Klasyczne pytanie: to co w następnym odcinku? Byle nie audi… 😅
@kamilzajac57652 жыл бұрын
Jakieś Maserati :D
@trybuna0022 жыл бұрын
Jakiś mercedes, albo gtr
@MrVimek2 жыл бұрын
Koenigsegg 😎
@bogumil1442 жыл бұрын
Pagani Zonda albo jakiś Dacia
@olaw10242 жыл бұрын
@@czy.byla.meriva Ale po co go sprowadzać na ziemię? Tutaj nikt nie chce słuchać opinii o merivach i innych zwykłych wozach
@modybody4752 жыл бұрын
"mniej by palił przy 300 na godzine" - mapa adhd jak w kazdym odcinku Testu Nowego i to kocham
@d4niells_7972 жыл бұрын
,,To może dźwigniemy auto później na podnośniku?'' - ,,Patrz podciśnieniowo kurwa sterowana dźwignia kurwa'' ,,Słyszysz ? Później dźwigniemy wóz do góry?'' - ,,Chuja widzę! Widzę wady tego wozu!'' Kubę jak zwykle odcina od rzeczywistości jak widzi technologie wroga 😄
@martin297862 жыл бұрын
Dojebał 😃
@tomaszrutowicz30852 жыл бұрын
😂😂😂😂
@Kuba_9232 жыл бұрын
hahahahah xDD
@NieJestemzPolskiPL2 жыл бұрын
Kurwa dobre wariaty ; )
@wojciechsuchodolski17082 жыл бұрын
Nigdy w życiu nie widziałem żeby auta działały na kogoś jak mefedron z targówka xd Coobcio w formie
@motyl79152 жыл бұрын
„Te lampy takie fikuśne. Kurwa już na to patrzę , ze jak ktoś pierdolnie to ciężko będzie złożyć”😂😂😂😂 Coobcio mistrz
@KaliŚwiniaZklasą2 жыл бұрын
"To jest szyberdach? Dociążenie niepotrzebne - pies to jeb@ł, ch... w d... "
@dkusmierz2 жыл бұрын
a ciekawe co się stało tam przy driftowaniu xD może coobcio będzie składał
@KaliŚwiniaZklasą2 жыл бұрын
@@lukasggda Bo to są kultowe teksty, tylko ty jeszcze tego nie jesteś świadomy.
@RmX.2 жыл бұрын
"dobra patrzymy na wydech... grube ładne końcóweczki, a w środku kutas... nie no jest kurwa okropny kutas, o niee, kuuurwaa jaa pierdoole, jak dokładka z ali express do a4"
@kazinski772 жыл бұрын
Dzięki Panie Bobrze za podstawienie fury
@danyvase952 жыл бұрын
Epicka zmiana tematu 3:24 . Nikt się tego nie spodziewał xd
@dian0holic3372 жыл бұрын
"Rozbierać go na części i części do pudełek" - Coobcio mistrz w stylu Paser Dziupla Mode 🤣
@PiotrekMX2 жыл бұрын
Coobcio już wie że prędzej czy później będzie musiał drutować te sztuki😂
@maczo15152 жыл бұрын
@@migi1114 widzę, że nigdy w aso nie byłeś xD np wałek rozrzadu 1 szt do sq7 21 tys złotych:) a zacierają się na zmiennych fazach ;) ale co Ty tam możesz wiedzieć:) dodam, że są 4 szt czyli same walki rozrzadu 84tys zł.
@dawidzias2 жыл бұрын
9:00 Te czujniki z boku są do automatycznego parkowania :) 26:00 Zegary są pochylone, żeby nie odbijała się w nich odzież kierowcy. Jest to szczególnie wkurzające w Volvo gdy się jedzie w jasnym ubraniu.
