COSMARUL mecanicilor auto: AUDI 😈😈😈

🐴 🦄 DEVINO MEMBRU: bit.ly/3gp3wjt
Avem un Audi A4 B8 cu clasica lucrare de care fuge orice mecanic ... inlocuirea bratelor fata. Data trecuta au lucrat Ion, Migu si Alin, acum lucreaza Valica, Migu si Davud. Tura asta lucrurile au fost urate, dar o sa vedeti ...
Daca nu ati vazut clipul de anul trecut cu o lucrare similara, il puteti vedea aici: • De ce fug service-uril...
🔧De aici ne luam noi scule:
www.gebotools.ro
⚙️ Sistemul de editare este asigurat de:
www.pcgarage.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: [e-mail]
🎵 Muzica este asigurata de:
bogdantodor106
🏭Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.service-auto-cde.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#serviceauto #audia4 #brateaudi

[@danielkolop1370]

Respect Valică , mi-a plăcut la culme cum ai menționat ca drumurile sunt greu de laudat și ca România este o țară bună.. Vă respect din suflet pe toți băieți , faceți o treabă minunată , vă urmăresc fiecare episod cu drag și aștept cu nerăbdare un nou episod de fiecare dată . Sper Cândva sa am ocazia și onoarea sa vă pot strânge mâna la toți să vă salut și să vă văd personal , când ajung în România o sa fac tot posibilul să vă vizitez .. Vă apreciez , și Respect ..

[@DanielluBc]

13 ani ! 13 sa fie cu noroc pentru voi ! Problemele cu bratele le au mult iubitele Haudi de Ghermania, ca aia au drumuri bune si dupa 400-500.000 de km de mers in sezonul rece prin sare pe drumuri bune totul oxideaza. La noi, datorita drumurilor si dat fiind ca schimbi totul la 3 ani bratele se desfac fara probleme.

[@bumflyk]

Foarte bine punctat la 15:45 cu strângerea finala a șuruburilor pe poziția de lucru cum merge mașină pe stradă !Deși nu multi fac asta acest procedeu prelungeste cu mult viața bucsilor in principal iar gresarea tuturor șuruburilor e importanta pentru o manoperă mai puțin costisitoare ulterior (timp de lucru mai scurt)!Felicitări pentru un nou clip megafain!

[@petrupopescu1039]

Treaba cu stransul bucsilor in pozitia de strada, putini mecanici stiu asta, foarte important. Respect Vali.

[@Asky_]

nu-mi pare logic... poate gresesc dar bucsele ar trebui supuse doar la fortele de compresiune si tractiune

[@catalin-viorelbriceag1097]

@@Asky_ Si cand suspensia se compreseaza ce se intampla cu bratele? Penduleaza in jurul unui punct, adica surubul care la randul lui este invaluit de bucsa. Exista si torsiune asupra lor.

[@gabrieliurascu3256]

Dacă nu le strângi când mașina e coborât se rup bucșele

[@AmperaService]

Stiu multi,dar putini pun in practica!

[@p4n7era]

felicitari tuturor pt munca depusa coasta asa cum am mai scris in multe alte comentarii experienta si priceperea face ca acest canal sa creasca ! va multumesc !

[@thegostJohnny123]

La brațele astea se aude ca pe șantier, : Pikamer ,flex ,2 oameni la o țeavă, etc....

[@pittbul98]

Bine băăă. Nu stiu cu ce ați filmat dar se vede excepțional. Succes in ceea ce faceți in continuare ❤

[@ciprianfogel8302]

Vali !! Esti febletea mea !!( NU_NTELEGE gresit !) Esti bun ! FOARTE bun ! CEL mai bun !! Respect felul cum lucrezi , respect ordinea pe bancul ,tau de lucru , ai un respect fata de aceasta meserie frumoasa si se vede ca o faci din pasiune , din suflet! Si cand se face , ceva si acolo ai bagat o parte din inima ta , atunci e un lucru cum TREBUIE , Bun !! Succes

[@tomescuciprian9381]

Super tare, și abia aștept clipu cu fordu! Mult succes în continuare.

