CRF300 Rally 25,000公里騎乘感受!|與390 ADV有何差異?|Loot2魯特

  Рет қаралды 91,313

Loot2魯特

Loot2魯特

Күн бұрын

Пікірлер
@fushengchan8118
@fushengchan8118 Жыл бұрын
初學者買 阿福300拉力,中階的買阿福L,進階一點的買 阿福150 關於越野,愈買愈小台就對了 ,跟街車仿賽相反
@陳根安
@陳根安 2 жыл бұрын
謝謝!
@user-opklm555
@user-opklm555 2 жыл бұрын
在今年大會師被車友提醒我的牌架鬆動停下來整理,意外的也看到魯特以及也入鏡了,魯特讚讚
@monteto8866
@monteto8866 7 күн бұрын
感謝分享,現在正要從基隆下去高雄簽300拉力,待會就可以體會到騎西濱的感覺了😄
@a10755405
@a10755405 2 жыл бұрын
我一開始原本是想說390可能比較能裝鋁箱,且390ADV比較有休旅感,所以選擇了390ADV 但後來自己深度體驗後其實不然,張狂的動力跟同級的VERSYS-X和310GS比又或是有林道風的300拉力, -實際上也是個運動器材- 本來一心一意想裝三鋁箱,結果側邊選擇了更輕巧在市區也比較方便的防水馬鞍包, -小丑原來是我自己- 在還沒交車前的各種幻想原來只是侷限著自己,到實際體驗後反而逐漸拓展了自己的視野 這種車真的齁勝!!!
@pgd8858
@pgd8858 3 ай бұрын
魯特介紹的非常詳細哦,加油。
@chenlin9772
@chenlin9772 Жыл бұрын
看來我是屬於390 adv那一派的😂 感謝魯特的經驗分享
@FelixRelax
@FelixRelax 2 жыл бұрын
完深度越野就是車重優先,西阿福拉力就是比390ADV還輕,能玩的就更多 或者就是要跟我們一樣玩舉重遊戲了XD 這車貼貼起來真的有夠好看的,一整個可以再騎五萬公里
@frankcarso093
@frankcarso093 4 ай бұрын
超棒的介紹!謝謝
@guanyuchen4030
@guanyuchen4030 Жыл бұрын
看了你影片,決定從街車換這台ㄌ。好像很好玩...
@GG30CM
@GG30CM 2 жыл бұрын
這種車的魅力來自於高聳的車高,側面後面看過去都是一絕
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
真的RRRR 看了就是很霸氣!!!
@ericsung9888
@ericsung9888 2 жыл бұрын
感謝魯特哥的詳細解說,對這台又更了解一些
@阿凱-o1x
@阿凱-o1x Жыл бұрын
魯特 普利司通的AX41有出前輪的尺寸 可以試試看 我感覺滿不錯的
@pgd8858
@pgd8858 3 ай бұрын
有被300l Rally的近燈從後面射到都受不了,以為後車一直在閃遠燈,原來它後面有載重物,加上後壁震軟下去,車頭抬起往上打,遠處的反光板都閃到了,而且是在省道上哦,最後讓RAlly,送到前面去,真的會讓前車誤會是是故意的,看能否改裝個自動水平大燈。 300系列是台好車,但只要有內胎的,我就沒性趣了,因野狼,愛將曾被小釘刺到洩氣過,補胎真的很麻煩。
@goingkiki
@goingkiki 2 жыл бұрын
西阿福~好養穩定出片😂😂😂 推啊
@陸昌艾-f7j
@陸昌艾-f7j Жыл бұрын
跳胎,應該是跳花,胎壓不足容易造成的現象,離開非鋪裝路面後補胎壓回正常值試試
@徐仁國-r9x
@徐仁國-r9x 2 жыл бұрын
這一集沒什麼看頭!--但我還是會支持魯特!--只因為他真的很賣力,拍的風景也很優質!--祝福魯特帥哥:新春快樂!--騎滿騎爆!
@kimsoyeon530
@kimsoyeon530 2 жыл бұрын
新彩貼好帥 我的吹蛇也想去貼一下
@shaneyoung3944
@shaneyoung3944 2 жыл бұрын
新的彩貼好漂亮唷!!!!!超讚!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@臧秉中
@臧秉中 2 жыл бұрын
對於騎XADV跑林道野營的我來說 CRF300拉力真的讚 至少他車輕越障能力好太多了
@alechsueh2169
@alechsueh2169 10 ай бұрын
請問你的crf300 Rally後馬鞍車架哪裡買的! 謝謝!
