Créer un Plan de vol [SkyVector+Mach7+Simbrief]

SKYVECTOR,MACH7,SIMBRIEF, qui fais quoi, lequel choisir pour préparer son plan de vol pour de l'IFR, du VFR.????
Éclaircissons les choses pour que tous le monde puissent être à l'aise avec cette étape indispensable pour pouvoir comprendre son plan de vol et le préparer dans les meilleurs conditions au plus près de la réalité.
C'est la vidéo, que je vous propose aujourd'hui et qui répondra je j’espère à beaucoup de questions qu'on se posent.
Je vous propose un tuto sur l'élaboration du plan vol avec ce qui se fait de meilleur en terme de préparation de plan de vol avec des sites intenet freeware.
Voilà les liens de
Skyvector:
skyvector.com/
Mach7:
www.mach7.com/
Simbrief:
www.simbrief.com
le site du S.I.A.
www.sia.aviati...
Lien pour ma vidéo sur les cartes d'approches:
• Carte Jeppesen Jeppvie...
Lien pour la vidéo dans laquelle on crée un plan de vol de A à Z avec skyvector et le site du S.I.A.
• [Vidéo commentéPART1/2...
Lien vers une vidéo tuto consacrée à Aivlasoft
• AivlaSoft
Merci à tous pour vos messages et vos commentaires.
Ont se retrouvent très vite pour de nouvelles vidéo.
Pense à Liker et à t'abonner à la chaine pour soutenir le projet SIM2HEAVEN et faire de la chaine un outil pour tous les simmers.
Fly Safe
S2h

[@pierrejegou7236]

Bjr à Tous, je viens de visionner ce super Tuto sur la création des PdV. Je connaissais Simbrief , très peu SkyVector et pas du tout Mach7§ J'ai appris beaucoup de choses. Pour une remise à niveau et se perfectionner c'est l'idéal! Et notre enseignant à vraiment des talents de pédagogue! Merci à lui pour ce tuto. A bientôt pour d'autres leçons!

[@Mrbanditr]

Merci pour cet excellent tuto, avec toutes ces informations je commence à prendre plaisir à préparer mes plans de vols et je comprends mieux le pourquoi du comment !! Merci Sim2heaven !

[@SIM2HEAVEN]

bonsoir Mrbanditr merci pour le commentaire je suis content que le contenu de la chaine vous plaise. A très vite j'espère. S2h

[@frdn314]

Bonjour S2h, vidéo très sympa et toujours très pédago .Pour ma part tu fais partie des meilleurs et je n'en loupe pas une. Pour autant les vidéos axées prépa plan de vol sont surtout axées outils, même si les tiennent sont un déjà un cran plus détaillées et précises dans les explications. Voilà quelques points peu souvent abordés sur ce type de vidéo si on entre dans la peau d'un newbie simmeur: Quand je prépare mon plan de vol: -Puis-je sauter de fix en fix en IFR? (en me passant des routes) -Si c'est le cas quelle est leur rôle et pour quel type d'appareil? -Dois-je utiliser les routes (que tu appelle autoroute) sup ou inf en IFR, si oui laquelle (sup ou inf) et pourquoi -Que faire si mon "autoroute" ne débute/finit pas sur un fix de SID/STAR Dans ce cadre les deux aéroports que tu choisit sont trop rapprochés, un Marseille-Beauvais aurait été plus formateur. Pour ma part je vole sur x-plane avec un TBM900, je te remercie donc aussi pour les vidéos avec avions légers/semi légers. Fly safe :-)

[@SIM2HEAVEN]

