CONSUMO BAJAJ BOXER 150 BM Caja 4ta.

En este video les muestro el consumo que tiene la bajaj boxer 150. saludos!

[@arjanp484]

Soy de Rusia, tengo exactamente la misma Bajazh solo 125 cm3, una moto completamente confiable, tenemos motos de este tipo con un kilometraje de más de 50 000 km y el motor no ha sido reparado.

[@corvamox6279]

Asi es!

[@janu2518]

Tengo la misma moto soy repartidor, ando fuerte y hace mas o menos 45km x litro...una maquina !

[@Lucio_Gabriel177]

Que onda janu, consulta la voy a comprar para repartir. Algún consejo o tip para dar? Tema respuestos y eso? Gracias

[@janu2518]

@@Lucio_Gabriel177 para mi es la mejor moto para repartidores, tiene mucho torque para andar en caminos de tierra y lomadas y es muy cómoda y robusta. Los repuestos se consiguen.. los original son un poco más caros que los chinos. Tips: Si es nueva hay que asentarla como dice el manual. usa el mismo filtro de aceite de la yamaha fz16 yo se lo cambio cada dos cambios de aceite. Las cubiertas son re duras, duran una banda de kilómetros, pero son muy resbalosas en lluvia y piso mojado hay que andar con cuidado.

[@Lucio_Gabriel177]

@@janu2518 datos anotados !! Ya me decidi, este mes la compro. Me enamore completamente jaja , es increible lo que hace y lo que dura.

[@corvamox6279]

Es una bestia la verdad

[@corvamox6279]

Ninguno, usala tranquilo.

[@AngelDellanegra-bh4sc]

La mejor 150cc precio calidad beneficio

[@wiliamandresgonzalespuli-nx8vs]

ME LA VOY A COMPRAR LA BOXER 150 ES MUY BACANA 🔥🔥😈

[@fiorellapullarello4701]

Espectacular. Muchas gracias!!

[@KRUSTY.MOTOVLOGS]

Terrible q te haga ese consumo en ablande. Si bien la estás usando despacio, pero es una locura. Con la Corven cargabas todos los días jajaja. Seguí subiendo videos de la boxer!

[@gustavoalonsocorvalan4476]

Genio... Segui así.

[@elsymbol2706]

Muy bueno

[@magalischammas5918]

Espectacular

[@claudialastra3188]

Muchas gracias

[@juancarloscorvalan7506]

Gracias!

[@gustavotorres9812]

Capo cómo va... Que diferencias tiene está boxer a la de caja de 5ta. Obviamente sacando que tiene una marcha más. Después lo demás consumo andar etc.. a eso refiero..

[@corvamox6279]

La verdad que ninguna, yo le puse un piñon de 15 y va perfecto. Ya tiene 10.000kms ya voy a hacer el video de los 10k km

[@gustavotorres9812]

@@corvamox6279 gracias 👌..

[@otonielmartinez1699]

​@@corvamox6279crees que sea mejor en general está boxer con caja de 4 a comparación de la boxer de 5v?

[@alfredofigueroa5776]

Hola amigo buen video, la boxer que tenes es de 4 tiempos o 5 ?

[@corvamox6279]

Hola, es caja de 4t. Proximamente hare un video cambiando el piñon de 14 por uno de 16, viendo las diferencias en vibraciones, revoluciones y sonido del motor en ruta y ciudad.

[@alfredofigueroa5776]

@@corvamox6279 que bueno amigo,esta buenisima y creo que es mejor que la de la caja de 5ta, la de 4ta tiene mejor material, esparare tu proximo video, felicitaciones, sigue asi 💪

[@jav0819]

Linda moto, es recomendable como primera moto o me voy por una 110? El hecho de que tenga llantas a rayos y no de aleación, tiene alguna desventaja? Muchas gracias y buen video!!

[@ElUltimoEstoico]

Javier, es una excelente moto. Es pesada por la cilindrada que es, pero es un caño. Yo empecé con una 110 hace un año, y para ir con mi novia por ciudad, nos fue bien, pero a la larga, por mis locuras de querer rutear, nos quedó chica: nos fuimos a Chascomús desde La Plata, con un mochilón que lo cargaba ella, con carpa, aislantes, algo de ropa, y equipo de mate; con las bolsas de dormir dentro del baúl bajo asiento; fuimos bien, pero nos agarró viento en contra y de 80 km/h que podíamos ir, íbamos a 60 km/h, porque el motor no tiene mucha potencia: 8 caballos aproximadamente, contra 12 que tiene una 150 cc. Después nos compramos una Zanella 150, que nos recorrimos medio país con esa. Las llantas de rayos son más flexibles y resistentes, pero cada tanto hay que hacerle ajustes de rayos (mantenimiento). Las de aleación requieren menos mantenimiento y les podés poner cubiertas sin cámara (si el zócalo es bastante grande y acepta tales cubiertas), pero si das un llantazo y se dobla, va a ser muy difícil y hasta imposible poder enderezarla, y ni hablar si se parte. Las de rayos, se te van a doblar, pero aguantan más: por algo las motocross y enduro traen rayos. Las de pista, en cambio, que corren en pavimento liso, traen aleación. Generalmente, siempre recomiendan empezar por una moto 110, por la poca potencia que tiene, por la ciclística y maniobrabilidad, y después ir subiendo de cilindraje. Pero podés empezar con una 150 sin problemas! Espero haber sido claro y de ayuda. Saludos!

[@christianalvarez7385]

Mándale la boxer es un caño la 110 es para comprar pan

[@jav0819]

@@ElUltimoEstoico Muchísimas gracias por tu respuesta! Super completa y con mucha data a tener en cuenta. Si, yo creo que iré por una cilindrada mayor, ya son varios que me comentan lo mismo que vos. Abrazo!

[@jav0819]

@@christianalvarez7385 jjajaja gran respuesta, muchas gracias por el consejo! Abrazoo

[@kevinrodriguez5734]

Mi primer moto es esta Boxer se la compré a mi hermano, creo que es buena opción si puedes consigue esta misma.

[@miguelangelalaveapaza2319]

Es muy buena moto! Pero Ami me vibra mucho cuando alcanzo 3ra y 4ta

[@kevinrodriguez5734]

Cuándo va al tope de cada cambio vibra mucho, yo viajo diario al trabajo y la velocidad que la suelo usar es 70 y 80 km.

[@miguelangelalaveapaza2319]

@@kevinrodriguez5734 si bro igual me pasa Ami! Deben ser así todas las 150 de boxer! Vibran muchísimo en 79 y 80! La mía solo le saque hasta 85 km por hora! Es ya del 2016 y tiene más de 86mil de recorrido

[@raulchazarreta7486]

Aosho jaja = ahorro

[@corvamox6279]

jaja