CONSTRUCTION MOTEUR HAYABUSA 700CV

[@TOURNOIS.Racing]

C'est pour ça qu'un moteur de scooter de Run à 45cv c'est pas trop mal finalement :p Good job, les mecs !

[@slspeedteam5200]

tout a fait d'accord

[@Faboost]

Il doit y avoir un budget conséquent quand même non ?

[@sylvin5969]

Salut Yonet ✌️

[@radium389]

La seule vidéo détaillée de préparation moteur moto francophone où les mecs savent ce qu’il font. Toujours un plaisir de voir de la belle mécanique. Merci les gars !

[@vacohenson9045]

C'est pas une préparation avec deux mains gauche, ça donne des frissons vous gérez de ouf et avec une transparence déconcertante. Bravo à vous vraiment 🙏🙏🙏

[@benjaminserre6484]

La petite dedicasse du mongol dans l'sud ... 😂 J'aime ! Cest passionnant se genre de vidéo.. Chapeau l'artiste.

[@croutix13]

Ptdrrrrr exact

[@tacotac5662]

Le Francky de Beziers doit adorer cette fabuleuse chaîne de philippe et robin🤣🤣 j'espere qui'il va pas serrer😂

[@slspeedteam5200]

🤣@@tacotac5662

[@Miguel_ATH]

De la vraie mécanique de fond de garage pour mettre la misère au motoriste bac +23 ! ❤

[@jerrymach9961]

Merci pour ce tuto passionnant ! Pour cet éclairage instructif, Et de ces encouragements à vulgariser la mécanique : un regal ! ...ah : adore musique aussi Serai curieux d une suite sur tuto turbo ,intercooler.... ON EST LÀ 👍🏻🦾🙀💥☠️🔝

[@mikael8029]

Très intéressant ! Un sacré assemblage de bonnes pièces. Gros budget mais on a rien sans rien. Chapeau les gars ! 👌

[@herveveve6189]

🤘🤘🤘🤘Quelle humilité, c'est pour cela tu fais parler la poudre sur la piste. 💪💪💪💪

[@johanncourtin495]

Un style une geule et du talent. La valeurs la plus élevée de cette préparation c’est l’expérience acquise je suis moi même dans la mécanique et je sait a quel point elle est cher 😉😉 il l’offre sur un plateau pour partager sa passion respect mec!!!!

[@Mattdelavegaz]

J'ai savouré la vidéo. Merci pour le partage de connaissances 👍 Le milieu du turbo moto est tellement fermé...

[@jarrychicanaux5821]

Salut l’artiste Tu m’as carrément éclaté. Je pourrais t’écouter des heures, c’est drôle, précis, un tsunami de connaissance, pas moyen de décrocher car passionnant. Un grand Bravo, le style me parle trop , j’ai eu la chance de bosser chez Japauto il y a longtemps (71 ans) et je retrouve cette passion. T’es un bon, non: plutôt un très bon.✌️

[@tonycafolla7489]

Merci pour ta vidéo et tes explications. Au moins tout ce que tu dis c’est du vécu c’est pas du baratin et félicitations pour ton atelier et ton entreprise c’est carré.🔥🔥🔥

[@Theotake]

On en voit jamais des vidéos aussi complète et a chaque fois c'est une nouvelle encyclopédie. Jsuis mort de rire a chaque fois que tu prononce ressort je comprend raie sort

[@croutix13]

C'est de l'horlogerie a ce niveau. Superbe travail

[@ptit_dum5529]

Eh bas je suis jute un mongol de 16 en mobylette et je regarde comment monter un Block de 700cv comme si j'allais un faire un dans 15min 🤣 Super j'adore de voir plein de vidéo ou vous expliquer comment ça marche j'adore continuer comme ça 👍

[@OlivierLaffitte]

Ça fait plaisir de tomber sur des mecs qui savent de quoi il parle et en toute simplicité. Ça change de certains professionnels du sud de la France qui te prenne pour des américains et qui pense tout savoir sur tout en te vendant de la merde. Bonne route à tous✌..... Et vive la Bretagne 😋

[@blackshaderhunter990]

Je ne me suis jamais vraiment intéressé au motos, j'ai toujours été team voiture, mais j'avoue que cette chaine me donne envie de m'y intéresser. Bon boulot, bien expliqué de façon détaillé, j'ai presque l'impression de comprendre le monde de la moto, continuez les gars !

