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El control manual Clásico, permite acelerar y frenar mediante una palanca ubicada de forma horizontal debajo de la columna de dirección, el accionamiento del freno es hacia adelante en todos los modelos y sólo cambia la forma de accionar el acelerador.
PUSH RIGHT ANGLE:
Permite acelerar y frenar con una sola mano, consta de una palanca instalada bajo el volante con doble función. HACIA ADELANTE FRENA Y HACIA ABAJO ACELERA. su instalación es bajo el volante al lado izquierdo o derecho. Su funcionamiento es mecánico. Sistema Universal. Permite conducción de forma convencional.
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