Costuri si intretinere - VW Passat B6 2.0 CBAB 140 CP - review simplu, neprofesionist

Imi cer scuze, am omis in timpul filmarii cateva preturi:
planetare fata: 1500 ron
schimbul de ulei+ filtre: 500-600 ron (in fct de marca de ulei)
protectii/tampoane amortizoare spate: 500 ron (reprezentanta)
oglinzi rabatabile electric (+,calculatoare usi si buton) second hand: 300 ron
becuri interior de la.picioare + cele din usi: 400 ron

[@MrTwixedtransistor1]

Frumoasă masina ,si silver mi-se pare că e cea mai elegantă culoare +ca nici praful nu se vede ca pe una neagră sau albastru închis. Nu ai zis nimic de pompa de ulei ...e tot cu "imbus" axul balancier ,are curea,lanț? Intreb pt că sunt interesat să cumpăr și eu una.Ms și drumuri bune!

[@FilipBarbu]

Imi cer scuze, este un review ceva mai lung, din perspectiva unui prezentator neprofesionist, om normal, cu buget limitat :) (gasiti in descriere cateva preturi pe care le-am omis din greseala)

[@gheorghetarata2854]

Eu am WV model confortline 4motion, îl am de 9ani . Iarna, vară funcționează foarte OK normal că o îngrijesc

[@FilipBarbu]

Super! la multe drumuri bune :)

[@VladDarius-ib7ey]

Salut, am si eu un pasat 2.0 140 hp CBAB 4 motion comon rail. Vreau săi fac un soft stage 1, ce zici se merita? O sa am probleme după?

[@bogdanvieriu5758]

Salut. Ai avut problema cu axul de la pompa de ulei? Sau l.ai schimbat vreodata? Multumesc.

[@FilipBarbu]

Nu am avut probleme, din fericire. Am alte prioritati acum: distributia si schimbul de ulei la cutie :)

[@Jose-sp7xc]

Nu a avut probleme fiindcă are Common Rail . La Common Rail sa rezolvat aceasta problema . Și eu caut să îmi cumpăr un passat dar Common Rail (euro 5)

[@CatalinV]

11:47 anvelope e mai elegant :) 19:40 la fel consider si eu

[@FilipBarbu]

Asa-i. Puteam sa ma exprim mai corect dar deh, la urmatorul video poate o sa am mai multa experienta :)) Cat despre lumina, este o chestiune de gusturi. Inca dezbat insinea mea daca la exterior sa schimb si becurile de la numar cu led sau nu. Mi se pare putin cam kitch cu led alb la numar. Mi-as pune led poate daca as gasi unele de intensitate mai mica

[@cosminpais2497]

Eu nu stiu cum la voi ruginesc ,eu am un passat din 2010 si locuiesc in anglia si nu are punct de rugina, si climatul este mult mai umed plus ca locuiesc langa mare , il detin de 3 ani ,l-am cumparat la 190 k km si acum are 320k mii km door schimb de ulei si filtre la 10 mii km ,singura problema pe care am avuto cu ea a fost cu galeria cod de eroare p2015 si merg cu ea asa pentru ca nu ma deranjeaza cu absolut nmk nu afecteaza cu nimic este doar o simpla eroare pe galerie ,CBAB 2010 Highline ( poate tabla este mai calitativa pentru anglia) dpf este activ si esapamentul este alb Recomand ulei Ravenol !

[@FilipBarbu]

Salut. Si eu am schimbat ultima data uleiul si am pus Ravenol. Sunt multumit. Cat despre rugina, nu stiu ce sa zic... Masina a avut de cand am luat-o cateva puncte mici pe capota si la haion. Am decis sa o iau pt ca altfel este o masina excelenta. Nu stiu din ce motive au aparut punctele de rugina... ce banuiesc este ca pe timpul iernii la noi in Romania se da cu sare multa pe strazi preventiv (chiar daca nu a nins f mult) si inevitabil va ataca caroseria.... Drumuri bune!

[@ungureanuionutz3324]

Salut vreau sa iau si eun Vw Passat an 2009 Mototr 2L 140cp cod cbab..undeva in 5000 euro..masina arata f bine dar am vazut ceva najpa ...cauciucurile de pe spate sunt roase pe interior cam vreo 3 cm cred pe partea stanga este ros cel mai tare si pe dreapta mai putin ..si am vazut la multe passaturi ..de ce oare este asa?

[@FilipBarbu]

Salut. Da, am de la bratele de pe spate. Este o mica problema de aliniament. Nu am reusit sa fac gemetria perfect atunci cand am vrut sa fac unghiul de fuga fata-spate deoarece unul dintre ele are o joc ceva mai mare am iteles... Deoarece nu prezinta o problema prea grava, am ales sa mai merg cu ele asa deoarece m-ar ajunge la cca 1500 de ron schimbul de brate. Am mers cu cauciucurile astea aproape 90.000 km, va trebuie sa le schimb anul asta.

[@DMAutoro]

Sunteti multumit de uleiul de motor folosit? 🙃

[@FilipBarbu]

Desigur!! Motorul merge impecabil. Imi cer scuze, nu am mai facut nici un review pana acum si nu cred ca am mentionat ca am schimbat la voi uleiul :) O sa mai fac un video la un moment dat si sa mentionez mai multe detalii, inclusiv partea de ulei+filtre. Nu ma asteptam sa se uite cineva la prezentarea asta amatoriceasca :))

[@nicolaegherman3962]

Salut ,care motor ar fi mai OK cel de 140 cai sau 170 doresc sa achiziționez unul dar nu știu ce motor mai bun să-mi iau ,mulțumesc 👍🏻

[@kr00s25]

140

[@banicamarius1300]

Motorina de la Lucoyl conține prea mult sulf

[@paulpascaru7759]

In general sunt bune nu ..? Am luat si eu 2009 140 cbab.suunt probleme cu turbina ? Filtru particule?

[@FilipBarbu]

Ai la fel ca a mea. Acelasi motor. Nu am avut probleme cu filtrul de particule insa am grija sa o las sa isi faca regenerarile. Turbina fluiera putin insa cred ca o mai duce putin :))

[@skr1ll3x88]

Desfa carenaju la aripi si desfa bureti ca deaia rugineste in zona aia

[@FilipBarbu]

O sa ma uit cand ajung la service

[@skr1ll3x88]

@@FilipBarbu le poti desface acasa eu acasa leam desfacut

[@ionutvalentin1839]

da ai schimbat nu gluma, ai bagat bani destui...

[@FilipBarbu]

Da, daca vrei sa ai o masina ok si intretinuta trebuie sa bagi bani. Am facut cu masina aproape 100.000 de km de cand o am, nu ar fi mers atata daca nu bagam bani. Merg de regula cu mai multi pasageri in masina, cu bagaje, la viteze destul de mari si nu imi permit sa am probleme de siguranta sau sa raman in drum p eundeva.. Anyway, pe langa cele detaliate in video, am mai schimbat bateria (aprox 500 ron) si dicurile de frana + placute spate ATE (650 ron + manoipera)