Construire une éolienne de A à Z avec alternateur 12 v

Vidéo relatant la fabrication d'une éolienne avec un alternateur de voiture 12 v, modifié en generateur à aimants permanents , le résultat est à la hauteur de mes espérances .
Je compte brancher un régulateur en triphasé et sortie en continu sur batterie,de ce fait j'aurai un peu plus de courant et donc moins besoin que les pales tournent plus vite.
Attention la construction d'une éolienne de cette taille exige un max de précautions , de patience et surtout de sécurité,lancez vous si vous êtes sur de votre coup.
@pitox06

[@yzf40]

Moi je ai une éoliennes 24v j ai mis dessu une batterie 12v et un convertisseur 12 220v et ça marche top je pense faire un hybride avec panneau solaire

[@jeanfrancoisleboulch5160]

Bonjour vous alimenter quoi avec votre systeme

[@winback7641]

super vidéo

[@philippephilippe8562]

bravo.....c'est un bon début

[@franceole1]

bonjour , bon départ ! faire une éolienne avec de la récupération !

Rien de vraiment calculé au départ, donc résultats en conséquence. Bon bricolage tout de même. Je retiens l'idée des pâles en PVC à partir d'un tuyau.

[@sokauo]

Bravo!

[@rufus6062]

Le régulateur d'alternateur est un élément électrique de l'alternateur. C'est grâce à lui que la décharge, surcharge et surtension de la batterie est évitée. En effet, il sert à maintenir la tension de la batterie. Il se trouve fixé sur l'alternateur, et peut être remplacé seul s'il est HS. Si tu n'as pas retiré le régulateur sur l'alternateur, tu peux y brancher une batterie en direct et elle sera rechargée par ton éolienne .

[@pitox06]

Hé oui mais voilà,j avais prévu d en faire autre chose avec ,du coup j ai tout balancé,régulateur et Tutti quanti. J ai a ma dispo un régulateur/controleur que je vais brancher en entrée tri et sorti en continu ,je pense que ça va le faire,merci pour le conseil 👍

[@maatiraouki9124]

C’est excellent merci beaucoup pour l’exercice

[@pitox06]

Avec plaisir 😊

[@BarthelemyKABRE]

Vent même est étonné

[@franciscofernandes5542]

Bonjour Mais votre fil de sortie de l’alternateur ne risque pas de s’enrouler autour du mât ? Car l’éolienne va tourner autour du mât des milliers des fois ?

[@pitox06]

Bonjour , oui j y ai pensé , pour y remédier je vais faire un système de blocage pour ne pas qu elle fasse un tour complet ,merci quand même 👍

[@kikosricos]

Salut, c est très bien ça, mais tu n as pas le chois de passer 1, 2, ou 3 batteries et la tu peux devenir indépendant pour ton éclairage. en 12 volt bien sur. mais aujourd'hui avec les bandeaux Led ou autre ampoules et quelque régulateur de tension pas de problème pour un bonne éclairage.

[@pitox06]

Merci pour le conseils,je sais pas encore ce que je vais faire

[@fafileblond9202]

Sur Amazon il y a des ampoules led 12 volts.

[@ludocross16]

👍😊👌

[@pascalprudhomme3808]

bonne vidéo, il ne serait pas possible de mettre en sortie d'alternateur un micro-onduleur (entrée en 12v et sortie en 220v) comme les panneaux solaires ?

[@pitox06]

Bonjour , non pas possible,le mieux ,en éolienne c est de stocker dans des batteries parce qu une éolienne 12 v ne donne pas assez d intensité ( je la fais court)il faudrait, pour etre tranquille,une éolienne 48v sur 4 batteries 60 AMP/h pour avoir a la sortie du convertisseur du 230, de plus avec les fluctuations du vent je pense cela impossible

[@flagracing2072]

Bonjour et merci pour ta vidéo. Je n'ai pas vu ton système de mise en drapeau (freinage) ? Sans cela en cas de grand vent ton éolienne sera probablement détruite..