@chudy922 жыл бұрын
i takie czujniki wystepowały już w poprzedniej generacji :)
@damian1842 жыл бұрын
To ja tu czekam kiedy mister Kivi się pojawi, a tu w połowie filmu się dowiaduję, że fura będzie gdzieś indziej hamowana ;)
@klepczarekmariusz Жыл бұрын
to tylko kmioty mam nowego rs6 o mcy na ko lach 1800
@damianszymczyk8152 жыл бұрын
Coobcio jaki wkręcony 😁 zajebisty odcinek
@Coobcio2 жыл бұрын
I zajebisty wozik mechanicznie
@tomasz_douen2 жыл бұрын
_Kurrrrrwa jaka moc!
@626422 жыл бұрын
Ten samochód wywołał niezłego overboosta u Coobcia ^^
Powinniście zrobić taką tablice z czasami jak w Top Gear!!! Tylko od 0 do 100km/h.
@_kaamyk2 жыл бұрын
To by nie było głupie. Testują sporo fajnych fur a teraz się nowe trafiają...
@uchoptb2 жыл бұрын
Ale najbardziej szanuję Was za to jak przecioraliście ten wóz! Nie ma miękkiej gry!
@darko112212 жыл бұрын
Przecież to nie było ich auto to nie było go szkoda. Szacunek to się należy właścicielowi, że udostępnił całkiem nowy samochód wiedząc jak chłopaki testują.
@damiano1690002 жыл бұрын
Jeszcze jak możecie bierzcie Pana Bobra na testy bo na pewno lepiej ogarnia obsługę trybów niz Wy 😆
@_kaamyk2 жыл бұрын
Ale za to zawsze więcej info. Minus to słabszy pomiar 100 -200
@TheMichaszek2 жыл бұрын
@@_kaamyk No pan bober moze powaznie zaburzyc pomiary zarówno 0-100 jak i 100-200
@RybASz2 жыл бұрын
I co z tego ? Ze czas wyjdzie 0,5sec wolniej ? Dzieki niemu mamy te zajebiste fury i filmy
@SklepOponTV2 жыл бұрын
@@TheMichaszek dokladnie, swoje waże :D
@Zurek082 жыл бұрын
@@SklepOponTV przynajmniej ogarniasz to na spokojnie 🤣 pozdro Byku 💪
@largowinch45112 жыл бұрын
w pierwszych 10 minutach brakuje Kiviego, który pyta Kubę, czy mu dygnął :D
@nieuczciwymechanik2 жыл бұрын
Bo nie trzeba pytać :D
@xyzqwer232 жыл бұрын
W nowych VAGach kod silnika sprawdzajcie na słupku B od strony pasażera, a nie na obudowie rozrządu. Naklejka jest widoczna po otwarciu drzwi.
@konradzak42602 жыл бұрын
Pierwsze trzy litery będą się zgadzać z obudowa rozrzadu
@xyzqwer232 жыл бұрын
@@konradzak4260 potwierdzam i chłopakom na filmie brakowało jednej literki.
@konradzak42602 жыл бұрын
@@xyzqwer23 dokładnie:)
@zarkub59872 жыл бұрын
Film, którego nikt sie nie spodziewał ale kazdy potrzebował 😄
@MrSilverAxe222 жыл бұрын
Zapraszam na grupę to wiadomo wcześniej kiedy będą jakie odcinki ;)
@dejwitdsgn2 жыл бұрын
@@MrSilverAxe22 Bez sensu, lepiej mieć zaskoczenie jak coś wrzuci, chociaż w wiekszosci to tylko same zezłomowane kałdi
@byniuuu92012 жыл бұрын
Generalnie to wszystkie auta zajebiście w górę poszły nawet stare modele się różnią o około 5/6 tysięcy w podstawie po nowym roku
@Patro10042 жыл бұрын
Audi miało podwyżkę około września na 6k tak jak mówisz i po nowym roku jest kolejna podwyżka, w skali wersji bazowych to nawet 7%
@kryspin85712 жыл бұрын
Stal poszła 2 razy w górę. Nawet na szrocie więcej płacą 😅
@sebix_6662 жыл бұрын
1) TN#6odc. Audi rs3 8y 3,97s 2)TN#3odc. Alfa Romeo Gulia Quadrifolgio 4,13s 3)TN#2odc. Audi rs3 8v 4,28s , 4)TN#1odc. BMW M4 competition G82 4,67s 5)TN#5odc. Toyota Supra MKV 3.0t 4,99s 6)TN#4odc. Porsche Cayman 2.0T PDK 5,28s (Lista czasów 0-100, Test nowego) pozdrawiam ;)
@janeczek77542 жыл бұрын
to teraz czas na M4 XDrive skoro juz jest dostepne ponoc robi 3.2 do paki
@TheEryk032 жыл бұрын
@@janeczek7754 ale przecież beemiarze mówią, że napęd na 4 koła jest dla cipek.
