CORRENTE DE TRAÇÃO!!!! FIZ UM NOVO CALÇO PRA FICAR MELHOR AINDA!!!

[@leonardodias5465]

Parabéns!!!! Ótima idéia. Obrigado por compartilhar. Melhor que engenheiro mecânico. Pode buscar o diploma.

[@gernaine104]

brasileiro é outro nivel.achei a ideia muito top

[@agnoaldom]

Você e um gênio. Eu pensei uma coisa parecida c roldanas pra colocar nas correntes da caixa de distribuição da ranger.

[@ElderCampos4x4]

Da certo com roldanas, mais desse jeito e mais pratico., nem precisa furar a caixa e menos chance de dar bo.

[@enniolima]

Ficou jóia. Pra você que usa no extremo já é bom e barato, imagina pra mim que uso a tração a cada 3 meses.

[@ElderCampos4x4]

Sim!!! Fica top!! Mais estamos vendo a possibilidade de colocar engrenagens

[@enniolima]

@@ElderCampos4x4 vai ficar mais cara a adaptação e com mais chances de erro. Acho que o tecnil deve continuar sendo a melhor saída.

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 ja colocaram engrenagem?

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 faz um vídeo andando nela!

[@omarvalva4658]

Analisando a solução encontrada para resolver o problema da folga da corrente, concluí que foi a melhor idéia após ter pesquisado várias formas e tentativas para solucionar. Porém alguém fez uma pergunta se tinha o calço pronto para vender, só que dependendo da folga da corrente, o calço terá o tamanho diferente, mais dilatada calço maior. Mas a possibilidade de ter o calço pronto para comprar é ótima, faria ele maior, e o comprador ajustaria de acordo com a dilatação da sua corrente. Parabéns excelente ideia no aprimoramento do calço.

[@wisman66]

Boa noite Elder, teria possibilidade de venda a outro Teitonzeiro com o meamo problema?

[@thales.arpiniarpini5530]

Top. Da certo no suzuki jimny? A corrente do dimny finciona sempre, tanto no 4x4 ou 4x2 ela estará sempre girando

[@fabioomota]

Parabéns pela ideia, estou com o mesmo problema na minha 2013. Gostaria de saber se você fabrica ou sabe de alguém faça esse calço?

[@negociosruraisfazendasimob2184]

Parabéns!!

[@elibelido3938]

Parabéns!!! Excelente trabalho. Nesse caso você não fez alteração nenhuma na caixa, só colocou o calço. Correto? Se for assim, no caso a pessoa quiser trocar a corrente e as engrenagens novas, só tirar o calço e colocar a corrente e as engrenagens novas. Correto? Show de bola...

[@ivostasiak4646]

Éder , boa ideia do calço , só tenho dúvida quanto a quantidade de óleo , pois o calço toma o espaço do mesmo

[@rudersonluis5114]

Boa noite amigo grande ideia parabéns ,vc tem como me passar as medidas q ficou , ou vc acha q só abrindo a caixa e vendo mesmo

[@ElderCampos4x4]

Opa!! Só abrindo a caixa pra saber a medida

[@ElderCampos4x4]

Mais o tarugo pra vc ter noção, 60×60×250mm ai vc modela no que vc precisar lá, a largura é padrão a altura que pode mudar dependendo da folga da corrente

[@elidiocabral]

Show de bola

[@miltonmiranda1084]

Parabéns pela ideia meu caro.Visto que já faz um tempo que vc fez a adaptação gostaria de saber se até agora deu algum problema de desgaste no tecnil? Ou se já teve que desmontar para fazer algum reparos na caixa? . Pretendo fazer a ideia em uma TR4 . Agradeço a atenção.

