Construção do Eurotúnel - História das estruturas

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O Canal da Engenharia

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Күн бұрын

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Пікірлер: 616
@RigbyWilde
@RigbyWilde 4 жыл бұрын
Os arquitetos tem sonhos. Os engenheiros tem pesadelos
@malupezzim1809
@malupezzim1809 3 жыл бұрын
Grande verdade.
@faustoaqui
@faustoaqui 3 жыл бұрын
papo de leigo
@EduardoFeitosa.
@EduardoFeitosa. 3 жыл бұрын
@@faustoaqui Com certeza, mas meme em primeiro lugar, fatos por último kkkk
@naojugueoquevcnaoconhece3533
@naojugueoquevcnaoconhece3533 3 жыл бұрын
Mais quem constroi tudo sao os pedreiros maioria analfabetos
@faustoaqui
@faustoaqui 3 жыл бұрын
@@EduardoFeitosa. prefiro fatos primeiro!
@arquitetodeprograma5228
@arquitetodeprograma5228 4 жыл бұрын
Muito show, linguagem simples, dá para entender todo o vídeo do início ao final, parabéns!!
@oficinaefilosofia2777
@oficinaefilosofia2777 4 жыл бұрын
Rapaiz esse canal é melhor que o discovery. Breve e suscinto. Sem encheção de linguiça
@felipecel
@felipecel 4 жыл бұрын
Imagina uma obra dessa no Brasil, faliria a nação e não ficaria pronta
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
As maiores obras de infra estrutura do país foram feitas durante o regime militar, como Ponte Rio Niterói e Itaipu. Mas acredito que hj em dia seria complicado mesmo. Olha só essa transposição. Que novela!
@GustavoCamarota
@GustavoCamarota 4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 Mistura política com Engenharia não, uma obra perfeitamente realizada não tem nada a ver com estar sendo comandada por um governo de Direita ou Esquerda. Uma coisa não tem nada a ver com a outra
@GustavoCamarota
@GustavoCamarota 4 жыл бұрын
​@@maravasander4872 A Ditadura Militar foi marcada por muitas obras de Infra Estrutura, assim como os governos JK e de Getúlio, FHC e Lula também foram. Não é como se a Ditadura Militar tivesse sido competente quanto as obras por seu espectro político ou por serem militares...
@obrunoferreiraa
@obrunoferreiraa 4 жыл бұрын
Tem a linha amarela do metrô que atravessa o rio pinheiros, mas é mil vezes menor que essa.
@meucarrosegredo
@meucarrosegredo 4 жыл бұрын
Um exemplo é a obra do Rodoanel, nunca acabou e só consome dinheiro público, um detalhe, governo de SP é de direita a 30 anos, então esse negócio de direita e esquerda é relativo
@brunomendes6543
@brunomendes6543 3 жыл бұрын
incrivel ! sou professor de geografia e vou passar esse assunto nesse bimestre para o 9° ano.
@qualquernome1234
@qualquernome1234 4 жыл бұрын
que loucura!!! se o ser humano não fosse tão desprezível, imagina 8 bilhões de mentes pensando no progresso... imagina o quanto de obras e avanços teriamos...
@brasileirodeaco2.052
@brasileirodeaco2.052 4 жыл бұрын
Desses 8 bilhões de ser humano no mundo o que adianta só usar a mente? Teria que ter a mão de obra!
@kds8370
@kds8370 4 жыл бұрын
É por isso que não adiante termos em nossas universidades milhares de pessoas se formandos em humanas (que são muito importantes) o que leva um país pra frente é a tecnologia, precisamos desses profissionais.
@Joao-Henrique
@Joao-Henrique 3 жыл бұрын
@@brasileirodeaco2.052 4 bilhões usando a mente e os outros 4 bilhões o trabalho pesado 👌😎
@arieou1106
@arieou1106 3 жыл бұрын
@@Joao-Henrique perfeito equilíbrio
@wellingtonmessias2239
@wellingtonmessias2239 3 жыл бұрын
@@Joao-Henrique 8 bilhões ganhando o mesmo salário! Equilíbrio perfeito! ;)
@Juh7802
@Juh7802 3 жыл бұрын
Sou de Humanas, mas estou apaixonada por esse canal! rsrsrs. Conteúdo muito interessante! Estou aprendendo muito.
