CONSUMI RECORD? - Ford Kuga 2.5 Full Hybrid 190 CV CVT AWD ST-Line 2023

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Күн бұрын

Пікірлер: 55

@pirata8590 6 ай бұрын

Buonasera,io ho questo modello da 1 anno e mezzo e posso dire che è una grande auto i consumi in città sono molto contenuti in autostrada sta intorno al 6.2l. l'ibrido e quello che monta Toyota in poche parole hanno preso il brevetto e l'hanno montato su Ford. Spero di essere stato il più chiaro possibile... Buona serata...

@giambo1296 6 ай бұрын

Grazie per aver riportato la tua esperienza! 💪🏻

@cal87249 3 ай бұрын

@@giambo1296 in realtà toyota gli ha venduto il brevetto ma della prima generazione di ibrido 2.5 considera che ora Toyota è alla quinta versione e sviluppa 222cv

@peppeg5801 2 ай бұрын

Ciao ,volevo sapere dato il cambio cvt... ma è come quello di toyota (tipo scuterone) o simula le marce..cioè si sente il cambio marcia? Grazie

@pirata8590 2 ай бұрын

Il cambio marcia lo simula solo in fase di accelerazione profonda si sente l'auto scala di marcia, altrimenti è il classico effetto scuter

@giulianof8687 4 күн бұрын

6,2 a 130km/h?

@valeriociapini8409 5 ай бұрын

Complementi per il video!!… ero interessato all’acquisto di questa motorizzazione e AWD, da quanto sentito però i sorpassi specie in salita e già ad andatura attorno agli 80-90 non sono il top…mi sembra strano…neppure la AWD ne è capace??…lo chiedo perché pratico strade di montagna spesso. Grazie e ancora complimenti per questo video completo!

@giambo1296 5 ай бұрын

Ciao Valerio, grazie mille! In versione AWD è un’ottima auto per muoversi in montagna (anche in inverno sulla neve va alla grande) e se hai strada libera vai via bello fluido! Nei sorpassi in salita purtroppo non dimostra una grande spinta, fa sentire il peso e la coppia ‘limitata’. A questo punto per assurdo forse sarebbe meglio il 2wd che pesa un po’ meno…

@valeriociapini8409 5 ай бұрын

Grazie mille della risposta!!pensavo che la AWD avendo uno 0-100 migliore avesse anche una ripresa migliore…forse per il cambio che non la pone subito in alto quando schiacci il pedale???…. Vabbè domani vado a farmi fare un preventivo, so che la Ford sta proponendo degli sconti interessanti!!

@valeriociapini8409 5 ай бұрын

Neppure se cambio la modalità di guida in sport ce la faccio a fare dei sorpassi più veloci??, anche se per qualche chilometro consumassi un po’ di più non sarebbe un problema….

@giambo1296 5 ай бұрын

Ciao Valerio. ⁠di solito le 4wd rispetto alle 2wd a parità di motorizzazione hanno uno 0-100 migliore perché riescono a trasmettere meglio tutta la potenza a terra (non slitta niente) quando le ruote cominciano a girare. Discorso diverso se si parla di ripresa da una certa velocità, in questo caso non slitta nulla su asfalto asciutto con queste potenze quindi tendenzialmente ha vantaggio chi ha meno peso 👍🏻 ma in generale direi che per un uso normale non si perpcepisce una netta diffefenza in ogni caso 👍🏻 In Sport riesce a dare un filo di brio in più ma non aspettarti un razzo. Ti consiglio di provarla se riesci così ti fai un’idea tu 😊 buona ricerca!

@LorenzoCamponeschi 5 ай бұрын

Prenditi la “Plug In Hybrid”, dovrai rinunciare al 4X4 ma avrai parecchia “birra” in più e sulla neve magari ti arrangi con un bel treno di gomme termiche (le ultime generazioni fanno miracoli)… Peraltro, in particolare sulla “Plug in”, fanno degli sconti molto interessanti…

@marcopozzoli4541 Ай бұрын

Bellissima ! tra un paio d' anni dovrò cambiare la mia puma e penso proprio che passerò alla Kuga !