@ArmedDragonPL2 жыл бұрын
*Kocham tę ekscytację Coobcia na początku odcinka, te "ochy i achy i o jakie duże ma hamulce" i ten uśmiech szczery ❤*
@maczek45262 жыл бұрын
Coobcio w świecie motoryzacji to coś pięknego cieszy sie jak dziecko :D
@skylinedrag2 жыл бұрын
Najlepszy odcinek, najbardziej kompleksowy. Są osiagi, boczury, V przy 3000obr , zakret smierci, hamownia i analiza techniczna coobcia! Daje rade to Audi. Draggy pokazuje czasy jakby bylo z 450KM. Moze po tym drifcie troche sie zagrzalo i termika gore zaczeła ciąć. Coobcia kurwometr dziś wystrzelił w kosmos:D
@WojtisOlkusz2 жыл бұрын
U konkurecji był czarny i wiedziałem że nie robi ten kolor. A w tym szarym kolorze (moim ulubionym) wymiata :D
@mateuszjankowski89182 жыл бұрын
Mialem przyjemnosc dwa tygodnie temu i potwierdziliscie moje spostrzezenia. Auto prowadzi sie o niebo lepiej niz poprzednia wersja i troche lepiej przyspiesza. Srodek mi jakos sie spodobal, ale brak podswietlenia tych fizycznych przyciskow to faktycznie jakis zart
@maniu20092 жыл бұрын
,,Lepsze jak w punto 1.2" :D
@krzysztofduda44902 жыл бұрын
Na Povagowani było o tym silniczku, w konekscie wydechu. Dźwięk jak pół v10 z Galardo. Bardzo przyjemne 😃💪
@Patrykk6192 жыл бұрын
Bo to praktycznie jest pół V10 z R8
@micha-21032 жыл бұрын
Czekamy teraz na rekord skoczni z Kivim, jakieś Porsche albo Ferrari
@DanielDaniel-cy2ws2 жыл бұрын
Ale Kubcio zadowolony z tego drift mode ❤️❤️❤️😁😁😁
@Coobcio2 жыл бұрын
Oj tak ! Tak tak
@sebix66032 жыл бұрын
Półtorej godziny materiału :o Coś pięknego
@gtp2 жыл бұрын
"PANIE AUDI zróbcie coś z tymi zegarami" 😆😆😆
@Coobcio2 жыл бұрын
I to koniecznie !
@mariuszpisarczyk96502 жыл бұрын
Mniej by palił przy trzystu na godzinę😂😂😂 Coobcio co ty za sprzęt bierzesz😉
@lucagiorgio82752 жыл бұрын
Kilka ciekawostek: wszystkie dostępne felgi są kute, stabilizator tylny jest grubszy niż w poprzedniej wersji, w trybie RS samochód dostaje więcej mocy na tył, maksymalny moment jaki może być przekierowany na jedno z tylnych kół to aż 1750 mn, klocki hamulcowe mają jeśli dobrze pamiętam aż o 60% większą powierzchnie styku z tarczą w porównaniu do poprzednika, tarcze są lżejsze niż w poprzedniej wersji, w opcji są amortyzatory o zmiennej charakterystyce (nie magnetyczne a z elektrozaworem), nowa jest także jednostka sterująca całym napędem, w trybie manualnej zmiany biegów możemy trzymać gaz do odcinki, skrzynia sama nie zmieni biegu na wyższy, klapy wydechu nie działają już zero-jedynkowo.
