Sinto-me feliz em ter trabalhado nessa maravilhosa construção (Ponte Rio-Niterói) nos anos 70, na Fabrica de Tubulações para os pilares da Ponte, na Ilha do Fundão.
@lucasmenezes34854 жыл бұрын
Ganhou muito dinheiro cara r teve muitas mortes fala verdade
@giselegarcia85053 жыл бұрын
Quantas mortes?
@eleitordointerior.95733 жыл бұрын
Você então está acessando a internet da onde agora, la d cima ou lá d baixo? kkkkkk
@fabiaorossi6 жыл бұрын
Linda. Perfeita. Com a imagem da Bahia de Guanabara ao fundo, um espetáculo. O Rio é mesmo lindo. Saudações de São Paulo.
@leandrom15494 жыл бұрын
E o cheiro em.
@heraldoramoscorrea74164 жыл бұрын
O cheiro é dos que fazem merda.
@osmairwanderley36014 жыл бұрын
Com certeza uns dos lugares mais lindo que já conhec..
@joaooliveira91392 жыл бұрын
Bahia é um estado. Baía é essa "porcão d'água"
@raulbaptista76611 жыл бұрын
gostaria de comentar , que as maquetes dos duque dalba que se ve neste video , foram executadas por mim , na época em que eu trabalhei na construção da ponte Rio Niteroi.
@vitorhenriquesfardilhasarm12227 жыл бұрын
Época do general presidente Emílio Médici.
@Delideligamer.7 жыл бұрын
Raul Baptista parabéns
@MultiPaty1234567 жыл бұрын
Raul Baptista parabéns pro senhor
@castilho82587 жыл бұрын
Temos que reverenciar esses homens de coragem
@jairokennedysantos58337 жыл бұрын
parabéns para o senhor que contribui para a evolução do pais na maravilhosa época do regime militar
@renatoalvesalves31772 жыл бұрын
COM MUITO ORGULHO DIGO: TRABALHEI NESSA MARAVILHOSA PONTE RIO NITEROI DE 1972 À 1975, MEU SETOR ERA NA FABRICA DE TUBULÃO NA ILHA DO FUNDÃO, ATÉ HOJE TENHO A CARTEIRA COM O REXISTRO !!!
@raelsx7 жыл бұрын
Toda essa engenharia com muita manutenção e pagamos R$4,00 ida e volta.. Ai vai para a Linha amarela que está no solo e paga-se R$14,00 ida e volta
@matheusmendes39816 жыл бұрын
Israel Cassimiro e foi super faturada
@malupezzin8805 жыл бұрын
Parabéns aos engenheiros e a todos que trabalharam na construção dessa maravilhosa obra!
@leasgu3 жыл бұрын
A beleza que custou a vida de muita gente, até hoje, não indenizado
@isaacfreitas22127 жыл бұрын
Ponte Rio/ Niteroi, uma das obras mais importantes do Brasil, construída durante o regime militar.
@damiaodamiao42116 жыл бұрын
este foi meu engenheiro trabalhei com ele na ponte Rio e Niteroi dez do dia 03 03 1999 ao 2013
@marcelokenjishibuya60013 жыл бұрын
7.800° Like! Toda estrutura e feita para tremer e vibrar. Amo o Rio! Resido em Belo Horizonte. Eu já passei pela Ponte Rio-Niteroi com os meus pais! Amo ver os aviões para pouso no Santos Dumont. A minha última viagem ao Rio de Janeiro foi em setembro de 2018.
@Nickgrundeman2 жыл бұрын
6:22 reação genuína de um carioca kkk
@celioazevedoofficial5 жыл бұрын
Obra de primeiro mundo.
@jorgejunior99339 жыл бұрын
Como ele perguntou se podia entrar se o camera ja estava la dentro???
@GabrielAguiar-kr4nv6 жыл бұрын
Educação meu caro.
@guilhermebarreto98796 жыл бұрын
@@GabrielAguiar-kr4nv pse
@AndreLuiz-uw2gc5 жыл бұрын
É pq ele é um idiota
@MINOTAURO591314 жыл бұрын
Ótima observação!