bonsoir Jobb8, merci pour ton commentaire. Tu peux sauter de fix en fix en IFR voire d'un FIxe à une balise de radionavigation genre VOR ou NDB. tu passera de MEA à MORA il faudra juste checker les altitudes minimum à respecter. Quelle que soit le type d'appareil tant qu'il y possède un appareil GPS ou un FMC. Tu peux utiliser les routes aérienne inférieur ou superieur en fonction de : ton appareil, de la distance. On fait Lyon Marseille en king air on va pas monter trop haut, dison FL190. donc si j'utilise une route se sera une route inférieur. Par contre sur le meme trajet avec un airbus ou un boeing le FL 190 est trop bas (trop de bruit) on va monter sur le FL230 voire 250 donc on sera sur une route supérieur. Attention rien ne t’empêche de monter plus haut que le FL190 avec ton king air mais ya pas d’intérêt vu la distance. Par contre si tu choisis de faire un plan de vol offroad c a dire en naviguant de balise à balise ou d'un fix à un VOR tu dois respecter une altitude marqué sur les carte du SIA dans les cartes de croisière www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_07_NOV_2019/FRANCE/AIRAC-2019-11-07/html/index-fr-FR.html Si ton autoroute ne commence pas sur un fix ou une SID, ce n'est pas grave. Soit tu utilise ta SId qui t'amène vers un VOR ou vers un point EX : SID/ROMAM2S qui t'amène jusqu'au point ROMAM à partir du point ROMAM tu vas avoir ta sid UT43. EX2: ta SID t'amène vers un VOR (LTP la tour du pin) du VOR tu fais un direct vers un point d'intersection (ici le point ROMAM) et ensuite vers une route. le point ROMAM est le 1er point de la route UT43. Pareil pour la STAR soit tu as un dernier point d'intersections et ta une STAR soit du point d'intersection, tu as un point de transition et ensuite tu as la STAR. effectivement le plan de vol étais court, s'était pour la démonstration si tu OK je pourrai faire un Beauvais Marseille avec un temps de vol plus long. Fly Safe

[@frdn314]

@@SIM2HEAVEN Merci pour cette réponse.Ok pour Beauvais Marseille dans tous les cas c'est surtout la construction du plan de vol qui est recherchée car c'est un point important :-)

[@ericbouillier487]

Bonjour et merci infiniment pour ce tuto très clair. Ca rend Flight Simulator 2020 tellement plus interessant ! Encore bravo pour ce travail !

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir Eric. Merci pour votre commentaire. J'espère que ca rendra vos vol au plus près de la réalité. Fly Safe S2h

[@christianbuisson4664]

Bonsoir S2H. Comme toujours tout est très clair et très instructif. J'ai un pb sur skyvector. En haut niveau, je n'ai pas les routes alors qu'en bas niveau j'ai tout. Pouvez vous me dire pourquoi j'ai ce phénomène. Merci pour votre réponse. Cdt C.B

[@splithorde]

Bonjour, merci pour la vidéo très intéressante. 0:20:41 Tu traces un vecteur entre TUPOX et SAURG, mais il n'y a pas de route. Ma question est, en dehors des SID et STAR, à quel moment j'ai le droit de sortir d'une route définie ? 1:08:37 Tu évoques la piste en service sur SimBrief. Dans FS2020, une fois dans le cockpit l'ATIS indique la piste en service. Mais lors de la planification, comment déterminer la piste à utiliser (QFU si j'ai bien compris) pour le départ et pour l'arrivée ? Sur quoi se base SimBrief pour déterminer les pistes à privilégier ? Merci pour les réponses que tu pourras m'apporter :)

[@aerosimukampinod2789]

Merci beaucoup pour ce tuto très clair et des plus intéressants...J'ai donc adopté Skyvector (Navigraph trop cher pour moi), donc je l'utilise aussi pour ajouter les WPTs des SID et STAR, car j'ai remarqué que l'on pouvait rechercher des WPTs non affichés (notamment pour les SID et STAR") sur la carte en saisissant le nom du WPT dans "Aller" en haut à gauche, une croix apparaît et en cliquant dessus on peut sélectionner le point désiré, et la route se rattache automatiquement sur ce point, mais parfois la route refuse de se rattacher sur le point sélectionné??? Exemple en approche de LFPG09R, entre PG603 et FG09R, le WPT "CF08R" ne veut pas se rattacher à la route (entre autres)...Aurais tu une explication? j'ai posé la question sur Help de Skyvector, mais je n'ai pas eu de réponse...?? Merci d'avance si tu peux m'aider...

