una de la más hermosas coupes fabricadas en argentina con estética italiana y el motor más moderno. En europa no se fabricó este modelo.
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Guillermo, exacto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@davidcomba32313 жыл бұрын
Había una época que cada auto era perfectamente identificable, además de lindos!!!, ahora todos iguales...
@Aleled824 жыл бұрын
Muy buena comparación! Estéticamente me quedo con la 1600. Me gusta más los 2 faros tipo cuña traseros y la doble óptica delantera. Obviamente me quedo con el motor del 125. Gran trabajo, te faltó mostrar el detalle de la apertura de la tapa de combustible desde el interior, nunca antes vista. Abrazo grande!
@OldtimerVideoCarGarage4 жыл бұрын
Así es nos falto ese GRAN detalle del Telecap, lo dejaremos para el video de la 1600 Sport, gracias por seguirnos, abrazo!
@nachorojo91533 жыл бұрын
ese motor era lo màs moderno que existia en ese momento, una belleza
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Nacho, así es, un motor vanguardista para nuestro mercado. Gracias por seguirnos, saludos
@robertryanforever4 жыл бұрын
Juan Carlos Dual tenía una Cupé Fiat 1600 verde !!! Lo veía cuando venía a visitar a la mamá que vivía en el departamento de abajo !!!
@robertoalejandromina4 жыл бұрын
Hola Robert, gracias por seguirnos . Saludos
@robertomoltrasio17652 жыл бұрын
HERMOSA CUPE! NO RECORDABA QUE TENIA LA APERTURA DEL CAPOT "A CONTRAVIENTO" IGUAL QUE EL 128. ESTO ULTIMO LO RECUERDO PORQUE MI VIEJO TUVO UNO. SALUDOS!
@fariasricardo67054 жыл бұрын
Lo mejor de Fiat de todos los tiempo y en color roja ni hablar 😭
@deltabluesful4 жыл бұрын
PERSONALMENTE ME GUSTA MÁS LA VERDE LAGO
@Agustin_18.093 жыл бұрын
Ahora son todos de plástico, pero llenos de alta tecnología
@RobertoGonzalez-tn9ji4 жыл бұрын
Mi viejo tuvo una potenciada 78 color roja, era terrible lo q andaba de abajo. Que recuerdo!
@bueniterkinder82574 жыл бұрын
Un amigo tenía una 125s, exactamente la misma, toda original, mismo color, mismo estado. Excepto el tapizado hecho a nuevo. Más un sistema de audio pioneer escondido en la gaveta y el baúl. Vivíamos de joda en esa x q éramos pendejitos, 17 años no+! Yo no sé si este hdp la tenía tocada(nunk se lo pregunté y hace mil no lo veo, tvia me queda la duda) o si era así el motor d fábrica, PERO NUNCA ME OLVIDO Q CUANDO LA GUACHEABA DE ABAJO TE PEGABA A LA BUTACA MAL! ENVUELTADISIMA, ESE MOTORCITO CANTABA!! Je jee..
@fabiomaia74724 жыл бұрын
LINDO, LINDO, LINDO ESSE FIAT 125 S 1972!! EXCELENTE VÍDEO!!
@AlejandroMartinez-fb8tt Жыл бұрын
Impresionantes esos autos! Envidio a ese propietario...
@Zamudio555654 жыл бұрын
Tanto la 1500 como la 1600 y la 125 eran espectaculares. Aunque si me dan a elegir me quedaría con un mix (casco 1500 motor 125) Yo tuve el 125 berlina.. todo balanceadito, cardán, llantas cubiertas..y bien afinadito. Un violín.. un autazo !!
@robertoalejandromina4 жыл бұрын
Hola Julio ,es la versión q sueñan todos los amantes de Fiat, carrocería 1500 coupe ,impulsada por el bialbero, un maridaje sin dudas insuperable. Gracias por seguirnos , abrazo
@BryanMoriondo4 жыл бұрын
Es el auto de mis sueños
@elcheby4 жыл бұрын
Hermosa la coupe y su bialbero! en casa tuvimos una 125 familiar y la verdad es que me saco el sombrero ante ese motorazo!
@deltabluesful4 жыл бұрын
Conocí un mecánico que tiene una cupe igual y al motor le puso una tapa de fiat tempra Es un sueño esa cupe
@eljefegorgori20094 жыл бұрын
Excelente video. Muy buena la comparación de las colas. Mis respetos a Ud.
