Crank Hub FAIL | MOTORUPGRADE - S55 wird für 800+ PS FIT gemacht | M3 | M4 | M2 Competition

[@cloudthegod7104]

Schönes Video meine Herren, macht immer wieder Spaß euch zu zuschauen. Wie schon mal erwähnt ihr verdient viel mehr Reichweite. Könntest ihr beim nächsten Mal vielleicht einen kleinen Tipp geben, wer der „böse“ Tuner war. Zumindest soweit das man es sich mit dem eigenen Kopf denken kann. Ist möglicherweise ganz gut damit andere nicht auch in Schlamassel treten.

[@hhperformance]

Vielen lieben Dank 🙏💙. Wir werden zu solchen Dingen keine Namen nennen. Klar kann ich das verstehen auf eine Art das Leute wissen möchten wer sowas gemacht hat allerdings sehe ich das nicht als unsere Aufgabe. Sowas hat immer einen bitteren Beigeschmack das man sich besser als andere darstellen möchte! Aber als Tipp: es gibt gute S55 Tuner bzw. Tuner im allgemeinen! Ich würde einfach zu jemanden fahren der von dem Umbau den man vor hat schon ein paar gemacht hat! Wo man Diagramme und Zeiten sieht, evtl. Mehr als einen 😂.

[@emkey236]

Ich finde eure Videos immer sehr interessant und eure Arbeit auch sehr professionell. Ich hoffe das noch mehr Videos von euch kommen👍👍👍

[@hhperformance]

🙏💙

[@Tobeevo]

Über 700 Ps abstimmen und noch Serien Injektoren verbaut lassen. Da nennen sich manche noch Tuner und Experten… Jetzt läuft das Auto wenigstens richtig. Weiter so👍🏼

[@hhperformance]

🙏💙

[@bennikdk_4927]

Autos Tunen, Mädels abschleppen und Koks verkaufen und die restlichen 22 stunden vom Tag chillen, so stell ich mir das Tunerleben vor..... XD

[@Freddy-rq9bz]

Vielen Dank für den mal wieder tiefen technischen Einblick beim S55 Tuning 😎🙌

[@hhperformance]

🙏💙

[@michaelbohle]

Moin es ist schön zu sehen wie ihr ein ordentliches Tuning macht. Mich würden weitere Videos vom B 58 interessieren. Ihr macht super Videos mit technischen Content Freundliche Grüße Michael

[@hhperformance]

Vielen Dank 🙏💙. B58 kommt natürlich auch noch ✌️

[@ronnyoswald6]

Ist die Leistung mit OPF? Wie sieht es aus mit Eintragung der Leistungssteigerung…?

[@Mutombo1944]

Könnt ihr mitteilen wo der vorige Umbau stattgefunden hat?

[@hhperformance]

Machen wir nicht ✌️

[@janos2401]

Super Video 👍🏻. Ich hätte den 1. Tuner auf jeden Fall verklagt. Das wäre es mir wert gewesen, wenn einer so ne beschissene Arbeit leistet und dann noch für Sachen Kohle kassiert, die er nicht mal gemacht hat (Injektoren etc. ). Sonst kommt der mit solchen Sachen immer durch und das ist auch nicht ok.

[@hhperformance]

💙

[@Speedboatdriver]

Werden die Ventilschaftdichtungen immer neu gemacht? Sind die problematisch bei S55 oder N55 Motoren?

[@hhperformance]

Prinzipiell unproblematisch. Wenn wir Motoren machen kommen aber alle Dichtungen neu. Zumal hier neue Ventile verwendet wurden.

[@Speedboatdriver]

@@hhperformance Danke für die Antwort. Kurze Frage zum N55: Was kann es sein wenn der Motor einen Ölverbrauch von ca. 1L auf 1000km hat. Lader ist neu. Ventildeckel ist auch neu. Kompression ca. 12 bar auf allen Zylindern.

[@lyrisch94]

​@@Speedboatdriver kurbelentlüftungsgehäuse eventuell, hatte ich bei meinem f10 550i gehabt und die ganze Einheit getauscht.

[@Speedboatdriver]

​@@lyrisch94 Die KGE ist beim N55 in der Zylinderkopfhaube integriert. Die ist neu.

[@lyrisch94]

@@Speedboatdriver ahso oke. Ich hoffe du findest den Fehler