Corrección básica media en dos pasos con pulidora rotativa

Le mostramos como realizar una corrección básica media en dos pasos simples con rotativa. Pedimos disculpas por los fuera de foco y la sobreexposición de luz, no obstante quisimos compartir el video con en fin de aunque mas no sea a modo conceptual .
performancecarcarerosario
Guilleelredondo

[@walterquiroga]

El mejor profesional del detailing. Gracias Guille!!!!

[@performancecarcare]

Muchisimas Gracias por todos los comentarios.. !!!!

[@sextaafondo]

Porque si es más fácil hacerlo con orbital, usan rotativa ?

[@eliotoledo241]

Hola maestro que maquina producto y pads me recomendas para empezar a pulir

[@cristiannmassiolomassiolo8217]

Aprendí a pulir a los golpes pero estas pautas siempre sirven para mejorar cosas buen vídeo

[@MadMan-pf8rt]

Qué grande que sos x favor... Me pongo de pié. Gracias x enseñar de corazón lo que otros cobran sin corazón.

[@performancecarcare]

Gracias Jona..

[@gimenaamaya5067]

Me encanta la facilidad de expresión que tenes al explicar estos procesos, soy una aficionada del detail y por lejos sos unos de los mejores y al cual me agrada escuchar y ver esos excelentes trabajos . No se bien si por que es o no esta muy visto aún que a mujeres les guste estas clases de cosas, me he visto estar en talleres preguntando por como se usan ciertos tipos de productos y la verdad por si así decirlo no nos dan pelota. Bueno en fin agradezco que subas estos vídeos y seguiré instruirme en el tema con la práctica . Saludos

[@sergiosotelo2179]

Te felicito Guillermo.. Hice el curso.. Me salió un ojo de la cara.. Y vos lo haces gratituitamente y con la paciencia del mundo!!

[@performancecarcare]

Gracias Sergio

[@sebastiangutierrez5371]

guille, lo profesional no te lo da los productos que utilizas, te lo da tu humilde forma de explicar cada paso, me saco el sombrero.... gracias

[@performancecarcare]

Gracias Seba

[@serviciosabrego6007]

muchas gracias guillermo ,la verdad que me parecen muy útiles tus videos ,ya los vi todos y cada uno de ellos es una biblia para mi ,no dejes de hacerlo nunca ,si algun dia voy a rosario voy a pasar a conocer el taller ,saludos a todos los chicos del taller ,abrazo grande

[@edwardgregoryteixeiragaray1549]

Muchas gracias por dedicar tiempo a la instrucción de como se debe hacer un trabajo excelentemente profesionsl con los elementos adecuados Se nota la pasión por lo que haces un gran abrazo desde Uruguay 🇺🇾 EDWARD

[@oscardiaz9637]

Muchísimas gracias una vez más Guillermo e hijo!! Saludos desde España.

[@performancecarcare]

Gracias Oscar...!!!

[@esteticarchile5387]

Muy buenos tus videos, siempre existe algún nuevo detalle para perfeccionar lah técnica. además de ver como se trabaja en otro país. gracias por compartir sus conocimientos

[@performancecarcare]

Gracias Chileno.. abrazo

[@hernansilva9628]

Aprendí más en este vídeo que trabajando 8 meses en un taller sos muy profesional

[@ilgomo]

Muchisimas gracias por todos estos videos Guillermo. Realmente un gusto verlos!

[@suarezdetailing6420]

I love you gillote .. esto son los videos que queremos idoloo ,👏👏👏👏👏

[@performancecarcare]

Gracias loco

[@wwinman]

Exelente video don Guillermo, insisto la explicacion son de lo mejor, no me aburro de ver sus videos...saludos

[@CatacumbasCajamarca]

Excelente Don Guillermo, aquí estamos armando la enciclopedia de sus vídeos, saludos desde Perú, muchas gracias

[@performancecarcare]

Muchisimas gracias Juan

[@eduardomanzanero4243]

Eres la mera reata guille nunca tome en cuenta lo de los pads y si me pasa que después de darle a dos o 3 piezas con un mismo las en mi caso Sonax siento que batallo más exlenete aporte siempre aprendo algo nuevo con Tigo saludos desde Mérida Yucatán México

[@performancecarcare]

Abrazo Edu...