@Burczga2 жыл бұрын
Szacun za męski odcinek długość robi wrażenie ale jak zawsze ani przez sekundę się nie nudziłem ... tak trzymać👍
@Coobcio2 жыл бұрын
To milo ze nie zanudzamy..pozdrowka
@minimikiikiminim17512 жыл бұрын
54:06 "trzymaj ręce kierownicą, przecież trzymam nogą" xxDD
Super odcinek! 😀 Audi RS3 8Y to obecnie najszybszy hot hatch na rynku 🔥🔥🔥
@MaximusHexon2 жыл бұрын
Te zegary pewnie można zmienić, ale nie ogarniacie tego :D Nie wierze, że dali tylko jeden szablon zegarów.
@michal63182 жыл бұрын
Pewnie za niewielką dopłatą kilku tys złotych 😉
@oliwierfhg17952 жыл бұрын
@@michal6318 dopłatą 900 zł do virtual cockpit plus
@bearly-ko5xv2 жыл бұрын
Piękne podsumowanie. Giulia i rs3 numer jeden.
@papyk36582 жыл бұрын
Co za chaos. Uwielbiam to haha 😁😁😁
@tylkopytam6902 жыл бұрын
Za robienie bączków 👍. W końcu coś nowego. Powinniście częściej urozmaicać te testy.
@TheReticullum2 жыл бұрын
Jeśli się przyjrzymy felgom, to zobaczymy, że ramiona układają się w literę "Y", co pasuje do generacji :P
@Coobcio2 жыл бұрын
O kurde ale jaja nie zwróciłem uwagi na to
@witoldtosta42422 жыл бұрын
I to się nazywa konkretna, rzeczowa recenzja wozu, a nie jakieś marketingowe pierdolenie. Szacun Kuba. Producenci samochodów powinni Ci odpalać dolę od reklamy ich samochodów. Reklamy samochodów w TV są dla głąbów. Że ktoś jeszcze daje im pieniądze na kręcenie tego syfu, to nie wiem. Kuba w Jagodowy TV - to jest konkret 🙂
@mateuszkwiatkowski47732 жыл бұрын
22:54 "Skóra z kangura i ch*j, 350 tysięcy" 😂
@Coobcio2 жыл бұрын
Pojebane to...
@piotrkaczmarek49022 жыл бұрын
Poprzednie RS3 miało Haldex ten ma Magna dostępny również w Golfie R mk8 w opcji, który właśnie daje Drift Mode. Wcześniej bylo to hydrauliczne sterowane teraz to bardziej skomplikowane i rozdzielone na 3 komory z czego wchodzą 2 rodzaje olejów do tylnego dyfra.