@emersonamorim3547 жыл бұрын
Muito top... mim lembro deque quando tinha meus 7 anos de idade que ia à São Paulo com minha mãe enquanto não passava na Ponte do Rio Niterói eu não dormia só pra ver as belezas sobre águas... Parabéns aos engenheiros
@laudecigomes55595 жыл бұрын
a ponte Rio Niterói foi concluída e inaugurada pelos militares a 47 anos atrás, mesmo sem ajuda da internet que nem pensava em existir, foi na base da raça e honestidade dos militares e trabalhadores civis daquela época, agora em 2019 o exercito está pavimentando as rodovias federais..mt bom.
@gabrielalmeida4355 жыл бұрын
Não rolou tanta honestidade. Teve muita corrupção na construção dessa ponte.
@odsdias99642 жыл бұрын
Grande Wagner Montes,excelente apresentador !!! 👏👏👏
@Rodrigo523037 жыл бұрын
Um capacete sem jugular e um colete refletivo, vai que ele cai na agua, "esse são os EPIs necessários mesmo" sem contar o momento em que ele sobe na plataforma de trabalho aéreo sem cinto de segurança !!! Show de gafes por conta da concessionária. Mas muito bela a obra.
@leodealmeida886 жыл бұрын
Curioso que a ponte tem uma manutenção infinitamente mais complexa que a Linha Amarela, e cobra pedágio apenas no sentido Niterói. Enquanto a Linha Amarela tem muito mais arrecadação. Já passou da hora de rever esse contrato com a Lamsa.
@alanya.oliveira9 жыл бұрын
show de Engenharia :) um dia conhecerei :)
@nelmaribeiro65783 жыл бұрын
Amei a reportagem Parabéns. Ainda bem que ele não falou do cheiro horrível que tem ao passarmos de carro ou ônibus por aí, o cheiro de vazão com fossa e esgoto aberto é terrível. Fede muito. Eu sou carioca e amo meu Rio de Janeiro, mas depois de conhecer Piúma no Espírito Santo com belas ilhas , belas praias e o ar puríssimo raramente passo aí nesta linda visão com cheiro péssimo. Bjs a todos
@cristinapeixoto693011 жыл бұрын
Adorei, parabéns a todos.
@billrodoviario14223 жыл бұрын
DEUS SEJA SEMPRE LOUVADO E GLORIFICADO AMÉM
@brunopetsolpereira76162 жыл бұрын
Amém 🙏🏻🙌🏻
@martuccigabriel4 ай бұрын
MUITO BOA REPORTAGEM
@irineumarconi62864 жыл бұрын
Uma bela obra ,visitei de barco junto com colegas da COBRAPI (companhia brasileira de projetos industriais) .Fomos do Rio até Niteroi navegando e vendo sua construção.
@rodolfodagninomoyano67527 жыл бұрын
Muito boa a reportagem , imagina que fói feita em seis anos, hoje seriam dez e a Odebrech e a turma cobrando bilhões e com direito a explorar o pedágio .
@maiconfontes15 жыл бұрын
só levou 6 anos pra fazer se fosse nos dias tuais levaria 20 anos parabéns ao regime militar pelas obras magnificas que ele nos deixou com exceção da anistia aos corruptos da politica que escaparam e hoje assolaram o país.
@sebastiaorosmartinezmartin73954 жыл бұрын
Não foram os militares que deram anistia política para que os bandidos voltassem para nosso país. Quem infelizmente deu essa anistia foi o Papa João Paulo segundo quando esteve no nosso país. Eles voltaram assumiram o poder e roubaram o país novamente. Brasil sempre teve condições de ser um país de primeiro mundo.
@augustribeiro95316 жыл бұрын
Hoje tanta arrecadação nenhuma obra importante só Jesus estamos frito nesse balança Brasil... Mais jamais podemos perder esperança de um dia vamos mudar pra melhor.
@hinamoriamuramuhina32396 жыл бұрын
carlos augusto So Deus Jesus
@luisabcouto7 жыл бұрын
00:11 Esse apresentador me dá agonia, parece que ele tá todo tempo com o nariz entupido. abraço wagner montes.
@denilsonsantos23864 жыл бұрын
E eu tive previlegio de passar pela Ponte Rio Niterói e muito impressionante de mais gostei E muito bonito la de cima as paisagens gostei muito Valeu
@sueliflorentinoflorentino86393 жыл бұрын
Lindo já fui pro Rio 3 vzs😍😍😍😍
@plockminecraf52218 жыл бұрын
melhor que a entrevista enrolada do geraldo luiz
@matingadetroidsgamer67785 жыл бұрын
Alguém 2019?