@BRASILEIRO_1982 Жыл бұрын
Lembra o VW TL alemão ( VW Type 3), e também o Opel Kadett 1969. A Fiat só chegou no Brasil em 1976 com o Fiat 147.
@nestorhugofiorini27464 жыл бұрын
Yo tuve una 1977 potenciada lo malo era la tapa del baúl muy chica . Pero el baúl era grande .
@presecanivan4 жыл бұрын
Que hermosa Cuope, esta impecable!
@Paul1963music4 жыл бұрын
Aaaaaa esto si es una muy linda maquina
@tomassimon45153 жыл бұрын
Sin dudas, la pluma italiana era de lo mas exquisito. El estilo de esta parrilla es tremendo. Y miren la parrilla del actual Fiat Tipo. Tremenda.
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Agustín, gracias por seguirnos, saludos
@sergiolopatkin5253 жыл бұрын
Acá mirando videos de oldtimer. Hoy domingo y esperando un video del daihatsu charade y aun aún no está. Paciencia ya vendrá 👍👍
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Sergio, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
@marianoaparicio66214 жыл бұрын
Hermosa coupe!! Ya no hay!!!
@charlysonoman3 жыл бұрын
HERMOSA MAQUINA MUY SPORT Y QUE BIEN MANTENIDA QUE ESTA BUEN INFORME SR ROBERTO LO FELICITO
@alejandrogarciareynoso48408 ай бұрын
Hermosa la 125❤🎉🎉
@juanmanuelbellina354 жыл бұрын
Te agitas mucho al hablar. Cuida tu salud querido. Muy buenos autos
@pepperness64594 жыл бұрын
Mucho morfi
@ramonalvarez88964 жыл бұрын
Belleza !
@giuseppelopresti37404 жыл бұрын
Perché la FIAT non costruisce piu macchine belle come queste !!!!! // Porque Fiat ya no construye autos hermosos como este !!!!!
@maximilianobettini72283 жыл бұрын
Me gustaría mucho un informe sobre la se 78 si sobrevive alguna gracias
@diegoalcaraz87504 жыл бұрын
Hermosa maquina y explicación. Para cuando un vídeo de la coupe 1600 sport?
@OldtimerVideoCarGarage4 жыл бұрын
viene...viene...en breve amigo, gracias por seguirnos. Abrazo
@diegoalcaraz87504 жыл бұрын
@@OldtimerVideoCarGarage abrazo gigante.y gracias por tu pasión por los fiat
@javiercammarata99766 ай бұрын
Esta muy linda!!! Pero para mi la 1500 es la mas linda de todas😁, y bueno yo tengo el 1500 y la sangre tira,
@coupe1500684 жыл бұрын
Hermosa coupe gordo! Cómo siempre, exelente exposición! Muy detallada. Saludos cordiales.
@OldtimerVideoCarGarage4 жыл бұрын
Gracias Abrazo
@autosdeantes76664 жыл бұрын
Está hermoso ese 125 😍
@OldtimerVideoCarGarage4 жыл бұрын
Si muy linda combinación, lindo auto
@nestorhugofiorini27464 жыл бұрын
Ahora después de esa coupé tuve un Tempra y el motor es muy similar pero puesto en forma transversal y tracción delantera .
@bueniterkinder82574 жыл бұрын
Un amigo tenía una 125s, exactamente la misma, toda original, mismo color, mismo estado. Excepto el tapizado hecho a nuevo. Más un sistema de audio pioneer escondido en la gaveta y el baúl. Vivíamos de joda en esa x q éramos pendejitos, 17 años no+! Yo no sé si este hdp la tenía tocada(nunk se lo pregunté y hace mil no lo veo, tvia me queda la duda) o si era así el motor d fábrica, PERO NUNCA ME OLVIDO Q CUANDO LA GUACHEABA DE ABAJO TE PEGABA A LA BUTACA MAL! ENVUELTADISIMA, ESE MOTORCITO CANTABA!! Je jee..
@nestorhugofiorini27464 жыл бұрын
@@bueniterkinder8257 si el motor de la potenciada ya venía así de fabrica . 1.6 y 127 hp. Fácil la ponías 7000 rpm volaba
@albertokupa4104 жыл бұрын
Prácticamente no se ven en la calle an desaparecido, y las que sobrevivieron están en muy mal estado abandonadas
@capitansaturno52003 жыл бұрын
Los colores de los autos de loa 70...que hetmosos. Hoy el 80% son blancos y grises.