[@hackerW9]

Acabas de obtener un nuevo subscriptor en este momento , felicidades por tanto conocimiento y compartir lo ,ya que la sabiduría es un don de el cielo , en verdad me ayudó bastante todos los consejos compartidos Saludos desde México BC

[@performancecarcare]

Muchas Gracias y me alegro te hayan sido util

[@nicolasquevedo9245]

Un Holograma se produce por una mala posición del paño, un paño gastado, un paño de mala calidad, un producto de corte de calidad inferior (ya qué hay que repetir varias veces el mismo paso) una mala técnica de pulido, Guille explica re bien cómo prevenir y cómo eliminarlos. Si ven que quedan hologramas se puede repetir el paso de brillo. Excelente video, éxitos

[@guidodelbo]

Excelente video, como siempre!!! Muchas gracias por tomarte el trabajo de aportar conocimiento de acceso gratuito! Me pareció interesante el uso de dos pads, estaría bueno profundizar el tema elección, utilización y cuidado de los pads. Incluso cómo lavarlos y secarlos. Abrazo genio!

[@guidodelbo]

Ah! Qué usas para mantener el capot levantado mientras trabajas con la pulidora?

[@performancecarcare]

Hola Guido, hay un video sobre pads y tipo, uso una goma para mantenerlo abierto

[@leonardofuquenegalindo3641]

Gracias profe por la oportunidad que nos da para aprender cada día ser mejor esta bonita profesión

[@LuisAndres81]

Guille cómo siempre gracias por tus instructivos no me canso de decirlo sos un grande de este arte

[@nahurodriguez2653]

Gracias señor gracias a usted aprendí bastante saludos de CBa

[@performancecarcare]

Gracias Nahu

[@juanjovillafana8954]

Increíble tip..... Increíble técnica..... Increíble Guille...... Gracias.

[@performancecarcare]

Gracias Juan

[@deinonychusaw]

La rompe Lanata puliendo!

[@cristiannmassiolomassiolo8217]

Genial jaja

[@MarcosBosch]

Grande maestro! Le agradezco el compartir sus conocimientos!

[@performancecarcare]

Gracias Marcos

[@x_facuzonber_xfacu3495]

Muy buenos videos Gracias maestro ! Saludos desde uruguay

[@coco29coco]

GUILLERMO SOS UN GROOSOO!! LA VERDAD, DR LA INFORMACION QUE HAY EN TODA LA WEB LAS MEJORES TECNICAS LAS TOMA DE ACA. LA VERDAD QUE ME SALVASTE CON UN PROBLEMA QUE ESTABA TENIENDO A PUNTO DE ENTREGAR EL AUTO. NOSE SI EN ESTE VIDEO O EN OTRO PERO LA VERDAD QUE NO HAY FORMA DE AGRADECER QUE ENSEÑES EN CRUDO TODO LO QUE SABES! ME SACO EL SOMBRERO Y SIEMPRE ESPERANDO UN NUEVO VIDEO!! SALUDOS GUILLERMO!!

[@juanjovillafana8954]

Sos grande Guille..... Saludos desde San Pedro Cholula, Puebla, México.

[@ciro1251984]

Q genio. Saludos desde quilmes, Argentina.

[@juanjovillafana8954]

Increíble técnica Guille.... Saludos Maestro desde San Pedro Cholula, Puebla, México.

[@emersonprior88]

Primero que nada gracias por toda la información que has compartido a lo largo de todos tus videos. Y bueno la pregunta chota del día como y con que limpio los pads para mantenerlos sanos y limpios.