@Xaus111112 жыл бұрын
1:24 A to od Coobcia, dla wszystkich jego hejkerów, na nowy rok życzenia XD
@marcinmarcin91612 жыл бұрын
Film musiałem rozłożyć na kilka razy , ale tylko przez brak czasu i nie mogłem się doczekać żeby dokończyć 😃. Jeden z najlepszych filmów na kanale , brawo 😀😀😀
@wiesiekgromek49332 жыл бұрын
Ciekawe co by Coobcio powiedział na audi rs6 albo rs7 ,a najlepiej to r8. Mam nadzieję, że nagracie odcinek z którymś z tych aut
@wiesiekgromek49332 жыл бұрын
@Prokurator Generalny Dziura w Dupie mimo wszystko ciekawy jestem reakcji
@stanislawjestwdomu2 жыл бұрын
Ja byłbym ciekaw odcinka z S4/RS4 B5 Z 2.7 BIT takim 400/500 KM w manualu 😊
@wiesiekgromek49332 жыл бұрын
Albo jakieś Audi porobione na 900 HP+
@krystiankrawczyk44992 жыл бұрын
Czas iść dalej Panowie, Wiadomo że na ulicy trudno pójść ogniem i sprawdzić granice maszyny, dlatego jesli macie juz takie auta to warto podjechać gdzieś gdzie można sprawdzić auto w 100% bez szkody dla woziła w razie przegięcia. Pozdrawiam i fajnie się ogląda
@AntekWyrwidomb2 жыл бұрын
Copbcio praktycznie w każdym automacie wracasz z manualną do automatu jak łopatkę + przytrzymasz, o ile są łopatki. Pozdro 👊
@Coobcio2 жыл бұрын
Dzikuje !
@Pajel552 жыл бұрын
Nawet w moim Smarcie Brabusie tak jest ;D ;)) potwierdzan
@marcincierpisz42982 жыл бұрын
Fajnie, że poruszyliście wątek, co do ceny kiedyś a dziś, za trzy salonowe sztuki starego modelu RS3, dziś miałbyś dwie. Oto prawdziwy poziom inflacji a nie pier.....nie ze 5%
@bmwweedfun1462 жыл бұрын
Coobcio ty nie potrzebujesz wspomagaczy...tylko dobra fura i pozytyw taki że hej!
@user-sy5pe1ut3i2 жыл бұрын
Mistrzostwo wasza współpraca . Super ✌️😉😎😎
@HaRdStAyLeRz2 жыл бұрын
Hamulce ceramiczne były w opcji w rocznikach 2017 i 2018.
@pablov8t5522 жыл бұрын
Odcinek petarda 😅 Coobcio rozpierdolił tekstami, wiedzą i poczuciem humoru, mistrz 😁🤣 Pozdrawiam ekipę!
@Tentego942 жыл бұрын
Ostatnio wleciało tyle fajnych odcinków i każde da się oglądać, tego nie da rady.
@myousic45642 жыл бұрын
Czujniki na boku są nawet w starszych modelach - to jest element systemu automatycznego parkowania :) Kiedy auto ma tą gównianą i nikomu nie potrzebną funkcję to ma 4 dodatkowe czujniki - po dwa na bok. Kolor lusterek jest do wyboru przy konfiguracji - czarny, chrom albo w kolorze budy.
@4drian5702 жыл бұрын
Mam wrażenie że Coobcio to odpala otomoto i się tasuje pod te samochody 🤣
@bazejwawrzyczek3580 Жыл бұрын
W mojej starej A3 8L po małym tunie tak samo w zderzaku z przodu montowałem chłodnice 🤣🤣🤣i działało, 1.9 tdi 130 z turbo 2.4 i program na 220km :D był ogień ❤🔥
@Szachmatsky2 жыл бұрын
Jak coobcio oglądał ten przó i te kratki to jak ten typ od "ty to jest civik?" xDDD
@Griswoald Жыл бұрын
Najlepsze kurrrwa na polskim KZbin 🤩😅😅😅
@przemyslawwolny18792 жыл бұрын
Z tymi teleportami z Wawa do B-Ring to na busa robota od zaraz! 😜
@maciejardanowski15012 жыл бұрын
Te dodatkowe czujniki na przednim zderzaku są od pla, czyli asystenta parkowania, auto samo prostopadle i równolegle parkuje, nie jest to spowodowane bryłą zderzaka, ale odcineczek jak zwykle petarda :)
@Coobcio2 жыл бұрын
Dokładnie mi się wydawalo
@wojciechgutowski95762 жыл бұрын
Dwa tysiące dwudziesty drugi. Jest rok dwutysieczny i tysieczny.
@626422 жыл бұрын
A rocznik?