@giambo1296 Ай бұрын

@@marcopozzoli4541 mi sembra un’ ottima idea💪🏻

@alexandrucazacu7226 6 ай бұрын

Complimenti . Ottimo video

@giambo1296 6 ай бұрын

Ciao Alexandru! Grazie mille

@ninobruno9391 4 ай бұрын

Ciao Andrea io ho il modello del video da due anni, la macchina in termini di consumi va davvero bene. Il grave difetto che ho notato è la rigidità dell assetto che in caso di strada leggermente sconnessa (piccole buche , binari) fa ballare l abitacolo in modo mai visto rendendola scomodissima. Puo essere che con pneumatici piu soft si possa mitigare questo fastidiosissimo effetto? Io monto in estate le Continental fornite dal concessionario per cerchi da 18. Grazie mille

@giambo1296 4 ай бұрын

Ciao Nino! Ho notato anche io questo fastidioso difetto purtroppo. Purtroppo credo ci sia poco da fare. in inverno noi montiamo pneumatici da 17, quindi con spalla più alta e quindi più confortevoli ma il problema persiste. Non credo che cambiando marca di pneumatico migliorerà 🙂‍↕️

@m.saba01 3 ай бұрын

Ciao gran video, possibile che sia in offerta questo mese ad un prezzo così vantaggioso?

@giambo1296 3 ай бұрын

@@m.saba01 ciao! Sinceramente non ho seguito il mercato così nel dettaglio dopo il video, però penso sia possibile dato che è uscito il restyiling.

@m.saba01 3 ай бұрын

@@giambo1296 ok grazie. Onestamente? Con questi motori capisco veramente poco.

@gabrielemicheli2940 5 ай бұрын

avrei una domanda, su quando segna i consumi, faccio un esempio semplice, metti che dice: 20 km totali, di cui 10 km in elettrico, consumo medio 20km/l, questi 20km/l si riferiscono ai 10 fatti a benzina o al totale? Cioè si sarebbe consumato 1 litro o mezzo litro?

@giambo1296 5 ай бұрын

Ciao Gabriele, si riferiscono al totale! Si sarebbe consumato 1l.

@gabrielemicheli2940 5 ай бұрын

@@giambo1296 grazie della risposta, continua così, grande !

@albertobocchi3469 4 ай бұрын

Aspettate che passino gli 8 anni di garanzia della batteria ibrida, quando per sostituirla dovrete sborsare migliaia di euro, come è successo a molte altre persone su altri modelli d'auto. Crollerà il mercato dell'usato, perché chi si comprerà un'auto di 7-8 anni dovrà sicuramente mettere in conto, oltre all'acquisto dell'auto usata, anche l'acquisto di una nuova batteria ibrida che dovrà acquistare da lì a breve.

@cal87249 3 ай бұрын

ma ancora nel 2024 c'è gente che fa sti discorsi da ignoranti boo. ci sono toyota prius che girano dopo 25 anni con un milione di km e cambi solo una o due celle delle batterie non tutta intera e vanno da dio. nessuno ha mai cambiato l intera batteria a meno di andare in concessionaria ovviamente che te la vendono sana. ps costa 1500 euro la batteria intera non fior di milioni di euro come siete convinti 🤣

@gabrielemicheli2940 6 ай бұрын

Io ho guardato un po in giro e non ho trovato notizie che dicono che la kuga ha il motore toyota, mo diresti dove trovare questa notizia, e in caso da che modello hanno iniziato ad usarlo, io sto per comprarne una del 2021

