Consumo da Pop na estrada depois da troca do pinhão

[@missakoadatikambara2475]

Legal, continue andando sem correr,todo cuidado é pouco! QUe Deus ilumine sempre seus caminhos!

[@rodrigoalmeidaofc]

Eu estava esperando esse vídeo! Muito bom!

[@franciscoalmeidautilidade]

se baixar a aceleração dela ainda fica melhor o consumo dela

[@rogeriocarvalho47]

Se arrumar um jeito de deixa la mais aerodinamica (bolha, punhos e pernas) sem adicionar peso muito significatovo, compensaria muito a perda de torque e potencia causada eplo pinhao 15, deixaria ela mais economica pq ai naomprecisaria estar o tempo todo com o acelerador todo aberto o tempo todo

[@jtftthjtftth9048]

Top mano! Ja tive uma biz 100cc e já fiz num dia 500km com ela! Faltei ficar surdo e vibração encomoda de mais por andar a 80 e 90kmh constante ( rpm muito alto) Daí depois que descobri que tinha como mudar o pinhao com um dente a mais! Kkk Já se vao quase 18 anos de moto e 180.000km rodados de moto! Isso contanto as tres motos q tive ( biz, titan e hj xre 300) todas alongadas! Kkkk curto de mais uma rodovia!

[@cangalha]

projeto para america latrina é tudo assim, eles elaboram o giro para velocidade de cruzeiro nos 70 km/h até os carros são nessa tocada, exceto os importados q são descentes dai a velo de cruzeiro vai para uns 120 com giro baixo

[@derolecwb]

E aí, sentiu diferença no desempenho dela?

[@canalscooterista]

Ela perdeu um pouco de saída, mas ficou mais solta em velocidades mais altas. Na subida senti pouca diferença, conseguiu passar numa boa.

[@cangalha]

@@canalscooterista oq vc acha o de 16 dentes ??? acho q seria o ideal para rodar viagens longas

[@alexandrelima8961]

@@cangalha 16 dentes ela perde muito, melhor o 15 mesmo

[@nandoloken]

Dúvida aleatória, pq vc pilota com as mão bem pra fora no guidão?

[@canalscooterista]

Acredita que eu reparei nisso faz pouco tempo? Me peguei pensando também sobre o motivo, e até ajeito a mão mais para dentro do guidão. Mas sem eu perceber já estou segurando nas extremidades.

[@nandoloken]

@@canalscooterista hahah entendi rs

[@domingoscapaldi6998]

Boa noite. Acho que o maior objetivo da alteração é deixar a moto mais solta em velocidades maiores e não propriamente a melhora significativa do consumo. Pelo que vi em vídeos de outras pessoas que fizeram a mesma modificação, a melhora do consumo foi mínima. Grande abraço.

[@joaopaulojoaopaulo7984]

Só fauto a coroa 30 Mano testa aí fica filé a moto core muito

[@hugorivas3213]

Primeiro parabéns pelo vídeo. Andando com cabo enrolado vc força muito o motor que bem resistente por sinal. Mas ele bem econômica.

[@sandroz0z]

Se usar ela no máximo se perde totalmente a economia que ela oferece, meio que precisa andar na manha

[@jtftthjtftth9048]

Sim! Penso que a 60kmh será uma velocidade média para melhor consumo. Eu tenho uma xre 300 e acredite quem quiser, eu já fiz 44kml!! Mas isso andando entre 50 e 60 kmh em velocidade constante em rodovia. Mas se acelerar tudo ela faz 17kml. Mas andando a 100kmh ela faz mais ou menos 27 a 30kml. Já tive biz 100 modelo 2002 e uma titan 150 2008. Agora na xre 300... e em todas essas motos uma velocidade bos para melhor consumo é essa aí entre 50 e 60kmh constante. Porem na xre eu coloquei um pinhao com um dente a mais pq só rodo em rodovia, e dessa forma, a 50kmh o giro ficou muito baixo. 50kmh e 55 era relacao original no plano para melhor consumo. Já com um dente a mais tem que ser entre 60 e 65kmh. Abaixo de 60kmh o motor fica com rpm muito baixo e forca muito ( vai bem só na descida). Entao assim sobre alongar a relacao. Na minha opinião nao é bem para melhorar muito o consumo...pq acaba que temos que enrolar mais o cabo para compesar o rpm mais vaixo na saida e em súbidas. Para velocidades constantes como eu rodovia e sempre sozinho, alongar com um dente a mais é perfeito seja na pop, na titan ou xre, pois eu fiz isso todas minhas motos( 100cc, 150cc e agora 300cc). O bom da relacao alongada nas motos de baixa cc é baixar o rpm nas descidas... ainda mais em estradas duplicada, triplicadas etc como aí em SP onde o trânsito anda. Pq nas subidas os caminhões arrastam, mas nas descidas eles vao entre 90 e 100kmh. E essas motos de baixa cc tem margem de erro no painel muito grande ( a 100kmh no painel a velocidade real e uns 92kmh) Daí muitos acham que já estao na velocidade maxima dos caminhões mas na verdade ainda nao estão!

[@rolecombode]

Boa noite amigo, ainda está com pinhão 15? E a coroa é de quanto?

[@Fabrizio7722]

esmirilho a porva