COROLLA CROSS GR SPORT 2025 - Tem Tudo Para Liderar Em Vendas!

Conheça o novo Toyota Corolla Cross GR Sport 2025! Com um visual renovado e tecnologias inovadoras, este carro promete conquistar os corações dos amantes de automóveis.
Novo facelift, novo conjunto óptico, novo painel digital, Freio de mão eletrônico e muito mais... E nesse vídeo você vai conhecer tudo que muda no modelo nos mínimos detalhes.
Marque aquela pessoa que adora novidades automotivas! #ToyotaCorolla #GRSport #AutoIgnicao
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[@leandroosena83]

Eu iria nessa versão sem dúvidas, mesmo hoje com lançamento do 2008 que tá arrrazador, mesmo assim iria na Toyota, tenho mais confiança na marca do que em design da peugeot, tayotoa não se arreganha pra venda direta, por isso não desvaloriza igual os demais.

[@audrett]

Esse interior preto ALL Black deviria ser opcional no hybrid... Venderia muito mais

[@timoteobega]

@@audrett concordo plenamente

[@robertocarlosrodriguezbach4518]

O Corolla Cross só faltou ter suspensão multilink na traseira, com AWD e o acabamento interno do sedan, assim como melhor desenho do abafador.

[@autoignicao]

Concordo plenamente

[@fabiopassaretti8224]

Concordo plenamente também. Eu tinha o sedan e agora estou com o Cross. Fui convencido pela abertura ampla dó porta-malas, design e espaço interno maior . Comprei um 2025 exatamente igual ao do vídeo. O carro está impecável mesmo .

[@ViniciusSantos-ux7lb]

Show. Fiz um test drive hoje e escolhe exatamente está versão do vídeo. Toyota é Toyota

[@julianoprado6593]

é um sonho de carro.... queria ter dinheiro pra comprar.

[@marcussoares6253]

O que manda é a confiabilidade da marca. Não adianta ter muito isso ou aquilo e o carro viver dando dor de cabeça e prejuízos, o resto, são meros detalhes e que as pessoas, nunca estão satisfeitos, sempre procurando defeitos.

[@gregorioribeirojr]

Só faltou esportivar o escapamento desse carro no padrão GR! Fala sério, Toyota!!

[@marcussoares6253]

Por calhas de chuva, Insulfilm anti vandalismo, um sub slim abaixo do banco e perfil mais alto dos pneus, preenchendo mais as caixas de rodas e evita mais as buraqueiras e lombadas .

[@edumas80]

O melhor teste de porta malas do KZbin Brasil kkk Parabéns jhon fico feliz quando vejo vc fazendo oq gosta com tanta naturalidade Parabéns .. melhor apresentador do KZbin. 🎉

[@autoignicao]

Muito obrigado amigo. Valeu mesmo tmj 👍🤝

[@tubarao1326]

O que eu acho interessante na Toyota é que o cliente nunca tem razão.

[@rodolfowagnercontrucci6003]

Tiraria o adesivo.

[@MarceloSantos-j6f]

Comprei o meu chegando amanhã

[@professorasoaresoficial6288]

Vou comprar o meu segunda-feira.

[@RuteSantana-r4b]

Eu tiraria os adesivos, do resto essa cor branco e o teto preto eu amo ❤

[@fabianooliveiramec-oliveir1406]

Veículos com preços bastantes elevados, combustíveis nas alturas! Cê tá doido!!! Onde vamos para?

[@autoignicao]

Tudo nas alturas 😞

[@rogerbk08]

Fizéruélly 🤷‍♂️

[@timoteobega]

Comprei a versão XRE pois sou do time custo beneficio, sinto falta apenas da abertura automatica do porta malas.

[@autoignicao]

Boa aquisição isso aí 👏👏👏👏

[@ViniciusBorgesjacobino]

Toyota sinônimo de robustez, qualidade, durabilidade, veículo pra vida toda 👏

[@fabiopassaretti8224]

João. Por favor me tira uma dúvida. Tenho assistido vários vídeos sobre esse carro e todos . Absolutamente todos sem excessão dirigindo o carro acham o corolla Cross o mais confortável e mais equilibrado de todos. Todos acham a dirigibilidade ótima e o comportamento dinâmico também melhor pra um SUV. Só que ao mesmo tempo falam que o eixo de torção traseiro é mais simples. O que pra mim não tem lógica nenhuma pois como é possível o carro ter um melhor equilíbrio que os outros concorrentes com uma suspensão mais simples ?? Ninguém até agora conseguiu me explicar isso .

