Może Kuba przeczyta to wyjaśnię w skrócie zasadę działania jeśli jeszcze sobie na ten temat nie poszukał info ;). Metale mają nieregularną strukturę, są po prostu chropowate. Jeśli dochodzi do zerwania filmu olejowego to mamy tarcie metal-metal co powoduje przycieranie silnika i dodatkowe niszczenie powierzchni cylindra, ale nie tylko cylindra bo tak samo działa to na wałki rozrządu i każdy inny element silnika gdzie zachodzi tarcie. Ceramizery polegają na tym, że cząsteczki ceramiczne zawarte w tym środku łączą się z cząsteczkami metalu, które są w oleju (drobiny wytarte z powierzchni silnika podczas pracy) i pod wpływem lokalnych wysokich temperatur, tam gdzie dochodzi do tarcia metal o metal czyli na każdych chropowatych elementach trących "drobiny ceramizera sklejają się z powierzchnią powodując wypełnienie mikro nierówności powierzchni. Ceramiczna warstwa jest bardzo twarda, dużo twardsza od metalu i ma sporo mniejszy współczynnik tarcia. Stąd silniki po pełnej ceramizacji mogą pracować na sucho i się nie zatrą tak szybko jak w przypadku silnika bez ceramizacji, który pracuje bez oleju. Dzięki wyrównaniu powierzchni jak i lekkiemu nadbudowaniu jej elementy trące o siebie odzyskują swoje wymiary nominalne co powoduje doszczelnienie. Ceramizacja zostaje samoczynnie przerwana gdy już nie dochodzi do lokalnych zwiększeń temperatur od tarcia metal-metal, dzięki temu nie trzeba się martwić o nieustanne nadbudowywanie się materiału. Dodatkowo fakt dużo mniejszego współczynnika tarcia powoduje wzrost sprawności jednostki co powoduje niższe zużycie paliwa. Nie wiem jak inne firmy bo nie testowałem, ale używam od dawna do wszystkich swoich samochodów ceramizer, ale od Liqui Moly nazywa się Ceratec, jest go zdecydowanie więcej bo 300ml i nie trzeba wlewać kilku bo jedna butelka starcza na bodajże 5l ( nie pamiętam dokładnie ). Testowaliśmy to na warsztacie wlewając to do silników, które nadawały się już tylko do remontu i jednostki ożywały. Mimo wszystko uważam, że te 4h to za mało, żeby środek mógł w pełni zadziałać i uważam, że powinien pracować pod obciążeniem ze zmienną prędkością obrotową. Dla ciekawostki powiem, ze technologia ta wzięła się z przypadku. Podczas odwiertów w głąb ziemi zaobserwowano, ze wiertła nie niszczyły się, a wręcz ich stan się poprawiał gdy natrafiano na warstwy ceramiczne. Po zbadaniu tego zjawiska okazało się, że faktycznie tworząca się warstwa ceramiczna skutecznie odbudowuje i chroni wiertło przed uszkodzeniami. Więc zaczęto stosować dodatki ceramiczne podczas odwiertów by przedłużać "życie" wiertła. Później ktoś wpadł na pomysł by zastosować to w silnikach, skrzyniach biegów itp. P.S. Miało być w skrócie, a i tak się rozpisałem, ale mam nadzieję, że jakoś chociaż trochę to wyjaśniłem ;) I nie, nie zapłacili mi za reklamę Cerateca (nie obrażę się jeśli będą chcieli się zrekompensować xD) po prostu z doświadczenia mogę produkt polecić.
@grzesiek82993 жыл бұрын
To teraz przydałby się test, czy płukanka silnika wypłuka tego ceramizera i jaki to będzie miało wpływ na kompresje :D
@tomektom92753 жыл бұрын
O tym samym pomyślałem, dwa wkręcany manometr
@tomektom92753 жыл бұрын
I myślę że plukanka utrzyma kompresje
@zbyszek92023 жыл бұрын
@@tomektom9275 no po samych płukankach kompresja wrasta podobno, z tego co pokazuja na filmikach, a ja nadal mam lęk przed zastosowaniem tego do starej V6 ki ( sprawnej)w benzynie
@pawea84393 жыл бұрын
Ciekawe co ten ceramizator zrobił z olejem, może zrobił większą gęstość i kompresja wzrosła🤔. Jak po wymianie oleju dalej będzie będzie większa kompresja to wtedy hit.