@giambo1296 6 ай бұрын

Ciao Gabriele, sono i modelli full e plug-in hybrid dal 2021, dove leggi ‘CVT’ nel modello. Cercando un po’ su internet dovresti trovare riferimenti a Toyota (esempio una fonte più autorevole di me: www.automoto.it/prove/ford-kuga-full-hybrid-pro-e-contro-la-prova-strumentale-video.html)

@gabrielemicheli2940 6 ай бұрын

@@giambo1296 questo link che hai messo non funziona, comunque guardando meglio ho visto che i motori 2.5 su kuga li fa ford ed anche tutta la parte del motore elettrico, non c'entra niente toyota, mi farebbe piacere di sbagliarmi, se hai fonti attendibili metti dei link funzionanti, mi farebbe piacere leggerli! Grazie

@giambo1296 6 ай бұрын

@@gabrielemicheli2940 ciao Gabriele, provo a rimetterlo: www.automoto.it/prove/ford-kuga-full-hybrid-pro-e-contro-la-prova-strumentale-video.html Comunque si certo che produce tutto Ford, però è di derivazione Toyota. Se per esempio andassi a vedere il RAV4 ha lo stesso power train 2.5 eCVT (ingegnerizzato e prodotto da Toyota). Ford poi lo ha preso e fatto suo, ma il sistema di base rimane quello :)

@MarioCerato-k5u 6 ай бұрын

La cuga ha il 2500 della Toyota ma il cambio e ford che io ho avuto problemi già da inizio faceva rumori al punto da doverla vendere lo sterzo non proprio buono in strada sembra un carro sul lastricato mi dispiace ma è così ho preso un nixsan ixtreil e pauer è tutta un'altra cosa

@pietroboni2553 6 ай бұрын

Djambo. La D è muta

@giozak60 Ай бұрын

Egregi angolo di sterzo ed illuminazione? Proprio no. Premierei invece i consumi (anche 30km/l urbano) se non cedi a tentazioni che esaltino ripresa ed accelerazione; volumetria (lunghezza carico piú estesa di molti furgoni); guida sicura col maltempo (discreta altezza da terra). Ing., attenzione a settare il computer di bordo SENZA freno motore: ricarica di piú l'elettrico ma incide sui consumi autostradali, non poco.

@giambo1296 Ай бұрын

Ciao Gio! Mi spiegheresti meglio in che senso schiacciando il tasto L (credo che tu intenda questo) consumeresti di più in autostrada? La modalità L a parer mio è utile in città se non si ha voglia di accelerare/frenare con due pedali e sui passi di montagna in discesa per aiutare i freni. Se però lo usi in autostrada a gas costante il motore gira agli stessi giri, i consumi non dovrebbero cambiare, o sbaglio?

@giozak60 Ай бұрын

@giambo1296 prova ad usarla con settaggi diversi (computer di bordo e non posizione del cambio). Io con cambio automatico non gioco coi due pedali.

@danielvoiculescu3396 6 ай бұрын

E ST LINE X ST LINE non ha di serie pele,fari fullled

@Alessio.92 4 ай бұрын

E impianto b&o

@SergioIFC 5 ай бұрын

Non è Toyota il motore, è solo un progetto copiato. Non è una ST line ma la versione superiore ST LINE-X

@gabrielemicheli2940 5 ай бұрын

ma allora sto 2.5 beve come una spugna!!! Ma che roba, non capisco perché mettere un motore così scarso, cioè, prestazioni ok, ma che consumi ha? Se avessero messo un 1.8 / 2.0 che faceva già di partenza 20km/l allora avrebbe avuto senso, così mettono un motore che consuma il doppio per poi abbassare i consumi in elettrico, bah. Ho preso da meno di una settimana una kuga 2.5 full hybrid, di media sto facendo circa 20km l, ma stando attentissimo, cioè proprio al massimo dell attenzione, veleggiando etc, e sto sui 20km/l, faccio circa la metà di km in elettrico secondo il computer, significa che il benzina fa 10km l di base, e ripeto andando proprio piano, se dai un attimo di gas è un motore che, tolto librido fa 6km / l. Cioè prima avevo un 2.0 diesel vw e facevo 20 al litro andando normale, anzi andando anche abbastanza allegro. Mi sembrano una mezza fregatura questi benzina hybrid, tu che ne pensi?