@chefogao
@chefogao 2 жыл бұрын
Humanas é pra gente idiota e burros que se acham melhores que outros mas não constroem nada.
@andreivieira
@andreivieira 2 жыл бұрын
meus pêsames.
@wesleymagliari
@wesleymagliari 2 жыл бұрын
pula o muro enquanto há tempo!
@BonPaulJovi
@BonPaulJovi Жыл бұрын
@@andreivieira logo logo ela vai se tornar uma esquerdista
@andreivieira
@andreivieira Жыл бұрын
@@BonPaulJovi triste realidade, precisamos de profissionais de exatas... Mas o povo só quer as inúteis de humanas
@seusstories
@seusstories 4 жыл бұрын
faz um vídeo sobre a obra do trem bala SP/RJ. Pera não foi concluído 🤣😂😂😂😂
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
Fui tapeado!!!
@Joao-uc4jb
@Joao-uc4jb 4 жыл бұрын
Não foi concluído, mas a estatal criada pela Dilma pra ele até hoje dá prejuízo kkkkk
@Carcaravoa
@Carcaravoa 4 жыл бұрын
Claro o Serra disse que era muito melhor investir essa grana na reativação de trens intermunicipais de média velocidade da antiga malha, que tb nunca saiu do papel...
@canalbrasolia
@canalbrasolia 4 жыл бұрын
Também tem a obra do trem bala entre BSB/GYN e o trecho entra BSB/LUZIÂNIA que o governador IGNÉS prometeu.
@leonardosal6420
@leonardosal6420 4 жыл бұрын
Isso é um sonho distante.
@Strawberry-bd8bv
@Strawberry-bd8bv 4 жыл бұрын
E aqui no barril a gente comemorando a aprovação do novo marco do saneamento em pleno 2020 kkkkk
@Strawberry-bd8bv
@Strawberry-bd8bv 4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 se não me engano o presidente da França era de esquerda quando Thatcher veio com a ideia
@alcanck
@alcanck 4 жыл бұрын
A diferença é o profissionalismo
@gabrieleleuterio3587
@gabrieleleuterio3587 4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 pouco interessa se é direita ou esquerda, se esses porras se importassem com o povo faria de qlqr forma. Estruturar e desenvolver um país vai além de ideologias, posições políticas, entre qlqr outra coisa pessoal. Se vc representa uma nação, vc tem q pensar em todos e em resultados e benefícios de longo prazo.
@alefrom92
@alefrom92 4 жыл бұрын
Exatamente, dá até vergonha no nível de atraso do Brasil, os caras na europa construindo túneis por baixo do mar, ligando cidades e países com trens de alta velocidade, cidades cobertas com centenas de km de metrô, e aqui a gente discutindo algo que já deveria ser o mínimo no Brasil.
@JoaoFontaniva
@JoaoFontaniva 4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 não, o simples é que la eles cobram os políticos e quem esta á frente da nação e não os idolatram.
@atmosferaDIGITALweb
@atmosferaDIGITALweb 4 жыл бұрын
É uma vergonha, a gente não consegue resolver o problema de Trânsito na ponte Rio-Niteroi e olha que são só 14km de um lado ao outro e não chega nem perto da profundidade em que fora construído o Euro Túnel.
@tiagoazevedo9780
@tiagoazevedo9780 4 жыл бұрын
Ali na ponte há um obstáculo chamado pedágio.. kkk
@777juliocesarmusic
@777juliocesarmusic 3 жыл бұрын
Na verdade não querem resolver.
@777juliocesarmusic
@777juliocesarmusic 3 жыл бұрын
@@tiagoazevedo9780 excelente percepção!!! VERDADE
@kazaramvitor
@kazaramvitor 2 жыл бұрын
Sim esse trajeto Rio-Niterói tinha que ser feito de metrô, através de um túnel passando por baixo da baía de guanabara. Já tem projeto sobre isso há anos mas nunca vai pra frente
@theuu6853
@theuu6853 4 жыл бұрын
Nesse canal descobri que para engenharia tudo é possível, só basta tempo e dinheiro. Cada vez mais cresce minha vontade de torna-se engenheiro.
@SuperPedroGR
@SuperPedroGR 4 жыл бұрын
Poderia fazer um video sobre o acelerador de partículas do CERN, o Large Hadrons Colliders, é um túnel circular de quase 30km, seria legal saber como foi feito também!
