Coba kamu ngalami gak lewat tol dari palembang ke lampung 12 jam kayak dulu,baru nyaho. Skrg lewat tol cuma 4-5 badan gak capek, mobil jg gak capek. Bersyukurlah pemerintah dah ngasih sarana mempermudah kita ya bossku
@XYENLY2 ай бұрын
👍Jalan lintas aja udah numpuk sekarang gimana kalau gak ada tol.
@GapuroArya-ue9lh2 ай бұрын
Mereka gak pernah lewat jalan tengah hutan bilang sepi lah rugi lah ,lewat mahal lah ,,, nyoba sekali kali lewat hutan kau ya
@noefvonАй бұрын
@@GapuroArya-ue9lhya mungkin yg protes2 itu org sumbar wkwkwk, kalo di jawa mah semuanya juga pngen cepet selesai tol2nya
@rizalchaniago1618Ай бұрын
@@noefvonjangan sok tw kW
@rosidijawi2 ай бұрын
Mohon di per cepat pembangunan tol palembang jambi.
@azirbahsan438112 күн бұрын
Kami menunggu selesai nya tol Padang terselesaikan dan tersambung dengan cepat ❤
@teguhpracoyo31792 ай бұрын
Tol Sumatera terpanjang dan terindah sangat informatif sekali BosQu ❤️🙏👍👍👍💚💚💚
@AlsantamaАй бұрын
Jangan pikir untung rugi dulu. Sekarang bgmn konektifitas bisa berjln baik, efektif, dan hemat waktu.
@azirbahsan4381Ай бұрын
Kami menunggu selesai nya tol Jambi -palembang, Jambi -Riau secepatnya terselesaikan dengan cepat ❤❤❤❤❤
@azirbahsan438112 күн бұрын
Kami menunggu selesai nya tol Dumai -Rantau Prapat terselesaikan dengan cepat ❤
@GoriusBungo17 күн бұрын
Yg paling realistis pemerintah cm ngejar penyelesaian Palembang (betung) sampai Jambi (simp ness) 170km, Sbb seksi 1 (1A) 30 km betung Tungkal jaya sudah mulai land clearing, seksi 2 tungkal jaya - bayung baru sbatas penlok, seksi 3 bayung - tempino 33 km sdh mau diresmikan, seksi 4 tempino simp ness 19 km pembebasan lahan selesai tinggal konstruksi. Sementara jambi pekan baru sampai saat ini penlok permanen.
@MuhadimanGirsang-h6m2 ай бұрын
Saat ini memang masih ada yang sepi tapi yakinlah lima tahun kedepan akan ramai, makanya sebelum dibangun harus ada kajian contoh medan sampairsntau parapat sudah mendesak sebab kepadatan laluntas sudah padat dan yang terbangun adalah kisaran ke aek kanopan dsn ke rantau prapat bils tol didaerah ini terbangun maka sangat memangkas wsktu tempuh sampai 2-3 jam.
@DoyoHartono-fe7ixАй бұрын
Untuk mempercepat pertumbuhan ekonomi caranya ya hrs membuat jalan sebanyak-banyaknya dan membuka kawasan Industri baru.
@SandiSiregar-je9qqАй бұрын
Saya melintasi tol di sumatra setiap hari Yg paling ramai tol belmera yg beroperasi sejak tahun 1986
@yulizarefendi46232 ай бұрын
Karena to l bkl blm tersambung kelubuk linggau. Kalo udh tembus.. insyaallah ..bisa rami..
@mosessimatupang49582 ай бұрын
Gak yakin tol P.Baru-Dumai itu ter ramai di tol Trans Sumateta. Ada tol lawas di Medan yaitu BELMERAH yg sdh aktif mulai thn 86 an Dahulu setiap pintu gerbang tol terutana di Amplas dan Tj Morawa selalu macet. Tol ini sekarang malah sdh terhubung dgn tol baru trans sumateta lainnya yaitu Medan-Binja sampai stabati,Medan-T.Tinggi-Kuwalanamu. Bahkan tol Medan-Binjai sy yakin dapat mengalahkan ramainya tol Dumai-Pekanbaru itu.