[@aster612]

Top !! Merci pour votre générosité et la clarté de votre propos 👍👍👍

[@SIM2HEAVEN]

bonsoir Thierry merci pour votre retour. A très vite S2h

[@philcourtais2273]

Bonjour, Comme toujours tuto super bien fait. Merci

[@astrolivier76]

Bonjour Sim2heaven, encore une excellente vidéo!! j'ai une demande pour une prochaine vidéo hors cockpit!! est il possible dans une vidéo, même assez courte, de nous montrer comment fonctionne TOPCAT mais surtout peux tu dans cette même vidéo nous montrer la différence par rapport à Simbrief: les ZFW, V1, V2 VR ... je suis curieux de savoir. Encore merci pour tous ces tutos Olivier

[@SIM2HEAVEN]

Salut ok j'te prépare ca dès que possible. Stay tuned S2h

[@fabienw.550]

Bonjour, cette vidéo est très claire et instructive. Top. J ai une question de débutants. En m aidant des radiales pour trouver l emplacement des points de reports en sortie par ex comment je fais avec un vor dme si je vole en dr400? Car je j’en pourrais pas utiliser la fonction dme du vor. Je peux juste savoir quand je croise la radiale mais pas vérifier à quelle distance du vor je suis. Souvent quand je suis un cap en dr400 je dévie souvent et j arrive à savoir quand je suis en intersection avec la radiale mais sans la distance avec le vor je n arrive pas exactement au point de report souhaité. Voilà si tu peux me donner un conseil. Un grand merci

[@emmanuelre1956]

Hello petite question? impossible d'entrer le plan de vol FMC co route malgré plusieurs tentatives avec Simbrief et little navmap, par ailleurs j'ai dû réinstaller le jeu, gros problème avec un plugin auparavant ça fonctionnait merci beaucoup , et merci des super tutos Envoyé de mon iPhone

[@SIM2HEAVEN]

Salut désolé cette semaine été très chargé mais je fais une vidéo ce week-end où je t expliquerai comment charger un plan de vol. Tu peux me dire quel plugin t as fais planté Xplane c assez rare qu' un plugin face ça. Si je peux me renseigner sur ce plugin et te faire un retour. 😉

[@SIM2HEAVEN]

salut je viens de poster un vol commenté j'ai pensé à toi j'ai fais une petite explication pour l'importation de plan de vol avec Simbrief. Bon visionnage S2h

[@emmanuelre1956]

@@SIM2HEAVEN ha oui voila la fameuse tablette, oublié de changer la config ,c'est l'âge MDR ....... Merci pour ma mémoire ,plein d'autres questions???? mais bon plus tard ,merci pour les videos au top

[@emmanuelre1956]

Bonjour bon très bizarre, changement sur la tablette FMC,Impossible de rentrer un plan sur co route. Même avec le 737 800, de xplane11 Étrange ? Je cherche je cherche mais là j’avoue que..... Une solution Un grand merci et bravo pour Toutes les vidéos,le top

[@SIM2HEAVEN]

@@emmanuelre1956 bonsoir pour le zibo dans la tablette dans parametre et config. Il faut mettre save flight plan sur FMS. J ai réussi à importer un plan de vol depuis simbrief entre LFPO et LIMC Milan. Avec simbrief bien enregistré le plan de vol dans xplane/output/flight plan. Quand tu selectionne le plan de vol dans le FMC bien entrer le plan de vol sans oublier les chiffrer. Ex lfpolimc01. Ca devrait marcher g réussi lors du dernier vol. Tiens moi au jus. Fly Safe S2h

[@andreerbs626]

Bonjour jesuis entrain de regarder votre description qui est tres bien et tres instrucive . par contre envenant de Lyon pour Marseille et voulant atterrir sur la 31 il faut depasser Marseille et faire demi tour. J'apprecie beaucoup les explications car je cherche aussi pour apprendre a faire des plan de vol. Merci A.Erbs

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour Andre merci pour le commentaire. Pour la piste 31 sur LFML oui il faut aller s'ecarter pour revenir, vous pouvez aussi avoir un guidage radar avec un ATC qui vous amène directement sur la final piste 31R. je suis content que le contenu de la chaine vous plaisre. Stay tuned S2h

[@deldimeyves5914]

Bravo pour les tutos , très clair, MACH7 France uniquement ... existe t'il une solution europe? Quelle solution vfr de la Belgique aux alpes suisse ou italie ... Air navigation avec payement annuel coûte une petite fortune par an si vous devez acheter les cartes aip vac , Quelqu'un à une solution?