@FabioLopes-fs3bz
@FabioLopes-fs3bz 3 жыл бұрын
nao precisa
@kilono3reais519
@kilono3reais519 2 жыл бұрын
vdd, ia ser daora
@pontodevista189
@pontodevista189 4 жыл бұрын
Olá ! Ótimo vídeo ! Obrigado pelo vídeo. Se possível mais sobre esta incrível maquina. TBM ( Tunnel Boring Machine. Máquina Perfuradora de Túneis ). Obrigado.
@aSome1
@aSome1 4 жыл бұрын
Só um adendo: o líder francês que vc citou era presidente da França e o nome dele era François Mitterrand...no mais, excelente vídeo!
@nethaniahdelvalle5586
@nethaniahdelvalle5586 2 жыл бұрын
Que eu entendí foi que ele disse, .....o Francês Miterrand, falando somente o sobre nome.
@adrianops7
@adrianops7 4 жыл бұрын
Não sou engenheiro mas aprecio demais a engenharia moderna, viajo por esse canal pelo menos 4 vezes ao ano, e achei incrível o detalhamento do vídeo. Parabéns
@gardeniacruvinel7107
@gardeniacruvinel7107 4 жыл бұрын
Fala sobre acelerador de partículas!!!! Uma obra da engenharia e da física que é fascinante.
@josivaldogomes8262
@josivaldogomes8262 4 жыл бұрын
Foi o vídeo mais incrível que eu já pude ver em todos os canais parabéns muito show!!
@ricardocatarini7258
@ricardocatarini7258 4 жыл бұрын
Excelente documentário. Muito bacana. Parabéns!
@wesleiaraujo868
@wesleiaraujo868 4 жыл бұрын
A engenharia é incrível possibilita realizar coisas inimagináveis, eu amo essa profissão, um engenheiro deveria ser muito respeitado como os médicos e jogadores de futebol, podem falar oque for se não fossem os engenheiros em diversas áreas não teríamos toda essa evolução hoje, um viva a todos os engenheiros de todas as eras.
@leticiamaria9717
@leticiamaria9717 3 жыл бұрын
Tu acha que engenheiro ñ é respeitado? Imagina o professor kkk
@jerfessonsilva3629
@jerfessonsilva3629 7 ай бұрын
E se não fossem os professores não teria engenheiros , médicos nem juízes nem advogados.. então todos merecem todo o respeito e todos precisam respeitar e valorizar os que foram seus mestres,no qual transmitiram todo o conhecimento acumulado com anelo para chegarem essa evolução...
@matheus.alcantara
@matheus.alcantara 4 жыл бұрын
Cara, o seu conteúdo nesses vídeos documentários é sensacional. E eu gosto demais da sua narração. Como trabalhei com sonorização, reparo muito nisso. Parabéns pela voz!
@matheuscarvalho7751
@matheuscarvalho7751 4 жыл бұрын
Caraca! Eu não estou acreditando nisso! Hoje mesmo falei pra minha mãe dessa obra e pensei:" Depois vou passar no Canal da Engenharia pra ver se tem vídeo sobre." E quando abro o YT é a primeira indicação que vejo. Isso que chamo de eficiência. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@tulioazevedo7148
@tulioazevedo7148 4 жыл бұрын
Bem, a eficiência se deve ao fato do seu "celular ouvir suas conversas" e como creio que você tem Android e, consequentemente conta Google, provavelmente estava logado, ele usou a IA e "sugeriu" pra você.
@luanlacerda4106
@luanlacerda4106 4 жыл бұрын
Fiz essa travessia em janeiro, muito boa e rápido em 40 min você já tá na Inglaterra, além do mais que, ainda tem um trem de carga gigante para levar caminhões que tem rotas nesses países para deixar mercadorias, mantimentos etc.
@liderlider6649
@liderlider6649 4 жыл бұрын
No jogo euro truck se eu não me engano tem uma rota que é preciso pegar esse trem de carga
@Juh7802
@Juh7802 3 жыл бұрын
P.S.: Bilhões de libras investidas, vários anos de trabalho árduo, milhares de pessoas envolvidas, engenheiros de alta formação, ideia centenária... Mas o "Zé" do KZbin acha que teve uma brilhante e inédita ideia, melhor que essa, capaz de solucionar o problema de uma forma mais simples: construir uma ponte... kkkkk. Sério isso?