[@LeonardoRodriguez-vt3up]

Muy buen video me sirvio un monton. Para mejorar cosas basicas y sencillas como por ej lipiar

[@xaviortizalsina7053]

Que profesional, si fuera de argentina acudiria a ti, saludos

[@TheAutotek]

Super!!! Tremendo tutorial! Saludos

[@performancecarcare]

Gracias loco

[@jorgejuarez7701]

Grande Guilleeeeee!!!!, son tan sencillo para explicar todo , aprendo mucho viendo tus vídeos, gracias Guille💪💪💪💪💪

[@axelcarrizo6682]

Gracias por tu consejo Guillermo cuando viniste a catamarca a dar un curso y no pude ir por tema economico como me arrepenti

[@santiagorodriguez239]

Un genio del detailing guille, exelente trabajos saludos desde Tucumán!

[@federicomateo5240]

Me encantan los vídeos. Saludos

[@performancecarcare]

Gracias Fede

[@automixcardetail4631]

exelente como siempre guillermo , saludos desde cordoba

[@performancecarcare]

Gracias Fede

[@joseorlandoarnez]

La verdad, un genio...!!!! Muy bien explocado, perfectamente claro

[@samaguilar3740]

Excelente video como siempre Guillermo! Podrías hacer un video explicando cuál es la técnica que podría utilizar para pulir las partes bajas del auto donde es más difícil apoyar totalmente la pulidora, teniendo en cuenta que los que comenzamos en esto no contamos con elevador para trabajar mejor esas zonas. Muchas gracias

[@performancecarcare]

Si claro, pero es similar, pero sentado en un banquito ;)

[@emanuelbaez2462]

Hla capo primera ves q te veo y de casualidad. Te felicito xr tu profecionalidasd para enseñar...

[@automixcardetail4631]

un genio como siempre saludos desde cordoba capital desde el taller

[@gastongilberto9395]

Crack guille tuve la oportunidad de hablar con vos por chat mui atento buena onda. A seguir💪💪saludos desde concepción del Uruguay.

[@josemonroigdonate6997]

Muy buena explicación. Saludos desde puerto rico

[@bpneuma]

Gracias por los consejos y compartir tu conocimiento sos un maestro!

[@matiasgiussani6800]

Sos un genio guille, me re cope con tus vídeos! Saludos!

[@rpuente-77]

Tus vídeos son muy muy buenos...lo único te recomendaría usar un micrófono ya que el sonido a veces se complica. Suerte y espero no te moleste la "critica" CONSTRUCTIVA!!!

[@leonardofuquenegalindo3641]

Gracias bogota Colombia

[@alfredoriosyance3549]

Muy util para mi ver tus videos, sobretodo por q yo hago este trabajo

[@hackerW9]

Hola amigo me puedes dar un consejo ,lo que pasa que voy empezando y estoy utilidad pulimento abrazivo con pulidora Orbital , pero eh notado que en algunos colores no me da buenos resultados en especial el color negro , y otra pregunta ,que tan importante es el lijado antes de pulir

[@jcceron6949]

Hola súper ilustrativos tus videos gracias!!!!, quiero comprar un pulidor rotativo tipo al que usas en el video, me puedes recomendar que tomar en cuenta para seleccionarlo?. Gracias y saludos

[@rodrigogeist1315]

Guillermo, gracias por tanto perdón por tan poco

[@halconnegro2006]

Ah, y felicitaciones CON TUS 10 MIL SEGUIDORES, ponete a pensar que si todos se juntaran a verte deberías alquilar un microestadio o llenas una cancha de fútbol, felicitaciones por eso!

[@performancecarcare]

jajajaja

[@embudospremium2023]

Me encanta expectacular!:)lindo trabajo..éxitos!

[@jorgelargo2291]

Genio gracias por tus aportes

[@SergioRamirez-fu9ir]

Que maestro, gracias por los videos 👏👏👏👏👏👏👏

[@francoleonelavero3366]

Hola guillermo, excelente que compartas tu sabiduría para todos. Te hago una consulta, cuando toca por ejemplo los parantes de las puertas la obligacion es usar un mini pad para que no pierda aire ? Cuando estas bajo de presupuesto que solucion recomendas? Hoy en dia se dispararon muchisimo los precios en general de pads y compuestos.