[@elfamosochancla]

Première fois de ma vie que je prends autant au sérieux un mec en slip et chaussons. Plus sérieusement, bravo et merci à vous pour cet échange de savoir, un pur moment de plaisir vos vidéos.

[@sylvin5969]

EMS Sport 👌

[@caperskyrc9278]

Montage moteur, coups de fusil à pompe sur le parking, slip Parkside franchement que demander de plus en termes de divertissement 🤘💯🔥

[@slspeedteam5200]

fusil semi auto baikal 😉

[@ll20096]

Incroyable, quelle maîtrise technique. Merci pour le partage.

[@alexandrerochard2711]

des années d'expérience en une h de vidéo un grand merci à toi poto!!! tu aurais pu la vendre en formation financée CPF et je rigole pas je suis sur que même toi tu aurais payé pour ce savoir y'a 25/30 ans en arrière... bravo encore merci!!! et mais la trike à tout le monde(qui a peur de de se prendre une fessée déculottée devant tout le monde) énorme respect pour la grande passion et gaz en grand

[@Romuald84]

Un régal merci de partager votre savoir-faire👍

[@fredmottin]

Alors la cette video mécanique et juste du chinois pour moi mes quelle plaisir a regarder et admirer le travail effectuer et tellement rare ou plutôt jamais vu a ce niveau de préparation que ca se regarde avec de grand yeux ouvert comme un enfant dans un magasins de jouet il nous reste plus qu a voir le resultat sur piste avec les nouvelles cameras et l'extase sera pas loin et j adore le flegme de robin a tes côté une equipe de grand volée et pour le filtre permanent tu me donnera le filon car effectivement le tient est beaucoup plus intéressant 👍✌️👍🎊

[@Mattdelavegaz]

Content de vous revoir, la performance toujours au rendez-vous. Romain, c'est notre Bernardo dans Zorro. Il en sait beaucoup mais il est muet comme une tombe. 😊 Longue vie à vous ✌️

[@slspeedteam5200]

Robin*, mais oui, tu me décris plutôt bien :P

[@Mattdelavegaz]

Excuse moi Robin 😅 C'est Philippe qui articule pas 🤣

[@slspeedteam5200]

Pas de problème x)

[@slspeedteam5200]

robin ne parle jamais pour rien ....c'est le cerveau qui bosse en silence

[@edenpark3496]

très belle prépa et sacrée technique merci pour toutes les informations et pressé de voir rouler là bête

[@adrien37racing]

Incroyable la vidéo, merci beaucoup 👍👍

[@kizi59]

Super vidéo, beaucoup d'explications et pas de langue de bois.

[@julien2399]

Encore une vidéo agréable à regarder . Tu me régales à chaque fois . Force a vous 💪🤘🤘🤘

[@Michel.Joumier]

Merci beaucoup pour cette vidéo vivement la prochaine avec moment détente a l'AR-15 lol. Mais oui c'est évident que la compétiton coute cher mais c'est tellement beau. La vidéo m'a enormément plus. Force et Respect a toi et ton équipe. Bye a la prochaine.

[@Anthony59400]

Beau boulot et belle vidéo 👌👍

[@Faboost]

Un accessoiriste qui se prend pour un préparateur dans le sud de la France...tu m'a tué 🤣 Eh oui la prépa c'est pas gratos...Très sympa en tout cas de partager ton expérience sur ce moteur de reconnu 😏

[@Corby72]

Salut super vidéo très intéressante et passionnante 👍 on apprend plein de choses 👌 bravo

[@plam787]

Ghislain Québec Canada Salut Simplement vous dire que c est vraiment interessant

[@MrAhell]

Top ! merci du partage ! Merci aussi pour l'effort sur les gros mots 😉👍.

