CplusE

Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
softshell: cpluse.pl/prod...
klucz do pobierania i analizy danych: cpluse.pl/prod...
pistolet do przedmuchiwania: cpluse.pl/prod...
Zabezpieczenie do drzwi: cpluse.pl/prod...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Tryb OUT: • CplusE #28 - Tryb OUT ...
Artykuł 12: • CplusE #15 - Artykuł 1...
Kolejny merytoryczny Q&A na kanale CplusE! Odpowiadamy na 3 pytania widzów. Poniżej zagadnienia z odcinka:
0:39 - Kiedy można wjechać ciężarówką do miasta?
2:20 - Czy można jechać ciężarówką bez karty kierowcy?
5:30 - Co zrobić, jeśli muszę zjechać na pauzę, a nie ma miejsca na parkingu?
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt

[@jendrej83]

Miec takiego czlowieka o takiej wiedzy w firmie to skarb!Jest pan swietna reklama dla firmy w ktorej pan pracuje.Jestem nowym kierowca ale dzieki panskim filmom wiele sie dowiedzialem!Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki!

[@pawe3845]

Może jakiś film o podwoziach, osiach, oponach? O naciskach na osie, o konfiguracjach ciągników 2-osiowych lub 3-osiowych (4x2 lub 6x2), kiedy i w jakim celu stosuje się szersze opony na przedniej osi (385 zamiast 315), kiedy felgi stalowe a kiedy aluminium, różnice między ciągnikiem standardowym a low-deck. Taki materiał to multum ciekawych informacji.

[@Kubasuperrrr]

Bez używania karty lata mój przyjaciel, który wozi nówki po całej Polsce :) Trasa Poznań - Katowice i powrót innym autem "na strzała" to żaden wyczyn. Tak się prowadzi nówki ;)

[@waclawskaza2404]

Jak zawsze super szerokosci z CE

[@90100215570]

należy dodać że jeżeli przejedziemy np 9.01 i opiszemy jako wykroczenie to przedłużyliśmy czas jazdy do 10h i mamy jedną "dychę" mniej

[@antonisadowski564]

to po co opisywac? przeciez rozpoczelismy 10 do ktorej mielismy prawo a ze nieplanowana to juz trudno-zycie

[@90100215570]

@@antonisadowski564 znam przypadki gdzie kierowca opisał jako przekroczenie i myślał ze 10 dalej ma :D pożniej był zdziwiony jak inspektor powiedział ze przekroczył czas jazdy o godzine ;)

[@SławomirSylwester1]

@@antonisadowski564 Zgadza się, ale wielu popełnia taki błąd, opisuje następnie korzysta 2 razy 10 h oprócz tego 9:01. W Polsce pół biedy ale za granicą............

[@robsson7516]

@@antonisadowski564 Trzeba opisywac,bo przekroczyles magiczne 4h30 min.I jak na gnoja trafisz to za 1 minute zaboli w kieszeni.

[@antonisadowski564]

@@robsson7516 jeski 4:30 to oczywiscie ze tak! nic nie pisales o 4:30. Tylko w warunkach laboratoryjnych dakoby sie jechac dwa idealne odcinki czasu. Jesli oszczedzasz 10tki to wiadomo ze starasz sie zmiescic w 9 noi dopiero jakby mial rozpoczete dwie 10 i zdarzyłoby sie ze czas jazdy wyszedlby 9:01 to trzeba robic opis. Za minute dostalem stowe wiec wiem o co chodzi. Teoretycznie do 15 minut odpuszczaja jesli to jest jednostkowa sytuacja, ale jak sie trafi menda...wiadomo ze prawo jest po jego stronie

[@truckeronroad_com]

Jak zwykle ciekawie, udostępniam. :)

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Dzięki :)

[@mamnam8531]

Wasz kanał jedzie zawsze z dobrym tematem :)

[@KempaTrucker]

Jak zawsze zwięzłe merytorycznie i na temat. Brawo. 👏

[@metalkrk]