@imienazwisko66372 жыл бұрын
@@62642 nowy kurwa
@Czarekv2 жыл бұрын
@@62642 a rocznik jest dwa tysiące dwudziesty drugi. Nie dwutysięczny dwudziesty drugi, tylko dwa tysiące dwudziesty drugi
@danielwi74432 жыл бұрын
@@Czarekv napewno jestes wariat na imprezach 👍
@iMajron12 жыл бұрын
@@danielwi7443 może chodzi na imprezy, gdzie ludzie potrafią się wysławiać
@kulfonmonika51462 ай бұрын
Super panowie uwielbiam Was oglądać, cubcio robi robotę! włos z piczy😂
@GiesikSDL2 жыл бұрын
Nie pamiętacie tych czasów, zróbcie taka tablice jak w Top Gear była u nich z czasami okrążeń u was będzie od 0-100 zobaczymy jakie auta będą na podium 😉
@sebix_6662 жыл бұрын
Obiecuję ,że ja się tym zajmę w luźniejszym dniu w pracy xD
@sebix_6662 жыл бұрын
TN#6odc. Audi rs3 8y 3.97s 2)TN#3odc. Alfa Romeo Gulia Quadrifolgio 4,13s 3)TN#2odc. audi rs3 8v 4,28s , 4)TN#1odc.BMW M4 competition G82 4,67s 5)TN#5odc. Toyota Supra MKV 3.0t 4.99s 6)TN#4odc. Porsche Cayman 2.0T PDK 5,28s
@piotrtekieli982 жыл бұрын
Nie chce się Przy Pier Da Lać, ale Panowie rok 2022 to nie dwutysięczny dwudziesty drugi tylko dwa tysiące dwudziesty drugi. W momencie kiedy mówicie dwutysięczny dwudziesty drugi oznacza do powtórzony 22 razy rok 2000. To samo tyczy się daty załóżmy 22.10. Poprawnie będzie dwudziesty drugi października a nie dwudziesty drugi październik. W ciągu roku mamy jeden październik a nie 22 październiki. Jak coś naprawdę się nie przypierdalam, odcinek jak zawsze w dechę. Łapa w górę i oglądam ;)
@Dawid2799152 жыл бұрын
Była możliwość ceramiki w poprzednim modelu, ale tylko na przedniej osi ;)
@radekrp902 жыл бұрын
Dodatkowe czujniki od asystenta parkowania, do starych 8V czy nawet 8P też można było dodać. Oznaczenie trzyliterowe silnika to oznaczenie bloku w VAG. Ostatnia literka to oznaczenie mocy (A najmocniejsza, B słabsza, itd) i zapisana jest w kodach wyposażenia i ECU.
@JOHNYRS842 жыл бұрын
Tryb City 🤣 Coobcio jest The Best
@yogii842 жыл бұрын
Ale widać po Kubie że Rysiek daje faktycznie radochę i przyjemność z jazdy, dawno nie widziałem tak podjaranego Coobcia:) Jednak silnik na przednim zderzaku nie jest taki zły:D
@dawidsieradzan16802 жыл бұрын
Może Nissan R35 GTR wskoczy do Was na kanał :D Zajebisty odcinek! Pozdro!!
@JagodowyTV2 жыл бұрын
A masz taki udostępnić? 😆
@dawidsieradzan16802 жыл бұрын
@@JagodowyTV Chciałbym :D
@sebastiankazula65202 жыл бұрын
Nikt tak pięknie i w takim eleganckim stylu nie klnie tak jak Cobcio 😆👍🥃
@ukasznowak19192 жыл бұрын
Rozłożyłbym ten wóz na części to by mi się nie wróciło SZEEEF!
@teknoooo44 Жыл бұрын
"chłodnice huj wie czego" XD
@Mazury1942 жыл бұрын
W końcu nowa rs3!!! Oglądamy ❤️
@Marines178k2 жыл бұрын
Po wcześniejszym nagraniu rs3 myślałem sobie spróbujcie tego najnowszego z drift Mode i ze Kuba będzie zadowolony! Audi rozpierdala system!