[@ElderCampos4x4]

Boa tarde!! O desgaste é minimo, é mais fácil a corrente esticar denovo do que o calço gastar

[@dejairtrilheiro4712]

Já vi calço desse. Só tem que trocar o óleo com espaço de dempo bem menor para não detonar os rolamentos

[@ElderCampos4x4]

Eu nunca notei difereça no óleo não, mais eu troco com frequência, por passar muito em água ai to sempre trocando

[@dejairtrilheiro4712]

@@ElderCampos4x4 vi em uma v8 que a corrente gastou o calço e contaminou o oleo

[@ElderCampos4x4]

@@dejairtrilheiro4712 mais acontece mesmo, é muito esforço, principalmente no caso dos carros que usam bloqueio de diferencial dianteiro e traseiro, como no meu caso

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 ronca muito com essa peça?

[@douglasrotolo1419]

Boa noite amigo, estou montando a caixa de redução 4x4 da minha Pajero GLS 2.8 e a corrente está com folga, estava pensando exatamente em fazer um esticador para a corrente, o valor da minha corrente por ser mais antiga sai por R$2600,00 vou fazer um calço igual ao seu, parabéns ótima ideia, mas vou ver se encontro náilon grafitado 👍😉

[@ElderCampos4x4]

Boa noite!! Não deixe a corrente muito tencionada, deixe no jeito que vc consiga girar com a mão depois da tampa fechada.

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 fiz na minha e ficou bom de mais

[@AirtonDantas60]

Bom dia! Como fazer pra comprar esse calço?

[@RadicalSport.oficial]

Outra coisa Mei carro eu comprei tem 6 meses e o 4x4 não funciona eu ate apensei que era as solenoide mais botei para funcionar mais a roda dia teira n tem tração. Sera que n tem nada la dentro do diferencial dianteiro? E eu co sigo abrir em casa o diferencial?

[@ElderCampos4x4]

Então!! Tem que examinar ai pra ver o que ta acontecendo, as vezes pode ser coisa simples

[@wladksoncardoso6634]

Muito legal Elder sua ideia. A folga na corrente apareceu com qtos kms? Ou foi uso mais intenso no off-road que causou a folga?

[@diogoalmeida7416]

Eu fiz um calco desse abri um rombo na minha caixa quando forcei puxando um outra camionete😅

[@VideosGoProMTBR]

Amigo tem desse pra vender?

[@wernermirandaalmeida1976]

Ótimo...Parabéns amigo...que material é esse do calço?

[@ElderCampos4x4]

Opa!!! Tecnil

[@garrastolima5350]

Olá meu nobre. Como é o nome desse plástico branco?

[@ElderCampos4x4]

Opaa!! Esse ai é tecnil

[@henriquefontoura3341]

Qual o tempo de durabilidade dessas adequação Elder.

[@ElderCampos4x4]

Rapaz isso é muito relativo, depende do uso da preparação do carro, do nivel de trilha, mais pra uso normal ou moderado dura bastante tempo, de uma coisa eu tenho certeza dura muito mais do que qualquer corrente paralela 😂😂😂🙈🙈🙈🙈

[@henriquefontoura3341]

Já e alguma coisa... Pelo menos o custo e baixo..kkkkk valew

[@ElderCampos4x4]

@@henriquefontoura3341 no meu caso a corrente original durou uma trilha 😂😂😂😂

[@diogosantos1713]

Esse material se desgasta e corre o risco da corrente folgar novamente?

[@ElderCampos4x4]

Pode até desgastar, mais a corrente pode continuar esticando

[@DinossaurosdaTelecom]

Tem que ser no laser ou no torno

[@ElderCampos4x4]

No torno não dá, mais o ideal era no laser, na água, cnc e na serra tipo de açougue, mais fazer no sofrimento é mais prazeroso 😂😂😂😂😂, mais o negócio que peguei a peça sábado de manhã e já está no lugar, ai se fosse pra fazer de uma forma mais fácil ia demorar muito 🙈🙈🙈

[@marcusbittencort7679]

@@ElderCampos4x4 tem esse calço pronto pra venda

[@lucasrafacho7964]

Onde encontro o calço pronto?

[@ESB481]

Boa tarde vc pode me passar a espessura desse tecnil pra eu pode fazer um

[@divinojunior8331]

Será que funciona na ranger 3.0 tbm ???