Mysle ze jak komus podczas kontroli wyjdzie ze auto jechalo na OUT w srodku urlopu kierowcy, i zrobilo np tylko 20 km to zaden inspektor nie bedzie mial problemu. Ale jak auto jedzie na OUT na zachodzie czy w srodku trasy, i akurat przypadkiem wtedy kiedy kierowcy skonczyl sie czas pracy- tonjuz widac od razu mierną probę walka i trzeba placic mandat

[@arczidriver]

W Niemczech kierowca dostał 30 euro mandatu ponieważ serwis oddał autobusu a przejazd odbył się na Out Policja w takim przypadku wymaga zaświadczenia z serwisu że miała miejsce jazda próbna lub coś podobnego

[@hobii1982]

Trybu OUT absolutnie nie można stosować do tego aby zjechać na serwis. Tryb Out można stosować w przejazdach serwisowych, odnosi się do przejazdu kontrolnego po naprawie. Dojazd uszkodzonym ciągnikiem nie jest przejazdem serwisowym. Również przejazd z jednego serwisu do drugiego w ramach naprawy, nie można nazywać przejazdem serwisowym. Po naprawie, można wyjechać na drogi publiczne w trybie out, aby sprawdzić czy usterka została usunięta. Można to również zrobić bez karty (chyba)

[@7krokus]

Jedziemy z Tematem

[@bogdantyski828]

Pytanie czy można jechać pojazdem ciężarowym bez naczepy w trybie OUT bez rejestracji czasu pracy? Samym ciągnikiem.

[@rafamurawski9955]

#CplusEQ&A interesuje mnie temat przewozu NA POTRZEBY WŁASNE. Jest on dość zawily i kontrowersyjny. Chodzi mi o to kiedy pracownik może prowadzić pojazd pow. 3.5t DMC bez kwalifikacji wstępnej.

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Zdaje się, że trochę o tym mówiłem przy okazji odcinka o licencji transportowej, ale rzeczywiście temat zasługuje na rozwinięcie. Pozdrawiam :)

[@wyindywidualizator]

@@CplusEOmegaPilznovideoblog #CplusEQ&A mam pytanie jesli pracuje w przedsiębiorstwie zajmującym sie tylko i wyłącznie przewozami na potrzeby własne i prowadzę pojazd specjalny który de facto jest wyłączony z przepisów 561/2006/WE czy to oznacza że mogę prowadzić samochód ciężarowy przez 24h na dobę bez żadnej przerwy? Zaznaczam że jeździmy na trybie OUT w tachografach elektronicznych bez włożonej karty kierowcy. Prosiłbym o zabranie głosu w tej sprawie przez Was jako specjalistów.

[@klakierg9986]

Mechanik jechał do placu bez karty W sobotę, zobaczyłem to w poniedziałek, zrobiłem wydruk i jak to teraz opisać ?

[@marekchudy8893]

Jesteś Mistrz

[@Jarek12781]

Często bez tachografów oraz kart latają nowe fabryczne auta :)

[@kaniak2]

Co do tego trybu out używanego poprzez mechanika, to moim zdaniem dobrym rozwiązaniem mogłoby być coś na zasadzie wystawiania zaświadczenia przez serwis, że auto było prowadzone przez mechanika bez karty z racji naprawy/konserwacji auta. Dane jakie zawarte byłby w tym zaświadczeniu to data, ilość przebytych km, opis dlaczego był wykonany taki przejazd, pieczątka, podpis osoby upoważnionej. Taki dokument w razie kontroli przez ITD, mógłby ułatwić nam tłumaczenie się, że auto było w trybie out. Tak widzę to moim okiem, chodź w gruncie rzeczy Polak potrafi wszystko i obejście tego nie byłoby trudne, ale jakiś pomysł na to jest. Co do Q&A to jak zawsze na wysokim poziomie :) Pozdrawiam :)

[@grzesieksewiolo]

Czy po przerwaniu pauzy dobowej ( np konieczność ruszenia w inne miejsce) zrobieniu wydruku i opisanie, trzeba pauze kręcić od początku? Czy wystarczy dokrecic pozostały czas?

[@maciejuc6029]

#cpluseQ&A czy po dokonaniu poprawnego wpisu manualnego istnieje konieczność posiadania zaświadczenia z przedsiębiorstwa po powrocie z urlopu wypoczynkowego?