@SandiSiregar-je9qqАй бұрын
Mungkin ad 3:46 min nya belum pernah lewat tol belmera satu satunya tol yg di kelolah jasamarga Di sumatra
@jordyalvoyage2 ай бұрын
Bulan kemarin liat progress Padang - Sicincin rasanya balik lagi melihat progress Tol di Jabodetabek, bahkan Tempino - MuBa lsg kebut ketimbang progress di Sumbar 🤣
@jatimtalk87002 ай бұрын
Mantap lanjutkan min
@jakasusila45222 ай бұрын
Semoga bermanfaat, krn bayar saya belum pernah lagi lewat tol....
@NyomanSuabawa3 күн бұрын
Mohon infonya mengenai jalan tol Gilimanuk - Menguwi Bali , dilanjutkan apa batal ?
@bustamikoto1172 ай бұрын
Tol yg paling ramai itu. Di Sumatra. Adalah Belmera. Belawan tanjung Morawa,. Salah admin,
@suryandii24 күн бұрын
Ndak juga, Belmera itu zaman kapan dia paling ramai, waktu zaman tol baru ada satu di Sumatera, tentu dia saja yang paling ramai, Belmera saja yang jadi tol.
@Md.MustaffaBinAbdullahAbdullah2 ай бұрын
Mana infrastruktur baharu sememangnya tidak ternampak sambutan nya tapi pastinya didalam masa 5tahun lagi akan nampak kepentingan DRP sosioekonomi yang akan tumbuh Bandar 2Baharu serta Kawasan 2Industri , Taman 2 Perumahan Baharu sp yang terdapat di Malaysia Lebuhraya Utara Selatan dan pada mulanya hanya 2lorong ke Utara dan 2LORONG ke Selatan Sekarang sudah 3 hingga 5 lorong untuk menampung Pengguna J/Raya -Cuma perlukan sedikit masa lagi - Sumetra akan Maju seperti diSemanjung Tanah Melayu -Insyallah 🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍👍👍✔️
@zhafransyafiqabqary63882 ай бұрын
Kebayang gak seh kalo bangunnya 10 tahun kedelan ? Pasti akan lebih mahal2 berkali kali lipat! Dan yang pasti yang punya mobil juga akan bertambah banyak.dan butuh jalan yang bagus.
@jokositanggang95532 ай бұрын
Bertahap berharap sepanjang jalan tol akan timbul pusat ekonomi baru
@sukardikarpay3518Ай бұрын
Mungkin sepi jalan tol.biaya masih mahal dan juga paktor penduduk yang masih sedikit .lama lama juga akan meningkat sesuai kebutuhan
@abdulkhafidtirtojoyo11 күн бұрын
Investor toll enggan investasi trans Sumatera karena penduduk sepi pengguna jalan juga sepi sehingga balik modal sangat lama, dampaknya pembangunan tol melambat kurang modal. Sementara proyek Trans Jawa investor pada berebut tender ruas tol karena sangat menguntungkan balik modal sangat cepat pengguna jalan padat.
Kami menunggu selesai nya tol Padang -pekan baru terselesaikan dengan cepat ❤
@BangunArdi-h9uАй бұрын
Sapa bilang rugi yg bilang rugi itu orang orang yg gx tau berterima kasih, jalan ini di buat bukan cuma untuk sekarang tapi untuk selamanya sampai kita semua mati, jadi gx ada ruginya kalo sepi itu urusan pengendara yg gx ada tujuan untuk masuk ke situ, makanya sepi,
@KuyatYondog2 ай бұрын
Untuk kedepan mobilitas orang dan barang belum urgen..jalan tol masih efektif untuk mengurangi biaya perpindahan dan orang..masih efisien untuk tidak membangun kereta api cepat..
@rahmadsukrijuraganherbal22562 ай бұрын
Semoga tol tabah penanjung bisa nyambung dgn tol palembang bengkulu.