[@Vibestrakt]

je ne comprends rien, mais j'adore quand même regarder !

[@burritogonzales4816]

Utain! Excellent le mec parle pas chinois ! Ca change des amateurs youtubeur ! Merxi force a toi l'amis... ✌️

[@davidmichelmichel9951]

Elle m a tuer la pause! Terrible

[@slspeedteam5200]

j'ai tué juste une palette

[@patlefou1379]

Slt jolie vidéo tu refait une carto sur ton nouveau moteur sa serait cool de nous montrer stp continue

[@judem6848]

Les gas , on attend une prochaine vidéo avec impatience. J'espère que tout se passe bien pour la speedy team

[@slspeedteam5200]

on arrive t'inquiètes ✌

[@franckibiza78]

Toujours aussi agréable à visionner 👌🏼

[@Génieautomobilee]

Magnifique ! ❤

[@laurentdelmotte1209]

Je suis abonné ! Merci copain !

[@solitairsolitair]

Et moi qui chiale parce que mon petit moteur 100cc de départ arrêté ma coûté 4k€ 😂. En tout cas super taff. Ça fait plaisir de voir de préparateur français qui sont capables de faire ce genre de moteur.

[@zelolman]

Très intéressant comme d'habitude, on ne se rend pas compte des budgets engagés dans ce genre de prépa. J'aimerai bien voir la même avec ton 1507 atmo. Merci pour le partage.

[@dr_moulebit9875]

tellement intéressant ! ! vraiment super toop

[@damdam.co9812]

Deja fini 😢, budget a la mesure de la performance et de la passion que tu nous transmet. Robin cest vrai qu'on l'entend pas beaucoup sur les vidéos😅.

[@obravo284]

NIce très intéressant, les horloger du future. 😃👍

[@audis1553]

bravo et merci Philippe pour toutes ces infos, quand tu sera en retraite fait toi une petite société de préparation ainsi tu financera tes projet perso ET AINSI TU NIQUERA LE GAME DE CERTAIN QUI ON UN GROS MELON🤣 .

[@Animalblessé]

Au top !

[@khanz56c]

Superbe travail les chevaux vont être lachés... De l'horlogerie.

[@Nono-c6g]

Enfin de la prépa,et pas de chez wish !

[@chaussonwesley7037]

Super bravo

[@HHbusa]

J'aimerais bien voir un teste avec une haya "petite prepa" turbo face a la h2r reprog 359cv de la boiserie!😊

[@hva12583]

Énorme le pic a Thorn bike🤣🤣🤣ou as tu trouver ces filtres ?

[@slspeedteam5200]

Aliexpress 👀

[@hva12583]

@@slspeedteam5200 🤔je n'arrive pas a trouver

[@Hornet-77]

Magnifique comme d’habitude ! Pour le filtre à huile tu parles de Thorn bike ?

[@slspeedteam5200]

🙄

[@dagan_h4c452]

tres beau matos les mecs au passage tu aurais du inviter monkey rider :) pour un petit cour aller force a vous !