[@gustavosaviolli654]

Tiro o adesivo já dentro da agência kkkkk

[@cwnhaernjqw]

Boa noite Joao tempo que nao consigo acompanhar suas lives ao vivo quero ver se na proxima eu entro. Bom final de semana

[@autoignicao]

Olá amigo te espero terça valeu

[@metodoescoladeoratoria2208]

Prefiro o sedan... ✌️✌️

[@mayracarvallo7192]

Tiggo 7 na veia

[@claudiocarneiro3951]

Só falta mega lotomania milionária sorrir.para mim

[@pedrodeespindola3602]

TOYOTA MOVING FOWARD ❤

[@veniciuspf7129]

Pagar 20 mil a mais (XRE) só por mudanças de visual, dai fica difícil.

[@antoniojoseribeiro67]

Discordo do João no quesito cabe todas as malas de uma família, conheço uma família que só para uma pessoa são oito malas grandes para uma viagem de feriado prolongado 😂😂

[@autoignicao]

🫣🫣

[@avelinojr1]

EXCELENTE

[@marcosmourao2852]

🎉🎉🎉top

[@nelsonantoniodasilva713]

Prefiro o sedã

[@CANALMOTOSUPER]

Top demais

[@JonasSouza89]

Sei lá... 199k puxado hein. O carro é top e tudo...mas é puxado. Por 170k já pensaria haha

[@antoniocarlossantos6091]

Retiraria antes de sair da revenda!!!

[@ADV1976]

Muito barato, preço maravilhoso, vou comprar um, oferta imperdível, carro melhor do que o Europeu. Prá cabá, Deus me livre, só pra rico!

[@gemotos]

Boa noite João! Estou pensando de comprar a versão xrx 2.0 oque vc acha? Melhoraram os probleminhas técnicos?

[@autoignicao]

Excelente carro eu mesmo compraria sim

[@gemotos]

@@autoignicao obrigado!

[@rogerbk08]

Quais probleminhas? Estou na dúvida entre a XRX e a GR...

[@gemotos]

@@rogerbk08 Então amigo, segundo os vídeos, proprietários contam problemas de bicos qndo abastecidos com etano e barulho na suspensão dianteira. Espero terem resolvido pois agora em agosto estou querendo fazendo o pedido do xrx 2.0

[@VoandoAltoSP]

Podem falar o que quiser, mas somente a boa e velha concorrência para fazer esse mercado se mexer. Apesar de ainda achar que esse valor só se sustenta graças aos baba ovos de montadoras...

[@ronanasf]

Não mencionou, as lanternas traseiras parecem ser halogenas, confere?

[@vitormannoelsr]

Seta halógena, o resto é led

[@fabiopassaretti8224]

Quando vc vê pessoas desdenhando de um produto de uma marca tão valiosa mundialmente com seus produtos em primeiro lugar em vendas no mundo todo, não se engane . É a inveja corroendo os ossos dessas pessoas. Como diz o velho ditado. Arvore apedrejada é árvore que se destaca e dá frutos. 💪

[@edgarruszack251]

O corcel 1 do AgriculThor chegou no Ushuaia... esse Toyota de boutique guenta?

[@andrelaguiar71]

João faz do Sedan GR.

[@autoignicao]

Em breve 👍

[@marcos.ab.guerra]

Esse carro ficou lindo com esses detalhes vermelhos, teto Black Piano, essa roda ficou irada, o que peca sempre nesse carro é o marmitão debaixo dele 😅

[@jaymejunior0715]

Retirava os adesivos.

[@rosangelapetenuzzo5717]

Lindo carro. Colocaria na garagem, sem dúvida. Só não gostei muito dessa grade dianteira. Prefiro a nova grade das outras versões.

[@nemiassantos2357]

Eu não tiraria os adesivos, acho que combina na minha concepção 👏

[@eugeniopaccelli3694]

Nave.

[@valmarkh]

Essa traseira q é medonha parece aqueles carros antigos da Fiat tipo o Palio weekend e siena

[@Daniel-ynuhnunu]

😊😊

[@franciscovalverdedecarvalh8688]

Prefiro o XRX flex

[@solangedosanjoscosta4891]

Faltou o 0 a 100

[@rogerioautilio]

Duzentos mil e não conseguem entregar as caixas de rodas e o pára-choque traseiro em black piano, e ser muito cara de pau

[@doalceiklisiowicz1092]

Não compraria

[@PeaoBareto]

Corolla Cross GR ou HRV Touring?

[@emersonmattjeable]

João entre o Corolla Cross GR-Sport 2025 e o Corolla Cross XRX 2.0 Flex 2025 qual é melhor na sua percepção? Pena que não tem unidade de teste drive do Corolla Cross GR-Sport 2025 para você trazer as percepções de direção. A Toyota informa que a suspensão e a direção dessa versão foram recalibradas para uma “tocada” mais esportiva.

[@autoignicao]

as percepções em condição são muito pequenas de uma para outra. Poucos perceberam.