[@fernandolondono9866]

Espectacular trabajo

[@walterquiroga]

Gran profe. Excelente

[@juancarlosmariscal3707]

Muy buen trabajo gracias por la enseñanza

[@jlranasbarrio3030]

gracias excelente .información .de nuevo gracias por compartirla saludos 👍👍👍👍👍🚀

[@rataelperez6540]

un capo saludos desde mexico

Excelente video Master!!!

[@facuserrano8127]

Hola Guillermo, cuando alternamos entre 2 pads, se secaría el compuesto en el pad que está reposando? Si es así, qué hay que hacerle para volver a utilizarlo?

[@performancecarcare]

tal cual, al no estar tan sucio lo pones en la maquina y con una micro fibra húmeda haciendo girara la maquina muy despacio sacas el compuesto seco, eso solo una vez, despues debes lavarlo

[@aliciazacatzontetl9616]

Gracias por mencionar esos detalles

[@danyesquivel8116]

Que tal Guillermo! Pregunta...porque salen de nuevo los hologramas cuando sacas el automóvil al sol? Claro! Después de hacer los mismos pasos que nos muestras, al terminar se revisa la superficie pulida y no tiene ninguna marca, pero lo expones al sol unos 15 minutos y se empieza a notar los hologramas porque pasa esto?

[@sebastiancontreras1662]

El holograma lo generamos con la máquina rotativa, si aparecen al sol es por que no se quitaron en el paso de refinado, para que estés seguro de haberlos quitado lo mejor es usar un Scandgrip o una luz focal de ángulo muy cerrado para ver el defecto en la pintura luego de pulir y la otra es limpiar bien los residuos del compuesto de pulido.

[@gonzal8768]

Guillermo, como va, a que RPM masomenos laburas con la rotativa en un primer paso con cordero ?

[@sebastianleonelvazquez8643]

Genial tu video guillermo

[@AntonioGonzalez-gs3ze]

Ya aprendí dos cosas nuevas 😉

[@chalamanrastafa]

Guille en vez de usar dos pad no es posible meterlo en agua lavarlo quitarle el excedente de producto seco y volverlo a usar? Y otra cosa, son muy buenos tus vídeos pero sería buenísimo que uses autos maltratados así se nota bien el cambio del antes y el después

[@javierleiva6277]

da vid tengo la misma duda...

[@performancecarcare]

David no es lo mismo, fijate que por mas que lo laves y enfries tarda un buen rato en volver a tomar densidad, los poros al ser abiertos necesitan de un tiempo para volver a contraerse, fijate hace la prueba

[@performancecarcare]

vamos a ver si conseguimos algun coche mas dañado

[@chalamanrastafa]

@@performancecarcare gracias por responder Guille

[@moysanchez5522]

Que tal,bendiciones, una duda, compre una pulidora orbital, y use la esponja naranja y con leve presión no gira, y otra no hace como orbital si no hace la funcion giratoria, y al aire si hace como si fuera orbital, que debo hacer tiene garantía, que me recomiendas

[@davidcorredera8465]

Hola quisiera saber que velocidad con la rotativa y cuantos passes tiene que dar?Muy bueno el video.

[@performancecarcare]

Los pases son hasta que vas viendo que el compuesto se va poniendo transparente (en este caso ya que varia segun el compuesto) y las rpm varias segun la laca , en este caso trabaje a 1400 rpm

[@halconnegro2006]

Guille estás intratable con los videos! Como sugerencia ya que vi que te gusto la idea y le agarraste la mano, fíjate de conseguir algún celu con su manos libres cableado, pasatelo por bajo la remera y graba el audio de tu voz. Cuando subis el vídeo ponele el audio que grabaste y va a quedar mucho más claro y no tendrás que gritar. Me pone orgulloso como te vas animando al mundo de KZbin. Y cuando tengas tiempo fíjate que te la la opción de monetizar los videos (no ganas mucho pero aunque sea para un whisky quizás alcance jeje)

[@performancecarcare]

Gracias loco... voy a tratar de asesorarme con alguien que este en el tema, tengo muchos problemas con la luz, el enfoque los macros y el audio. en algun momento si seguimos con estos videos vamos a tener que perfeccionarlos si o si... abrazo grande

[@halconnegro2006]

Toma ahí te deje el tutorial así te guías kzbin.info/www/bejne/bYrLq514i5tpoqc y como hacerlo con el celular

[@performancecarcare]

@@halconnegro2006 gracias ahora mismo lo veo

[@Alvaroalvarezshow]

Buenas noches Guillermo, rotativo con cordero para un primer paso de corte con un Ultra-Cut Compound 105 de meguiars, negativo o puedo utilizarlo, y para retirar los hologramas con Ultra Finishing Polish 205 con un pad espuma de abrillantado meguiars, es correcto? Gracias.