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Płukanka czy ceramizer niby polepsza kompresję tylko na chwilę , warto zrobić test i zmierzyć jeszcze raz np za 3-4tys km
@wojciechwaclaw7883 жыл бұрын
Przed ceramizatorem dobrze jest wypiaskować cylindry,najlepiej piaskiem wiślanym
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
nie wiślanym co ty piszesz , tylko piach z Lichenia
@szef5663 жыл бұрын
To jest level dla mistrzów nie dla amatorów 😂
@cgaming2703 жыл бұрын
Tylko piasek z Jastarni :D
@kubazurek89433 жыл бұрын
Podobno wtedy będzie barrrdzo dobra robota
@filippopowicz3 жыл бұрын
Ale kamyk tez obowiązkowy 😉
@tomek91093 жыл бұрын
9:52 Jak ja uwielbiam tego naszego druciarza, inny to by się nie odważył, poszedł by po ładowarkę.. nasz bohater nie, on się nie pierdoli. On wyznaje zasadę chuj w dupę piekła nie ma.. co będzie to będzie 💪🏼.
@carlogambino52623 жыл бұрын
Kubuś, do oleju chłopaki leją na 1/4 mili Competition Mix Archoil AR9100 z nanoC5 lub AR9200 V2 Nano Mo-WS2 ESTER COMPLEX. Wspólnie z firmą Archoil Polska robią badania. Archoil USA jest stosowany w Nascar między innymi...
@FastLifeVlog3 жыл бұрын
Lub archoil racing mix 9100/9200. Też działa🙂
@Coobcio3 жыл бұрын
Notuje juz dzikuje za info !
@Red_Ford3 жыл бұрын
Zalałem tydzień temu do mojej Alfiny. Archoil 9200 znaczy się. Profilaktycznie oczywiście 😁
@beduinalbanczyk18533 жыл бұрын
A do A7 z 2014 po mapie opłaca się to lac ? Prawie 90tys mil nalotu
@Red_Ford3 жыл бұрын
@@oladobosz9188 sraczki dostałaś Ola?
@Opolanin3 жыл бұрын
4:05 Nasza ulubiona pozycja xD to nie zabrzmiało dobrze
@nekoro93 жыл бұрын
"nasza ulubiona..." Strach się bać. Fajny filmik.
@oladobosz91883 жыл бұрын
@@nekoro9 kzbin.info/www/bejne/f4LLkmuEqa-ejZY❤❤❤
@echoeSERiES3 жыл бұрын
Panie. Prawdziwy test to jest u wazzupa. Do silnika piachu napierdolil. Potem na ceratecu chodził i jest luks :D
@ElMorello03 жыл бұрын
2:27 czyli jednak profesor Chris miał rację z tym olejem w tłumiku!
@aleksanderkrzyzak4583 жыл бұрын
Tzn?
@czesiook3 жыл бұрын
@@aleksanderkrzyzak458 Trzeba zmieniać na czas.
@RedexLiVE3 жыл бұрын
Trzeba zrobić remont wydechu bo pali olej :/
@earllorange74183 жыл бұрын
Jeszcze ceramizer do tłumika potrzebuje
@aleksanderkrzyzak4583 жыл бұрын
@@czesiook że stary olej dostaje się wydechu??
@marekg.2257 Жыл бұрын
Piękne bogate słownictwo. Klienci napewno są w szoku.
@jarekszczsepanski3 ай бұрын
Trzeba by policzyć ile razy padło słowo kurwa.
@Szybki23 жыл бұрын
Chyba najbardziej miarodajny test jaki przeprowadziliście i jeszcze Coobcio chciał zafałszować lepsze wyniki studzeniem silnika 😁
@brtk9013 жыл бұрын
Najlepszy test ceramizatora na yt.👍
@mateuszpiotr49043 жыл бұрын
Przydałby się jakiś odcinek ze strojenia tego ssaba i sprawdzenia osiągów.
@TheDaniGTI3 жыл бұрын
albo z wgrania nowej mapy, bo nie ukrywam że mam takiego i bym zmienił mu sofcik.
@DDLpl443 жыл бұрын
@@TheDaniGTI nawet się nie zastanawiaj. Mam ten silnik w Signumie i po mapie kompletnie inne auto. +50km + 100Nm
4:05 69 - nasza ulubiona pozycja - No kuźwa Jagoda i Coobcio... nie tak oficjalnie hahaha.
@Konrixzipp3 жыл бұрын
Moto mity sa serio zajebiste w waszym wydaniu wiec jak najbardziej panowie robcie to ! : D pozdrawiam Jagode i Coobica :D
@cez2313 жыл бұрын
1:55 "Czy to jest Mit czy Chuj" złoto
@elektronix40413 жыл бұрын
Weździe się chłopaki przejdzcie kiedyś po tym placu i niech coobcio powie coś o każdym aucie co tam stoi, skąd się wzieło itd.
@yamaszaa3 жыл бұрын
siedział na kiblu i zamawiał jak większość, a tak serio to Kuba kiedys jak miał wymienić auta które ma to już nie pamiętał że je ma.. Więc jakby ktoś kiedyś zabrał mu z placu 2 auta to myślę że długo by się nie kapnął że czegoś brakuje ;)
@modybody4753 жыл бұрын
to z 3 odcinki po godzinie trzeba
@paweltodudek3 жыл бұрын
Po co? Żeby kusić amatorów cudzej własności?
