Continental - Schlauchreifenmontage für Aluminiumfelgen

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@muromango4415 5 жыл бұрын

Habe mir gestern ein gebrauchtes Rennrad gekauft. Und vorhin festgestellt, dass es Schlauchreifen hat. Während des Videos sagte ich immer wieder "Oh Shit, was für eine Aufwand"...

@jetishkurtishi8991 2 жыл бұрын

Ich hab mehrere Schlauch reifen geklebt aber von Continental reifen und Kleber bin ich raus ! Ich bleibe jetzt bei Vittoria Reifen sitzen sehr gut und die Kleber hält ewig!

@maxolson 12 жыл бұрын

ich habe meine Arbeit verloren, da ich mir 2 Wochen für die Reifen Karenz nehmen musste

@ttrraallaallaa 8 жыл бұрын

:-) :-) :-)

@Ungarheuer 5 жыл бұрын

HAHAHA genau das habe ich mir gedacht. Das ist ja eine Wissenschaft für sich. Man denkt sich die wären super für unterwegs... Denkste...

@magigmagig4041 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙈🙈🙈🙈🙈🙈

@skillbro7817 3 жыл бұрын

😂💪🏻

@nexxtec 2 жыл бұрын

Also super ausführlich und idioten sicher erklärt aber muss ich jetzt meine 2 wochen urlaub damit verbringen 2 reifen aufzuziehn?🤔

@myVISIONDESIGN 12 жыл бұрын

Latexmilch kann man beim Conti Giro schon mal vergessen da man das Ventil nicht aufschrauben kann.

@Ms-xj5lt 3 жыл бұрын

Also 3 Sicht Kleber auf die Felge aufbringen dann 1 Sicht Kleber auf reifen dann warten dann wieder eine Schicht auf Felge und reifen ?

@n1tro1337 12 жыл бұрын

Hallo Conti, wieso wird auf der Rückseite der Giro-Verpackung das Dehnen empfohlen aber in der Anleitung sowie hier als falsch dargestellt? Was denn nun?

@magigmagig4041 4 жыл бұрын

Also ich mache mir aktuell eine der ersten Mavic Cosmic für mein Oldirad bereit, konnte die Felgen günstig haben. Ich hab genau das Material, deshalb verfahre ich genau so. Für mich sind sie Wartezeiten nicht so schlimm, da es ein Zweitradsatz ist, aber zeitgerecht ist das wirklich nicht mehr. Erhoffe mir aber, dass ich bei einem Reifendefekt während der Fahrt Notlaufeigenschaften habe bis zum Stillstand, denn das ist einer der einzigen Vorteile dieses Systems. Wenn nicht mal das greifen sollte wegen schlaffer Verklebung bin ich wortlos. Diese Reifen sind ja sowas von teuer, dass muss ja eifach nur das geilste sein von dem her. Ich hoffe ich werde nicht auf der ersten Ausfahrt im Graben von den Scheisserchen stranguliert im Graben. Ich hab da wirklich schon schlecht davon geträumt eine Nacht🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@petermaier2823 3 жыл бұрын

Was heißt den bitte, dass der Reifen genau laufen muss. Wie groß wären den die Toleranzen? Leider ist nirgends eine Angabe irgendwo zu finden. Wirklich schade ...

@ContinentalBicycleTyres 12 жыл бұрын

Hallo, die Anleitung im Film ist die Richtige. In diesem Fall ist der Hinweis auf der Verpackung nicht korrekt. Diesen Fehler haben wir bereits erkannt und werden die Verpackung entsprechend ändern.

@Jobanivrodnachui 6 жыл бұрын

Meine Fresse das ist ja aufwändig. Andere Kleber funktionieren genauso gut und man brauch nicht erst Tage lang wartem

@Ivlodded 6 жыл бұрын

Die zeitlichen Angaben im Montagefilm gehen immer vom schlimmsten Szenarium aus. Wie schnell der Kleber abbindet, hängt von den Bedingungen ab - Temperatur, Luftfeuchte und der Klebermenge.