@luzitaniamaria97905 жыл бұрын
Eu
@malupezzin8805 жыл бұрын
Eu. E sou carioca. Vi bem de perto o nascer dessa maravilha!
@rosivaldoxavier21264 жыл бұрын
Hoje em dia uma obra 25% da graciosidade desta ponte levaria 20 anos e custaria 10 vezes mais com as robalheiras destes governos corruptos que passaram pelo poder neste país...
@RoneMotoVlog4 жыл бұрын
Se nesse tempo já tinha essa tecnologia imagina agora👏👏
@claudiolima56552 жыл бұрын
Hoje o $$ sumiria, e a ponte ficaria só no papel.
@RoneMotoVlog2 жыл бұрын
@@claudiolima5655 verdade
@apenasuminternauta54776 жыл бұрын
Essa ponte é um dos legados do General Médici e dos militares.
@davide-magisaudio62562 жыл бұрын
Ela quase colapsou após a primeira inauguração. Precisou de muita alteração para não ruir definitivamente.
@alexgustavo87664 жыл бұрын
Parabéns Costa e Silva por essa obra.
@ruan-rn29582 жыл бұрын
MDS que coragem de trabalhar na ponte
@paulodias93062 жыл бұрын
Vídeo muito interessante valeu Paulo Dias de Brasília
@paulocezaroliveira83492 жыл бұрын
Um ex- militar e assistente do comando do meu grupo de Escoteiros, Enir, morreu no desabamento de um dos pilares da Ponte. Paulo- ouro preto- MG.
@valterferreira94486 жыл бұрын
Taí! Uma das várias dezenas de obras construída no tempo dos militares.
@AlessanderOliveirati7 жыл бұрын
Não comentaram as dezenas de mortes dos operários, existem vários esqueletos nas fundações e pilastras.
@valterferreira94486 жыл бұрын
Alessander Oliveira isso é lenda!.
@vanessavieiracastorino31676 жыл бұрын
É vdd meu pai trabalhou na construção e quase morreu. Morreu MTA gente ali que caiu dentro das plataformas e lá ficaram.
@somostaojovens21686 жыл бұрын
@@vanessavieiracastorino3167 e pq não tiraram de lá os corpos??
@Jotta906 жыл бұрын
Já ouvi essa história,de q tem muitos operários concretados ali, vishe😨
@Rnedits7-g4c6 жыл бұрын
@@Jotta90 Entro de Noite lá?
@ricardoreis8818 жыл бұрын
Tenho certeza que já ocorreu de um carro cair dessa ponte.Pois a proteção lateral dela é baixa.
@jorgegomes53765 жыл бұрын
E a imprudência é altíssima
@MundoSecretoYT174 жыл бұрын
Vdd
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Vários já caíram. Na verdade, de vez em quando cai um...
@joseapolinario82193 жыл бұрын
Um ônibus da Viação Galo Branco a noite na descida do Vão Central sentido Rio, eu estava trabalhando no local
@ivonetesantos60157 жыл бұрын
Se construísse no governo de Cabral não colocaria uma pessoa sem propina
@claudiolima56552 жыл бұрын
Gostei da designacão "rio/ niterói"100% peão ,opsição total ao controle de qualidade e segurança.
@hermesleme69594 жыл бұрын
Coisa magnífica
@jxnvsb5 жыл бұрын
6 anos foi construida, nos dias atuais já teriam se passados 20 anos e nao estaria pronta ainda
@divaciigomessdacostaa144 жыл бұрын
parabéns ótimo vidio
@clarissepinheiro26663 жыл бұрын
lindo esse louvor toca a alma
@mariaterzivoltolino75646 жыл бұрын
Maravilhosa Ponte Rio Niterói construída no maravilhoso governo Militar , competente e íntegro sem corrupção que deixou muitas saudades e exige sua volta Urgente
@elianofaustino93554 жыл бұрын
Kkkkkkk sem corrupcao 😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛
@wilsongomesvieira34786 жыл бұрын
a reportagem foi legal, mais vamos combinar, o reporter, é meio bobo, faz cada pergunta, no interior da extrutura, a qui parece o calçadão; se eu bater, vai danificar a ponte?., nossa, quanta bobeira. wilson--niterói--rj
@danielmendesdasilvadan92803 жыл бұрын
a muitos anos atras passei por sima. dessa ponte mas nem imaginava que esistia um tunio muito doido ve
@mateusdias3085 жыл бұрын
A engenharia é maravilhosa 🤩
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Nasceu com o Império Romano...