[@performancecarcare]

Si Alvaro, pero ojo que hoy las lacas vienen muy finitas y blandas para corderear mucho, y mas con compuestos como los que usas que son de corte continuo

[@Alvaroalvarezshow]

Buenas gracias por contestar, entonces lo ideal seria dejar de lado el cordero y trabajar solo con pad de "esponja" de corte, en el caso del primer paso de corrección de laca? Gracias.@@performancecarcare

[@francomoreno9930]

Hola Guillermo consulta porque va variando la velocidad de la máquina ?porque al final bajo la velocidad ? que se logra con eso ?

[@egsondetailer4450]

Franco Moreno para aprovechar lo maximo posible de compuesto

[@performancecarcare]

para aprovechar el compuesto al maximo como te dice Egson, y al bajar la velocidad tambien refinas el corte y mejoras el brillo, dejando la superficie mejor preparada para el proximo paso

[@juanantoniobenitez9518]

Buenos días Guillermo saludos desde España ,una pregunta ¿ con un cordero tendríamos mayor poder de corte al principio no?

[@performancecarcare]

Hola Juan, si tal cual, mayor corte y menos temperatura, pero en algunas lacas que son bandas yo no recomiendo ni uso cordero.

[@juanantoniobenitez9518]

Gracias por la aclaración ,,

[@sergiomoreno6550]

Hola Guillermo una consulta muy rápida para un abrillantado sin correcciones porque es casi nuevo que pulimento crees que es el adecuado el car pro que utilizas aquí reflect creo que se llama o el essence también de carpro ??? Gracias por ayudarnos con tus vídeos saludos desde España un abrazo

[@nicolashoffmann9158]

Hola muy buen instructivo. Quisiera saber después de estos pasos que protección darle a todo ese trabajo. ¿ Colocar una cera ? Es posible ? O tiene que ser si o si un recubrimiento cerámico o acrílico? Desde ya muchas gracias

[@sebastiancontreras1662]

Claro que se puede poner desde una Cera hasta un sellador acrilico o Cerámico, según el nivel de corrección que hagas va a ser el resultado que obtengas con uno o con otro.

[@jhonr.f1917]

hola buen dia, un saludo desde phoenix. solo una pregunta. normalmente cuanto tiempo se tarda haciendo una correccion de pintura en todo el auto como la que acaba de hacer ? gracias. hacen excelente trabajo, gracias por la instruccion. felicidades.

[@arielrojas1970]

Hola guillermo , que me conviene comprar , ya tengo una maquina stanley pero no se si comprarme una rotativa mejor como la dewalt o una milwaukee o compar una roto orbital 3d que es lo que me alcanza , y si fuera rotativa cual me recomendas gracias

[@nadalignacio]

Hola Guille !! Tengo un Corolla 2012 gris plata. Soy hobista. Tengo una máquina rotativa skill. Quiero corregir swirl y sacarle brillo. Qué producto me recomendas???? Muchas gracias por los videos !!

[@pablogramajo8532]

Hola amigo todo bien? Mandame msj 3813316883 yo puedo ayudarte com tu corolla

[@DJalfabian]

Voy a hacerte una pregunta con respecto a la temperatura, como sabes cuando estas trabajando a 50 grados o a 60 grados, estimo que es trabajar muy al limite de detalle eso, pero como saberlo

[@matthew9869]

Para eso necesitarías termometros digitales o de laser asi saber a que temperatura estas llegando sobre la chapa

[@marianieva8448]

Buenas tardes Gillermoo, una consulta. Menzerna 400 genera polvo? Sonax Cut Max genera mucho menos no? gracias

[@julianelmago3378]

21.03 hace lo que dice que no hau que hcer, que es limpiar de fomar bajar y subir.

