Consumo médio civic lxr 2.0 2015. Porque média de 15km/l?? Será que é verdade? Parte 2

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[@maxwellpereira]

Esse motor tem uma boa eficiência, já fiz 13,5 km/l na CR-V 2014 que é bem mais pesada e alta, isso em pista boa e livre andando a 110 - 130 km/h, sem forçar, e estava com 5 pessoas no carro.

[@ijookkonema8736]

@Maxwell Pereira, além de muita robustez entrega muita economia e desempenho. Custo benefício excelente! Se cuidar é perfeito!!

[@gilbertojosecosta9052]

Pneu mais alto, ajuda , muito para as pessimas condições do asfalto. Outra coisa é a pintura das faixas , principalmente na xhuva e neblina. Consumo do Civic esta na rotação do motor. Abaixo de 2000 rpm o carro muda no consumo

[@ijookkonema8736]

@gilbertojosecosta9052, o pneu mais alto é confortável. Sim, a pintura das faixas realmente ajuda na chuva e neblina, super dica. E os motores da Honda seja ele civic fit cr-v ou hr-v são muito econômicos. A rotação baixa é sinônimo de economia, e muitos confundem essa característica com motor manco... só que temos Drive, Sport na maioria desses cambios. Se quem precisa ou gosta de torque tem que andar no modo Sport. No modo Sport anda que é uma beleza, mas dai o consumo sobe muito!!

[@thauemiranda3995]

O segredo de dirigir é exatamente como você comentou, tenho um civic 2008 aut. e andando nessa média de 90 a 100 km/h utilizando o piloto automático é possível atingir um consumo de 16 km/l tranquilamente. Um Honda com as manutenções em dia e controlando o seu "pé" durante a condução é o segredo para um boa economia durante suas viagens, parabéns pelo conteúdo !

[@ijookkonema8736]

Thaue Miranda, quando se ajustam as condições ideais e o piloto tá tranquilo, o carro só faz p que nós queremos! Quer correr, o civic vai correr. Que ir na boa, tranquilo o civic te leva!! Valeu, abraço!

[@tiago30anos]

Comprei um honda civic 2015 a alguns dias e to rodando no alcool nem d longe fais isso ta gastando mais q o fuga ta doido fez 7,6 (isso na pista cem entrar na cidade) na media isso na bomba e nao no computador d bordo. (outra questão esse computador tambem q ta mais furado q pneu marcou 8.2 d media ) tem como melhorar isso c tiver ajuda ai da umas dicas pra eu ver e corrigir

[@ijookkonema8736]

@Tiago Fernandes, primeiro parabéns pela escolha. O carro é muito bom e como você falou é começar a corrigir. Primeiramente, as nossas médias sempre são com gasolina. Eu prefiro e os mecânicos recomendam. 1. Pneu calibrado? Os 4 devem ser usados com a mesma calibragem. Em trecho rodoviário eu calibro com 32psi. 2. Alinhamento e cambagem. Em condução o volante não deve puxar para nenhum lado. 3. Sempre abastecer com combustível de postos com bandeira. Tire a média com combustível original. 4. Faça a troca de óleo e principalmente o filtro de ar. Filtro sujo, gasta mais. 5. Limpeza das válvulas do cabeçote e da borboleta (TBI). Leve ao seu mecânico de confiança. 6. Ao dirigir, a freagem é aceleração são feitas por segurança, mas, se andar "colado" e querer ultrapassar todo mundo, aí não tem jeito! O Airton Senna sempre chegava em primeiro e com o tanque zerado! Desculpa a brincadeira! Com essas dicas você vai entender que é possível ser mais econômico! Valeu! Se inscreva e curta outras dicas do canal!

[@tiago30anos]

@@ijookkonema8736 vou ver esse lado da vida dele como ta....vou passar ele no medico para ver como ta o coração da criança e ver c melhora isso os pneus eu sei q tao legal porq eu calibrei agora o volante ele puxando nao ta mais quando vc vai faser manobra sinto uma resistência ao virar ele fica sempre querendo voltar a ficar reto novamente agora nao sei se é por conta dos pneus serem mais largos q o orignal

[@tiagolima8664]

Nessa velocidade de 100km/h em quanto fica a rotação do motor. Parabéns pelo canal.

[@ijookkonema8736]

@Tiago, o segredo da economia de combustível desses Honda, com certeza é a baixa rotação, rpm do motor. Em trecho plano, 2500-2800rpm!

[@tiagolima8664]

@@ijookkonema8736 Show! Parabéns pelo Canal. Depois caso ache interessante, faz um vídeo mostrando os valores da revisão.

[@ryymotors5047]

Prefere rodar no etanol ou gasolina?

[@ijookkonema8736]

@RYY Motors, a minha necessidade de rodar muitos kilometros diariamente e a preocupação do etanol corroer é até as vezes engripar a rosca das velas me assusta. E por isso so uso gasolina e etanol somente em ultimo caso.

[@kevinvoidaleski9049]

Novo no canal parabéns! Em um outro vídeo vc fala que já teve o civic g8. Da muita diferença de potência do 1.8 pro 2.0 ?? Tenho um lxl 2010 manual e queria migrar para o g9. Abraços

[@ijookkonema8736]

@Kevin Voidal, sim tive 4 civic g8(1.8lxs manual zero, 1.8 exs, 1.8 lxl e 1.8 exs na sequência). Todos foram excelentes carros. Agora com um LXR 2.0 G9 2015. A Diferença para melhor de motor em termos de força e economia são os destaques. O conjunto ficou mais equilibrado. O LXR 2.0 G9 2015 é um semi esportivo. Muito bom para pagar um seguro mais em conta. Fica aí as dicas amigo!! Valeu, abraço

[@cleonirespiritosanto7172]

Se está na gasolina; não acredito; se está no etanol muito menos. O seu computador de bordo está com defeito amigo; vai por mim. Tenho um civic 2016; e digo que esse consumo não condiz com a realidade.

[@ijookkonema8736]

@cleonir Espírito Santo, para um determinado trecho sob condições controladas é possível sim. Eu percorro o mesmo trecho da rodovia desde 2001. São cerca de 100km onde existem partes mais planas e de ótimo asfalto. Para min dirigir é uma terapia e não uma corrida que me permite buscar a economia ao invés da ultrapassagem. Já dirigiu por exemplo em piloto automático ou mesmo sem, controlando só no acelerador? Sem nunca frear, somente mantendo a distância do veículo à frente?? Saiu direto do posto da rodovia, sem pegar nenhum trecho urbano, ou seja 100% rodovia?? Alguns detalhes que fazem toda a diferença!! Valeu

[@cleonirespiritosanto7172]

@@ijookkonema8736 Obrigado.