CONHEÇA OS CAMINHÕES M-BENZ 2023 (

[@mickiblox1236]

Gostei muito essi que eu quero um dessi caminhao muito legal

[@andredc035]

Aqui no Brasil falta a cabine BigSpace e a GigaSpace,acho que já passou da hora da Mercedes lançar essas duas opções de cabine aqui no Brasil.

[@raimundononatoalvesclara9277]

quanto mais a MERCEDES BENZ FAZER CABINES MURIÇOCA A CONCORRÊNCIA AGRADECE

[@JoseCarlos-zs8jj]

A Mercedes tira onda

[@altairsenger8706]

Essa nova linha vai ter opção de suspensão metálica?

[@romeunascimento3381]

Parabéns Mercedes-Benz do Brasil! Achou pouco ter feito essa cabine baixa pro Actros brasileiro, agora conseguiu fazer uma menor ainda. 👏👏👏👏👏 A concorrências agradece!

[@raimundononatoalvesclara9277]

sempre que a Mercedes Benz fazer besteira como esa daí que eles estão querendo fazer CABINES MURIÇOCAS nos CAVALOS MECÂNICOS , com isso a MERCEDES BENZ so tem a PERDER PRÓS CONCORRENTES

[@danielcunha7990]

Não sei se você sabe mais o motorista dirige sentado..ou VC dirige em pé. E outra maior parte do tempo o motorista está sentado e a outra parte está deitado, quer ficar em pé fica fora da cabine...

[@raimundononatoalvesclara9277]

o motorista dirje sentado mais PRECISA fica de pé dentro da cabine NIGUEM que passar o dia sentado e na HORA que ficar parado pra se locomover dentro de um caminhão te que esta emvergado ou andar cocundo dentro dos caminhão niguem merece MERCEDES

[@danielcunha7990]

@@raimundononatoalvesclara9277vc viu pra qual seguimento é destinado essa cabine.vê primeiro depois vc me fala

[@romeunascimento3381]

@@danielcunha7990 Por acaso o motorista não precisa se locomover dentro da cabine?

[@samucadieselturbo815]

Mercedes Benz tinha que ter feito o atego até 340cv e começado o actros apartir de 380cv!!!

[@raimundononatoalvesclara9277]

também penso assim igual você falou

[@altairsenger8706]

A DAF vai lançar nova cabina com 30 centímetros maior na traseira. A Mercedes vai ter que se atualizar no tamanho da cabina. As fábricas de caminhões só aumentam o teto, e o motorista não dorme no teto.

[@fernandoestanislau7069]

Já está na hora da Mercedes mudar a cabine do Accelo pra ficar mais parecida com a do actros e o painel também né

[@raimundononatoalvesclara9277]

a MERCEDES BENZ TROUXE pra FENATRAM MESMOS PRODUTOS da FENATRAM de 2017 fala CERIO

[@raimundononatoalvesclara9277]

sao umas lindas máquinas da MERCEDES BENZ

[@andreoliveira8334]

A MB tá facilitando a vida da concorrência. Tirar o Axor de linha por não conseguir se enquadrar no euro 6 não convence já que Atego e Accelo continuaram. A cabine do Actros que na Europa é a de entrada aqui é a Top de linha e conseguiram deixar o que já era apertada ainda menor. A concorrência agradece.

[@raimundononatoalvesclara9277]

qualquer falhas da MERCEDES BENZ em a concorrência agradece e ganhar NOME

[@luiscarlosbellaver9503]

A maioria dos motoristas andam direto, dia e noite quer espaço enorme compra um motorhome 😅🤣

[@raimundononatoalvesclara9277]

o SCANIA e o VOLVO e o DAF NAO São

[@divailtonsoaresribeiroribe9519]

Pra ser bem sincero a Mercedes tinha que mudar essa cabine

[@adeilsonrodrigues864]

os preços vai ser um abisurdo em

[@raimundononatoalvesclara9277]

A MERCEDES BENZ TEM DE VER NÉ OS PREÇOS; PORQUÊ SE OS PREÇOS SER UM ABSURDO A CONCORRÊNCIA VAI ACHAR BOM NÉ

[@lucasbarreto9148]

Qual substitui o Axor 1933 ? E falta a cabine giga space para o actros ! 🤦🏻‍♂️

[@zezinhozinho7933]

Olha zenete, pergunta pra Mancini,se a Mercedes Benz,vai trazer o Meg speice,e vai ter aquela potência, a mais,pra onze eixo, porque com o 53 não dá! O Accelo é caminhão bonito mais tem uma cabine pra japonês,os brasileiros fica de fora o 3033, que continua a mesma cabine, não compete com o p320 e nem c o da Df,o VM não mudou de cabine,mais pra se destacar botou pra 360, o que é que a Mercedes Benz está pensando do mercado, está querendo demitir, mais funcionário? Ela vai ter que resolver essa equação ou muda ou quer se mudar? Pergunta pro Mancini

[@paulolourencodearaujo3076]

Enquanto as outras montadoras colocam o que há de melhor! em materia de pesado para o Brasil! em A Mercedes insiste no actros pé de boi

[@joseivooliveira9334]

faltou o esperado actros L nao veio os motores OM934/936 A restilizaçao da cabine atego a permanencia do ja antigo e tecnicamente ultrapassado [potem confiavel] motor OM460 que de certa forma e derivado do motor do 1935 de certa forma a mercedes nao esta muito confiante com o mercado brasileiro nao

[@raimundononatoalvesclara9277]

A MERCEDES BENZ DEVERIAM TER FABRICADO UMA CABINES MAS AUTA COMO OPÇÃO