[@slspeedteam5200]

🤣on a essayé....mais il a sa technique spéciale agricole

[@jud_mout]

Quel bonheur de voir ça ,la technique c'est ce que je préfère ! Dans le prix il manque encore l'admission le turbo et tout ce qui va avec ,complet le groupe motopropulseur dois dépassé les 20000 € ...! J'adore ton style de vieux motard tu me rappel un certain Christian giness qui préparais les cross de toute la grille enduro de l'ouest dans son petit atelier du circuit de kart de guillac a l'époque et oncle du pilote d'endurance du même nom ! Belle continuation à vous et merci de partager t'a passion avec nous ✌️

[@PDLM-Ingenierie]

Merci Beaucoup Tous dans le partage ! Bien à vous Association collégiale "PAR-DELA LES MURS"

[@miniplaylaurent7273]

deuxième vidéo où je vois un PMH réglé avec une tige de calage en 25 ans de préparation moteur : BRAVO

[@samytou8888]

Bah j’me suis fait douillé par le gars du sur de la France 😂😂

[@jean-baptistefelix6755]

Il fait allusion à Franck Nourry ? 🤣

[@samytou8888]

@@jean-baptistefelix6755 évidement monsieur je suis le meilleur et les autres c’est des cons

[@slspeedteam5200]

🤣@@samytou8888

[@olivierm5895]

Excellent ! 👍

[@cielmonvan]

le tendeur de chaine est installé avant de faire la chaîne mais pour un motard lambda c'est pas installé après le changement de la chaine ? merci de votre réponse 34:02

[@slspeedteam5200]

alors, dans tous les cas le tendeur est installé après la chaine, simplement nous devons régler nos arbres a cames avec poulies réglables (d'origine les poulies sont fixes et déjà réglées) donc plutôt que de s'embeter pendant le réglage avec un tendeur hydraulique qu'il faudra ré-amorcer à chaque démontage, on utilise un tendeur fixe, mais uniquement pour le réglage, et quand tout est réglé, on monte le tendeur hydraulique. En espérant avoir répondu a ta question

[@cielmonvan]

@@slspeedteam5200 Merci pour la réponse, je comprends mieux si les poulies sont réglables leurs ajustement est meilleure avec une tension constante.

[@cielmonvan]

kzbin.info/www/bejne/hWmlo2CnZbuGbJom27s Que pensez vous du supercharger ?

[@judem6848]

Slt , petite question d'un pti bricoleur. Avec toute l'expérience que tu as , serais tu par quel modèle de tendeur de distri je peux remplacer le mien sur ma cbr . C'est le 3eme que je change , c'est la maladie des cbr ac le régul. On m'a proposé un tendeur manuel mais , apparemment c'est pas terrible . J'espère que tu pourras m'éclairer. Et je kif tes vidéos . C'est un vrai plaisir a regarder..

[@slspeedteam5200]

franchement de la merde et trop lourd...le turbo c'est la vie 😁@@cielmonvan

[@christophejeudi7851]

Référencement

[@laulau8862]

salut honétement une configuration magnifique !!! se bloc vas surement avoir de sacré perfs !!! y'en ya beaucoup qui n'auront seulement le cul de la meule en vue ! et encore peut étre trop de boulvard pour avoir encore un visuelle !!!🤣😂🤣😂💪💪✌

[@kevindu47240]

700 poney 😈 avec sa t’es satelliser 😜

[@francoismoreira1583]

Salut,excellente vidéo.Non seulement tu manges des pâtes tous les jours et t as revendu tes pantalons en plus😉fait gaffe à ce jeu là on finis vite a poils mais,tu vas pas en arriver là ,y a des filles qui regardent sûrement en plus😂.👌💪🏻🙏

[@mitch81fr57]

slt j'espère que tu n'a pas oublié de convertir les 800 livres en euros pour la première partie aussi non excellent travail franchement

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@Theotake]

Il y a une nouvelle mode après la mécanique en claquette cest en slibar😂. Bientot une commercialisation de calbar de méca sl speedteam?😅😁😁

[@anthonym.4356]

En bref, si on veut participe à ta course. Il faut 150000e ratio pièces temps. Puis des grosses bourses. ça marche dans les deux sens. merci pour le partage.

[@slspeedteam5200]

non tu peux venir avec ce que tu veux ....même en solex !!le but est de se marrer

[@tibozoo]

je m'abonne!!!

[@hva12583]

Putain au top cette vidéo!!!! Connait tu le mecarun p18,ou le mcr ?en a tu déjà utiliser ?