@josevicente8835
@josevicente8835 4 жыл бұрын
É MUITO INTERESSANTE APRENDER SOBRE COMO ERAM FEITOS CÁLCULOS (EM ÉPOCAS ANTES MESMO DAS CALCULADORAS CIENTÍFICAS), COMPARANDO COM OS SOFTWARES ATUAIS E OBSERVAR O DESENVOLVIMENTO DA ENGENHARIA INTERNACIONAL & NACIONAL. SE POSSÍVEL FALE SOBRE UM ÍCONE PAULISTANO DA ENGENHARIA DE PRÉDIOS - O FAMOSO MARTINELLI; POR QUE ELE NÃO É USADO COMO PONTO TURÍSTICO.
@seusstories
@seusstories 4 жыл бұрын
faz um vídeo sobre a obra do trem bala SP/RJ. Pera não foi concluído 🤣😂😂😂😂
@jonataferreira7042
@jonataferreira7042 3 жыл бұрын
Nem começaram kkkkkk
@antoniovieira1403
@antoniovieira1403 2 жыл бұрын
Detalha-se as Libras gastas e o entulho fazendo praias, mas as técnicas de posicionamento, nivelamento e orientação não são mostradas. Elas é que garantiram o sucesso na construção do túnel.
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 4 жыл бұрын
Caraca, não sabia que esse super túnel era "tão antigo", afinal 1994 caramba hein?! Deve ser muito legal pegar o carro, entrar naquele treenzão e em meia hora estar noutro país hehe!! Só ficou meio ambíguo se foi os Franceses ou Britânicos que venceram, no fim eu entendi que foram os últimos já que tiveram de enterrar a mega máquina!! Vi um documentário acho que no Nat Geo, mostrando a obra e essas máquinas são "comedoras de terra" impressionantes hehe!! Enfim, isso sim que é obra de engenharia para beneficiar seus povos hain!! "Igualzinho" as que são feitas aqui no Brasil hein?! Nem um trem-bala nosso país consegue ter, quem dirá lançar foguetes então, estamos realmente muitas décadas atrasados, pra não dizer um século! Enfim, valeu pelo SUPER vídeo, é o 3o do canal, e estou super viciado! Abração e até o próximo hehe! :))
@luizhumbertodourado2500
@luizhumbertodourado2500 3 жыл бұрын
Eu atravessei da franca para Inglaterra há exatamente 3 anos atrás. ônibus, carros motos entra em uma espécie de trem gigante. São exatamente 35 minutos de travessia, bem agoniante.😅
@fatosreconhecidos9473
@fatosreconhecidos9473 2 жыл бұрын
Fiquei me perguntando como é para o motorista francês chegar no universo espelhado do trânsito britânico. Eles dirigem do lado esquerdo da pista, acho que deve dar umas tretas aí.
@liderlider6649
@liderlider6649 4 жыл бұрын
Cara isso é de baixo do mar?? ???? Caralho mermao, de baixo do marrrrrrrrrrrr
@rotcivzenitram
@rotcivzenitram 4 жыл бұрын
Fala brother!!! Espero que esse comentário chegue a ti... Antes de tudo eu quero agradecer por trazer um canal com um conteúdo tão rico para nós no meio de tanta bosta que engolimos na plataforma... Valeu mesmo, parabens!! Gostaria de sugerir que contasse a historia do hotel Marina Bay em Singapura... Um desafio absurdo em todos os sentidos, gostaria mt desse vídeo!!! Gd abraço!
@marcosvinigon
@marcosvinigon 4 жыл бұрын
As histórias das estruturas são meus vídeos preferidos do canal, excelente trabalho!
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
Faz agora da transposição do Rio São Francisco pro restante do nordeste. Quero entender pq isso demorou tanto. Se é a complexidade da obra ou a ladroagem ou ambos!
@marcosfelipe562
@marcosfelipe562 4 жыл бұрын
Os 2
@serraborges6939
@serraborges6939 4 жыл бұрын
PT
@Carcaravoa
@Carcaravoa 4 жыл бұрын
Os milicos estão tocando essa obra desde 2007 por exemplo...
@FilipeReisRodrigues
@FilipeReisRodrigues 4 жыл бұрын
Essa obra é pra demorar mesmo, pela sua complexidade
@Carcaravoa
@Carcaravoa 4 жыл бұрын
Nem China faz isso em 5 anos. Ainda mais com as regras de licença, e toda instituição morosa que temos aqui.