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Capitan, gracias por seguirnos, saludos
@alejandrogarciareynoso484011 ай бұрын
Hermosa la 125🎉🎉🎉🎉🎉
@rodrigoruffa74604 жыл бұрын
Puede ser que tenga voltímetro y no amperímetro? Me pareció. Gracias, muy buen informe! Esa 1600 blanca me volvió loco. Es cierto que todas las coupés (incluídas las 750 y 800) tenían toneladas de estaño porque las matrices eran muy malas? Siempre se comentó eso. Abrazo grande!
@pepperness64594 жыл бұрын
Si yo tuve una y tenía voltimetro original
@Gringo_EG53 жыл бұрын
Tuve una maestra , de 4to grado Norma! que tenia una igual impecable, es mas ella vivia a una cuadra de casa, fue la primera vez q vi una cupecita de esas, si era de La Plata quizas era de ella ^^
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Pablo, puede ser, gracias por seguirnos, saludos
@nestormurrone73664 жыл бұрын
para cuando el renault 12!!!!!!!!!! queremos tu análisis!!!!!!!
@robertoalejandromina4 жыл бұрын
Hola Néstor , próximamente tendrás el informe del Renault 12. Esto de la pandemia/cuarentena nos modificó drásticamente la agenda. Gracias por seguirnos.
@DM74eva3 жыл бұрын
Que maquina maravillosa
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola DM7, gracias por seguirnos, saludos.
@martinroldan70734 жыл бұрын
Eso es una maquina
@danielrodriguezb.37493 жыл бұрын
Amigo roberto disculpe en el minuto 2,13 que le paso que tiene una reaccion con sus manos como que se asusto de algo? Espero te encuentres bien que lindos fiat Saludos de chile.
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Daniel, muchas gracias, no me pasó nada, solo q el día q grabamos era una reunión de amigos y atrás de cámara ocurría de todo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER
@brunoceccarelli744 жыл бұрын
Hermosa coupe , lastima los problemas de chapa que siempre tuvieron
@rafaelpelizza78984 жыл бұрын
Me encanta la 125 espetacular...
@Zamudio555654 жыл бұрын
Coincido pero... En esa época casi todos los autos se pudrian. Había que llenarlos de aceite y ponerles guardaplast.
@brunoceccarelli744 жыл бұрын
@@Zamudio55565 es verdad , eran autos de pocos aňos y ya estaban todos podridos , pero eran lindos ...
@nitomussi63903 жыл бұрын
El motor, un caño!
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Nito, sin dudas un motor de lo más moderno para su época. Gracias por seguirnos, saludos.
@aldoberetta91984 жыл бұрын
Bellissima.
@chrismartin19754 жыл бұрын
es verdad q estos motores de fiat solian cortar la correa y hacian un desastre ? pasaba seguido ? hermosa la cupe !!
@robertoalejandromina4 жыл бұрын
Chris gracias por seguirnos. Si , sino hacías el mantenimiento recomendado corrías el riesgo de dañar el motor. Saludos
@juanfernandon2 ай бұрын
Es el FASTBACK!!!!
@abelsuarez66214 жыл бұрын
Questa machina e molto bellisima!
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Abel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@nicolasfaretta13033 жыл бұрын
Me pregunto si en vez de apuntar la toma de aire directo al multiple de escape aspirando aire de un sector caliente del motor, lo giraria 90 grados apuntando hacia la trompa obtendria una mejora.
@OldtimerVideoCarGarage3 жыл бұрын
Y la cupé y el video que te pareció
@khupt10 ай бұрын
Peccato non averla mai vista in Italia
@joseceballos45144 жыл бұрын
Es como un Torino chiquito de trompa.
@erreoable4 жыл бұрын
Me dio la misma sensación, en especial con la 1600.
@nachorojo91533 жыл бұрын
Roberto, SE 78 no quedò ninguna? me imagino la recordaràs... saludos
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Nacho, gracias por seguirnos, si...aún quedan un par seguro. Una es de un amigo, en algún momento le realizaremos un informe a su SE78. Saludos
@charlysonoman2 жыл бұрын
FLOR DE COCHAZO..