[@Génieautomobilee]

Le caleçon parkside 😂😂

[@Med-yr2oy]

Petite question. Comment se fait-il que vous parlez de moteur indestructible alors qu'à quasiment chaque vidéo, je m aperçois d une casse moteur, ou bien de casses majeures ? La Kawa etait d ailleurs incapable de faire 10km sans problemes de casses majeurs. Ce n est qu une question. J aimerais savoir pourquoi, car j ai pour intention de booster ma moto et crains d avoir à subir ce genre de consequences. Je vous en remercie grandement par avance. Et bon courage. Vos videos sont geniales

[@slspeedteam5200]

Alors, toutes les courses ne sont pas forcément mises en vidéo, et sur l'ensemble de la saison, c'est plutot fiable, pour un moteur qui fais 4 fois sa puissance d'origine du moins, qui plus est, une prepa ne sera JAMAIS aussi fiable qu'un moteur d'origine :) Pour ce qui est du zx10, il était et est en cours d'amélioration, on corrige les problèmes petit à petit, et a l'heure actuelle, pour un moteur d'hypersport (deja bien tapé d'origine) qui fait plus de 2 fois sa puissance de série, il est a peu pres fiable... Faire un prepa performante et passablement fiable, demande beaucoup de temps, de testes et d'argent... En espérant t'avoir bien répondu :) R.

[@audis1553]

philippe dans l'absolu cela ne fait pas cher au vu des performance quand on le compare à un H2R.

[@slspeedteam5200]

c'est sur et saches qu'avec moins de 20000€ je fume cette merde de H2

[@razmoket8825]

Salut, tu "surface" ton plan de joint avec quoi?

[@slspeedteam5200]

avec une cale en acier rectifiée et un papier a l'eau de 400

[@razmoket8825]

@@slspeedteam5200 ok super, merci beaucoup

[@Wam76SP]

C'est le Mongol qui va être content 😂

[@leoguychard1715]

On peut postuler ??😅

[@elmatador669]

bien vu la démarche de faire un truc avec laboiserie mais pas très malin de sa part d'avoir mi un screen de ton message avec ton numero sans le cacher

[@miniplaylaurent7273]

un lien pour le disque gradué ? merci bonne continuation.

[@slspeedteam5200]

je ne sais plus mais tu les trouve au US pas en Europe 😁

[@miniplaylaurent7273]

@@slspeedteam5200 merci

[@axeltaeyhals3018]

Tu as la réf de ta calle pour refaire les plan de joint

[@slspeedteam5200]

il n'y a pas de ref, c'est juste un bloc d'acier usiné et rectifié pour être parfaitement droit, tu peu faire faire ça chez un usineur

[@jeromebonnet4868]

La punchline pour le filtre à huile c’est destiné à qui!? Thornbike?😅

[@slspeedteam5200]

Qui sait 👀

[@pierrerausz2917]

Ahh, suis déçu, l'est pas en calbut'....😂😂😂

[@slspeedteam5200]

Patience... 👀

[@pierrerausz2917]

@@slspeedteam5200 🤣🤣🤣👌 Plié

[@pierrerausz2917]

700 bourricots... chapeau...!!! Super, vos vidéos, SL Calbut'Team...👌😉

[@slspeedteam5200]

si si toute la moitie de la 2eme partie😁

[@pierrerausz2917]

@@slspeedteam5200 🤣🤣🤣 Oui, j'ai parlé trop vite... La classe internationale !!! Si vous éditez des cal'bards avec votre logo....je prends....😎🤣

[@aymericgomes2204]

Le top inotech 10ans que j utilise sa aussi Ps leur degripant dégomme le wd40 a 1000%

[@slspeedteam5200]

vrai !

[@yoannbarrois4793]

Un p'tit VS contre la Boiserie avec ça H2R..