[@SIM2HEAVEN]

Salut. Merci pour le message. Tu peux essayer sdvfr tu l installe sur une tablette ou ton téléphone et tu fais ton plan de vol. En installant un plugin sur ton pc tu peux suivre l évolution de ton avion dans Xplane. Je n utilise pas sdvfr mais je vais m y mettre. Tu as de super tuto sur KZbin maiq promis j en ferai un. En attendant tu peux l essayer il est au top. Fly Safe. S2h

[@deldimeyves5914]

Merci mais sdvfr , est encore que pour la France? Je regarde ForeFlight , je pense que pour le même prix que navigraph , c’est le top , qu’en pense tu?, car une fois sur xplane , je préfère sincèrement utiliser un ipad

[@SIM2HEAVEN]

@@deldimeyves5914 je ne connais pas fore flight mais je vais me renseigner et je reviens vers toi dès que j ai des news.

[@yousrinemmour6313]

Merci pour l'éclaircissement excellente vidéo bravooooooo

[@fs-pilot2a323]

Bonjour, je viens de prendre mach7 seulement j'ai pas ces points vfr que tu as sur la carte vac de Marseille il me manque pas mal de points vers E et les autres au nord ! Je ne comprends pas pourquoi j'ai pas ces point là sachant que j'ai tout coché dans mes réglages.. Merci à toi et très bonne continuation 👍

[@flydaddy7467]

Alors là ! Je dis bravo à pleine mains 😂. Tout arrive à celui qui sait attendre. 1: Pour Skyvector une découverte, j'étais sous Simbrief. 2: Mach7, je ne faisais que du VOR à VOR pour le VFR de débutant, mais là je deviens étudiant par tes explications détaillées des lectures des cartes. Merci merci. Et encore BRAVO. Vidéo très ludique. J'attends les transmedi et et transatlan.

[@SIM2HEAVEN]

Salut Jean Michel merci pour le commentaire je suis ravi que les tuto te plaisent et puisse t aider dans ta passion. A très vite. S2h

[@baptiste9439]

Bonjour, excellent tuto comme d'habitude. J'ai une question : comment sait on l'altitude a laquelle on doit être a un point de la STAR (par exemple à SAURG en approche de Marseille) ? Merci

[@SIM2HEAVEN]

Bonjour Baptiste, sur la carte d'approche tu dois être à SAURG au FL150 pas en dessous. pour déterminer ton TOD tu fais ton altitude de croisière-ton altitude cible et tu divise par 3. (Ex tu vole au FL210 ton altitude cible à SAURG FL150) tu fais 210-150=60 et 60/3=20. Tu dois débuter ta descente 20Nm avant le point SAURG. Pourquoi 3? 3degrè est une vitesse de descente standard en aviation. Pour connaitre ta vitesse de descente en ft/min. Tu fait ta vitesse sol x5. Tu trouve ta vitesse sol (GS dans ton gps) sinon pour la calculer tu fais ta True air speed (TAS)+/- la vitesse des vents. (+) si le vent est dans le dos et (-) si tu as un vent de face. EX: Vitesse sol de 240kt avec des vents dans le dos de 10 kt. 240+10=250. Ma vitesse sol est de 250kt. pour connaitre ma vitesse de descente je fais 250x5 =1250 ft/min. arrondi à 1300ft et à ajuster régulièrement car ta vitesse sol change. (En général la vitesse sol est fourni par le GPS même le plus basique). Pour résumer regarde bien tes cartes c'est important. Si tu n'utilise pas de STAR regarde l'altitude à laquelle tu dois être sur l'approche final et fais les mêmes calcul. tu peux aussi t'aider de cette carte si tu vol de VOR à VOR pour savoir si tu n'est pas trop bas. www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_21_MAY_2020/FRANCE/AIRAC-2020-05-21/html/index-fr-FR.html désolé c'est un peu long mais la question est pertinente. Fly Safe S2h

[@baptiste9439]

@@SIM2HEAVEN Super merci pour toutes ces explications très claires 😄 A bientôt continu 👌

[@nicolasmarques6265]

Salut Sim 👋 Merci pour la vidéo !! Mais comment fait ton pour transférer nos plans de vols de Simbrief par exemple jusqu’à notre FMC dans le cokpit ? Merci 😊

[@SIM2HEAVEN]

Oh j ai oublié d en parler désolé. Jte promet le prochain vol commenté qui va arriver très vite j en parlerai. A expliquer comme ca c un peut compliqué. Promis je le fais sur la prochaine vidéo. Fly Safe S2h

[@nicolasmarques6265]

Merci beaucoup 😆👌 T’es vidéo sont excellentes 👌

[@victor_aviation]

Super vidéo ! Comment on met la mappy en IFR ?