@jaircabral26003 жыл бұрын
Um túnel será muito util
@werrwe79624 жыл бұрын
Ela e muito bonita
@cristianomsd80237 жыл бұрын
os militares foi td de bom economia ordem ,educacao ,honestidade total nunca ouve um real roubado pra compra fazenda e aviao ou triplex , Deus olhe por nos povo ,se puder ir a rua principalmente povo das capitais va se puder orar por nos pra Deus ore
@hinamoriamuramuhina32396 жыл бұрын
Cristiano msd Deus abencoe!
@elianofaustino93554 жыл бұрын
Bateu com a cabeca do berco quando era crianca????????????kkkkkkkkkkkkkkl
@thiagoboroo435110 жыл бұрын
Ai eu pergunto. como um carro capota na ponte cai no mar e NENHUMA CÂMERA filmou
@amarildoneto43978 жыл бұрын
thiago boro o faltou luz na hora q azar, ah não tavam fazendo a filmagem de velozes e furiosos e pensaram que era parte do filme idiota.. ...
@ronalddavidleite61276 жыл бұрын
thiago boro o porque estavam desligadas no momento kkkk
@C17R543 жыл бұрын
Meu falecido avô trabalhou nessa construção
@billrodoviario14223 жыл бұрын
CRER NO SENHOR JESUS CRISTO SERÁS SALVO TU E TUA CASA AMÉM
@marciofabrini84784 жыл бұрын
Linda
@edivaniasouza79984 жыл бұрын
Repórter vc quase nascia sem cabeça pra não dizer o contrário viu kkkk
@vanderleimendes82634 жыл бұрын
maravilhosa obra
@valdecipedro67804 жыл бұрын
Se fosse nós dias de hoje, jamais está Ponte seria construída???
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Seria sim, mas levaria séculos e superfaturada...
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Ou então que deixassem ao encargo dos chinocas...
@bifesujo11 жыл бұрын
MUITO BOM
@lucasfelicissimodasilva18996 жыл бұрын
Enquanto isso a ciclovia da avenida niemeyer, que foi gasto milhões desabou com uma ressaca do mar, esse é nosso Brasil.
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
A Ciclovia é uma estrutura muito mais frágil, e situada numa zona de arrebentação. Erro de projeto...
@amemadeusfilhosdedeus59826 жыл бұрын
Esses funcionários são os segundos a saber do engarrafamento porque os primeiros são os motoristas kkkkk
@reinaldosilva89717 жыл бұрын
Deus mim livre que naquele tempo eu passava nessa ponte 😢😢😢
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Milhares passam todos os dias...
@brulevy51303 жыл бұрын
Alguém em 2021 ?
@chdanort81962 жыл бұрын
É tudo aço kkkkkkkk
@alefesilva58485 жыл бұрын
Já trabalhei dentro da ponte Rio Niterói
@marciodasilvacerqueira515510 ай бұрын
Tem q ter muito coragem de trabalhar ai kkkkkk
@vaneipontes32794 жыл бұрын
Vagner Montes r.i.p 🎤📺🎥🎬😎👊
@cruze13622 жыл бұрын
Não sei como o governo não colocou um pedágio no começo da ponte kkkkkkkkk
@eduardosantos55727 жыл бұрын
um capacete é claro, vai que ele cai no mar né '- '
@beatrizmachado96706 жыл бұрын
Eduardo Santos kkkkkkk
@marcielforrozeiro_oficial6 жыл бұрын
Kkkkkkkk
@luansoares91145 жыл бұрын
Saudades Wagner montes !
@Pedro-gh6sn8 жыл бұрын
Neckless Newton - 2:46 Mister Pombão, é você?
@carolinecarol15307 жыл бұрын
Para mais obras assim Bolsonaro 2018!!!
@gleisonsales26677 жыл бұрын
Caroline Carol é verdade isso
@aldogeovane65797 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@maiconcarvalhoaraujo92306 жыл бұрын
aff
@brunobento14045 жыл бұрын
Tem razão do pedágio aí ser caro o dinheiro está todos sendo investido nessa grande obra boa
@josebarros9886 жыл бұрын
QUe. MAravilha. Esta ponte. PArabéns. A nossos engenheiro., Em fim todos que. Lá. Trabalharam.. ,muitos. Morreram infelizmente. Mas eu quero. Dizer o seguinte.: naquela. Época. Tinha ,ordem,respeito ,honestidade. E trabalhadores. Não., o que. Mais tem Hoje. (LADRÕES. Sem vergonhas ,canalhada. Tinha. SIM Regime Militar) que. Saudades. Quando. Se dava gosto de viver ,e Cantar o Hino. NACIONAL.