[@blondi2090]

trzeba czy nie ?

[@pookragostoowynarodowiec4327]

wszystko musi być udokumentowane/potwierdzone/poświadczone :). przecież jesteśmy wo wo wo wo wolni, możemy iść :). system prawno-administracyjny bardzo nas szanuje, poważa, troszczy, opiekuje, cywilizuje, ogranicza i uwalnia/wyzwala z resztek dzikości :)

[@majsterro201]

#cpluseQ&A czy można posiadać ciągnik siodłowy tylko na własny użytek?

[@VolgarOne]

Walter Pandiani miał Iveco Eurostar którą dojeżdżał na treningi ;)

[@AeuquitasVeritas]

Możesz se kupić, zdać C i zapierdalać tym na zakupy.

[@ukaszjeziorski9771]

O to samo chciałem zapytać, tylko jak wtedy z tacho jeżeli ciągnik mi służy np do podróży na wakacje a nie do celów zarobkowych.

[@MegaProfesorek]

@@ukaszjeziorski9771 Są na to osobne przepisy o użytkowaniu na potrzeby własne, jeśli nie są to zarobkowe. Jeśli dobrze pamiętam, nie musisz używać tachografu, jeśli nie będziesz jeździł zarobkowo. To już nie prościej jeździć Camperem?. W Polsce na campera też potrzeba prawko na ciężarówki. W USA jest traktowany jako zwykłe auto

[@ukaszjeziorski9771]

@@MegaProfesorek dzieki za odpowiedź. Poprostu byłem ciekaw jak to jest gdyby mnie dopadł kryzys wieku średniego a już go prawie mam bo nie dawno zdalem C i CE bo taki mnie kaprys naszedł a mam 36lat :-) pozdrawiam

[@AelinGalathyniusAshryver]

#cpluseQ&A pytanie z ciekawości, jak wygląda z dokumentacją i papierami jeżeli jest przetransportowany materiał sypki np. piach czy ziemia z budowy na inne miejsce składowania? I nie mówię tu o dwóch czy trzech ciężarówkach typu wanna tylko już o ilościach kilkudziesięciu. Ponieważ u mnie w szkole jest budowa i są dwie duże hałdy ziemii sięgające wysokości budynku szkoły

[@ukaszkielar4872]

A kiedy koszulki z nowym logo C+E ?

[@pawes2505]

#cpluseQ&A Pytanie dotyczy zezwoleń na przejazd drogami z ograniczeniem tonażowym. Jak ma się do tego "Sprawa C-122/17" lub "Sprawa C-127/17" w którym to UE ukarała Polskę za wymaganie stosowania przez firmy transportowe odpowiednich zezwoleń na poruszanie się po tych drogach. Czy przejazd do miejsca załadunku/rozładunku po drodze z ograniczeniem tonażowym jest wyłączony ze stosowania zezwoleń według tych spraw?

[@lachanonim]

Może zamiast nas zaznajamiać ze zdaniem Kolegi warto byłoby usłyszeć jakiegoś autorytarnego krokodyla, dzięki czemu mozna by było powołać się na ten filmik. W sumie gdybyście zrobili taki serial i jeszcze go na niemiecki przetłumaczyli można by się jakoś bronić przed krokodylami z ojczyzny Hitlera.

[@fabianpachoek7731]

Dzięki bardzo

[@GrzegorzAranowski-r3b]

Spoko kanał

[@zupatrupa4573]

Prosze mi wytlumaczyc jazde bez karty na wlasne potrzeby powyzej 3.5t.

[@kierowcabombowca1210]

#CpluseQ&A interesuje mnie wykorzystanie dyspozycji oraz jak ten czas liczymy w cyklu dziennym, tygodniowym oraz dwutygodniowym. Pozdrawiam

[@MKTrucking]

#cpluseQ&A Co zrobić jeśli błędnie wprowadziłem wpis manualny? tzn, gdy włożyłem kartę, i tachograf poprosił o wpis wprowadziłem prawie 70 godzin młotków a 1:15 łóżka a nie na odwrót :D pomyłka się zdarza ale jak sobie z tym poradzić?