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
Não seria mais efetivo e mais barato construir duas Pontes, igual a Rio-Niterói? 🤔 33 km não é muito.
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
@@anderc.desouza9871 mas. A ponte Rio Niterói tem também um vão bem elevado no centro justamente pros navios passarem. Então não faz sentido. Acho que fizeram assim pra explorarem financeiramente pra sempre e assim sempre arrecadar.
@Guilherme65919
@Guilherme65919 4 жыл бұрын
@@maravasander4872 com certeza existem razões para ter sido feito um tunel e nao uma ponte, acho difícil que qualquer um aqui saiba explicar com precisão o motivo afinal ninguém participou do projeto e sequer tem formação na área. Mas nem tudo na vida é igual o teu terraplanismo, que sempre tem um grupo de pessoas querendo explorar o outro, as vezes existem apenas empecilhos que impedem que as coisas sejam feitas da forma mais fácil.
@gabrieldornellas2596
@gabrieldornellas2596 4 жыл бұрын
E as embarcações estão cada dia maiores.. O próprio canal do panama já teve que ser ampliado (existem alguns videos mto bons sobre isso).. não da pra saber o tamanho que as embarcações vão ter daqui alguns anos..
@maravasander4872
@maravasander4872 4 жыл бұрын
@@Guilherme65919 Que terraplanismo o quê, cara? Kkkkkkkkk. O bicho tá é confundindo as coisas.
@SrGustavo1708
@SrGustavo1708 4 жыл бұрын
Conteúdo show demais! continue fazendo esse trabalho. Parabéns
@______1868
@______1868 4 жыл бұрын
faz video sobre aquele predio de 500 metros na china
@mikezera9515
@mikezera9515 4 жыл бұрын
E pensar q no acre estão comemorando os orelhões
@auroratrindade3112
@auroratrindade3112 3 жыл бұрын
Cada um comemora o que tem🙏🙏
@Ana-gy6ro
@Ana-gy6ro 3 жыл бұрын
Kkkkkk
@GustavoCamarota
@GustavoCamarota 4 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, estava torcendo para que essa obra fenomenal fosse postada nesta série. Muito interessante mesmo.
@marcosfelipe562
@marcosfelipe562 4 жыл бұрын
Aqui no Brasil não conseguem fazer uma ciclovia, as maiores construções foram da época dos militares
@mauriciofreitas4786
@mauriciofreitas4786 2 жыл бұрын
Getúlio Vargas abriu muito caminho para o desenvolvimento do Brasil, Militares deixaram o país com sua maior infração de todos os tempos do país.
@gustavomartins7004
@gustavomartins7004 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Vontade de conhecer esse túnel! Toma meu like!
@7evangelio522
@7evangelio522 2 жыл бұрын
Puente Ytapégrand Turkya. Buena suerte y buen trabajo.!!! Un saludos desde acá Brasília DF Brasil hásta otra oportunidad. 🇳🇱 🇧🇷 🇳🇱
@malupezzim1809
@malupezzim1809 4 жыл бұрын
Ótimo canal! Sempre com excelentes curiosidades!
@MarceloJulianodossantos
@MarceloJulianodossantos 9 ай бұрын
Retrospecte Empreendimentos imobiliário global 2023😮😮😮😮
@gutodeoliveira6246
@gutodeoliveira6246 4 жыл бұрын
Essa série é muito boa!!!
@rodolfocavalcante5517
@rodolfocavalcante5517 8 ай бұрын
Em Cuiabá, o VLT que estava planejado para ser construído durante a época da Copa de 2014 não teve nem 10% das obras concluídas. Já se passaram 10 anos e as obras permanecem paradas. Fico pensando que, se esse túnel tivesse sido construído por brasileiros, ele afundaria no primeiro mês de uso. Se duvidarmos, a conclusão do projeto poderia levar 50.000 anos. Para reformar o estacionamento de alguns órgãos públicos que começou ano passado, a única coisa que conseguiram fazer foram derrubar a metade de uma arvore, exatamente isso "Metade" as obras estão paradas.