[@radoiiulian6916]

Spec ca atunci când o sa vin și eu la voi cu mașina mea audi a4 b6 2.0 benzină 96 kW sa nu întâmpinați asemenea probleme. Mult succes în continuare. Sunteți cei mai tari... De când am început sa va urmăresc pe canalul de KZbin mi-am dat seama ca încă mai exista mecanici de nota 100000 și o echipa complexa care se pricepe la tot ce tine de mecanica unei mașini s.a.m.d. Bafta băieți și forță de muncă. Sunteți numărul 1. 💪💪💪🥰❤️

[@georges8926]

La cât mai mulți ani băieți! S-o țineți tot asa, sunteți cei mai tari!

[@jeanmonea2736]

Baieti sunteti minunati ! Am o masina mercedes C200 din 1994 ...am inceput eu sa fac pe grozavul sa o restaurez dar din pacate timpul nu-mi permite si dece sa fiu ipocrit ...nici banii .Dar fac un imprumut si tot o fac .Dar nu vreau altcineva decat dumneavoastra .As fi recunoscator daca ati putea face o evaluare a costului de restaurare .O am din 2007 si o iubesc.! Astept cu nerabdare sa fac o programare .Sunteti cei mai buni .Imi plac tutorialele dumneavoastra .

[@alexeionut6411]

Salutare, ma tot uit la voi de cand a-ți început:)) la multi ani ♡!!!din toate mașinile ce au venit la noi, nu am vaut un opel vectra b, in rest toate cazanele le vad zilnic:)))) spor la munca oameni buni!

[@florinmocean1991]

Salut eu lucrez ca mecanic in franta an schimbat multe brațe la audi Când se rupe cîte un șurub îl perforez (il scot afara) cu niște burghie de carbură merge foarte repede apoi înlocuiesc surubu și nu stric nimic cea mai bună ideie O zi bună

[@dachemarius3677]

Salut. Da, e cea mai buna varianta.

[@andreiadam5623]

Respect pentru toată munca depusă ! Lucrați profesionist și foarte distractiv.Imi place foarte mult echipa.

[@metall4ev3r]

Bratele cosmare :) baiet va recomand (daca nu aveti in atelier ) unealta asta " Klann Spezial KL-0250-40 Extractors for Clamping Bolts and Ball Joints " (search pe google) cu dinastra se extrag suruburule alea. La multi ani si cate mai multe visualizari si subscriberi !

[@ioancristiantodescu4506]

Multi ani de succes si împliniri, in continuare. Respect!!!!

[@mariusciocioana6510]

Salut!! Mai baieti nu pot decat sa spun atat: Respect!! De aproape o sapt m am abonat.. cred ca sunt foarte putine service-uri care “trateaza” masinile si clientul asa cum o faceti voi! Multa bafta in continuare si ast urm video:))👍

[@puricerazvan3941]

Pentru prima data într-o suta de ani Bogdan a zis un simplu neatza:))) Țineți-o tot asa băieți ❤️💪

[@alexmatei7820]

Bravo Vali! Multi mecanici nu stiu ca suspensia trebuie pusa in pozitia de lucru ca sa fie stranse suruburile.

[@samidragomir2233]

Deci dacă o să imi iau audi trebuie să o îtrețin nu glumă😅😅😅😅

[@cristianfronie6923]

Felicitări pentru munca pe care o faceți. Dar cel mai mult îmi place grija cu care lucrați, fară a produce pagube colaterale. Asta înseamnă lucru făcut din pasiune.

[@Alin-mg6eq]

Salutare. Ce putere are ciocanul pneumatic ?...cel cu care ati scos suruburile rupte. ..ms

[@alexluciankovacs8702]

SALUT SI FELICTĂRI PENTRU CLIPURI !Părerea mea este ca șurubul din fuzetă trebuia scos indiferent doar e foarte important cum te apropii de problemă dacă ai chef sau vai vai iarăși fuzetă de Audi. Colegii mei nu au distrus nici o fuzetă până acum pe lîngă asta nici brațe distruse la pivoți nu am prea prins ,mai degrabă bucsi care se schimbă într-adevăr,dar fiecare face cum poate ...