[@przedrzezniacz]

Wydruk z tacho, opisac "bledne operowanie selektorem" i wpisac poprawne przedzialy godzinowe

[@janwicher7837]

naprawa skrzyni, diagnostyka, serwisant wsiada z kompem, auto na out i wykonując jazdy serwisowe jeździmy na OUT, prowadzenie auta na naprawę nie jest jazdą serwisową i nie może być na OUT

[@blonie3]

Zamiatarka midlum kat C cng fabrycznie bez tachografu, pojazd specjalny w dowodzie rejestracyjnym, 12t dmc.

[@TheRaindropz91]

Bo jakby nie patrzeć to pojazd budowy. Tak samo jeżdżę Volvo A40D masa całkowita łącznie z ładunkiem ponad 60t i bez tacho

[@blonie3]

@@TheRaindropz91 nie patrzyłem na to z tej strony bo w sumie to w dowodzie oczyszczanie ulic i jezdzi się głównie po mieście A nie po budowach ale może faktycznie z fabryki wyszła z takim przeznaczeniem.

[@makey9899]

@&A Mam kolejne pytanie, czy na kanale będzie poruszony temat dofinansowań europejskich do kursu na prawo jazdy c+e oraz kwalifikacji wstępnych? Czy jest jakiś haczyk w tych dofinansowaniach ?

[@rafaniezgoda4350]

Może zróbcie jeszcze materiał na temat ustawienia nawigacji bo wiele początkujących kierowców nie wie co i jak ustawienie tonażu punktów przelotowych ustawiają z punktu A do B bezpośrednio a później robi się problem...

[@wojtusjanis]

Rafał Niezgoda ale przecież jest tyle programów nawigacyjnych, a każdy ma to inaczej ustawiane. W internecie na pewno jest instrukcja jak to zrobić np. w takiej jak Ty masz, trzeba tylko poszukać.

[@Radhezz]

Odpowiedni program nawigacyjny i ustawienia - w każdym są inne, ale pewne zasady są stałe. Przy standardowym zestawie jeżdżąc po kraju ja wpisuję wysokość 3,7m i masę 30 ton. To dla mnie taki optymalny zestaw, chociaż są tacy co schodzą niżej (3,6m i np. 18t). Na zagranicę to zależy jeszcze gdzie, ale naszych krajowych nastaw bym nie polecał.

[@jacekjedrzejczak6409]

A co w sytuacji kiedy rano kończę pracę na bazie wyjmuje kartę i jadę do domu a gdy wracam auto stoi w innym miejscu a tacho wyświetla jazdę bez karty?

[@arkadiuszpilarz9456]

Zastanawiam się co w przypadku gdy wsiadam do świeżo zakupionego przez firmę pojazdu z zamiarem pierwszego przejazdu a tachograf pokazuje: jazda bez karty 28?

[@konstatnybiauski1838]

Witam . Chciałbym zapytać co mam zrobić jeśli po wymianie skrzyni biegów nie wymieniłem czujnika i tachograf na postoju kreśli mi taczki. Po powrocie na bazę czujnik został wymieniony i juz jest ok ale przez te 28 dni muszę mieć te taczki przy sb i co mam powiedzieć itd w przypadku kontroli ?

[@Radhezz]

W takim przypadku, jeśli doszło do awarii tachografu powinieneś wykreślać aktywności na tarczkach ręcznie, ale nie dłużej niż 7 dni - taki jest maksymalny czas na naprawę. Tarczki ręcznie wykreślone należy opisać i przestawiać do kontroli razem z papierami / zaświadczeniem z serwisu tachografów o dokonanej naprawie.

[@bazyliszek14]

Czy legalne jest robienie odpoczynku dziennego na marginesie stojąc częściowo na pasie rozbiegowym? Często widuję takie sytuacje, a jak raz tak stanąłem, to ludzie mi w nocy trąbili przez co na 9h przespałem tylko 3h.

[@vitosbess]

Вот я так и не понял, можно ли воспользоваться и перевести тахо в режим OUT чтоб перегнать машину на парккинге чтоб не сорвать паузу?