[@pitox06]

Bonjour , oui tu as tt a fait raison,actuellement elle est a l arrêt car le vent ici est très puissant , prochainement je compte y adjoindre un régulateur contrôleur,en cas de fort vent ,il va freiner la rotation si il y a dépassement de tension ,( a partir de 14 ou 15 v ) ensuite si tout se passe bien ,je placerai des batteries. ça sera ma prochaine video. En tt cas merci du conseil,on voit que Mr est connaisseur 😉👍

[@flagracing2072]

@@pitox06 J'ai déjà cassé une éolienne, je préfère te mettre en garde, j'ai participé à la construction d'éoliennes Piggott j'en prépare une de 48V/1000Wc dans le garage :) La mise en drapeau est indispensable pour les tempêtes, sinon il faut remballer. Si tu le peux, augmentes la hauteur et écartes toi de ta toiture, ici ta éolienne est stressée par les turbulences. Bonne continuation. PS: Voici 1 lien vers une association qui m'a bien aidé : kzbin.info/www/bejne/iGjLYXamgbB5e6c

[@pitox06]

Merci pour les conseils je prend note,au cas où ,je reviendrai vers toi pour d autres conseils

[@patrickmarmorat1126]

Bonjour ! Intéressante réalisation mais pourquoi ne pas avoir gardé l'alternateur tel qu'il était à l'origine c'est à dire avec ses diodes de redressement et rotor courant CC. Éventuellement supprimer la régulation du rotor de façon à sortir en courant continu au max de ce qu'il peut donner et en bas de l'installation mettre un régulateur/chargeur de batterie. Le fait qu'il donne 20volts est tout a fait normal c'est le role du régulateur du courant du rotor qui s'ajuste à la demande de la batterie (dans le cas d'une voiture). Le fait de charger l'alternateur va le faire ralentir. En ce qui concerne les pales, je ne suis pas un spécialiste mais la puissance électrique varie à la puissance 3 de la vitesse du vent.

[@pitox06]

Merci je prends note,a la base j avais prévu d en faire un autre usage et bettement j ai tout enlevé et jeté a la poub, a l avenir je ne ferai pas la même erreur.

[@Jean-vz8co]

@@pitox06 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????...........................

[@ovilagagne8667]

mon grand pere avait sa avec un generateur dans cour de maison e 1950

[@fafileblond9202]

T'es où dans le 06? Tu sais qu'à l'Est du bd Carnot à Cannes le Mistral ne souffle plus. J'étais au Rouret, orienté vers Nice, je n'avais pas de vent.

[@pitox06]

Slt je suis dans les hauteurs de Cagnes , y a régulièrement un vent de Nord soir et matin

[@fafileblond9202]

@@pitox06 je n'avais pas ça. Comme quoi l'aerologie du coin est très particulière.

[@fila406]

bonjour , je suis curieux de voir l’évolution de ton projet ( plus que jamais utile vu les difficulté que connait le pays en ce qui concerne l’électricité ) , voir ou t' en et ( batterie? si oui ,combien d'ampere heure... combien de watts t'arrive à tirer etc ) ps : on reconnait direct l'accent nissart , j'ai grandi a nice :))

[@pitox06]

Bonjour,actuellement je n' ai pas les outils et les connaissances nécessaires pour mesurer l intensité de ma batterie et la puissance que fourni mon éolienne,je ne suis pas du tout expert ds ce domaine,ce que je peux te dire ,c est que j utilise la batterie depuis 1 mois et demi ts les 2,3 jour pour éclairage et chargement tel,et elle se recharge régulièrement mais je ne mesure que sa tension,par contre je ne connais pas son intensité,si tu as des conseils,je prends,je n' ai qu un multimètre 5 fonctions (il est visible sur la vidéo)au cas où, merci

[@mamoudoudiallo5265]

Comment protéger l'alternateur à la pluie ?

[@pitox06]

Une coque en plastique ferait l affaire. kzbin.info/www/bejne/Z5ynialpftWWnZIsi=_cmwafk7o59BDhmI

[@saidsaindou1673]

Bonjour je voulais savoir c'est quoi comme pvc parce que pour moi à chaque fois que j'en fait avec pvc à un moment ça casse

[@pitox06]

Bjr, je pencherai pour du PVC épais de type agricole ,gros arrosage, il est très épais et pli sans casser, par chance mon proprio voulait s en débarrasser, je te propose de chercher par la 😉

[@verygoodthing80]

C'est chaud avec un alternateur...

[@alaindelacourt9030]

salut quelle et site pour les planes merci

[@pitox06]

Slt tu veux dire les pales ? Tu as pas mal de sites pour ça, il te suffit de taper : pales pour éolienne dans tube PVC 👍

[@Neutrinfo]

Compliqué pour l'allumer qu'une ampoule non ?