@garrido58 2 ай бұрын

Non è una copia di Toyota. Si tratta di un motore a ciclo Atkinson, il cui brevetto risale al 1887, così come la maggior parte dei motori sono a ciclo Otto (brevetto 1876). Un motore FIAT Otto è una copia di un motore Mercedes Otto? Assolutamente no. Il fatto è che i produttori giapponesi (Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, ...) utilizzano sempre motori a ciclo Atkinson nelle loro auto ibride (proprio come la Kuga) perché sono più efficienti. In teoria è una soluzione migliore di un motore turbo Otto, perché l'aspirazione e lo scarico continui dell'ibrido non vanno bene per il turbo compressore. La coppia tipicamente bassa dell'Atkinson è compensata dal motore elettrico, e la Kuga ha un eccellente motore elettrico da 130 CV. Lo stesso vale per il cambio eCVT. Non è un cambio Toyota. Infatti, Ford ha migliorato il cambio eCVT nelle versioni ibride 4x4 e Plug-in del restyling 2024, in modo da ottenere prestazioni migliori e consumi inferiori.

@gabrielemicheli2940 2 ай бұрын

@@garrido58 grazie della spiegazione, però non credo che abbia migliorato i consumi, di media faccio 17 km/l. Non mi sembra un gan che

@morrisonmauro4619 4 ай бұрын

Meglio il turbodiesel, più coppia e meno consumi

@giambo1296 4 ай бұрын

Ciao Morris! Su questo modello non erano molte le motorizzazioni diesel se non sbaglio e non credo avessero questa potenza. Io avevo la vecchia kuga diesel e come consumi era paragonabile se non più assetata. Tu hai una kuga diesel?

@coluicheparlaaiventi 5 ай бұрын

Ma scusa Andrea hai fatto uscire a metà giugno 2024 la prova di una macchina che non é più a listino. É già uscita la nuova che é in vendita dai concessionari…. Non riesco a capire il senso di questo video

@giambo1296 5 ай бұрын

Ciao! I vari sensi che provo a dare io: - il restyling è solo estetico, la sostanza è ancora quella - con il restyling magari ci saranno delle buone occasioni sulle usate, chi vorrà potrà andare a capire cosa sta comprando - più importante ancora: purtroppo non ho ancora nessuno che mi da auto nuove in prova, mi accontento con ciò che riesco a trovare tra amici e parenti :)

@jaqen6180 3 ай бұрын

@@giambo1296esattamente ciò che è successo a noi. Ottima occasione fhev su questa versione, km0. Sono molto impaziente di vedere come va, la ritiriamo a breve.

@ricbattaglia6976 4 ай бұрын

Consumi record 5.8? Mah.

@giambo1296 4 ай бұрын

Ciao Ric! Be bisogna considerare le dimensioni e il fatto che sia benzina… sinceramente fare di meglio non è facile!

@ricbattaglia6976 4 ай бұрын

@@giambo1296 Ah ok, grazie! La Stelvio diesel uso taxi a Milano come la vedi?

@giambo1296 4 ай бұрын

@@ricbattaglia6976 uso taxi la vedo bene per l’estetica perché potrebbe piacere ai clienti. Per consumi e affidabilità sul lungo periodo guarderei altro, magari una Toyota full hybrid che in città fa risparmiare tantissimo a livello di carburante

@ricbattaglia6976 4 ай бұрын

@@giambo1296 E lo so ma vorrei un'italiana, magari ci metto il gpl... (cmq i clienti non possono scegliere il taxi:)

@ricbattaglia6976 3 ай бұрын

@@giambo1296 Spero in una Stelvio... HICEV (e GPL in attesa:)