[@ibek006]

A jak z każdą jazdą samochodu w trakcie odśnieżania jeżeli obowiązuje 12 godzinna zmiana kierowcy??? Jak rozwiązać czas kierowcy kiedy np. warunki nie pozwalają na pałze...

[@wojtusjanis]

Na akcji zima nie obowiązują zasady z tahografu. Musisz mieć włożona tarczkę lub kartę ale czasu pracy, jazdy itd. nie musisz przestrzegać. My mieliśmy dyżur na firmie, która obsługiwała zimę na powiecie i jak kierowca chciał to w trakcie dyżuru mógł siedzieć w pogotowiu i kilka dni. Nigdy nie wiesz kiedy wyjedziesz i nie zaplanujesz nic. Tylko trzeba to opisać.

[@mateusz9697]

Co jeśli jeżdże betonomieszarką tzw gruszką i wyciągam karte na weeked albo na dłuższy okres czy podczas wpisu manualnego musze cofać się do daty wyjęcia karty czy nie,oraz czy musze posiadać jakieś urlopówki podczas kontroli.#cpluseQ&A

[@JohnnyBravo42]

Urlopowek juz nie trzeba. Zalezy jaki masz tachograf. Z reguły po wlozeniu karty pyta sie czy zrobic wpis, dajesz tak i trzymasz strzalke do gory tak dlugo az sie nie cofnie do momentu poprzedniego wyjecia

[@bociezarowkitocaemojezycie5990]

#cpluseQ&A Jakie są kary za jazde na "magnesie" i co sie dziejej jak zatrzymają ?

[@JohnnyBravo42]

Przeziez jest mase filmow o tym na yt....

[@kuba8100]

#cpluseq&a: po co są te grzybki na skrzynce hamulcowej z tyłu naczepy, jak działają, za co jest odpowiedzialny każdy z nich, w jakich pozycjach powinny się znajdować, żeby zahamować pojazd lub ruszyć

[@goodshadow1936]

Czerwony to hamulec ręczy, który sam zaciągasz(wyciągasz) lub zwalniasz kiedy chcesz, czarny blokuje (hamuje) się sam po odpięciu zasilającego (czerwonego) przewodu powietrza, możesz też sam go zwolnić lub zaciągnąć jeśli nie jest podpięte zasilanie pneumatyczne od ciągnika.

[@kasztusPL]

#cpluseQ&A mógłbyś poruszyc temat o Artykułach szybkopsujacych sie oraz kategoriach 1,2,3 zakazy i czy mozna jezdzic bez tacha. Pozdrawiam.

[@mateuszkowal3983]

Ale co jesli nie zostala wlaczona funkcja OUT i mechanik przejechal 100m moja ciezarowka?

[@MegaProfesorek]

#Q&A. Osobiście widziałem 2 razy, jak kierowca odbierał odpoczynek na pasie do skrętu w prawo, zostawiając sporo miejsca na manewr na ten pas, za ciężarówką parę metrów dalej stał trójkąt ostrzegawczy. Pytanie jest takie. Czy w ten sposób nie stwarza zagrożenia na drodze? Czy powinien tak odbierać odpoczynek? Rzecz miała miejsce w Warszawie, przy Alei Lotników. Moje drugie pytanie, czy można odebrać odpoczynek na poboczu, jeśli rozstaw się trójkąt ostrzegawczy

[@TheRaindropz91]

Przecież to oczywiste,że niemożna...

[@tornado6091]

Witam a czy jak przejechałem 2 godziny i zrobiłem pauze 45min to mogę jechać do 9 czy po następnych 2.30 musze zrobić następną 45min??

[@wujekartur4295]

Te zakazy we Wrocławiu i Warszawie to jest paranoja. A poza tym, skoro w Warszawie jest zakaz dla tranzytu, a ja jadę na rozładunek z Wrocławia do Warszawy, czyli nie jadę tranzytem, to co wtedy ?. Mogę czy nie mogę ?. Zakaz dotyczy niby tylko tranzytu. Lub kiedy wykonuję transport po Polsce, ale najlepiej mi jest przejechać przez Warszawę, wtedy też nie jadę tranzytem ( zgodnie z definicją tranzytu ).