@hasbullahhasbullah31222 ай бұрын
Jangan bilang Jl Tol tersepi, karena mamfaatnya bujan di masa ini tapi ajan bermamfaat dlm 1 atau 2 tahun ke depan
@witono00282 ай бұрын
Gmn gk paling sepi, cma 17 km. Sedangkan jalan raya tidak bgitu macet. Cma klw sdh di lanjutkan sampai kepahyang pasti akan lebih ramai lg
@trioktorinda_triodya2 ай бұрын
tol sumbar alihkan ke Bengkulu aja krn mungkin mereka ga butuh, sbg utk kelanjutan tol Bengkulu menyambung ke tol sumsel, pasti tersepi menjadi ramai 😂
@nisyatulaininis6602 ай бұрын
Lagian d Sumbar ga perlu ada jalan tol,krna ga ada yg mau d angkut,kalo d Bengkulu sangat butuh jalan tol,krna banyak komoditas yg perlu jalan tol,seperti kopi,sawit,karet & batubara
@kopinicky32972 ай бұрын
Saya yakin tol ini bakal tersepi di indonesia klo di pindahkan ke bengkulu
@robertkennedy84562 ай бұрын
Oke ntar saya buatin ya. Sabar ya...... Ni juga saya lagi masih cari pinjman lagi n mau nyari2 kira2 jaminanya apa lagi biar dkasih utang
@julhamazwier62452 ай бұрын
Salut buat Sumatera Barat, membela rakyatnya. Bayar dulu tanah rakyat yg terkena toll, setelah itu barulah kalian boleh bangun toll. Lebih baik tak punya toll daripada rakyat dibohongi Jokowi cs. Bravo Sumbar.
@wanndreemuhammad75272 ай бұрын
Tol sumbar tidak boleh di sambungin ke bengkulu... Karena bengkulu. Provinsi sepi dan tidak aman... Blom lagi bengkulu tu banyak celeng bebas berkeliaran... Berbahaya bagi pengguna.. Lagian bengkulu dan sumsel terkenal sebagai sarang maling dan bajing loncat
@DiaulhaqEzrahafsyaАй бұрын
Yg jelas yg untung pengusaha tol klo rakyat mah bayar...negara cuma memfasilitasi mengeruk uang rakyat. Tapi kalau negara sanggup membuat jalan raya yg sudah ada di perlebar dan di perbagus...baru top markotop.
@Mpram12 ай бұрын
Kalau sumbar gak mau dibuatkan jalan tol pindahkan aja ke sumut kota kisaran-rantau prapat kami sangat senang
@yogareynanda794Ай бұрын
Wajar tol sumatra sepi dan kurang peminat, karna keberadaan nya tdk menguntungkan bahkan cenderung merugikan dan nyiksa para pengguna, contohnya tol lampung Palembang, tol yg seharusnya selain tujuan cepat juga bertujuan utk istirahat, tapi tol ini kejam kalau kita ketiduran dires area tar keluarnya bermasalah dan dpersulit oleh petugas, alasannya waktu kadaluarsa ,padahal lampung Palembang kita driver butuh istirahat, iya res area tol tempatnya, karena kejam spt itu maka kita harus maksa jalan sampai bakau heni,hingga sering terjadi kecelakaan, makanya tol sumatra kurang diminati Termasuk tarif tolnya juga sangat mahal😂,mudahan tol sumatra jadi jalan babi hutan aja😂
@rahmadsukrijuraganherbal22562 ай бұрын
Tol tabah penanjung sepi karna jarak pendek dan juga pintu tol jauh dari kota jadi tanggung.
@rosidijawi2 ай бұрын
Paling nggak selesaikan sampai Lubuklinggau biar nggak sepi.
@suryandii24 күн бұрын
@@rosidijawibetul, tidak usah diresmikan dulu, daripada mahal biaya operasional. Nanti kalau terus sampai Palembang pasti ramai.
@duliduli7909Ай бұрын
Betul Sumbar gak butuh tol jadi pindahkan ke Bengkulu saja di sumber diganti sama onta baru akor
@zikzakbrothers3 күн бұрын
Jalan Tol Terpendek....dan Ngepreng... Yaitu Taba Penanjung Bengkulu
@damarwulan88352 ай бұрын
Bukan merugi balik modal lama Krn g sesuai target yg melintas Krn mahalnya tarif tol
@saryotoyoto19612 ай бұрын
Mungkin di tahun ini masih sepi tapi 5 sampai 10 tahun lagi akan beda ceritanya...