@Adrign3 жыл бұрын
Jak przejrzysz reszte filmików to zobaczysz że już kilka razy był filmik gdy coobcio chodził po placu i opowiadał o tym co stoi
@Feliks913 жыл бұрын
Życia bym nam zabrakło żeby to obejrzeć xD
@GreenKing983 жыл бұрын
22:17 nie mogę przestać wracać do tego momentu 🤣
@SuperGarnus Жыл бұрын
Niby zwykle małe nic nie znaczące zdarzenie ale reakcja potężna 😂
@ireneuszsuek45343 жыл бұрын
Panowie, to na prawdę działa. Mi w moim byłym Audi A6 3,2 benzyna podniosło +0,9; +1,2; +1,2; +1,3; +1,3; +1,6. Pomiaru dokonywałem kila razy przed dolaniem ceramizera oraz 500km po dolaniu, następnie 3000 km po dolaniu środka. Wyniki były praktycznie identyczne po 500 i 3000 km. Silnik wyraźnie ucichł i przestał dymić. Niektórzy piszą, że czasami samochód mniej pali. Ja tego u siebie nie zauważyłem. Ps.: myślę, że jak na tak wiekowy samochód i przebieg (który może być w rzeczywistości większy) w Waszym przypadku warto by było dać 3 strzykawki.
@chybanie37123 жыл бұрын
No i u Kuby czas remontu silnika się skrócił.. teraz będzie po dwóch dniach oddawał, wolne terminy w końcu będą
@DominatorPDW3 жыл бұрын
Wrzucajcie jakieś aktualizacje tego saaba 😉
@stalu9993 жыл бұрын
Szkoda że nie było pomiaru na hamowni przed i po. 1 bar to to jednak sporo.
@mconqeror45193 жыл бұрын
Sam jestem ciekaw jakby to wyglądało. Ale jeszcze powinni zlać olej, nalać nowy i jeszcze raz zmierzyć ciśnienie
@2Sky923 жыл бұрын
Jak testowali płukankę na zetce to po przyroście 1 bar wykres ogólnie poszedł w górę, ale sama góra była trochę niższa.
@SuperBasshunters3 жыл бұрын
No właśnie mają hamownię pod nosem, a nie sprawdzili :/
@p7hyte3 жыл бұрын
@@mconqeror4519 Niektóre ceramizatory wymagają przejechania nawet 6000km, żeby uzyskać maksymalną trwałość. Zbyt wczesna wymiana oleju może spowodować wypłukanie ceramizatora z silnika, a co za tym idzie wyrzucenie pieniędzy w błoto. Dobry ceramizator wytrzyma kilkadziesiąt tysięcy kilometrów w silniku, nawet jeśli przy kolejnych wymianach nie będzie się go używać. O ile oczywiście zostanie prawidłowo użyty...
Czyżby taki długi czas publikacji wynikał z zapłaty za materiał reklamujący od firmy produkującej Ceramizator? ;) W skrócie, dopiero firma zapłaciła? ^^
@ZBYCHU__3 жыл бұрын
Znasz datę nagrania?
@nosporta79693 жыл бұрын
@@ZBYCHU__ Wczoraj była widoczna data sprzed 2 msc ;) Czyli kiedy filmik został już załadowany na serwer YT.
@pawekobiela98203 жыл бұрын
@@ZBYCHU__ Kuba lubi popierdalać w piździerniku w krótkich spodenkach
Super odc , pozdrawiam liczę na więcej Motomitów;3
@dZiKu13 жыл бұрын
Taka mała sugestia. Kręćcie może rozrusznikiem następnym razem tak długo aż wskazówka na manometrze stanie. Bo wydaje mi się że nie nabijacie maksymalnego ciśnienia przez te 5 cyknięć.
@konjoz77373 жыл бұрын
I gaz do końca żeby przepustnica była otwarta chyba że jest bo nie widać 😂 jak jest to się nie przypierda..am
@Mradix003 жыл бұрын
Jemu bardziej pewnie chodziło o to, żeby sprawdzić czy jest równe ciśnienie na wszystkich cylindrach. Stąd też za każdym razem te 5 "cyknięć". I tak samo później po wlaniu cerazmizatora, żeby wszystko było miarodajne, bo raz możesz kręcić krócej, a raz dłużej - a tak za każdym razem jest "sprawiedliwie" :)
@przg3543 жыл бұрын
@@Mradix00 no właśnie nie.. sprawdź sobie kiedyś jak działa nabijanie ciśnienia. Zakrecisz 5 razy nabije np 11 barów zakrecisz 8 razy wyjdzie 11,2 zakrecisz 13 razy wyjdzie 11,4 a np 20 razy wyjdzie 11,4. Najlepiej kręcić zawsze tak długo aż ciśnienie nie będzie się zwiększać na manometrze
@Mradix003 жыл бұрын
@@przg354 doskonale wiem jak działa nabijanie ciśnienia i nie musisz mi tego tłumaczyć. Oni sobie obrali taki sposób i w tym przypadku było to miarodajne, pokazało co mialo wykazać - ciśnienie wzrosło, widać było, że wskazówka już po tych 5 razach nie chciała iść zbytnio dalej. Oczywiście wiadomo, że jakby pokręcili jeszcze dłużej to coś tam by jeszcze wzrosło ale na chooj drążyć, test wykazał poprawę ciśnienia, czyli teoria Coobcia się potwierdziła. Może nie chciało im się tyle pierdolić z tym kręceniem i dlatego tak robili. Anyway, wyszło, że ceramizator podziałał i o to chodziło :D
@pedroes72023 жыл бұрын
@@przg354 istotne tez jest jak szybko odp cisnienie jest wytwarzane, ale tutaj zgadzam sie ze bylo tak robione zeby bylo miarodajne.