[@Radhezz]

Tranzyt masz wtedy, kiedy nie masz załadunku lub rozładunku w mieście, czyli nie ma opcji na "wygodnie mi". I nie, zakaz nie dotyczy tylko tranzytu - po prostu w godzinach zakazu nie możesz się poruszać zestawem. Zresztą do końca jak jest w Warszawie to nie wiem, staram się ją omijać jak najszerszym łukiem. Ale we Wrocławiu jest ciut bardziej liberalnie, bo zakaz dotyczy tylko wjazdu w określonych godzinach, natomiast bez problemu można się poruszać po strefie objętej zakazem godzinowym już w niej będąc. Czyli trzeba czekać tylko na wjazd, wyjechać można zawsze - to jest największa różnica między Wrockiem a Warszawą. A tak po prawdzie to kierowcę temat nie powinien obchodzić, od tego są ludzie w biurach, którzy za coś biorą pieniądze, więc powinni dbać o to żeby zapewnić odpowiednie zezwolenia na przejazd.

[@wujekartur4295]

@@Radhezz Tranzyt - w transporcie przewóz ludzi lub towarów przez terytorium jakiegoś państwa (z jednego obcego kraju do drugiego). Tranzyt dzielimy na: tranzyt bezpośredni - ma miejsce wtedy, gdy ładunek obcy jest przewożony przez terytorium własnego kraju bez prawa składowania; tranzyt pośredni - ma miejsce wtedy, gdy przewożone ładunki obce składowane są przez pewien czas na terytorium własnego kraju.

[@wujekartur4295]

Poza tym, na oznakowaniu mówiącym o zakazie w Warszawie, jest wyraznie napisane " Dotyczy tranzytu pow. 16t dmc.

[@armatPT]

Czy musze rejestrować czas jazdy na tarczce w zabytkowej ciężarówce ktora nie jest moją własnością, w drodze na np. zlot?

[@metalkrk]

Nie

[@tuasperanzaa]

W godzinach 22-6 można stawać na miejscach parkingowych dla osobówek. Proszę mnie poprawić jeśli się mylę.

[@marekreisch86]

Proszę o podstawę prawną. Wszystko zależy gdzie, w jakim kraju. To leży w gestii zarządcy drogi i szczegółowych przepisów. Inne przepisy będą na serwisach a inne na drogach publicznych a jeszcze inne na prywatnych terenach.

[@i.m.5181]

NIe , nie można i tyle w temacie . kierowcy to stosują na własne potrzeby

[@jacekjedrzejczak6409]

Cześć jeżdżę nocą i słyszałem dużo opinie że po takiej nocce muszę robić zawsze pauze 11h że nie mogę robić 9h czy to prawda?

[@JohnnyBravo42]

#cpluseQ&A Pracuje jako kurier. Parking dla mojej ciezarowki miesci sie 100m od magazynu. Przejezdzam codziennie przez droge publiczna do magazynu bez karty. Po zaladowaniu palet wisadam i robie wpis manualny tj. pauza/odpoczynek od dnia poprzedniego do teraz. Prosze o pomoc czy takie dzialanie jest naruszeniem prawa czy nie, wentualnie jak sie z tego wytlumaczyc przy kontroli itd 😎

[@mistrzkiery3782]

czy mechanik w serwisie volvo musi znać tacho żeby wpisać aut ????

[@zprzymrozeniemoka510]

witam, mozesz zrobic odcinek o umowach lojalnosciowych? interesuje mnie temat kwalifikacji za prace przez jakis okres

[@mistrzkiery3782]

poczytaj kolego do czego służy tryb aut

[@Thomek179]

Godziny wjazdu do Wrocka to nieporozumienie, kto jeździ ten wie. Już w Warszawie jest pod tym względem dużo lepiej

[@maciejnapiorkowski7359]

#CplusEQ&A Przejazd pojazdem komunalnym zbierającym odpady od mieszkańców może być wykonywany w trybie out, z kartą kierowcy czy bez?

[@philipslive9618]

Panowie pytanie, jade na magazyn papiery itd i sie okazuje ze czeka mnie czekanie na załadunek w tym czasie powinienem stac na "inne prace" czy dyspozycyjność? #cpluseQ&A

[@bastian1809st]

Gosciu ile ty masz prawko że takie pytanie zadajesz?