[@toshiromakro8086]

Te stiu de cand cumparam piese de la tine, de pe bmwclub.ro, si aveai sediul la Parcul Izvorul Rece ! Respect!

[@handson9815]

Salutare, Super treaba. Eu la astea le dau cu vaselina, cuprata, pentru a se desface mai usor. Bafta

[@vasilemuresan3530]

La multi ani si multa sanatate si cate mai multe lucrări si cate mai multe videoclipuri pentru noi!😍😘

[@neluanitas4964]

Se pare ca au fost mai putine lovituri de ciocan 😄😄, felicitari baieti ! Brate stranse la pozitie, ca la carte !👌😎😎

[@klaudiueugen4413]

Valica nota 10+ pentru explicatia cu stransul bucselor....👍👍👍👍

[@msnwau1155]

Salut ce părere ai de un volkswagen polo din 2005 2006 ca și fiabilitate (tdi sau benzina 1.2 sau 1.4 mulțumesc o zi frumoasa

[@kikekikee1666]

Superb bravoo🍺🍺

[@constantintimi2391]

Salut! Îmi puteți spune de unde ați achiziționat recipientele, care le folosiți pentru brake cleaner! Am tot incercat diferite variante dar toate se deteriorau in maxim câteva zile

[@cosminas92]

Eu când schimb brate la Audi nu dau niciodată fuzeta jos, rup capul la șurub și cu doua piulițe și distanțiere ușor ușor ies pe partea unde e filetul la șurub,era sa uit o saiba trebuie băgată în prima tăietură la fuzeta unde e șurubul cu filet ca să nu fisurezi fuzeta. Eu asa le scot mereu la modelele mai vechi de Audi e putin mai incomod pentru ca fuzeta nu e dreapta ca la b8 dar merge. Succes în continuare 🤙

[@mihaitasanana]

Baeti sunteți profesioniști , îmi recomandati X3 2.0 2017 ? Sunt cu probleme ? Ce mașina îmi recomandati la un buget de 20 mi eur , mulțumesc , aștept răspuns spor și sărbători fericite

[@ionutpopa8467]

Salut, iarna se intampla sa inghete maneta de viteze in treapta 1. Ce se intampla de fapt de ingheata si cum procedam corect pentru a debloca ? Eu am deblocat insistand sa o scot din treapta.

[@geogeo2936]

Salutare @coasta de est am o intrebare daca nu va suparati.Am un audi a 6 din 2004 si de odata nu mai functioneaza jumatate de bord,cam ce s a intamplat ?? Va multumesc mult❤❤

[@dragon_x_3515]

La mulți mulți ani și cât mai multe episoade 🍾

[@alexandruterototh9747]

La multi ani productivi si fericiti!

[@DandanyVlogs]

Se cunoaste meseria de mexanic bun👍😉Valica👍

[@stefannutica]

Intrebare pentru Vali: De cand este mecanic , a avut o masina de reparat si nu a reușit să-i dea de cap si a renuntat ?!

[@adipetre5270]

Curios de răspuns și eu...

[@cosminvr.9770]

Și eu...

[@sabau66]

Nu exista sa nu dea de cap, daca stainsa gandesti putin situatia.

[@dragos9134]

Masina de spalat

[@mihaibragagiu8288]

F

[@ciprianbartalis2515]

Coșmarul, ei se referă din punct de vedere tehnic, e groaznic cum trebuie sa de montezi juma' de mașină sa schimbi cărbuni la electro motor exemplu. E nevoie sa de montezi piese aiurea ca să ajungi sa schimbi piese consumabile.. La orice mașina mai întâlnești cazuri dar Audi le a adunat pe toate

[@eduardpatru8766]

Pai pe bune sa faci tăieri de costuri sa pui brațe din aluminiu. Bine că ei le au gândit pentru exact maxim 10 ani sau 300.000 km cam cat se considera viata unei masini