[@jotaperez72]

Que opinas él M2 de koch? te deja mejores resultados él réflex de carpro?

[@performancecarcare]

Muy buen producto el M2, al igual que el 3500, pero cuando busco un puntito mas de brillo prefiero reflex o algún micro pulidor de polishangel ,

[@alanpulido571]

Hola Guille! Las rotativas viejas que no tienen regulador de velocidad pueden lograr una terminación aceptable?

[@performancecarcare]

No, ojo que sea pulidora y no amoladora, las RPM deben ser bajas, entre 700 y 1400

[@danielclaveriaparrado2637]

Como quitas el exceso de pulimento simplemente con el trapo o tienes algún producto echado en la balleta

[@performancecarcare]

Primero solo, despues ereaser de carpro

[@sebastianluong1131]

muy bueno el video... me podrás pasar los nombres de los productos y las medidas de los paños... quisiera hacer ese mismo trabajo en mi coche... Y una consulta más... tengo un lijadora circular, me puede servir?

[@maximilianoactis1]

Coch chemie H9 con gorro de 5 pulgadas amarillo. No sé si será over cars

[@garageejecutivodetailingca9942]

Hola Guillermo te saludo desde México excelente material, una pregunta? Recomiendas lavar los pads de pulido? Y que técnicas utilizas? Te agradecería mucho

[@AlejandroMartinez-re9pc]

Garage Ejecutivo Detailing Car los pasa tengo entendido que lo se lava, porque tiene un material como cartón o similar en medio y al mojarse de dobla y deformar el pad

[@manueleliassanchezflores6507]

Hola Guillermo saludos desde Lima Perú Una pregunta cuándo y en que momento se utiliza lija Se utiliza lija en carros antiguos y no modernos O dependiendo el daño de la carrocería Muchas gracias por la respuesta

[@cyanikyavi9489]

Saludos Guillermo desde Puerto Rico. Llevo poco tiempo siguiendo tu canal, pero me gusta las explicaciones que haces. No se si has hecho el video, pero podrias hacer un video relacionado a como usar la pulidora rotativa en los bordes o filos de la carrocería. Otra cosa; cuanto tiempo te tomó hacer ese trabajo completo? Gracias

[@performancecarcare]

Hay un video con lo que preguntas, pero luego lo vamos a repasar. El tiempo te referis al capot ? la verdad no lo controlo porque voy, vengo, atiendo clientes, contesto el telefono, respondo mensajes de clientes... pero maximo el capot puede llevarte una hora en estas correcciones medias

[@julilovasco]

Guillermo Calzado como se llama el video que decis que haces referencia a los filos y bordes de la carroceria ?

[@RubenGonzalez-bb3mj]

Una consulta que productos usas, muy buena tu explicacion

[@carlosrafaelpaezmena9557]

🙌👍. Necesito una ayuda con respecto a los horograma. El lijado tiene que ver para un acabado o el proceso de pulidora elimina

[@anibal7165]

Buenos días cuál es el producto q usas para el paso final porque no se entiende bien la marca gracias

[@Martin_Mafra]

Estimado Guillermo una consulta , por ahí me dijeron que el vidrio líquido sio2 no necesita mantenimiento, puedes confirmarme y también decirme que tratamiento se la da ?

[@os_carsdetail2089]

Maestro , que respaldó y mediada usa para la rotativa ? Saludos desde México

[@acosoorganizadog479]

buenos dias guillermo como hago para sacar las pequeñas rayitas ???? es de esta forma???

[@emilianoa3163]

Guille algún tip para saber cuanto dura un pad de espuma

[@rafas.matador3548]

Genialll..... podrías ayudarme me aconsejaría alguna marca de roto orbital

[@juanmamartinez385]

Te hago una consulta Guillermo, si hago la corrección con productos menzerna y pienso sellar con la misma marca, tengo que descontaminar o no hace falta?

[@performancecarcare]

te referis a desengrasar antes de sellar ? si si, fundamental