[@ElderCampos4x4]

Provavelmente

[@diovanimosquito380]

Faz 3 anos , tá andando ainda????

[@elidiocabral]

Tem como disponibilizar o gabarito kkkk?

[@RadicalSport.oficial]

Amigo vc disse que colou e que cola usou?

[@ElderCampos4x4]

A cola e o silicone pra passar na tampa pra fazer a vedação, no calço não passei nada não e fica encaixado

[@ivanesdeoliveiraoliveira1966]

Estou com o mesmo problema. Você. Vende ou consegue um calço assim pra mim colocar na minha???

[@carlospankkadao]

Daria certo fazer esse mesmo guia pra tr4?

[@ElderCampos4x4]

Rapaz se a caixa é de corrente tem como fazer, as vezes muda o modelo do calço mais o princípio é o mesmo

[@tarcisiofurlanetto8521]

Bom dia Elder . Você faria este serviço na minha L200? Já troquei a corrente, pus a original, mas continua estralando. Grato.

[@ElderCampos4x4]

Bom Dia!! Vc colocou corrente nova e continuou pulando? As engrenagens não estão desgastadas?

[@PRFER-vv1wi]

Pq n tira um dente da corrente ?

[@ElderCampos4x4]

Pq nesse caso a corrente tinha começado a pular, não dava pra tirar um elo

[@mauriciojose3231]

A minha tirei um elo da corrente ficou top mas não uso em situações estremas

[@rodrigo0685]

Opa amigo, vc pode me dizer quanto tempo dura mais ou menos com o calço?? Ou se pode ocorrer algum problema ??

[@ElderCampos4x4]

Então!! A durabilidade depende do uso e da preparação do carro do nivel de trilha e depende muito, agora o calço tem quer ser feito de forma correta pra corrente nao fica forçando a caixa, o óleo pode ter uma durabilidade menor, ja uso esse tipo de calço a algum tempo e agora fiz esse pra ele ficar totalmente travado na caixa sem precisar furar ela

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 não esfarela esse calço?

[@LuanaSilveira-kp3om]

Onde acho esse calço 🤣

[@ElderCampos4x4]

Tem que fazer 🙈🙈🙈

[@Galos-shamo]

Não esfarelou o teflon?

[@ElderCampos4x4]

Nada!!! Fica top

[@Galos-shamo]

Vc tentou andar de ré com a 4x4 ligada?

[@ElderCampos4x4]

Anda normal

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 o Chiquinho motos falou que se fizer isso quebra a carcaça da caixa pq é muita pressão.

[@Galos-shamo]

@@ElderCampos4x4 vc ja usou de forma extrema (de forma pesada), em lugares que tem atoleiros, e com carga?

[@ElderCampos4x4]

@@Galos-shamo compre uma corrente original e seja feliz 🙏🙏

[@ElderCampos4x4]

@@Galos-shamo nada!! Não faço trilha 😩😩😩😞😞😞

[@voltecgt]

Kkkkk

[@alexmax2433]

era só tirar um elo da corrente

[@carlospankkadao]

E a caixa de redução da tr4 e desse mesmo geito

[@lucianogomes8096]

Isso é naylon 6.0 vc deveria ter cortado utilizando água mais o material ideal seria o UHMW ou teflon grafitado

[@lucianogomes8096]

Vc acha esse material na plastireal de são Paulo

[@ElderCampos4x4]

Me pediram uma semana pra cortar, ai tinha que desenhar no autocad, ai resolvi sofrer um pouco 🙈🙈, mais no final deu tudo certo e ficou pronto no mesmo dia 😂😂🙈🙈

[@lucianogomes8096]

@@ElderCampos4x4 na hora que vc for cortar na serra circular vai jogando água vc não vai ter nenhuma dificuldade de cortar

[@rodrigobrito3499]

Parou de estralar

[@ElderCampos4x4]

Sim

[@ESB481]

Veja minha pergunta e me responda por favor isso vai me ajudar mto

[@Galos-shamo]

Qual o numero do seu telefone?

[@hugodbribeiro1]

Kkkk.