[@purpleagony5001]

@@eduardpatru8766 atat se considera viata unei masini? =)))))))))

[@eduardpatru8766]

@@purpleagony5001 in ziua de azi asa se considera si producatorii asa fac masinile. costul pentru ce a avut audi ul in reprezentanta la audi in Germania ar fi fost de 1500 -2000 euro. la ei daca se duce un turbo iti spun direct ca trebuie schimbat motorul care e vreo 5000 euro si asa ii fac pe oameni sa le vanda

[@AndreeiJ]

@@eduardpatru8766 Tu ai impresia că e mai ieftin să faci o portfuzetă din aluminiu decât una din fontă de exemplu? 🤣 Nu mai vorbiți prostii și dacă tot vă pasionează domeniul, citiți materiale tehnice de actualitate.

[@AndreeiJ]

@@eduardpatru8766 aberezi și vorbești din auzite. Ai fost vreodată la reprezentanță cu mașina?

[@seria3bmw662]

Respect pentru munca depusa!🙏

[@hamuuni8678]

Stiu ca este o presa speciala de scos bratele, e vreo 600 lei una..super misto filmat si prezentat

[@georgevisan973]

Clasic ... inlocuirea bratelor fata :)))

[@bogdanchisluca1594]

Buna ziua,dețin un Passat CC din 2009 1.8 TSI 160 CP.Am o problema la el și nu ii dau de cap,când pornesc motorul la rece după 4/5 ore de staționare pun contactul și o pornesc iar după 3/4 secunde da sa moara dar nu se oprește.Țin sa Menționez ca pe timpul veri nu am avut aceasta proble.Am schimbat și bateria.Care ar putea fi problema??

[@bejbej5916]

Bravooo ..bucsele alea cand ma duc sa mi le schimbe baietii stau langa ei🤣🤣

[@volkengaming-alexbogdan2880]

tank valicuuuu, doctor de motoare in seriee !!!!!!!!!

[@cotosman]

Mulțani!!! Frateee cand a făcut ultima dată service? 2 sau chiar 3 degete praf pe filtru de aer , și cel de ulei arată în mare fel ... OMG

[@stefandc9146]

Salut Baieti, am si eu in Audi a4 b8 2.0 tdi si nu porneste, am mers intr un service si mi au zis ca nu ajunge curent la pompa de motorina si ei nu aveau electrician, ce ar trebuii sa fac

[@baciuvictor5347]

Ați pus vreo vaselină specială la șuruburile de la brațe, bucși? Adică vaselină grafitată sau cu cupru?

[@popovici8023]

Vali un mecanic foarte bun am o intrebare pentru iel am o problema cu un audi a3 1.9 tdi 110 cp nu porneste la rece am schimbat bougiile filtru de motorina absolut tôt cun iau priza de la senzoru de apa bougiile ce incalzesc dar pana nu dau priza aia nu porneste deloc daca stiti ceve multumesc

[@anduvizireanu8398]

Șurubul ăla blocat iese fără să demontezi fuzeta de pe mașină destul de ușor ( și fără să strici brațele superioare) dar cum voi vreți să reparați cu dalta și ciocanul nu faceți decât să stricați fuzeta

[@sncaudi800]

Bine punctat

[@iancuparaschiv4829]

Imi e dor de mersul la magazin pentru cafea din clipurile mai vechi. Mai scotea clipurile din tematica mecanica :)

[@alexandrupara4574]

Clientul: Sii cât o sa ma coste toata treaba? Coasta de Est: Da

[@calinczy]

Am un Focus MK2, cam aceeasi chinuiala cu bratele, dar pe spate. Poate o idee mai usoara treaba, ca ai acces sa tai suruburile cu flexul si scoti bratele. Din pacate, majoritatea mecanicilor nu stiu sau nu au chef sa faca strangerea suruburilor in pozitia de lucru, astfel ca sunt pline forumurile si grupurile de fb de oameni care au schimbat articulatia spate si apoi ba le "topaie" masina pe drum, ba troncane dupa 2-3 luni mai rau decat inainte. Si mai primesc si replici gen "piese proaste, dom'le, atata tin.."