@eduardoedu5970
@eduardoedu5970 4 жыл бұрын
Naquela época a Rainha Elizabete tinha só 80 anos hj ele tem und 150 kkkk
@josemartins2209
@josemartins2209 2 жыл бұрын
Na conquista de uma obra dessas proporções, todos têm participação de destaque. Engenheiros, físicos, geólogos, projetistas, montadores etc, cada um há seu tempo, fazendo o que sabe fazer de melhor. Um triunfo da raça humana.
@robsonsilvaoficial6954
@robsonsilvaoficial6954 Жыл бұрын
Tudo foi tão absurdo como esse túnel que não pensavam em fazer UMA PONTE 🙄
@angelolodi7684
@angelolodi7684 4 жыл бұрын
se essa obra no Brasil os políticos empresário roubar todos dinheiros destinados e obra vira um elefante Branco não ia acabar nunca
@miximumxxii91
@miximumxxii91 3 жыл бұрын
O que o PT desviou dos cofres públicos dava pra fazer um túnel do Brasil até o Japão. Kkkkkkkk
@andersonbarbosa3375
@andersonbarbosa3375 3 жыл бұрын
Ei fico imaginando uma obra dessa no Brasil,iria levar uns 50 anos e custaria uns 200 bilhões jogando por baixo.
@mauriciofreitas4786
@mauriciofreitas4786 2 жыл бұрын
Lá foram dois impérios mundiais França e Inglaterra. Não tem como comparar com uma nação subdesenvolvido igual o Brasil.
@rmemes4704
@rmemes4704 4 жыл бұрын
Melhor canal, a voz casa perfeitamente com o assunto, não perco um vídeo 😍 incrível como o homem consegue construir essas coisas com parceria e determinação
@tiagolob0
@tiagolob0 2 жыл бұрын
Gran Bretanha e França na idade média: mermão tu nem olha pra mim, que eu tento invadir essa teu forte na base da catapulta derrubando esses murros ... Atualmente: estamos interligados 😍. 😂 parcerias dão mais certo do que tretas
@adrianomoura8273
@adrianomoura8273 2 жыл бұрын
Pq não fizeram com uma passagem livre pros carros irem rodando? É uma pergunta, se alguém puder me responder ou me indicar alguma fonte, pra que eu mesmo possa pesquisar, eu agradeço desde já! Grande abraço povo!
@franciscornascimento7730
@franciscornascimento7730 4 жыл бұрын
Faz um sobre a Usina de Itaipu ou de Furnas.
@KayoTimoteo
@KayoTimoteo 4 жыл бұрын
Tô viciando nessa serie! Mesmo sendo da área de TI! Parabéns, ótimo trabalho!
@fatosreconhecidos9473
@fatosreconhecidos9473 2 жыл бұрын
Eu queria saber como é que o motorista francês faz quando chega do lado britânico e vice versa. Gente, as mãos são trocadas e até mesmo no carro o lugar do motorista é invertido.
@ev3rton892
@ev3rton892 4 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo de altíssima qualidade, sempre fico no aguardo das “histórias das estruturas”.
@narutuzumaki9313
@narutuzumaki9313 4 жыл бұрын
quanto você ganha por mês na engenharia civil?? eu amo seu canal valeeeeeeeu
@Theo333ioioiiipaodequeijo
@Theo333ioioiiipaodequeijo 2 жыл бұрын
Acho que nunca vi uma coisa tao incrível. Parece coisa de filme. Profissionalismo máximo. Gênios.
@legiaogamer6792
@legiaogamer6792 3 жыл бұрын
Só não consegui entender pq não puderam fazer uma ponte pra esse trajeto
@fabiomalvar
@fabiomalvar 4 жыл бұрын
Não tem nada a ver com o vídeo, mas pergunto para os engenheiros. Um estrutura tem validade? Tipo.. A ponte Rio Niterói vai ter que parar de passar carro em algum momento? Ou um prédio feito na década de 50 que já tem 70 anos! Tem validade ou isso é indeterminado?
@scoobyiu
@scoobyiu 4 жыл бұрын
Bom, prédios não são como armas de guerra que ficam ultrapassados dps de 50 ou até 60 anos, se o prédio já é bem velho, mas fazer uma grande reforma e reformar quando necessário, ele pode durar uns 150 anos se quiserem
@chancaneto
@chancaneto 4 жыл бұрын
Aqui no Brasil os cara não consegue fazer um metrô sequer. Pqp
@luccassantos33
@luccassantos33 4 жыл бұрын
Melhor série!!