@theczerwony1233 жыл бұрын
Proponuje teraz zalać świeży olej i dać mu chwilę popracować żeby się przepłukał i zmierzyć jeszcze raz. Może to kwestia zagęszczenia oleju. Pozdrowienia chłopaki 👊🏼
@trolltv12823 жыл бұрын
6 minut w skali życia silnika - coobcio pls Taka zajebista kamera do otworów to endoskop
@CarbonartPL3 жыл бұрын
Dodano 2 miesiące temu?🤔
@pupcio13 жыл бұрын
Pewnie dodano 2 miesiące temu, ale opublikowano dzisiaj :)
@Qkizzo3 жыл бұрын
@@pupcio1 przelew od producenta doszedl :P (zart)
@kamiltylski40103 жыл бұрын
jeszcze przed m4 nagrywali, ciekawsze tematy były :D
@_grzechu__3 жыл бұрын
@@Qkizzo no raczej wiadomo tak jak było z EcoMax On amortyzacja za Leona
@oladobosz91883 жыл бұрын
@@pupcio1 kzbin.info/www/bejne/f4LLkmuEqa-ejZY❤❤❤
@jolkipolkiloki3 жыл бұрын
9:18 pierwszy raz słyszę radość w głosie że komuś auto kopci 😜
@sudano63 жыл бұрын
Sprzedaz ceramizatora na allegro gwaltownie wzrosnie :D Sam sobie kupie i zapodam przy kolejnej wymianie oleju.
@zbychulatara3 жыл бұрын
Szal na ceramizer prawie jak na moto doktora w polonezach kiedys. Szkoda ze ludzie nie ogarniaja ze trzeba dbac o fure od 1 dnia a nie kupowac jakieś wynalazki zeby na chwilę sobie uszczelnić silnik
@katorree90603 жыл бұрын
Polecam lepsze firmy np liquy moly lub archoil
@chuckydoll18673 жыл бұрын
@@katorree9060 Z liqui to ten mos2?
@katorree90603 жыл бұрын
@@chuckydoll1867 Ceratec
@tomaszek4608 ай бұрын
Zajebisty koleś i fajny odcinek lubię was oglądać
@porywki16203 жыл бұрын
A po wymianie oleju na nowy bez dodatku i pomiar ciśnienia?
@damiani28543 жыл бұрын
"27:02" Wypadanie zapłonu pewnie przez to, że cewka ma przebicie przez obudowę do masy, widać jak przeskakuje iskra.
@maciejkuc66183 жыл бұрын
Cewka wali na masę aż miło
@garagevlogpl52473 жыл бұрын
@@maciejkuc6618 no jak nie ma ujścia (swiecy) to normalne ze puszcza gdzie ma ujscie najbliżej wysokie napiecie
@krzysztofczaraj170 Жыл бұрын
To tak wersja "soft" ... bywa obecnie dość czesto że to słaba kompresja na najmniej chłodzonym cylindrze. A czemu ... ano podniesienie mocy i spłaszczenie map LIMITERÓW w sterowników. Jak ktoś to "depcze" nie ma lewara przegrzeje się bo temp spalin jest większa. Starownik jak masz wiele trybów jazdy do wyboru to ma tysiące map :) . Modyfikacji podlegają jakaś SETKA wtedy. I większość robi to na "szybko", usuwając w ślepo wszystkie bezpieczniki ( LIMITERY). Ba miedzy Audi i VW te same silniki wystarczy tylko w VW zmienić mapy od pedału gazu aby reagował jak w Audi .... i już masz efekt że lepiej się zbiera.
@kacperek46793 жыл бұрын
1:47 - tyle czasu Cobcio wytrzymał bez przeklinania :D
@tomek.w75 Жыл бұрын
Niestety nie można was oglądać przy dzieciach...
@WallEast2 жыл бұрын
Wtedy taka ładna pogoda była końcem października?