[@emil_bb7632]

Super tare Valica a folosit dinamometrica👏👏👏

[@cristiroland]

Eu as mai adauga ceva la partea cu revizia si schimbul de filtre. Amorsarea filtrului de motorina cu VCDS...merge pompa de inalte in gol daca nu se face

[@dj.d33vil21]

App unde si vazut tu sa desfaci planetara cu pistolul? Ca nu o sa se desfaca si daca se desface Mare mirarea . Si app la unele modele de audi sunt suruburile de la brate invers si nu ai de ales chiar trebuie sa dai bratele cu tot cu amortizor jos. Vorba vine jos ca nu se dau detot se scoate decat amortizorul de sus din oala sa il tragi punt in afara. Ca sa ai loc pentru a scoate suruburile

[@zenkax1760]

A explicat vali ca trebuie sa strangem bratele pe pozitia de lucru, asa trebuie procedat si pt bratele pt puntea spate?

[@smamas114]

Oho 13 e ceva , la multi ani !! :D

[@alinctc5164]

La Passat ies mai usor ca e fuzeta de fonta, asta am facut si eu azi la un Audi B6, mi-a luat o zi sa fac o parte si maine pe cealalta, am invatat 5 injuraturi noi.=))

[@molia_7645]

La Multi Ani!!!

[@danielbujan2556]

Adevărată echipă, respect băieți

[@catalinzovot7431]

La multi ani!

[@marianladaru1470]

Ce părere ai de un opel astra j 2013

[@bizaudaniel9383]

Aceasi chestie ma așteaptă si pe mine main la un Audi A6😭😭 Si daca e stricat filetul la surubul de la baia de ule se face gevinde ,, filet ,,nou si se baga alt surub Asa se intampla din cauza cand clienti is duc masina la servisuri fantoma sau il schimba uleiul acasa nu stiu ca surubul ala se schimba de fiecare data sau cel mult la 2 schimburi se inlocuieste surubul Febi este o firma foarte buna dar nu pentru bucșe !!!

[@inmodreal9770]

Geaba dai cu flacara pe bratele de aluminiu, mai rau se dilata oxidul ala. Ar trebui sa incercati cu electroliza. Un electrod sa fie bratul si celalalt ceva reactiv la oxigen. Poate fi fier sau alte metale usor de procurat

[@albertotomoiaga]

0:30 e samsung watch?

[@florinfilip5625]

Meserie, calitate și o echipă unită... LA MULȚI ANI COASTA DE EST 🎉🎉🎉🍻

[@pokerstars3731]

Întrebarea mea este : odată eliminate brațele superioare ale suspensiei , se poate circula așa cu mașina ? Sau este obligatorie montarea lor la loc? Daca se poate merge fara ele , va rog spuneti-mi ce probleme pot întâmpină pe parte de direcție și confort. Mulțumesc !

[@Alex-vb8yj]

Ce mai buni!!!💪💪💪💪

[@Alinushu2007]

Imi spuneti va rog cum se numeste melodia de pe fundal care incepe de la minutul 1:00 ?

[@dc110]

Vali e profesor în mecanica! Nota 10 cu pus!!!

[@aleximd9244]

masca este ptr protectia amigdalelor?

[@alexandrumircea323]

Chinuiala cu genul ăsta de suspensie o cunosc toți mecanicii cu experiență. În unele service-uri clientul este conștientizat că există posibilitatea de a fi schimbată și fuzeta. Mecanicul nu poate garanta că aceasta nu se va deteriora

[@yoromica]

Ce marca ați cumpărat fuzeta ?

[@Gaby9d3]

Salut am si eu o intrebare eu am 15 ani si daca am vrea sa ma duc la un service auto la 16 ani sa invat mechanica mai bine eu sunt in clasa a 9 pe profil mechanic auto oare ma pot primi la 16 ani?