@Karinne50
@Karinne50 3 жыл бұрын
excelente vídeo. Cultura de primeira, agora entendi, graças ao canal, como foi feito essa maravilha da engenharia! deveria ter milhões de views, pois precisamos entender como as coisas foram feitas!
@OCanaldaEngenharia
@OCanaldaEngenharia 3 жыл бұрын
Obrigado Karinne! Que bom que gostou!
@Isaac-yc4my
@Isaac-yc4my 4 жыл бұрын
Cheio de engenheiros de alto nível aqui nos comentários. Caralho, parabéns
@luciasoares8717
@luciasoares8717 3 жыл бұрын
Parabéns aos dois países
@savoiadomarrainhadomar2577
@savoiadomarrainhadomar2577 4 жыл бұрын
Adorei o vídeo esse canal e top Faz um vídeo de construção de navios como o RMS Queen Mary ❤️
@pedrocarlossec.2057
@pedrocarlossec.2057 3 жыл бұрын
1:44 A ideia era absurda na época,mas pelo menos o cara era um visionário,kkkk.
@wellingtonparente1936
@wellingtonparente1936 4 жыл бұрын
Sem palavras para descrever parabéns maravilhoso muito obrigado pela aula
@marceloiamarino4619
@marceloiamarino4619 4 жыл бұрын
Excelente vídeo, da hora era esse msm q estava querendo ver, belo vídeo 👍👏🌉🏢🏗️
@williampereira2538
@williampereira2538 2 жыл бұрын
E o medo dos túneis não se encontrarem na construção kkkk
@Marcoswgm14
@Marcoswgm14 3 жыл бұрын
Viva ao capitalismo e a livre mercado.👏👏👏
@feijaoarrozmacarraoebatata1158
@feijaoarrozmacarraoebatata1158 3 жыл бұрын
Tem o Dedo de Deus ai. O toque De Deus. Entende.
@filipegomes9789
@filipegomes9789 2 жыл бұрын
Sim. Não tenho dúvida disso 🇫🇷🇬🇧👍
@damiaomaviael8587
@damiaomaviael8587 4 жыл бұрын
Porque não fizeram uma ponte ????
@danielbrandaodesousa9900
@danielbrandaodesousa9900 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, gostei bastante do seu conteúdo, aposto q vai chegar em 1mi rápido! 👍
@serfelizcomoquetemos
@serfelizcomoquetemos 2 жыл бұрын
Maravilhoso...magnifico..👏👏👏 Mas eu nao tenho coragem de passar dentro desse túnel....prefiro ficar só admirando daqui mesmo..
@ffernando13
@ffernando13 4 жыл бұрын
Faz um do Cheasepeake Bay Bridge
@Corintiano.171
@Corintiano.171 3 жыл бұрын
Cara faz um vídeo Sobre o Lincoln túnel em nova York, sempre quis saber como ele foi construído, e também pra causa do filme daylight, com silvestre Stallone.
@fabianomeira
@fabianomeira 3 жыл бұрын
Já atravessei... É muito doido entrar de carros dentro do trem.
@ferrodrinas
@ferrodrinas 7 ай бұрын
François Mitterrand o nome do premier francês na altura! Pode ser pronunciado FRANÇUA MITERRAN que se entende!
@OlyModesti
@OlyModesti 2 жыл бұрын
Apenas uma correção. François Mitterrand não era Premier (primeiro ministro) mas sim Presidente da França. Foi presidente de 21.03.1981 a 17.05.1995.
@canaldopepeoficial7571
@canaldopepeoficial7571 2 жыл бұрын
Oi meu Boa noite meu a migos eu fiquei em pactado com esta Gandre obras mais parabéns pelo seu canal suseso e top Fábio de Osasco sp 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍
@ingridconstantino4453
@ingridconstantino4453 Жыл бұрын
Só não entendi uma coisa; se a construção foi entregue em 1994 , como , ainda , morreu GENTE em 2008 ???😡
@marceloremorinicollalto2459
@marceloremorinicollalto2459 4 жыл бұрын
Parabéns pelos videos sobre construções históricas e as técnicas empregadas! Muito bom ver e aprender!