@klinikasmartfona-serwisgsm18943 жыл бұрын
Coobcio fachowiec. 5 minut wgrywania softa na rozładowanym lapku a wystarczyło kamienia położyć na gazie. :D
@damian9943 жыл бұрын
twoje podejście amatorskie do mechaniki . On to profesjonalnie zrobił. bym nie chciał dać samochodu do mechanika który kładzie kamień
@klinikasmartfona-serwisgsm18943 жыл бұрын
@@damian994 No co ty nie powiesz? Poważnie? 🤣 Przyszedł niszczyciel dobrej zabawy
@abertoskar3 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam.
@szawi6993 жыл бұрын
29:55 chciałbym usłyszeć od Coobcia taki komplement. 😂
@FX-fk8yt Жыл бұрын
a ja jestem zwykle mega sceptykiem jeżeli chodzi o polepszacze, tylko po prostu naprawiam samochód. Mam (e39 M54), które mocno bierze olej przez pierścienie, przy starcie potrafi zadymić, pali jak smok ponad 2L/1000km, wiec i tak bedzie swap. Zalałem go Cerateciem (LiquiMoly). A że słucham mojego silnika, rozbierałem go i znam go dobrze to jestem wyczulony na zmiany i mogę stwierdzić, że na pewno silnik zaczął chodzić ciszej i poznikały niektóre delikatne cykania. Przejechane 500km od zalania i oleju ubyło znacznie mniej niż zwykle. Nie puszcza niebieskiej chmurki po odpaleniu (dodam ze robił tak nawet po wymianie uszczelniaczy zaworowych)
@jarotesz76643 жыл бұрын
15 aut na placu a oni wybrali do testu tego którym się nie da wyjechać na drogę 👍
@bandur893 жыл бұрын
Fajna corolla na drugim planie od początku filmu 👍👍👍 na program z nią 😜😜😜😜
@MrArcosz3 жыл бұрын
Jest juz film z nią, kod coobcio. Stoi na otomoto ze 2 miesiące już z zaporową ceną
@wojtekpekowski79273 жыл бұрын
Ciekawe czy działanie tego środka jest permanentne czy za np 15 000 km wszystko wróci do stanu przed dolaniem
@marcinemdzejj90613 жыл бұрын
Ciekawy test. Widać, ze specyfik działa, ciekawe jak długo. Jak się sprawuje ten skaner diagnostyczny konnwei ?
@kucykpony26453 жыл бұрын
kiedyś miałem e46 z 2,5l m52, dolałem tego ceramizera i przez 15tyś kilometrów silnik nie pobierał oleju,dopiero po wymianie oleju na nowy to silnik zaczął brać ok 0,5 na 10tyś.
@PoteznySliski3 жыл бұрын
Ten konwei względnie działa, ale mi w cee'd 17r nie potrafił wyczytać błędów, mimo, że wszystkie inne parametry widział.
@krisslu.82643 жыл бұрын
Trzeba było jeszcze do Kiviego zajechać przed i po. Seria bardzo fajna 👍pozdro.
@Dawid-fs6ji3 жыл бұрын
Jaka różnica może być na hamowni samochodu, który jest zamulony a zdrowego? Często widzę testy czegokolwiek i jest hamowanie "przed" i "po". Często po jakimś specyfiku wychodzie np. kilka koni więcej. Dużo samochodów nie jest nawet w połowie pałowana na co dzień jak na hamowni. Nie mówię tu o programach. Sam miałem z 3 samochody, które zamulały po kupnie i zostały "odmulone" po miesiącu ostrzejszej jazdy. Z 10 lat temu nawet kupiłem tico i ledwo się rozpędzało do 130km/h a po miesiącu zamykał już licznik po ostrej jeździe (jeśli można tak to nazwać w tico xD).
@katorree90603 жыл бұрын
Fajna seria z tymi dodatkami .Testy które rozwieją wiele wątpliwości :) a moze test dodatku do paliwa ?MILLERS CVL TURBO OCTANE BOOSTER. wg producenta mozna uzyskać aż 103 oktany. Mierzenie mocy przed i po :P
@kamilr35113 жыл бұрын
Zalac tornado fuel
@p7hyte3 жыл бұрын
Tylko, że większa liczba oktanowa nie sprawia, że auto jest mocniejsze. Seryjna mapa silnika sprawi, że auto będzie nawet słabsze niż na 98.
@katorree90603 жыл бұрын
@@p7hyte Dlatego dawkę ustawia się hamowni korygując mapą
@p7hyte3 жыл бұрын
@@katorree9060 No tak, ale szary człowiek nie będzie tego robić. Co najwyżej Coobcio w ramach ciekawostki ;) W sumie możnaby zobaczyć co z tego wyjdzie.
@przemekd51393 жыл бұрын
Fajny odcinek , - Gratki !