@skillbro7817 3 жыл бұрын

Schlauch tauschen 10min Schlauchreifen tauschen 10 tage

@petrusbarbatusberolinensis2102 4 жыл бұрын

Ist das Satire?! Wer hat sich das ausgedacht?!? 🤯

@ContinentalBicycleTyres 13 жыл бұрын

Die zeitlichen Angaben im Montagefilm gehen immer vom schlimmsten Szenarium aus. Wie schnell der Kleber abbindet, hängt von den Bedingungen ab - Temperatur, Luftfeuchte und der Klebermenge. Klebeband bspw. legt sich nur an die Oberfläche des Nahtschutzbandes, Flüssigkleber zieht richtig in das Material ein und ist zudem hitzebeständiger. Im Falle einer Panne empfehln wir Latexmilch (10 - 20 ml) in den Reifen einzufüllen. Das beugt Pannen vor und es kann weiter gefahren werden.

@Sentionline 14 жыл бұрын

Alter schwede was für ein Aufwand. Ich kann ja verstehen das man Gewicht sparen kann etc, aber so aufwendig muss es wirklich nicht sein Conti.

@ScrubsIsee 3 жыл бұрын

Puh. Gibt es von Conti nicht ein Klebeband wie das von Tufo? Aufdrücken, Schlauchreifen drauf, Schutzfolie dazwischen abziehen und aufpumpen. Dauer: Max. 30 Minuten (bei Alufelgen) Das mit dem Kleber erscheint mir irgendwie nicht mehr zeitgemäß…

@cmx2828 3 жыл бұрын

Schlauchreifen sind auch HEUTE noch das Maß der dinge. Ihr seite euch erstmal alle richtig informieren, wenn Ihr Radsport betreibt lohnt sich sowas schon. Schlauchreifen rollen schneller, sind pannensicherer und Sitzen selbst bei einem Platten noch relativ straff auf der Felge. Sie sind natürlich auch leichter, und durch den Aufbau der Felge sind die Felgen in der Regel DEUTLICHST stabiler als Clincher. Nur der Kleber braucht halt seine Zeit, aber wenn man heute Schlauchreifen nutzt, sollte man auch einen ersatz LRS haben ;)

@soobyt 5 жыл бұрын

lol decathlon schafft datt sogar an einem tag 🙈

@vor8jahrenvor10jahren2 4 жыл бұрын

Schlauchreifen reparieren die nicht

@skillbro7817 3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@OhnePeilung 13 жыл бұрын

Wenn mir HEUTE ein Reifen um die Ohren fliegt brauche ich HEUTE eine Reparatur damit ich HEUTE noch ein betriebsbereites Rad habe. Ich kann das Ding doch nicht ne Woche lagern, Nenndruck einblasen und wieder ne Woche lagern. Was für ein Scheiß ist das denn?

@Verbecius 6 жыл бұрын

Hey OhnePeilung, ich kann nachvollziehen was Du sagen willst . . . dennoch halte ich es für vollkommen richtig, daß CONTINENTAL in der öffentlichen Anleitung die OPTIMALE Montagetechnik/prozedur demonstriert. Alles andere wäre aus der Sicht eines Herstellers SELBSTMORD. Und für wirklich extreme Betriebsbedingungen ist DIESE gründliche Prozedur eben auch eine GARANTIE für die Sicherheit . . . es steht jedem von uns frei die Prozedur den eigenen Erfahrungen entsprechend zu verändern/anzupassen. Meine persönliche Erfahrung speziell mit den [sehr "engen“, also stramm sitzenden] CONTIS ist so, daß ich nach dem erstmaligen Anlegen eines guten Kittbetts bei den folgenden Reifenmontagen auf diese Felge nicht soooo aufwändig arbeiten muß . . . aber das sind MEINE persönlichen Erfahrungen . . . sowas hängt immer auch von den Betriebsbedingungen ab. Eine extrem schnelle Alpenpass-Abfahrt im Sommer mit zahlreichen Bremsmanövern vor engen Kehren und > 90kg Gesamtgewicht sind was anderes als eine flotte Sonntagsnachmittagsfahrt mit < 70 kg in der Ebene . . . .

@haririod1139 9 ай бұрын

du kannst bei einer Panne einfach einen neuen Reifen, der zu Hause schon einmal ohne Kleber auf der Felge war und demnach vorgedehnt ist auf den alten Kleber der Felge aufziehen um langsam nach Hause zu fahren. Würde mich aber nicht zu sehr in die Kurven legen....