[@pitox06]

Faut regarder la vidéo en entier ,le test pour l ampoule s est effectué par vent faible et pourtant elle s allume, en plus l alternateur n est pas branché en triphasé,donc une perte de rendement , avec un vent raisonnable(8 a 12 km/h) et un régulateur ,il est possible de pouvoir charger des batteries et faire fonctionner ou de charger des appareils 12v, mobile, portable,visseuse,piles etc etc Patience

[@JamsonFrancois-bm1cf]

Donner moi s'il-vous-plait un peux détails sur l'alternateur

[@pitox06]

Bonjour c est un alternateur de voiture 12 v , auquel j ai ajouté au rotor 12 aimants néodyme.je te suggère de visionner une de mes vidéos précédentes ou c est expliqué,ou sur le net (transformer un alternateur en générateur a aimants permanents)

[@AHD270]

Est ce qua ca existe, installer 2 ressorts relié avec une bielle a l éolienne, au début l eolienne comprime les ressorts qui accellere l éolienne en décompression et ainsi de suite .

[@pitox06]

Tu veux dire un genre d "assistance",pour ma part jamais vu , cela doit comprendre pas mal d inconvénients, usure,entretien,poids,envergure 🥴

[@AHD270]

@@pitox06 J ai vu une video d une roue en acier avec 2 ressorts , une biele faisant la liaison. La personne a lancé la roue a la main, du coup les ressorts se sont comprimes et décomprimes en entrainant la roue en acier dans un mouvement perpetuel et en acceleration permanente. Exremement impressionnant Je me suis dit on place des pales sur la roue, un aimant/bobine arriere et donc vent legers fait tourner la roue, les ressorts prennent le relais. Vent fort on debraye le systeme. Je suis persuadé qu une telle solution est l avenir

[@pitox06]

@@AHD270 attention beaucoup de Fakes dans ces domaines,méfiance,c est compliqué de savoir si tout cela est vrai ou faux .

[@AHD270]

@@pitox06 N empeche, rien ne s oppose a une telle force mécanique qui en déplacant le centre de gravité tournerait, seul les frottements viendraient ralentir le bouzin. Peu importe, un jour quelqu un trouvera un truc revolutionnaire, une forme, une force de rappel ou autre chose. C est l histoire

[@louisbouilly3640]

D'après l'essai que vous avez fait en atelier. Le mouvement des pales est à l'envers.

[@pitox06]

Bjr , ça fonctionne ds les 2 sens pas de problème,on obtient la même tension , l idéal serait qu elle tourne ds le sens anti horaire pour éviter que l écrou ne se desserre a la longue

[@Rise-UP1969]

La question est ??? Quel est la duré de vie de l'alternateur?

[@pitox06]

aucune idée,c'est deja un alternateur de voiture et pas des plus recentes et en plus modifié ,heuuuu question compliquée

[@Jean-vz8co]

C'est tellement triste!!!... les pales sont bonnes tout de même......

[@pitox06]

Bjr, cette éolienne est un prototype,je suis déjà en train de bosser sur la 2.0 , qui n aura pas les mêmes défauts 😉

[@dejanpantelic2597]

Bonjour en peut m'être un radiateur ou pas !!!

[@pitox06]

Bonjour, oui tu peux mettre un chauffage caravane ou voiture en 12 v sur batterie,mais ça consomme beaucoup, si tu veux utiliser plus gros en chauffage il faut une éolienne plus puissante de 48 v connectée sur 4 batteries plus un convertisseur pour 230 v

[@dejanpantelic2597]

@@pitox06 je réfléchi si je fait comme ça ou bien prendre un truma !!! Et le ventilateur sa peut marcher aussi !!!

[@pitox06]

@@dejanpantelic2597 oui un ventilo 12 v ou moins

[@dejanpantelic2597]

Ça va pas consommer beaucoup vue le chauffage électrique

[@pitox06]

@@dejanpantelic2597 ça dépend de tes batteries ,il te faut du 60 ampère/heure si tu veux être tranquille

[@Jean-vz8co]

On ne met jamais une chaîne ... mais une courroie!!!.. L'alternateur doit être étanche ... si non crak!!!... ilo explose!!!..

[@francoist6330]

éolienne pas rentable du tout ....il faut une certaine puissance pour déclencher le systhéme

[@pitox06]

En 12v ça va très bien,1 an que ça tourne avec une petite baisse en été car pas bcp de vent,actuellement la batterie est rechargée (12v et plus),je charge tjrs mes appareils en USB,et l éclairage en 12 v fonctionne, ce n' est pas qu une affaire de puissance,faut pas oublier l intensité et la tension.

[@jeanclaudebouvet2713]

En 220volts c mieux