@1992altus3 жыл бұрын
Co odcinek Coobcio mówi, że liczby pamięta jak nikt inny i nigdy nic dobrze nie pamięta :D
@malyRafcio3 жыл бұрын
Noo może z tego mem się zrobi ci🤣
@annaklos85423 жыл бұрын
Jesteś taki mądry to porzycz od Kuby 600 zł zobaczymy czy będzie pamiętał...
@1992altus3 жыл бұрын
@@annaklos8542 Haha, no to mogłoby uruchomić pamięć absolutną :D
1. Tuning mechaniczny to nas kręci 2. A może rozbiórka starego silnika z saaba - co tam się stanęło?
@mateuszolszewski51673 жыл бұрын
Ubolewam, że nie było wyników z hamowni. Wolfram, molibden jeszcze jest warty uwagi z dodatków. Wolfram ma najlepsze możliwe właściwości redukcji tarcia, ciekawe jak na hamowni by to się przełożyło :)
@bravomz3 жыл бұрын
Zróbcie po ceramizatorze płukankę silnika czy wyplucze to co się poprawilo
@pawelh3 жыл бұрын
Wiadomo, że działa... przecież Majster to używa a wszyscy wiemy, że Majster to prawdziwy fachowiec.
@catchmar11832 жыл бұрын
Zalałem ten magiczny środek do 6letniego diesla 200k, po 20 sekundach od odpalenia zaczął równiej i ciszej pracować. Jestem w szoku !!!
@BzikuTOJEJO2 жыл бұрын
A po 2k znow bd głośniej
@catchmar11832 жыл бұрын
@@BzikuTOJEJO zrobiłem 6k i tego nie zauważyłem
@Skurwensyn_z_Rivii2 жыл бұрын
@@catchmar1183 I jak teraz, jakieś spostrzeżenia?
@rafal.r74703 жыл бұрын
Fajnie jakbyście zrobili test tego silnika za jakiś czas, żeby potwierdzić czy efekt się utrzymuję 🧐
@krzysztofczaraj170 Жыл бұрын
Nie utrzymują się !!! Nawet ten z LiqeMolly to ściema. To taki MotoDoktor "inaczej". Wlejesz go to też poprawi się kompresja. Ot tylko zabrudzi ci silnik od wewnątrz.
@kucykpony2645 Жыл бұрын
weź nie pierdol głupot, akurat ceratec czy też ceramizer działa i się utrzymuje dopóki nie wymienisz oleju.@@krzysztofczaraj170
@MrTomekimagda3 жыл бұрын
Zróbcie proszę test trwałości tego efektu. Nikt tego nie dokonał. Ciekawe jest to jakie ciśnienia będzie miał piec po zmianie oleju. Jak spadną to znaczy ze nie ma żądnej warstwy, tylko chodzi o gęstość czy lepkość.
@MetalAngells3 жыл бұрын
Nie wiem jak ten, ale Ceratec od Liqui Molu tworzy warstwę, która jest przewidziana na 50-70tys km (zależnie od warunków jazdy), nawet po wymianie oleju. Tak twierdzi producent, a ja mogę potwierdzić tylko, że po zmianie oleju wraz z użyciem płukanki nie spadł ciśnienie sprężania ani nic innego się nie zmieniło na gorsze.
@nickwilde91293 жыл бұрын
cerateca od liquy moly wlejcie i po 1000Km sprawdzcie efekt :P a nie te chińskie tubki
@micham20773 жыл бұрын
ja wlałem i w sumie chodzi tak samo xd
@dlaczegotakpowazny14743 жыл бұрын
Wazzup poleca
@dlaczegotakpowazny14743 жыл бұрын
@Vardlof A czego tam majster nie wlewał, chyba każde swoje auto zalał porcelaną, najhojniej obdarowany był cienkuś xD
Następnym razem jak bedziecie mieli kopciucha, spróbujcie DOBREJ płukanki, ale też w taki dłuższy sposób, nie żadne Liquy Moly, też powinna pomóc, albo połaczyć płukanke + ceramizer. Bardzo mnie to ciekawi. Pozdro!
@m1ch43ll53 жыл бұрын
Jest ten Saab jeszcze u coobcia? Bo domniemam, że nagrywaliście to przed jego urlopem. Zróbcie tym saabem parę kilometrów by zobaczyć, czy to jest trwałe czy raczej na dojazd do domu z trasy międzynarodowej ;D
@unimilek69 Жыл бұрын
Im dłużej z tym dodatkiem jeździsz tym lepiej. Płukanki nie robić tylko zmieniać oliwę do 12k i co druga wymianę zaaplikować tubkę zapobiegawczo.
@mirror_63363 жыл бұрын
Zbieg okoliczności? Dzisiaj kupiłem ceramizer po raz pierwszy.
