CONSEQUENCES AND CAUSES OF ENGINE WATER OVERHEAT ERROR B@BCNS_WATERPUMP EXAMINATION IN GOOD/NOT COND

SALAM ALATBERAT
AKIBAT DAN PENYEBAB ENGINE WATER OVERHEAT ERROR B@BCNS_PEMERIKSAAN WATERPUMP KONDISI BAGUS/TIDAK
#excavator #komatsu #overheat
Tetap Semangat
Tetap Jaga Keselamatan
Salam Alat berat
The Mechanic HE ( Heavy Equipment)

[@andiboyregar]

waduuhh... itu udah jebol namana

[@nacriansyah9908]

Mantap

[@THEMECHANICHE]

☕☕

[@Andyforfyun]

Terimakaaih bang 🙏

[@THEMECHANICHE]

☕☕

[@carenwidayana1336]

thanks senior 🙏🏻

[@THEMECHANICHE]

☕

[@BijaksanaChannal]

Terimakasih Ilmunya sangat membantu.

[@THEMECHANICHE]

☕

[@user-rt4mn6ox7s]

Pak gimana cara meriset monitor komatsu yg di ubah operator

[@THEMECHANICHE]

Apanya yang diubah sama operator nya?

[@syukrianto7652]

Sangat membantu , trimahkasih pak🙏, mohon bantuanya pak penyebab selang dari reservoir tank, tdk bisa ngisap naik keradiator, jd air coolan penuh terus pc 200 8🙏

[@THEMECHANICHE]

Senangnya rusak, dan bisa juga CAP/tutup Radiator nya yang rusak..

[@rahmadaidil3411]

Bang tolong buatkan video tentang periodic service 250 hm dan 500 hm🙏

[@THEMECHANICHE]

Udah itu.. Check video saya yang lama lama

[@KonconeSopo471]

Saya pernah ketemu pak, water pump baru, radiator baru, sensor baru, di termo cuman 83, tapi di monitor merah pak, air sirkulasi bagus... Socket sensor di cabut tetap naik... Alhasil sensor lama di gantung.. tapi alatnya sampai sekarang masih kerja pak 1th lebih... 😅

[@THEMECHANICHE]

Model unitnya apa?

[@KonconeSopo471]

Pc200-8mo, yg belum di kerjakan pergantian ECM mas...

[@THEMECHANICHE]

Wiring/kabel, apakah sudah di check?

[@aldochebonk8272]

izin bertanya pak, untuk unload pressure pc200-7, jika kita menggunakan pressure guage, pressure unload itu terbaca di pompa 1 saja atau terbaca di pompa 1 dan 2?

[@THEMECHANICHE]

Terbaca di pompa 1 dan 2,kecuali menggunakan Mode L

[@user-rt4mn6ox7s]

Pak gimana cara meriset monitor komatsu yg di ubah operator

[@THEMECHANICHE]

Apanya yang diubah sama operator?

[@MekaikTersesat25]

Kang Ujang, knpa relief pressure travel motor PC 200-8 lebih besar dr pd relief pressure attachment , klo dshop manual relief valve nya kan d.control valve jg, jd satu sama attachment. Tp knpa klo d.relief, travel motor 379 kg/cm2 dan attachment 350 kg/cm2 (shop manual di standard value fot table)

[@THEMECHANICHE]

Saat track digerakan/travelnya, relief Pressure naik ke 380 kg/cm²,agar travel lebih kuat.. Secara hydrolik, kenaikan ini dibuat otomatis, dengan mengaktifkan Two Stage solenoid valve nya.. ☕☕

[@MekaikTersesat25]

Okee kang, terima kasih infonya.☕️☕️

[@user-rg9zm9yi2p]

Standar presure water pump berpa pak

[@THEMECHANICHE]

Tidak ada, ada juga pressure didalal radiator, yaitu lihat pada cap nya aja

[@vsheavy2792]

For Pc300-8, how many psi water pump pressure at high idle,

[@THEMECHANICHE]

there is no way of measuring and no standard value But you can check with Radiator cap tester.. And you check standart from number in Cap radiator.. Generall in 0,8 - 0.9 atm ☕☕

[@airguris9203]

Kalau untuk menentukan termostat rusak gimna bang

[@THEMECHANICHE]

Untuk lebih pastinya, thermostat dibuka dari dalam mesin, kemudian di rebus kedalam air panas, kemudian perhatian apakah terbuka tidak valve nya, kalau tidak terbuka maka thermostat rusak/jammed tertutup terus.. Crank temperatur 79,4 ± 83,3 derajat Celsius Full open : 95 derajat celcius Namun tips dari saya, untuk memeriksanya adalah : dengan membuka hose return yang besarnya, kemudian dihidupkan.. Kalau tidak keluar saat temperatur diatas 79 derajat, maka indikasi termostatt nya bermasalah

[@ronymandrova]

​@@THEMECHANICHEair rebusanya jgn d buat kopi ya....