[@alinadavid7640]

Bravo ba tata multi inainte

[@MirelSpy]

BAI fratilor!!!!!,voi mai disperat cu surubul ala de la bratele superioare.Vam mai comentat intr-un video cu un audi,taiati surubul la capat,si bagati niste piuliti mai mari,si cu w40 gresati piulitele alea sa nu se blocheze in timpul ce strangeti piuliata,sa alunece usor...incalziti usor suprafata pe unde trece surubul si iese fara probleme,nu am facut un audi,ci zeci! bafta si numai bine!

[@vladlucaci]

sunt curios cam cat costa o lucrare de genul asta . am si eu un audi dar inca nu are probleme cu bratele si m-ar interesa pe viitor sa stiu la cat sa ma astept. multumesc baieti si sunteti super tari. de obicei vad video-urile voastre in prima ora dupa ce au aparut. sunteti super tari :):):):)

[@blackzxr6900]

Te costă piesele în funcție de marca pe care o pui și nr de piese de care ai nevoie. Dacă se lucrează ușor și se desfac șuruburile, nu se rupe nimic la fuzeta atunci prețul este relativ mic. O fuzeta sh începe de pe la 500 de lei, una noua cam 800-1000 + lei.

[@Bucifer100]

sunt tare curios ce fel de tarife aveti :D

[@mariusn2537]

parca ati repara navete spatiale... sunt doar suruburi care trebuiesc puse la fel cum au fost.mai trebuie consultat si manualul,mai o cheie dinamometrica ,mai un sdv...

[@byLucy]

Faza cu cilindru merita toate like-urile, putini stiu sa le monteze in pozitia de lucru.

[@bauuau18]

Dece folosiți grăsime pt articulații in loc de pasta de cupru?

[@lucisoit6864]

Am și eu o curiozitate, "cosmarul"acesta e mai rezistent în timp,sau e doar complicat...

[@colis4040]

Salut daca tot suntem la capitolul Audi ma puteti ajuta va rog cu o informatie? Sau poate 2🙂. Am un prieten care a achizitionat recent un Audi A6 3.0 diesel quattro fabricatie 2016 cutie de viteze tip-tronic si nu stie la modelul asta de cutie la ce interval se schimba uleiul(cred ca si ceva filtru). A doua intrebare e daca pe parte de diferential plus Haldex sau alt sistem de gestiune a tractiunii spate, la modelele acestea la ce interval e necesara revizia de ulei si ce mai e pe acolo. Stiu ca la Haldex era la 60 mii km dar masina asta nu stiu exact ce sistem de tractiune are...ms🙂

[@dannydanny7215]

80k si 100k pt tip tronic parca

[@bogdanstoia9474]

Daca a-ti avea SDV-urile alea speciale de la Klann, care costa cat un Haudi nu v-ati mai chinui. :)

[@buzyyka2011]

Traiasca Echipa Fantastica CoastaDeEst!

[@ovidiutodoran9790]

Migu e top😂😂😂 și comic rău și face și treaba 😃💶💶💶💶

[@madalincristian375]

Salut , știe cineva un număr de telefon de la ei , la cel de pe site nu se poate suna !

[@junkkie.ya-b00y69]