@ronaldesdutra4874
@ronaldesdutra4874 4 жыл бұрын
Se não tivessemos tanto petista que nunca trabalhou e que são defenssores das ideias tão idiotas desse ajuntamentos que se diz partido, é provável nossa tecnologia tivesse avançado a ponto de pelo menos de construir a travessia entre o calabouço RJ e Grevista No.Afinal tivemos 30 anos de pura safadeza
@allyssonreys6388
@allyssonreys6388 4 жыл бұрын
Muito bom, não perco mais nenhum vídeo do canal. Me tira um dúvida pq não fizeram uma ponte?
@Leofaerful
@Leofaerful Жыл бұрын
Todo o projeto "começa" em 1800, em 1994 eles conclui a obra e 1995 o homen, descobre a existencia da ponte. KSKSKKK
@lee20a
@lee20a Жыл бұрын
Sem dúvidas uma obra incrível, fascinante mesmo, parabéns pelo vídeo.
@elaneandrade2444
@elaneandrade2444 9 ай бұрын
Incrível! Descobri esse Túnel hoje e vim ver como foi criado! Fico me perguntando porque não uma ponte? Claro que o túnel é uma grandiosidade, mas não poderia trazer mais consequências e desastres se tudo desse errado?!
@antoniosouto8465
@antoniosouto8465 2 жыл бұрын
muito bom gostei parabéns
@ReiNanmg
@ReiNanmg 3 жыл бұрын
Talvez eu esteja fazendo uma pergunta ridícula porém... porque não fizeram uma ponte? Teria sido mais barato
@daniloduarte5870
@daniloduarte5870 3 жыл бұрын
Muuuuito top. Mas me tira uma dúvida, pq um túnel e não uma ponte?
@henriquesilva5350
@henriquesilva5350 3 жыл бұрын
Resumidamente, pelo canal da mancha passam muitos barcos e a construção de uma ponte atrapalharia muito e o prejuízo seria maior do que o custo do túnel a longo prazo.
@TheKoakuma
@TheKoakuma 2 жыл бұрын
6:18 - Também conhecidos no Brasil como "Tatuzões"
@railwaysbrito338
@railwaysbrito338 Жыл бұрын
Bacana...terá muita utilidade para minha coleção de selos postais..( rails of the past railways of today)...eu gostei desse video
@lagegameplay2569
@lagegameplay2569 4 жыл бұрын
Você poderia fazer um vídeo sobre como os operários perdem suas vidas nas construções
@gnosenoticias
@gnosenoticias 2 жыл бұрын
Pq nao qiseram ponte?
@berlangepereiradesouza3360
@berlangepereiradesouza3360 2 жыл бұрын
Fui encarregado de obras pesadas, hidroelétricas, uzina núclear, siderúrgicas, túneis, rodovias, siderúrgicas e outras
@manoelmarcos7218
@manoelmarcos7218 2 жыл бұрын
Show de bola ! Parabéns pela belíssima narração! Uma das mais incríveis obras de engenharia do mundo. Fantástico!
@joaovictorrufinoturmina4097
@joaovictorrufinoturmina4097 4 жыл бұрын
Excelente vídeo, muito bem detalhado
@clauartoliveira3600
@clauartoliveira3600 Жыл бұрын
Os caras conseguiram ligar um país ao outro por um túnel em linha reta, e o brasileiro não consegue fazer uma ponte em linha reta, que no caso a ponte ayrton senna, na minha cidade Londrina tbm um simples viaduto ficou torto, pesquise sobre o viaduto da av dez de dezembro em Londrina. Nós somos uma piada mesmo.
@Giovani_Avelar_BR
@Giovani_Avelar_BR Жыл бұрын
Pessoal, quando se está cavando um túnel muito profundo, abaixo de montanhas, rios ou no mar, a dúvida é, como é que os engenheiros sabem que estão cavando na direção correta ? Se vc perde totalmente o referencial extermo ? No caso do Eurotunel ainda tinha outro fator, o túnel estava sendo escavado nos dois sentidos simultaneamente, como os engenheiros garantiram o alinhamento das duas escavações ? 1 milímetro fora do curso acarretaria um acúmulo de metros até o ponto de encontro das duas equipes.
@euluccitorres
@euluccitorres 2 жыл бұрын
Obrigado por trazer essas informações.👏🏾👏🏾
@sinomarramos9887
@sinomarramos9887 2 жыл бұрын
impressionante como a geofísica é muito utilizada em obras de túneis e pouco usada em outras obras geotécnicas 🤔🤔🤔🤔
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