[@philipslive9618]

@@bastian1809st od dokładnie 2 tygodni czekam na kartę kierowcy

[@MPK997]

Prawidłowo na mlotkach. W życiu na pauzie.

[@philipslive9618]

@@MPK997 niestety firma niemiecka bezwzglednie kaze przestrzegac przepisów i tacho jesli spedytor kaze jechac mam ich poinformowac i tak tez jest bo kolega jeździ ale akurat nie jest dostepny to nie miałem jak go zapytac o to w sumie

[@janwicher7837]

odpowiedz sobie czy w tym czasie oczekiwania pracowałeś czy spałeś w kabinie, jadłeś, byłeś na stołówce itp - jeżeli czas oczekiwania jest z góry założony np. 3 h to jest to twoja PAUZA a jeżeli czekasz i za chwilę mają Cię zawołać to pauzą już to być nie może bo jesteś w dyspozycji magazyniera

[@stanekstanek3708]

a co mam zrobić gdy wjechałem na załadunek majac trzy godziny czasu pracy. sprzet którym ladowali zaszwankowal załadowali mnie to już miałem godz przegięty czas pracy a była to godzina 21 Frankfurt nad menem dwie godz szukałem parkowki

[@Radhezz]

Wydruk, opis, najlepiej pieczątka z zakładu - tyle jeśli chodzi o załadunek po czasie. Co do dalszego szukania - dwie godziny nie brzmią najlepiej, ja bym na Twoim miejscu stanął na terenie zakładu kręcić pauzę, bo to nie Twój interes że im się coś zepsuło.

[@Kurt_robson]

Czego uczą na kursie prawa jazdy oczywiście c plus e #q&a

[@fabianpachoek7731]

C plus e Czy jadąc na wakacje z przyczepą i samochodem muszę mieć viatol

[@antonisadowski564]

jesli suma dmc z dowodów rej. obu pojazdow przekracza 3.5 t to tak

[@Mobilekcb]

Musisz

[@user-wl3uf5lx7g]

Mnie się wydaje, lecz mogę się mylić: Jeżeli pojazdem o DMC do 3,5T holujesz przyczepę LEKKĄ (DMC 750kg), to nie musisz, pomimo, że taki zespół pojazdów razem ma DMC 4,250T. Jeśli pojazdem o DMC 3,5T holujesz przyczepę o DMC powyżej 750kg, to musisz posiadać viaTOLL i kat. E do B.

[@PolakPolako]

Można gdzieś zakupić koszulki np co ma szakal?

[@marekho]

Pytanie do Pana Adam z c+e i do "starych szoferów" . Przyjeżdżam na firmę, piękny duży parking do rampy gdzieś 1km , jestem w niedzielę w nocy wyciągam kartę, wykrecilem 9h pauzy ale chce zrobić 11 wiem że będą mnie ładować 2h ,wciska tryp out podjeżdżam pod rampe po 9h i idę leżeć dalej (jeżdżę kontenerm ) wkładam kartę mam 11h wykrecone A na tachografie zapisane że jechałem na aucie czy mogę dostać mandat czy zależy od inspektora znowu to jaki ma humor?

[@VolferSSB]

Mogę się mylić, jeśli tak ktoś mnie poprawi. W sytuacji którą opisałeś nie będzie dobrego/złego humoru... po prostu od razu wyczują lewiznę i zaczną trzepanie. Fakt, że powineneś być przy załadunku (tacho na praca inna) już kompletnie pomijam.

[@Radhezz]

Lewizna. Przy dobrym humorze zaliczą tylko 9h pauzy i wszystko co się z tym wiąże, przy złym będą doklejać za błędną obsługę tachografu/brak rozpoczęcia. Jazda na OUT w takim przypadku przechodzi tylko wtedy jak odpoczywasz w przygotowanym na zakładzie zapleczu i mają kierowcę rotacyjnego. Chociaż tak naprawdę to robi się to jeszcze inaczej w wielu przypadkach: odpinasz naczepę, odjeżdżasz ciągnikiem obok gdzieś na parking i kręcisz pauzę mając wszystko gdzieś, a magazyn sam sobie naczepę podstawia i odstawia przy użyciu swojego kierowcy i ciągnika.