Salut, vin si eu cu o intrebare. (Este posibil(daca da, cum) sa cureti rezervorul de combustibil? am avut ceva probleme cu o skoda fabia din 2011 1.6 TDI....mergeam pe autostrada iar dintr o data mi sa aprins martorul de bujii galben in bord, imediat s a infranat, am tras pe banda de urgenta am stat aproximatv 5 minte cat am cautat pe internet ce martor mi a aparut deoarece nu aveam idee.....am citit ca posibil sa fi fost un injector infundat si in momentul ala s a desfundat.....i am dat cheie si martorul a disparut...masina mergea normal(Asta acum aproximativ 6luni, tin sa precizez ca inainte ajusesem cu ea aproape pe GALBEN la rezervor) am mers la service a pus tester pe ea si nu i a aparut nici o eroare, lafel si domnul de la service mi a spus de faza cu injector infundat si s a desfundat......toate bune si frumoase pana acum 4 zile cand ma intorceam din strainatate....eram pe autostrada martor in bord, am tras pe banda de urgenta...am stat 3--5minute, dau cheie dar ramane si martorul bujii si cel de motor aprinse, masina nu se mai tura mai mult de 2000 iar daca incercam sa i dau a-3-a tremura foarte rau....norocul meu a fost ca eram la cateva sute de km de granita cu RO...am sunat la platforma am ajuns cu masina in service la Nadlac...a pus tester ul pe ea, injectorul unu bafta(tin sa precizez ca de data asta ajunsesem cu ea pe GALBEN, chiar ma speriasem umpic ca fusese niste drumuri in constructii si erau blocate pecourile....) iar domnul de la service mi a spus si am mai citit pe net ca de la prea multa pilitura de pe rezervor, ajunge in injectoare, pompa de injectie si mai stiu eu ce pe acolo si dauneaza foarte mult...acum vin si va intreb, rezervorul de combustibil, se poate curata?/inlocuii? V as ruga sa nu ma luati in ras, deoarece nu prea le am cu mecanica.

[@manuela7518]

Cumnatu meu a pățit la left ca tine,la el a fost sonda landa

[@alinsimion3630]

Romanii isi iau masini premium cu foarte multi km si la bani putini, dar nu stiu costurile de intretinere ale acestor masini. Baietii sunt tari, mi au facut si mie o distributie acum 2 saptamani.

[@florinbalan9490]

La viteza mare mi se întărește volanul , e o defecțiune tehnică sau e normal la A4 /2009 / 4/4//170 Cai

[@djjjm3m3official]

Prezent 😁

[@delcageorge1571]

Frumos bravo

[@AmperaService]

"Vorsprung durch technik" Tradus: Sa-ti cumperi pickhammer de la Hilti!

[@petrupopescu1039]

Pt cei care au mai patit cu busonul de la baia de ulei la audi, acolo este un defect de fabricatie la unele si orice saiba de etansare ai pune tot plange. Am patit si eu pana cand dupa ce am incercat cu tot felul de tipuri de saibe am gasit un mecanic care pe langa saiba a pus putina sarma de cositor, merge perfect.

[@egovasi105]

Baieti! Nu prea am vazut cheie dinamometrica la voi, valica e chiar asa de bun in simnturi? Cu respect.

[@LORDMIRCEA2007]

si de a mea pareau ca fug unii sau ca nu s ar baga imediat la ea unii m au tinut in asteptare cateva saptamani si am renuntat eu era si corona si veneau piesele mai greu trebuia sa treaca itp ul si aici in belgia e mai greu sunt standarde diferite si in spania a fost mai greu de trecut dar nici chiar asa trebuia o bieleta de directie, un etrier spate care era gripat desi il schimbasem cu unul nou cu 3 ani in urma, faruri noi pt ca unul era crapat si multa rugina la ambele praguri, din fata pana in spate si la ambele aripi spate la carenaje. trebuiau refacute si de luat aripi cu totul era greu pt ca trebuiau taiate din caroserie si sudate la loc. 2000 eur am dat in total. prima oara cand au evaluat cat costa m au chemat direct sa o iau ca nu credeau ca ma apuca sa repar un astra g 1999 cand e mai scumpa reparatia decat masina. dar uite ca am reparat o :)

[@stoiangabriel95]

Foarte educativ...Nu sunt de acord cu Dănuț,adică NU va luati AUDI....Sunt de acord,e un coșmar din punctul de vedere al reparatiei suspensiilor,însă e o mașina bună...O intrebare am,daca se poate:Ce Degresant si ce tip de Pasta au folosit la șuruburi??? Multumesc PS.- Sunteti tari.....

[@mariusadrian1789]

Hai pe coastă ca ne pasă pentru ca faceți o treabă frumoasa!! La mulți ani frumoși calutilor din est!!!