@Daniel12m12 жыл бұрын
Saldoso Wagner Montes...
@pedroupgobrasil9386 жыл бұрын
**Uauuuuuuuuuu**
@norm4n5983 жыл бұрын
Eu passei na ponte
@RobertoSilva-mp7pv4 жыл бұрын
Alguém em 2020,rs??? empleno apocalipse do corona,
@josesoaresnetosoares63226 жыл бұрын
E a que mais morreu pessoas
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
Quanto maior a altura, maior a queda...
@williammaia98954 жыл бұрын
Passo direto nessa ponte! Rs
@elizeubarbosa30456 жыл бұрын
Ponte presidente Costa e Silva.
@radioossaqddrjrodrigosilva10 жыл бұрын
as autoridades precisam serinformadas
@franciscovalmir10515 жыл бұрын
i as pilastras pôr fora a corrosão o ferro i concreto apodrecendo.fica dica.
@tiagosiqueira65884 жыл бұрын
franciscanos de saber o valmir
@dezinholives76785 жыл бұрын
R.I.P 😭😭
@Soulbotagem-BR4 жыл бұрын
?...
@playersantos4334 жыл бұрын
E sera que a daqui de salvador vai ser assim
@TheCarlosalessandro6 жыл бұрын
Fala dos operários q morreram na construção da ponte Rio x Niterói. Ha ha ha duvido em????
@renanpintoviana7734 жыл бұрын
Verdade
@loganhegner218 жыл бұрын
capacete sem a cinta jugular e nada é a mesma coisa.
@evaristodosreis82436 жыл бұрын
Carlos dos reis souza um bj lu
@jorgejunior99339 жыл бұрын
Gostei
@iracemaabreucorreia13732 жыл бұрын
😱😱😱😨😨😨😳😳😳
@sotoassistindovideo2 жыл бұрын
Para colaborar com o vídeo: kzbin.info/www/bejne/ppraf6iPnqx6l9E
@andressavasconcelos40839 жыл бұрын
nenhum carro nunca caiu dessa merda ? toda semana eu atravesso a ponte de ônibus e parece que o ônibus vai mergulhar dentro da baía
@andressavasconcelos40838 жыл бұрын
+Zero Absoluto você não é de perto
@gleisonsales26677 жыл бұрын
Provavelmente sim
@Arizoli10005 жыл бұрын
... 💗 Banda Devassa - Rio de Janeiro. (Cultura, Esporte e Lazer). "Narrows Bridge" - (O caso da ponte que parece de borracha). 🇺🇸 "07 de Novembro de 1940" - Em Tacoma, Washington, a "Ponte de Tacoma Narrows" original desaba em um vendaval, (apenas quatro meses após sua inauguração). 🌉 Ponte de Tacoma Narrows... 🌉 A Ponte de Tacoma Narrows (Tacoma Narrows Bridge), foi uma ponte pênsil localizada sobre o Estreito de Tacoma, Washington, Estados Unidos e que caiu. Quem já assistiu à algum vídeo provavelmente também já foi questionado por alguém: 📌 "Você já viu aquele vídeo de uma ponte que parece de borracha?". Será real ou só mais uma montagem da internet, mais um daqueles casos de pessoas que editam vídeos para ganhar popularidade? E por incrível que pareça, "SIM"... esse caso realmente aconteceu e os vídeos são real (exceto a colorização que foi feita posteriormente). As imagens são realmente impressionantes e temos a certeza que a maioria das pessoas - (após assistir aos vídeos) - ficou se perguntando: 📌 "O que realmente aconteceu com aquela ponte?". Bem, vamos contar aqui um pouco da história dela... Com cerca de 1.600 metros de extensão, estrutura do "tipo Pênsil" com elementos em sua maioria metálicos, foi considerada (naquela época) a 3ª maior ponte suspensa do mundo. Construída sobre o Estreito que liga a cidade de Tacoma à Península de Kitsap, no estado de Washington nos Estados Unidos. Foi inaugurada em 1° de Julho de 1940 e (entrou em colapso por volta das 11:00 da manhã do dia "07 de novembro" daquele mesmo ano), poucos meses após sua abertura ao tráfego. Felizmente não houve vítimas, pois a ponte foi interditada durante a madrugada. Apesar disso um incidente que chamou a atenção foi quando o "Prof°. Farquharson", a despeito de todo o risco de ruptura, entra na ponte para salvar o cachorro que estava dentro do carro abandonado. Existem duas correntes de pensamento que divergem quanto a