[@marekho]

@@Radhezz chodzi że droga jest wewnątrz firmy .

[@leszekrytel8066]

OK.

[@Buli002]

Czy jeżeli wykręciłem pauze 15 min i przejechałem kawałek i później stałem 1h to zaliczy mi jako pauze łączoną czy normalnie 45min #CplusEQ&A

[@errrr123ful]

A jakie to ma znaczenie?

[@luki_za_kiero2668]

Witam Jako ze zaczynam Przygodę z Kategoria C+E to czy możliwość By było zrobić Jakiś extra Odcinek O tematyce dobrego Zabezpieczenia Ładunków???? Jakieś Porady itp. Pozdrawiam

[@damianyt4592]

To są tony, do góry nie poleci ;)

[@luki_za_kiero2668]

Powiec to BAG w Niemczech 😂😂😂

[@paweiela1346]

O prawidłowym zabezpieczeniu ładunku masz w 69 odcinku

[@luki_za_kiero2668]

Dziękuje Już Idę Oglądać

[@JohnnyBravo42]

To nie potrzeba zadnych umiejetnosci czy kwalifikacji. Odrobina wyobrazni i zdrowego rozsadku....

[@suskiDlaWas_info]

Mało jest obecnie TIR-ów w ruchu UE.

[@i.m.5181]

TO po co jest w ogóle funkcja OUT nie wiem

[@Mobilekcb]

Do autolawet np

[@kubaxtc]

Funkcja OUT jest dla pojazdów wyłączonych z zakresu stosowania rozporządzenia WE 561/2006 np. Śmieciarki

[@ivecoKrakus]

Rolnik który wozi towar na giełdę do 100km nie potrzebuje karty i kwalifikacji.

[@newvisionbounce4959]

#cpluseQ&A czy jak się zaczyna pracę z ładunkiem ADR to można od razu pracować z najbardziej niebezpiecznymi ładunkami czy trzeba zaczynać od tych mniej niebezpiecznych ???

[@piotrandryka8935]

Mozesz wozic wszystko. Ja w wieku 21 lat wozilem klase 1.

[@newvisionbounce4959]

@@piotrandryka8935 dzięki za informacje bo po szkole chcę zrobić kwalifikacje na naj niebezpieczniejsze materiały

[@dolegus1]

@@newvisionbounce4959 Nie prawda kat 1 i cysterny trzeba robic oddzielnie

[@newvisionbounce4959]

@@dolegus1 wiadomo że trzeba ale mnie chodzi oto czy musze zrobić najpierw na bezpieczniejsza klase czy mogę juz np zrobić od razu klase na kwasy lub materiały wybuchowe

[@dolegus1]

@@newvisionbounce4959 tak musisz zrobic najpierw podstawowy kurs

[@darekgierach5298]

Witam Odwaliłem taki numer,pomyliłem sloty na karte i włożyłem karte do slotu nr2,jechałem tak 11 min.Tachograf pokazywał mi jazde bez karty,stawałem kilka razy chcac wyjac karte ze slotu nr 1 ale nie moglem bo jej tam nie było.Po 11 minutach sie zorientowalem co jest nie tak.Co zrobic w takiej sytuacji?

[@matston8989]

Np jako kierowca smieciarki jeżdżę w trybie out

[@lukaszb3353]

Nie ładnie

[@mmmmmmmmm6094]

Przepisy jedno humory inspektorów drugie więc po co przepisy?!

[@marcinl4396]

GPS tym się charakteryzuje morze niektóre tacho mają GPSesa

[@marcinl4396]

quady niby robią hałas a co trójkołowymi motorami

[@masterfurja1212]

To 2

[@maatt21]

"KJU EN EJ" HAHAHHAHAHHA🤣🤣😂😂🤣🤣😂😆

[@majsterro201]

1

[@masterfurja1212]

Kurde a ja chciałem xD

[@majsterro201]

@@masterfurja1212 dzwony dzwonią punktualnie :)