@edyhartomo2 ай бұрын
Toll sunatera jadi,kemudian di selat sunda dibangun jembatan untuk menghubungkan jawa dan sumatera,fix perekonomian semakin maju 😏
@widyatnoriskyАй бұрын
Walaupun mahal tetep lewat tol aku
@Vlogdesaindonesia2 ай бұрын
Bg ngedit vidio pakai aplikasi apa bg?
@MuhadimanGirsang-h6m2 ай бұрын
Dshulukanlah trans sumatera dari tol sirip mecuali siantar parapat harus segera direalisasikan zdbsb setial akhir pekan sia tar parapt selalu macet.
@arh98channel772 ай бұрын
Memang tarifnyo terlalu mahal masak tolnya ga mulus harga mahal bos .
@Malaydessh2 ай бұрын
🤦
@aguswardoyo1528Ай бұрын
Tol Betung palembang sih sebenarnya yg perlu dikebut karena itu biang kemacetan
@Muholis-wz2fx2 ай бұрын
Kenapa ga bangun jalan nasional mirip tol jadi roda ekonomi hidup baru hebat. Jalan tol enak wajar, karena bayar.
@robintambunan68672 ай бұрын
Di negeri kita ini mobil laku bak kacang goreng. Tidak lama lagi pasti semua tol ramai
@ZdrefАй бұрын
Sepi ya
@burhannurdinginting8919Ай бұрын
Gimana mau rame bayar jalan tol cukup 25 ribu aja biar rame
@duliduli7909Ай бұрын
Orang yang tidak setuju dengan pembangunan di Indonesia itu pemikiran nya sempit inginnya kuno sepanjang jaman dan korupsi makin di tingkatkan
@hanafizalhanafi47912 ай бұрын
Gak usah di bangun di sumbar.kicuah tagak sajo lah😂
@nurdinsolihin7722 ай бұрын
Nanti juga akan ramai melebihi jakarta
@bimaputra122 ай бұрын
sumbar selalu rekor 🤣🤣
@ayarusrasnib998128 күн бұрын
Biaya masuk tol terlalu mahal mencekek leher
@aswaranashasibuan472 ай бұрын
Jalan tol aja di banggakan padahal pemilik saham nya suwasta&aseg...kalau mau bangga lihat jalan propinsi kabupaten rata2 berlubang tak layak di lewati
@dinosaur-w7o2 ай бұрын
disumbar masih ada keturunan dari yang mulia penghulu para datuk,,datuk maringgih,,😂😂
@MedyMartano-mq4zc2 ай бұрын
Jln tol terburuk. ??? Kayu agung kramasan Palembang.
@ryanmaulana59832 ай бұрын
Tol terjelek bang Banyak gelombang dan lubang
@kopinicky32972 ай бұрын
Tol sumbar itu seharus nya ke jawa jalur nya, bukan ke riau, Ngk ada faedah nya ke riau... Ke jawa sangat berfaedah
@waissadriansyah23232 ай бұрын
Hahaha, ga berfaedah lo bilang, ehh pendatang suku lo banyak berkeliaran disini bekerja ke Riau, ga sadar apa, mending majuin tuh provinsi lu, kasian ketinggalan
@RahmatFendi-f6h25 күн бұрын
Banga pula tu tol kan milik swasta yg kaya swasta rakyat dicekik membayar dan juga bayar pajak
@bramyoi112424 күн бұрын
antisipasi kanal kra thailand
@omanmahayana8646Ай бұрын
Nambah nambah banyak cicilan utang tok
@infochannel2150Ай бұрын
Nih bung Rocky Gerung ..prestasi pa Jokowi salah satunya jalan tol....punya quota ga buat liat yutub...jangan2 ga punya wkwkk
@RajaSiboro-rg8ehАй бұрын
Berita hoax ini...ngarang aja demi konten, jangan percaya sama chanel ini....