[@mickaelchain7350]

C'est autre chose que la baisserie pour cassos

[@apollojugend9172]

oublie pas de le peindre en orange 🤣🤣

[@slspeedteam5200]

🤣

[@alexisvouillon1211]

On parle de crabotage buddy

[@CyberChrist]

15:05 La CENSURE ! ;)

[@slspeedteam5200]

Pour le coup non, c'est juste un raté au montage vidéo, my bad 😅 "partie courte coté écrou, partie longue coté bloc moteur"

[@CyberChrist]

@@slspeedteam5200 Mon instituteur aurait dit "c'était pour voir ceux qui suivaient" ;)

[@smetcuir]

Pourquoi caler l'adm avant l'ex ? j'aurais d'instinct fait le contraire , ça me parait plus logique .

[@davidmichelmichel9951]

Sans turbo, sans échappement , ca monte vite. Mais quand on voit le prix des motos rescente c est pas non plus astronomique, pour un moteur 700ch

[@slspeedteam5200]

ma moto de landspeed coute moins cher qu'une H2R et elle sort 3 fois plus de chevaux

[@maximator2531]

18 000€ pour un moteur mais faut porter du calson parkside 😆

[@TheSusssssssss]

et t'as les couilles la dessus 🤣🤣🤣

[@eliothassenboehler7357]

A 700cv il y en a qui accroche le moteur en trophée….. Toi il te tient la saison ….

[@diegomrts22]

Lorsqu'il parle de tirant APE il se confond avec ARP? pourquoi Robin fait le calque au marqueur pour le sillon de pate à joint à l'aide de son téléphone pour l'effacer après?!

[@slspeedteam5200]

toi tu es un préparateur hors pair!!!! viens nous donner une leçon !!!

[@diegomrts22]

@@slspeedteam5200 nimporte quoi! pas du tout je pose une question! Faut arrêter d'avoir la grosse tête là

[@slspeedteam5200]

@@diegomrts22 si on te dit des tirants APE en 12,7mm (1/2pouce de diamètre) , c'est pas ARP !:et robin regardes le PDF du plan de joint sur sont tél pour le tracer de l'autre main ...pas pour l'effacer !

[@diegomrts22]

​​​​​@@slspeedteam5200c'est parce qu'à 12:42 il trace et à 14:42 on le voit nettoyer... donc c'est dans votre montage de vidéo qu'il y a une Couille! Sinon j'aurai pas posé la question.. la personne qui a répondu à mon 1er commentaire (Robin) ferait mieux de se taire (comme dans toute la vidéo et les vidéos) à la place de prendre les abonnés de haut!!! il n'y a pas de questions idiote, seulement des réponses idiotes 😂

[@slspeedteam5200]

Alors deja, c'est pas moi qui t'ai répondu (je suis Robin) donc tu te calme 😅 ensuite y'a pas de couille dans le montage, j'ai simplement effacer pour retracer parce qu'il y avais une trace de gras sur le plan de joint et que le marqueur accrochait pas 😉 (Robin)

[@christopheandre3466]

Jatend vs #boiserie

[@cielmonvan]

c'est une plaisanterie ?, 😮

[@slspeedteam5200]

ce monsieur est trop occupé a faire des bavette et du cross😂

[@myleneetfranck8864]

​@@slspeedteam5200 il serait temps de l anesthésier lui et sa communauté de branleurs.dans sa dernière vidéo il laisse un commentaire sur qui pourrait battre sa h2air ,il suffit de lui repondre😈

[@toony13]

300v claque tous les coussinets des r6 la 300v auto est top la moto elle est pourris et non c est pas là mem’sinon l’embrayage patinerai direct

[@hva12583]

Bizarre j'ai jamais entendu ça.meme en sbk ça tourne a la 300v sur r6

[@Sinque111]

Merci bien ! Mdr des filtre permanent je dois en avoir 3 ou 4 que j'ai payer 10 balles parce qu'il arrivé pas a les vendre chez suz