@nowicjuszjutubowy23632 жыл бұрын
1:31:48 Piękne podsumowanie testu :)
@janv8v.a.gautomotive2 жыл бұрын
Mówiłem Coobcio że ten RS cię pochłonie Ekstra audi i fajny materiał. Ogólnie bomba. 💪 Pozdrowienia z Londynu. Jan V8
@igorwarszawa76912 жыл бұрын
Dwutysięczny był tylko jeden w dwutysięcznym kwa jego mać🤣
@adamkaczorowski69282 жыл бұрын
Zajebisty wózek, a wasza reakcja na drift super!
@shotyzkosmosu52072 жыл бұрын
11:23 „mniej by palił przy 300km/h"
@sebastianwiktorowski27402 жыл бұрын
W skrócie🤣 no i ch**, masz stare nowe auto i się ciesz🤣🤣 to się nie nudzi. Coobcio w swoim świecie 👏🏻👏🏻☺️
@smon0062 жыл бұрын
Kuba gdybyś sprzedał te auta koło garażu to spokojnie taką Audi możesz miec lub GTRa 💪🙂!
@lukaslukas82872 жыл бұрын
Zajebisty odcinek, ci z audi tu ujęli a tam dodali i COOBCIOWI zaimponili. Ten plastik za tylnym kołem to tak zwany deflektor,jest on po to żeby nie powstawały zawirowania powierza. Pozdrawiam
@siwy3212 жыл бұрын
Audi napewno się przygotowało i oferują kompletne koła zimowe do dokupienia w salonie 🤪
@SklepOponTV2 жыл бұрын
Pewnie tak…. Ale taka niekonsekwencja jak już napisałem. Na lato opony homologowane a na zimę brak :)
@arekb59512 жыл бұрын
@@SklepOponTV A z oponami na tył też taki problem? Bo chyba węższe trochę były
@Erlkonig242 жыл бұрын
najfajniejszy test nowego!
@ardjannazwisko92362 жыл бұрын
Trzymaj ręce kierownicą :D
@abertoskar2 жыл бұрын
Ale lot. Dziękuję i pozdrawiam
@artuditu7542 жыл бұрын
8:00 Na moje oko pierdolona 60 Pozdro bonusik 💪 Odcinek petarda Mam co w robocie oglądać
@MajkeeelPL2 жыл бұрын
Od zegarów jest jeszcze rolka po lewej spalanie można ustawić takie duże na środku ekranu temperatura oleju tez jest jak kliknicie view
@pyrson-kamilp.-36892 жыл бұрын
17:22 aż wyplułem pomidorową 😂
@papyk36582 жыл бұрын
😂😂😂
@FuBuEteorPL2 жыл бұрын
Ja mam zwykłą a3 8v 300KM robię 4.5sek . Teraz już wiadomo na co te nadgodziny🤭 tylko pewnie trzeba już zamawiać żeby dostać je na 2023 🤣
@modybody4752 жыл бұрын
Może jagódka jakiś materiał z Niutem? bo gość jest przechuj
@ssssssss85202 жыл бұрын
Dokładnie ;)
@93karol262 жыл бұрын
Projekty K20 i k24 to ciekawy kontent
@norbert17642 жыл бұрын
45:10 Jeden sposób to tak jak zrobiliście a drugi w większości samochodów z grupy VAG to przytrzymanie prawej manetki wciśniętej na 2-3 sec spowoduje powrót do automatycznego trybu.
@mietekkowalski9352 жыл бұрын
Coobciu uwielbiam twoje emocje ✌🏻👍👍👍👍👍✌🏻🤞✌🏻Fajny odcinek Najlepszego Pany w Nowym Yagoda👍👍👍👍✌🏻✌🏻