CRF250RallyとKTM390Adventureで千里浜を爆走などする【モトブログ】

今回も「千里浜なぎさドライブウェイ」からお届けします！
前回はただ転んでわちゃわちゃしただけだったので、今回はちゃんと走行動画です(笑)
夏季期間は海水浴や釣りのお客さんで混みあうみたいなので、来るならオフシーズンがおすすめかもしれませんね。
次は是非SSTRに参加してゴールしてみたいものですなぁ…。
（文責：わらびー）
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◆道の駅 のと千里浜HP
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《出演者》
・わらびー　KTM390Adventure
・もじゃお　CRF250Rally
《撮影機材》
・カメラ
　Gopro7 Black, HDR-AS300, Lumix G7
・マイク
　Sony ECM-CS3, Buffalo BSHSM03BK
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#モトブログ #千里浜なぎさドライブウェイ
#モーターブラッツ #MotorBrats. #Motovlog
#CRF250ラリー #CRF250Rally
#KTM390アドベンチャー #KTM390Adventure

[@minoeu3]

動画では伝わりにくいけれど、砂の締っていないフカフカしたところってホント怖いんですよねｗ フロントの設置感がゼロになってスリップダウンしそうな感覚っていうか。

[@MOTORBRATS]

そうなんですよ！ オーバーリアクションに見えるかもしれないですけど、結構ガチで恐怖してます(笑)

[@minoeu3]

@@MOTORBRATS お二人の少し破天荒なテンション(動画)は観ていて好感が持てますw サンド走行は私自身憧れていたので結構練習しました。 『この乗り方って少しダサいよなぁ』と思うくらいにシートの後方に座って、感覚的には後輪だけの一輪車に乗っているつもりで、一段低いギヤで走れば安全にサンド走行に慣れる事が出来ましたよ。 いつかまた、広い砂浜と海を背景にキャッキャ騒いでるお二人を拝見できたらなぁと楽しみにしていますね。

[@user-mz6mf7ff5h]

390アドベンチャーって樹脂製タンクですか？またタンクバックは何を使用してます？

[@MOTORBRATS]

コメントありがとうございます！ ガソリンタンクは樹脂製です。 タンクバッグはDEGNERのベルト式のもの(多分BELT TYPE TANK BAG NB-147)を使ってます。 磁石や吸盤式は怖いという方にとっては安定感があってすごくいいと思います。 給油がしづらかったり、裏面がボロボロになったり、欠点もいくつかありますが、総合的に見て悪くないと思います！ 私はかれこれ3年くらい愛用してます👍

[@user-mz6mf7ff5h]

@@MOTORBRATS ありがとうございます！ 390adv納車したのでタンクバック選びの参考になりました。これからも応援してます！

[@MOTORBRATS]

納車おめでとうございます！ これからもよろしくです！ 良きアドベンチャーライフを👍