Isso é fato.
@PauloFerreira-sk7vh3 жыл бұрын
Gostei MUUUUUIIIITO dessas informações. Informações TOTALMENTE novas. Nunca vi antes estas abordagens ! Assisti até o fim, com vivo interesse, e foi muito apreciado. Me prendeu especialmente a atenção a parte que o senhor fala sobre "tranco" no carro, ao acelerar e desacelerar (1:35" ) eu abri mais ainda os ouvidos, pois tenho um problema com meu carro, que é o seguinte: Primeiro que ele sempre quebra todo pino elástico da tulipa, que eu colocar nele. Segundo que TODA VEZ que mudo a marcha, e ao tirar o pé da embreagem dá um coiçe debaixo do carro. Se eu passar num quebra mola sem pisar na embreagem para trocar de marcha, nada acontece, mas se trocar de marcha, vem o coiçe. A gente sente este tranco. Ao forçar girar o semi eixo com as mãos existe uma folga para frente para tras. Clock clock. Não consigo descobrir o que causa este problema. Curioso é que quando troco o pino elástico, o problema some por uma semana. Aí o pino elástico quebra de novo e tudo volta. Poderia me dar uma dica do que pode ser? É cambio de DelRey 5 marchas.
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Olá Paulo! Obrigado. Continue nos acompanhando para mais dicas ;). A nossa indicação é que leve o seu veículo ao mecânico de sua confiança para um diagnóstico preciso do problema.
@PauloFerreira-sk7vh3 жыл бұрын
@@ComponentesNakata Obrigado. Mas O problema é esse. Achar o mecânico de confiança e que realmente seja competente, e experiente PRINCIPALMENTE num modelo câmbio tão antigo. Como DelRey. Para dar um exemplo, existe um canal no KZbin, de nome: Canal do Del Rey. O dono, Renato, reclama como ja teve prejuízos e aborrecimentos, com diversos mecânicos de Câmbio. Por isso resolvi pedir a opinião de pessoas de alto gabarito como o Senhor e sua equipe.
@ComponentesNakata3 жыл бұрын
Olá Paulo, infelizmente não temos ninguém para indicar no seu caso. Você pode encontrar a oficina parceira mais próxima de você pesquisando pelo seu endereço no link www.nakata.com.br/OndeEncontrar. Estamos à disposição!
@PauloFerreira-sk7vh3 жыл бұрын
@@ComponentesNakata Grato. Enquanto isso, vou tirar um tempo para colocar em prática um plano para tentar excluir algumas possibilidades. Abs.
@beneditodossantos13937 жыл бұрын
muito bem esclarecido , pabens.
@ComponentesNakata7 жыл бұрын
Obrigado pela participação em nosso canal! Conheça também nosso Facebook no link www.facebook.com.br/componentesnakata
@nilton76515 ай бұрын
5:18 Muito bom ! Saberia nos dizer qual é a graxa para trizeta e tulipa e qual é a para homocinética que a Nakata utiliza ou recomenda?
@ComponentesNakata5 ай бұрын
Olá, Nilton! A graxa para ambos componentes é de bissulfeto de Molibdênio com sabão de lítio.
@wagnergomes26264 жыл бұрын
Parabéns pela explicação. Gostaria de saber porquê a homocinética do lado do câmbio tem que ser deslizante?
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Olá! Tudo bem? Por favor, entre em contato com a nossa equipe técnica através do telefone 0800 707 8022. Estamos prontos para responder as suas dúvidas. Obrigado!
@Jeanzorro19137 жыл бұрын
Tenho um gol G4, quando eu faço todo jogo no volante, ele tá um estralo, feio, acho que pode ser a junta homocinética...pelo que vc explicou no vídeo.
@Fernandob1005 жыл бұрын
otimo..
@edinho67544 жыл бұрын
bom dia tenho esse problema no meu Peugeot 206 esterco pra direita e faz aqueles estancos obrigado pela dica
@ComponentesNakata4 жыл бұрын
Ficamos muito felizes que essa dica foi útil para você, Carlos!
@ovidiorodrigues48892 жыл бұрын
Boa tarde, uma pergunta a Nakata tem oficina? Parece q vc está falando do meu carro, levei meu carro na oficina e cada mecânico dava um diagnóstico diferente.
@Maykigmail.comAntonio6 ай бұрын
Ac dúvida e a seguinte, será que os mecânicos que não sejam das concessionária sabem destes detalhes???
@valmirdoberstein89732 ай бұрын
A minha tá perfeita a coifa veículo bem alinhado 5 anos de usso e ao estersar pra esquerda e fazer força da um estralo bem fraquinho
@ComponentesNakataАй бұрын
Olá, Valmir! Precisamos de mais informações, por gentileza, entre em contato nosso SAC 0800 707 8022.
@proengeo4x4437 жыл бұрын
Bom dia. Muito bom o vídeo. Preciso erguer minha pickup para melhor trabalhar. Calço de 2''. Já tenho um pneu 70 ( original é 65 ) poderia dar problema ? obrigado !
@automecanicaborges59837 жыл бұрын
Pedro Furman sim
@alexsanderalmeida2474 жыл бұрын
320 Quebradores de chave,não gostaram da explicação do especialista!!!Parabéns.