real causa do colapso. Cada uma atribui essa causa à um "fenômeno físico diferente", porém semelhantes: 🔍 A "Ressonância" e o "Fenômeno de Flutter Aeroelástico". Vamos explicar cada um deles, porém primeiramente é preciso entender que, a ponte foi atingida por ventos da ordem de (65 km/h) que perduram por horas. Esse efeito em si não seria suficiente para "colapsar tal estrutura", uma vez que são considerados em cálculo valores muito superiores. O "efeito da Ressonância" é explicado fisicamente quando um "sistema" (no caso a ponte) é afetado por um "fenômeno externo" (o vento) com a mesma frequência e atinge picos de amplitude. Para exemplificar isso... "imagine um carro atolado". Quem já passou por isso sabe qual a maneira mais fácil de tirá-lo dessa situação... Não se deve empurrar o carro com toda força em uma direção e sim em um vai-vem acompanhando sempre o "balanço criado". 📌 "Esta teoria diz que o vento atuou na mesma frequência natural da ponte, por volta de 36 ciclos por segundo" (para o deslocamento transversal). Às 9:30 da manhã o efeito é tão intenso que provoca uma "vibração torcional" de aproximadamente 14 ciclos por segundo com uma amplitude de 0,9 metros, quando no vídeo aparece o "?" efeito borracha?. Depois disso a situação se agrava: às 10:00 da manhã ocorre uma "afrouxamento" nos cabos até que por volta das 11:00 o primeiro segmento de tabuleiro se desprende e às 11:10 a ponte entra em colapso. A falta de "rigidez transversal e torcional" da estrutura são consideradas as principais causas de "falha da estrutura". O "Flutter Aeroelástico" é um (fenômeno aerodinâmico) semelhante à "ressonância". Ele é causado por "forças aerodinâmicas", porém ao contrário do primeiro fenômeno é uma "oscilação auto excitada", ou seja... não há necessidade de repetição constante da força. Veja o vídeo abaixo desse efeito ocorrendo nas asas de um planador... Outra característica digna de nota é que o (aço) "?" material utilizado na estrutura do tabuleiro da ponte "?" possui uma "ductilidade muito alta", ou seja... (se deforma muito antes da ruptura total), pois..."possui uma fase e elástica e plástica muito ampla em relação ao concreto", por exemplo, que apresenta uma "ruptura frágil" (com pequena deformação). 🔍 CURIOSIDADE: Os operários que trabalharam na construção da ponte à chamavam de "Galloping Gertie" (algo como Gertrude Galopante, em tradução livre), antes mesmo do colapso. A teoria mais aceita é a do "flutter", porém era pouco conhecida em estruturas de pontes (àquela época)... e desconsiderada em cálculos estruturais. Outro caso famoso de deslocamento de pontes, porém dessa vez sem ocorrência de torção é o da "Passarela do Milênio", em Londres. O vídeo abaixo foi filmado no dia de sua inauguração e mostra os grandes deslocamentos horizontais que ela sofria por conta das "forças dinâmicas" do caminhar de um grande número de pedestres. 📌 O problema foi resolvido com a instalação de "amortecedores" para conter os deslocamentos horizontais. O governo americano do "pós-guerra" reconstruiu a ponte do Estreito de Tacoma que foi reinaugurada em (14 de Outubro 1950), dessa vez... "com as devidas correções estruturais". A ponte permanece funcional até hoje e em 1998 ganhou uma outra via paralela, devido ao grande crescimento populacional da região que excedeu sua capacidade de tráfego. Há também uma "lenda" que uma ponte teria sido derrubada por soldados em marcha, por conta do "efeito de ressonância", que inclusive foi apresentada no programa televisivo Mythbusters do Discovery Channel... "mas nada comprovado". 💗 (Banda Devassa-Rio - 07/11/2019).