[@SIM2HEAVEN]

SUR mACH7 OU SKYVECTOR

[@victor_aviation]

Désolé j’ai oublié de préciser: SkyVector

[@SIM2HEAVEN]

@@victor_aviation sur la carte en haut à droite tu as 3 onglets. WORLD HI WORLD LO ET WORLD VFR; World lo c'est pour les routes aérienne en dessous et au niveau FL195. Les Hi World c'est pour les routes ifr au dessus du FL195 et world VFR c'est pour le VFR. S2h

[@victor_aviation]

Merci beaucoup ! Tu es vraiment un génie 😁🤩 Bons FPL, bons vols, à bientôt tout là haut !✈️✈️✈️

[@SIM2HEAVEN]

@@victor_aviation merci à très vite la haut on y est si bien

[@andreerbs626]

Bonjour .Tresbonne demonstration dont je vais tenir compte.Comment faire pour avoir toutes ces icones de logiciels comme Sky VECTOR ? Mach7 et Simbrief dans sa barre des taches ? Merci pour la reponse. Sans vouloir vos offusquer , pour les distances on parle de Nautiques.Avec mes excuses AMICALEMENT

[@SIM2HEAVEN]

bonjour pour les avoir dans la barre des taches, il suffit de demander à votre navigateur d'enregistrer l'onglet. j'utilise firefox qui propose de créer un barre personnalisé pour avoir les onglets que je souhaite. Merci pour la remarque pou les nautiques c 'est tout a fait juste. Amicalement S2h

[@andreerbs626]

@@SIM2HEAVEN Merci je vais essayer de faire comme ça avec Chrome sinon je chargerai firefox Amicalement

[@jamesfly6797]

Super explications l ami comme d'ab . mais je pense que tu vas etre obligé de parler de Simbrief dowloader !!! a nos collègues qui ne le connaissent pas encore ! et j'attends de tes nouvelles sur SPAD Next merci a bientôt JAMES

[@stephanebetencourt1967]

Super conseil vraiment. Merci pour se partage

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir Stéphane merci pour le commentaire c est gentil. A très vite. S2h

[@Nicolas-dy6bk]

Super tuto complet! J'ai des questions en rapport avec l'altitude. J'ai bien compris pour les zones P et R. J'ai vu qu'il est possible que 2 zones se chevauchent. Exemple : Restricted 0 à 2500ft et 2500 à 5000ft. Dans ce cas là on peut dire que le vol est autorisé de 0 à 5000ft ? Autre question, les zones bleues peux-tu m'expliquer comment connaître l'altitude ? J'ai vu qu'il y'avait une histoire de classe mais je n'ai toujours pas compris. Tout est encore flou pour moi sur l'altitude quand j'établis un plan de vol. J'ai bien compris la règle semi-circulaire mais combiné avec les réglementations, VFR/IFR, sécurité par rapport au montagne, approche, croisière, je trouve que c'est un vrai casse tête. Merci. :D

[@philippeviglietti2498]

Bonjour ! C'est encore moi avec mes questions. Je viens de regarder la video qui est comme dab tres bien expliqué mais je souhaiterais savoir si sur skyvector on peu faire un plan de vol complet,c'est a dire en y insérant la sid et la star . En ce moment je m'interresse aux plan de vol ce n'est pas simple et j'avoue que ça demande de la pratique. Bien a vous . philippe

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir Philipe malheureusement skyvector ne propose pas de sid. Pour les sid tu as soit le site du SIA si tu vol en France sinon simbrief te propose des sid qui même si leur nom n est pas à jour reste fiable. Si par contre tu as un compte navigraph pour avoir les Airac a jour il te mettera simbrief à jour. Sinon le mieux pour la France le site du SIA pour sid et STAR et skyvector pour le plan de vol. A très vite. 😉 S2h

[@philippeviglietti2498]

@@SIM2HEAVEN Merci beaucoup pour ta reponse. bonne journée a toi philippe

[@nautile1000]

Encore un super tuto super bien expliquer qui me fait bien progressé 👍🏻

[@SIM2HEAVEN]

Merci François. Je suis content que ca puisse t aider. Fly Safe S2h

[@baronrouge2]

Vraiment TOP Merci continuez comme ça !!!!!

