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Essa é uma Crf250r 2009 com motor da nova Twister 250cc com kit no motor e com toda a elétrica e sistema de injeção da xre300, exceto a bomba injetora , foi instalado uma bomba injetora de carro , bomba injetora externa do monza , nos vídeos anteriores ela estava utilizando um regulador de pressão da cg 150 , mais teve que ser substituído, pois o regulador não conseguia drenar toda a pressão extra que sobrava do tbi , a linha de injeção entre a bomba e o tbi trabalhava com excesso de pressão , com isso a bomba estava esquentando e desligava a moto , foi então utilizado um Dosador de pressão para carro turbo , igual ao da foto demonstrado acima no vídeo , feito isso a linha de injeção agora trabalha com seus 3 BAR de pressão , mantendo um perfeito funcionamento da moto , vocês irão me perguntar Cassador porque você usou a bomba de carro no lugar da bomba original da moto, então eu explico a vocês , eu utilizo essa bomba pois o espaço do chassi da Crf250r de 2006 a 2009 é muito apertado , por esse motivo utilizo essa bomba , pois já usei a outra bomba original mais fica muito exposta , com isso facilmente poderia sofrer algum dano