[@valdirMacedo-k8x]

A Toyota perdeu a noção, em relação aos concorrentes, essa versão gr, está muito caro,

[@Andre-mv1of]

Infelizmente, cada vez mais as montadoras veem os consumidores como otarios, muito dinheiro p pouquíssimo carro. Quanto sai este carro p a montadora fazer? 110, 120? No máximo.

[@vitormannoelsr]

A traseira para mim não acompanha a frente do carro. Parece ultrapassada e pouco imponente, além de na frente ter um conjunto full led e na traseira deixarem essa seta halógena mixuruca

[@rossanogerent6502]

Carro é bom mas o tanque é pequeno. Isso ninguém fala, mas no dia a dia é ruim.

[@rogerbk08]

47L tá no padrão do segmento, não?

[@rossanogerent6502]

@@rogerbk08 em cidades com muitos quebra molas, valetas, buracos e semáforos, é pouco. Se usar etanol, vai parar no posto quase toda semana. Tem que ser no mínimo 55l.

[@williamroberto8280]

Aqui esportiva do e pura enganação, com preço super faturado,o que e lamentável porque o brasileiro gosta de ser tratado como otários.

[@jonatasesteticaautomotiva7907]

As montadoras estão dando risadas dos tontos q paga um absurdo desse em um carro q de esporte não tem nada Não capricharam nem no escapar com saída dupla ... CD a esportividade desse carro???

[@DalmoBelchior-zb8ly]

Acho brega essas costuras vermelha aff

[@Vicenzodesenhosbr]

De esportivo não tem é nada, só um adesivo tapia atabacudo

[@antonioandradeyoutube0571]

Esses adesivos em vermelho/preto são horríveis! Vão livre do solo apenas 161 mm, raspa em lombadas, etc. (Jeep Compass, por exemplo, 205 mm ou mais, dependendo do modelo. HRV 185 mm). Suspensão traseira com eixo de torção (que mancada Toyota)! Multimídia é bem inferior a do Compass, que possui até GPS nativo/integrado! E a Marmita continua! Aí fica difícil comprar!

[@andreboeing5040]

Toyota gosta de colocar adesivos horrorosos e aumentar o preço, assim como fizeram na hilux GR. Se esse carro melhorasse em alguns pontos e fosse turbinado, poderia bater de frente com o compass 2.0, que agora está sozinho no segmento

[@fabiopassaretti8224]

Adesivos vc pode tirar . Bobeira Vao livre do solo menor e mais equilibrado nunca foi algo ruim pra quem entende de carro. Ao contrário. Ter a opção de um SUV com o livre do solo mais baixo é muito bom pra quem gosta de dirigir um carro parecido com um sedan. Multimídia desse carro é uma harman com espelhamento Apple car play e Android auto. Muito boa diga se de passagem Suspensão eixo rede torção e a falha . Vc tem razão. Deveria sem multilink Abafador desses modelos novos tá muito discreto. Isso nem é motivo de assunto. Se reparar a do comander por exemplo parece que o cano caiu . Só incomoda quem vem atrás de carro popular. E é nesse ponto das vendas que vc perde totalmente a razão. Não fica difícil comprar. Ele já encostou nas vendas na liderança com o compass e parece que esse mês já passou. Então fica difícil vc comprar . A maioria parece que gostou. Pelo visto vc não curte o corolla Cross. Mas com essas atualizações não tem mais motivo pra criticar . Comprar ou não comprar se tornou apenas uma questão de gosto. Abraços

[@antonioandradeyoutube0571]

@@fabiopassaretti8224Vendedor da Toyota, eu não não compro o Corolla Cross! Jeep Compass, por exemplo, é mais carro, mesmo consumindo mais e sendo mais caro! Acabamento superior, multimídia superior, suspensão independente nas 4 rodas, etc. É mais carro para as estradas brasileiras! E bem mais bonito! Ontem fui a um concessionário Jeep olhar o carro! E vou fechar com eles, com desconto! Eu quero um SUV que se comporte como um SUV e não um SUV que se comporte como um Sedan! Ponto final!

[@fabiopassaretti8224]

@@antonioandradeyoutube0571não sou vendedor. Sou comprador . E não é de corolla. Tenho um rav4 2025. Mas se vc gosta mais do compass acho legal também . A vida é isso. Cada um com suas opiniões. Eu por exemplo acho seu compass uma merda. Mas é só minha opinião. Não tem importância pra vc . Abraço amigo

[@ricardonascimentonasciment6606]

​@@fabiopassaretti8224com tudo isso que falou, faz muito mais sentido o corolla sedan do que esse tal de cross.

[@marcosromao3941]

Esse adesivo fica feio parece uma coisa colocada no quintal de casa

[@marcioabreu6121]

Excelente carro mas ficaria com o Compass com motor 272CV claro que é quase 100 mil a mais parabéns ótima apresentação abraço João Piracicaba SP

[@autoignicao]

Valeu Marcio valeu

[@marcioabreu6121]

@@autoignicao estamos juntos João