[@SIM2HEAVEN]

Merci beaucoup

[@alainjacob872]

Merci pour ce tuto très intéressant ! Petite question sur Mach 7 : est-il possible d'exporter un plan de vol sur un simulateur ?

[@christopvebarbier9569]

Merci pour la vidéo ça ma beaucoup aidé toujours super

[@SIM2HEAVEN]

Merci Christophe. Je vous souhaite une bonne soirée. S2h

[@JE-fj2eg]

Bonjour Dans la video (18'24) sur le site du sia je n'obtiens pas la liste des aérodromes dans la partie 3. J'ai ouvert un compte mais ca n'a rien changé.

[@jean-lucmichaud2855]

Bonjour Sim2 :=) Visiblement on ne peut plus avoir les routes supérieures sur SKYVECTORS.... sur toute la partie centrale de la france, il n'y a que du blanc.... comment faire pour avoir un équivalent ? Merci Navigraph ? jEANLUC

[@SIM2HEAVEN]

jean Luc bonjour. C es tout à fait normal pas d'inquiétude. Depuis quelques mois il y a une "liberté d'altitude" qui doit être bien sure déposé sur un plan de vol. Mais cette nouveauté permets de soulager les contrôleurs aérien. Les avions ne sont plus obligé de faire de stepclimb ou de subir des contraintes sur des segments de route, ils peuvent voler en "liberté". www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_27_JAN_2022/FRANCE/AIRAC-2022-01-27/html/index-fr-FR.html vous pouvez avoir la confirmation sur cette carte officielle du SIA cordialement S2h

[@gilbertpaule471]

Merci Monsieur. Passionnant et meme moi j'ai compris.

[@SIM2HEAVEN]

Merci Gilbert. Fly Safe S2h

[@TheVampyrebe]

Merci pour la vidéo... Par contre, je suis confus sur les niveaux de vols (aux alentours de 30 minutes dans ta vidéo). Nous sommes d'accord, UT43 requiert un niveau de vol impair. FL195 est effectivement bien impair. Mais tu dis alors que faire un plan de vol au FL210 est bon... Pourtant 210 est un level pair... Qu'est donc considéré niveau pair et impair ?

[@SIM2HEAVEN]

Bonsoir. Merci pour le commentaire. Le fl210 est un niveau impair ca correspond à 21000ft. Fl200 fl220 sont des niveaux pairs. En faite quand on parle de parité c est le nombre qui la définit pas le dernier chiffre je pense que la confusion vient de la. 210 est un nombre impair. N hésitez pas si vous avez un doute. S2h

[@durale1789]

Je viens de decouvrir Little NavMap qui m l air ressembler a mach7 mais entièrement gratuit. Connaissez vous et si oui quel est votre avis dessus ? Il me semble que pour mach7 il faut s abonner pour 1 an non ?

[@icedfluid]

Super ta vidéo ! Par contre à partir de la moitié je l'ai mise en vitesse 1.75 et ça allait aussi bien ! :D

[@andreerbs626]

Bonjour Je ne voudrais pas etre trop omnipresent rmais j'ai tellement envie de realiser un bon plan de vol ce qui m'amene a poser 2 questions 1 : Je pas trouvé l'enregistrement des onglets meme avec Fire fox 2 : Comment transferer le plan de vol fait sur Skyvector a Flight Simulator mon jeu etant sur Steam je n'ai pas transferer le plande vol de Simbrief a FS ni local state Merci pour tout Amicalement

[@le_biblioteker9191]

Je men sert sur DCS pour faire des beau plans de vol pour des frapes ^^

[@anthony-ip7lr]

Super meerci 👍

[@SIM2HEAVEN]

De rien Stay tuned. S2h

[@jean-louisauriac5878]

Salut les voleurs... Entre TUPOX et SAURG on reste en impair ?

[@thierryborgne2046]

Pas s'amuser c'est nul ce que tu dis,il faut prendre la simule le plus réalisme possible,c'est ce que l'on cherche.Dans la réalité prendre un Boeing quand tu pilote un petit coucou,tu pourrais pas passer d'un petit coucou à un Boeing .d'ailleurs dans cette simule il y a beaucoup de choses à revoir.Donc pas jouer,mais piloter!!