@Nowohuckisztos3 жыл бұрын
czuje tu wplywy Majstra z ACO serwis 🤣🤣
@ludwikjork3 жыл бұрын
Majster to cerateca leje
@Nowohuckisztos3 жыл бұрын
@@ludwikjork Ceramizator też wleciał do Seja... nawet ta tubka ,,Ceramizator do skrzyni biegów'' ale do silnika..🤣
Molibdenu sie sypie do trupa. grosze to kosztuje a nie jakieś "hokus pokus" za 200 PLN.
@RWBteam1 Жыл бұрын
na ciśnienie ceramizer ma średni wpływ ale też ma )) poprostu rozrusznik ma lżej kręcić bo wszystko w batonie się łatwiej kręci )) i dlatego wychodzi aż tak dobrze ))
@dawidwiliczkowski81363 жыл бұрын
Coobcio przeklnął 276 razy na 33 minutowym odcinku :DDD
@jarekromanski1763 жыл бұрын
Szkoda nawet do konfesjonału klękać. W kolanie by mu jebło i kolejne kurwa.
@MelodiaBlasku3 жыл бұрын
Zróbcie proszę test dodatku opartego na WS2 czyli dwusiarczku wolframu - ma obniżać znacząco temperaturę oleju - np. AR9200 V2
@predator98703 жыл бұрын
Nie czasem molibdenu
@MelodiaBlasku3 жыл бұрын
@@predator9870 właśnie nie - mos2 czyli molibden jest rozklepany na forach i filmach, o wolframie ws2 jest mało info a z mojego doświadczenia to jeszcze lepszy związek 🙂
@predator98703 жыл бұрын
@@MelodiaBlasku a to nie słyszałem znaczy wiesz wolfram jest owiel gęściejszy niz molibden ale i też droższy ale i tak uwazm ze lepszym pomyslem sa te ceramiki.
Fajnie? Zajebiście że nagrywacie Moto mity tak dalej pozdro
@jakubp73373 жыл бұрын
Zróbcie coś z cls 1 gen bo myślę nad zakupem 😉
@zarys3243 жыл бұрын
Halo, a co z mini?
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Zróbcie test paliw na hamowni recing 100 że Shella 98 ultimat jakie spalanie i ile koni ma natych paliwach ja tankuje recinga 100 do hondy Civic 1.8 142 konie
@xKoRnIx1003 жыл бұрын
XD
@przemysawo15093 жыл бұрын
Nie zrobisz z 1.8 rakiety samym paliwem xD moze jeszcze masz mniej mocy, bo ten silnik jest akurat przystosowany do 95. Leje sie takie paliwo na jakie jest stworzona mapa.
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
@@przemysawo1509 mój samochód może tankowac 98 i95 więc można tamować 100 oktanów
@zbyszek92023 жыл бұрын
mam stare audi a6 c5 2.8 V6 benzynę na początku nie zauważyłem, że głównie powinienem tankować 98-kę a lełem 95-kę, i na 95-ce spalanie było minimalnie mniejsze teraz leci tylko 98 oktanów żeby silnik dłużej posłużył ( im więcej oktanów tym mniejsze prawdopodobienstwo spalania stukowego)
@pio99193 жыл бұрын
@@krzysztofzg2716 Możesz tankować te 100 oktanów jak najbardziej. Ale trzeba zrozumieć na czym polega zasadność takiego działania. W przypadku silników turbodoładowanych liczba oktanów jest dosyć ważna ponieważ mieszanka spala się w kompletnie innych bardziej wymagających warunkach niż w przypadku silnika bez doładowania. Oczywiście to nie jest tak, że bez turbo nie ma sensu lać mocniejszego paliwa tu chodzi o to jaką mapę wtrysku ma auto w sterowniku. W przypadku takiej seryjnej Hondy może okazać się, że komputer nawet stłumi moc gdy dostanie takie paliwo, ponieważ sterownik przy tak nie wysilonej jednostce, ustawiony jest by być bardziej ekonomicznym niż dynamicznym :) Co by nie przedłużać, na seryjnym aucie lać to co sugeruje producent. Jak zmodzony to warto lać tych oktanów jak najwiecej, co by sie przed „stukiem” i utratą mocy ustrzec :]
@aleksanderwojtczak85823 жыл бұрын
Uwielbiam filmy miałem nadzieję że ktoś wcześniej upomni że, nie dwutytysiecznysiedemnasty tylko dwatysioacesiedemnasty. dwutysięczny był tylko jeden. Ale poza tym wieki szaczun i pozdrawiam.