@lrviajes40183 жыл бұрын
Muy linda coupé , me encanta , pero esa toma de aire al filtro muy serca del múltiple de escape no va , sacarla adelante para que tome aire fresco marstro
@OldtimerVideoCarGarage3 жыл бұрын
Maestro...es así original por lo tanto no se toca así estuviera mal, pero de hecho está bien, es a propósito así, tiene dos posiciones, se gira la punta de la trompa. Posicion punto rojo: invierno: toma aire precalentado y necesita menos tiempo para calentar el motor y posición punto azul: verano, apuntando para adelante.
@lrviajes40183 жыл бұрын
@@OldtimerVideoCarGarage perfecto maestro super entendido.. gracias por el dato..👌👌
@brinwitcher213 жыл бұрын
Minuto 1:40 la correa de distribución esta puesta con los dientes para arriba o no la tiene directamente
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Celtic, la correa está colocada, el auto está en normal funcionamiento. Saludos del equipo de OLDTIMER.
@juancarlosbatmanHAA4 жыл бұрын
que onda la entrada de aire del filtro de aire? directamente de los tubos de escape...
@pepperness64594 жыл бұрын
Apuntaba la toma de aire derecho en verano o en invierno al multiple
@pepperness64594 жыл бұрын
Se podía girar para abajo para invierno
@luisvillalba282710 ай бұрын
Compro para restaurar
@overmarsdaria32224 жыл бұрын
Mai vista la 125 coupe in Italia, anzi credo che non esistono .
@pepperness64594 жыл бұрын
No , era un diseño argentino
@igorkpargal32553 жыл бұрын
Era más lindo el logo anterior 😉
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Igork, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@BarracasFCS3 жыл бұрын
Parecida a los autos que manejaba isidoro cañones
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Barracas, gracias por seguirnos, saludos
@BarracasFCS3 жыл бұрын
@@robertoalejandromina es un placer seguirlos
@pinodangelo54424 жыл бұрын
in italia al tempo non l'ho mai vista.ad ogni modo che CESSO di auto!
@chachopaisdead3 жыл бұрын
Era un design realizzato solo per l'Argentina.
@diegolasala86304 жыл бұрын
LA 1600 ERA MAS LINDA
@estebansugameli73974 жыл бұрын
Concuerdo
@fernandogodoy93773 жыл бұрын
Y el Baulsito?
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos
@jippyacevedo80373 жыл бұрын
De las 3 coupés de Fiat, sin contar las 700, la 1500, la 1600 y la 125, personalmente, es la menos lograda. Ojo, opinando desde lo estético. El tema motorización confío por supuesto en los que más saben, en este caso Roberto. El frente pierde las ópticas centrales que le daban un aire deportivo y a la vez elegante. Deja de ser para muchos, la pequeña Torino. Una buena combinación hubiera sido la hoja única del paragolpes con las ópticas dobles. El panel trasero realmente parece hecho casi con apuro y con lo que había a mano. Los refractantes adosados en la línea de los plásticos traseros parecen más un trabajo de un entusiasta que de profesionales. Con respecto al interior cabe aclarar que las panas utilizadas originalmente no eran de la calidad de otras panas automotores. Era sintética, "muy" sintética y de calidad relativa. En aquella época cada automotriz tenía "su" cuerina y sólo variaban los colores mayormente. Fiat, justamente, no varió el negro en casi ningún modelo hasta los 80 en dónde incorpora telas a partir del 128 Europa. Eso era parte de elaborar un precio accesible, supongo. Por lo demás, y más de 50 años después de presentar ese diseño fastback (1600 y 125) es para valorar por supuesto su vigencia. Igualmente creo que del paso de la 1600 a la 125, Fiat perdió la oportunidad de presentar otro diseño. Así como lo hizo de la 1500 (hermosísimo) a la 1600. Quería compartir con uds., amantes de los autos como yo, algo que pienso hace muchísimo tiempo y no tenía lugar para hacerlo. Gracias Robert por el video, como siempre, impecable.
@robertoalejandromina3 жыл бұрын
Hola Jippy, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER
@facundocabanez7238 Жыл бұрын
😂
@OldtimerVideoCarGarage Жыл бұрын
Cual es el chiste? 😁
@nestorbravo23545 ай бұрын
125, creo que no es
@horaciomiguelbalbiano476011 ай бұрын
Con todo respeto, los elasticos traseros (obvio) son diferentes a la 1600, y estan montados sobre tacos de goma y si hablamos del bialbero, ademas de la tapa con doble arbol este motor tiene 5 bancadas a diferencia del 1600 que es el motor del 1500 "agrandado" y con 3 bancadas.