@georgemonkey293 жыл бұрын
Dodany 2miesiace temu a teraz opublikowane
@lewy22133 жыл бұрын
Ciekawe czy za miesiąc czy dwa będzie to samo,warto sprawdzić po tym czasie
@badman693 жыл бұрын
audycja zawiera lokowanie produktu - widzę, że ceramizer rozpoczął kampanie reklamową z influencerami ;)
Panie .. na jakiej zasadzie to działa? Na zasadzie zapchaj dziury
@anim79913 жыл бұрын
Fajnie, tylko żeby nie było jak z profesorem Krisem - przyszło LM i nagle płukanki, ceramizery, super olej i kasa się zgadza
@BartoszAds3 жыл бұрын
Akurat LM jako marka to sztos. U mnie bmw 525i na ich oleju się pięknie wypłukało po 2 tys km. Stąd wiem, bo czarny jak smoła zleciał, gdy Motul po tym samym zabiegu miał swój kolor (wcześniej na tym samym silniku i też 2 tys km)
@lblb173 жыл бұрын
@@BartoszAds Widzę, że nie tylko ja mam takie zdanie :)
@anim79913 жыл бұрын
@@BartoszAds pytanie zasadnicze, dlaczego skoro środek jest skuteczny to żadne autoryzowane serwisy go nie używają? Tylko bez bajek o spisku i limitowanej żywotności.
@pawelszeff3 жыл бұрын
@@anim7991 a czemu autoryzowane serwisy leją oleje longlife co 30tys chociaż wszyscy wiedzą,ze taki interwał szkodzi silnikowi?
@@Coobcio w vectrze c 3.2v6 brała na 1000 ok litra, dwa razy ceramizer i od roku oleju nie dolałem d
@mateuszkruchy16953 жыл бұрын
Przed chwilą odcinek u coobcia teraz u jagodowego życ nie umierać (;
@minda5983 жыл бұрын
Jagoda kiedy film z mini?
@pisorz61083 жыл бұрын
Coś pięknego że silnik 2.0T z Saaba jest tak samo w Oplu, fajne połączenie :D
@kamilw98393 жыл бұрын
Bo saab to vectra C
@tusiekwojtek3 жыл бұрын
Pytanie zasadnicze czy podczas pomiarów przed dodatkiem i po jego dodaniu pomiary były wykonywane z wciśniętym pedałem gazu. Jeśli przed dodatkiem pedał gazu nie był wciśnięty (przepustnica zamknięta), a po dodatku pomiary z wciśniętym gazem (przepustnica otwarta), to stąd mogła się wziąć różnica w ciśnieniach. Pozdrawiam.
@Adam_M.3 жыл бұрын
Ciekawe jakie by miał ciśnienia jak by teraz zalać nowy olej?
@Adioss1213 жыл бұрын
Coobcio co to za technika na pięć pierdolnięć? 😂 Czemu poprostu dopóki nie przestanie się ciśnienie zwiększać?
@danieldz79063 жыл бұрын
Co z tą ręcznie skłądaną Meganką i olejem?
@Urti3 жыл бұрын
Oczywiście kanister z napisem "Ropa" a tam benzyna xD.. To tak jak z lodami w lodówce za dzieciaka, otwierasz a tam koperek :D
@KKROTB2 жыл бұрын
0:10 czyżby Toyota Corolla TS? 1.8 16V VVTL-i 2ZZ-GE?
@passerati19tdi513 жыл бұрын
Trzeba olej zastąpić ceramizatorem wtedy sam zrobi remont silnika
@hayabusa1300able3 жыл бұрын
grunt to mieć pomysły poszła łapka wgórę :)
@JVC_Official3 жыл бұрын
No też sie nie spodziewałem tego, ale i tak zaraz będą "znafcy" pisać że chujowy manometr :D
@arturkocya19429 ай бұрын
Jeżeli zalepi rysy na cylindrach po chonowaniu pewnie też. Ciekawe czy pierścienie ładnie oblepi
@gregs943 жыл бұрын
28:24 Potencjał przyjęty 😅
@jaroslawzmuda89633 жыл бұрын
Lubię was kurwa za tą auto patologie chłopaki kurwa takie życiowe filmy bez pierdolenia
@Imotheb3 жыл бұрын
Sprawdźcie ciśnienie po 500 km
@5bartekk3 жыл бұрын
Pierwszy test chyba był bez wciśniętego gazu a drugi chyba z wciśniętym. Ciekawe czy miało to znaczenie. I ciekawe też jakby kręcić dłużej bo czasami trochę może słabiej kręcić.
@hubertlawski87153 жыл бұрын
Z tego co się orientuje to mierząc ciśnienie to kręci sie silnikiem aż wskazówka manometru sie zatrzyma a nie na jakieś tam 5😂
@luckyluke44353 жыл бұрын
ile mu zaplacili:)to jest glowne pytanie:)
@niebieskisub3 жыл бұрын
Sprawdźcie jeszcze po około 2-3tyś km normalnej pracy. W jednym z swoich byłych aut zastosowałem inny ceramizator (ciśnienie się podniosło) i po około 2-3 tyś km silnik stracił kompresję (była poniżej tej przed zastosowaniem specyfiku, możliwe że to przypadek) i zaczął bardziej dymić.