@ms36951xz
@ms36951xz 2 жыл бұрын
自從在林道裡搬過朋友的阿福250rally後,稍微哈扣的林道還是150就夠了XDD 我覺得扣掉快速道路,300長距離上還是勝過150很多 如果是要騎著300rally到處上山下海真的很適合,不要太哈扣的off road都可以應付 其實蠻希望台灣能引進450L的,那動力就真的可以完全彌補300的問題了
@喵-w4m
@喵-w4m 2 ай бұрын
有進
@ABC123-i4t
@ABC123-i4t Жыл бұрын
最近對拉力車有興趣,但又怕中排量太硬核才來找黃牌級距的車款,不過聽到騎西濱動力不足的問題,覺得有點可惜,比起林道倒車,我比較害怕西濱的路況,我可能還是會選擇紅牌極距的車款,畢竟我主要目的是露營😅 另外西濱轉速要高一點,檔位低一點,引擎帶點陀螺效應比較不會被吹走 還有沒想到影片長達48分鐘,內容很有趣,不知不覺就看完了,雖然有一半是用聽的,有沒有考慮做Podcast😂
@陳宣卉
@陳宣卉 2 жыл бұрын
讚讚讚 33:25
@KK-kx3iq
@KK-kx3iq 2 жыл бұрын
我要選390adv😅
@Michael91111
@Michael91111 2 жыл бұрын
我怎麼覺得真真好像比魯特會騎的感覺
@thwed1884
@thwed1884 2 жыл бұрын
阿福150路過~ 吃土就是爽讚啦 騎快事本事 騎慢是技術 慢慢的就可以滑滑的FU
@陳冠廷-r4f
@陳冠廷-r4f Жыл бұрын
感覺魯特可以出一集綁包包的教學😂😂
@jeffwang4995
@jeffwang4995 Жыл бұрын
下護板要不要加一條橡膠條,減震吸音
@方羽-v4m
@方羽-v4m 2 жыл бұрын
請問你在台中重機改裝都是找哪間車店呢?我剛買車想請教一下
@GHK650
@GHK650 Жыл бұрын
大鳥 推推
@linleon3101
@linleon3101 11 ай бұрын
你好 想請馬鞍包資訊
@oswald154cm
@oswald154cm 2 жыл бұрын
長筒車靴加厚鞋墊 身高167腳不長體重76公斤的人 L版可以輕鬆腳落地到快雙腳平踩 反而我的車座高840座墊比較寬避震沒那麼軟 座起來體感座高高很多
@XRX_Sam
@XRX_Sam Жыл бұрын
其實這車要拿來跑公路,輪胎是關鍵,懸吊反而其次,真正的震動來源其實在胎塊! 懸吊已經偏軟了,如果輪胎還一直製造震動強X懸吊,真的很難騎快 原廠胎騎到表速80就會開始明顯抖動,這時壓到一點點點點凹凸不平後輪甚至會扭起來,我自己剛牽半個月就受不了跑去換輪胎,不用到改滑胎那種程度,換條on road比例更高的多功能胎(70%以上)就差很多了! 表速到110、120都還很穩,我自己是前建大K761/後SHINKO E705,不只穩,連帶彎道樂趣也一起回來了!
@ChenPoYen1
@ChenPoYen1 Жыл бұрын
越野胎跳花變形跟你的懸吊沒什麼關係。 這是胎塊間隙大磨損後就會發生的。四輪mt胎也都會。
@ansonchen4865
@ansonchen4865 Жыл бұрын
有貨架的賣場連結嗎😂 感覺很好用
@overkillhaha
@overkillhaha 2 жыл бұрын
我300L後輪用AX41只能騎6000,我的車到底發生了什麼事?
@林鳥嘴
@林鳥嘴 2 жыл бұрын
這個內胎可能要檢查一下有沒有小破洞了?
@Woo先生
@Woo先生 Жыл бұрын
請問crf300 拉力,後座雙載騎長途會痛嗎?
@吳念錞
@吳念錞 Жыл бұрын
有需要改無內胎系統嗎
@疾風殘血心桃魅夢一生
@疾風殘血心桃魅夢一生 Жыл бұрын
大大想問一下喔171的話能上這台嗎
@트라이엄프o스크램블
@트라이엄프o스크램블 Жыл бұрын
請問 Triumph Scrambler 1200 XE 算是越野車嗎?😊
@DogRider-z2o
@DogRider-z2o Жыл бұрын
以重量來看,算復古外殼的ADV吧~😂😂😂 (XE車主~)
@葉庭蔭
@葉庭蔭 2 жыл бұрын
哥你蘭輿上電視了
@ez2812
@ez2812 8 ай бұрын
your bike fog light ia what brands ? thx in advance
@tsaizheng1017
@tsaizheng1017 Жыл бұрын
這種內胎走林道會常常遇到破胎自己要補胎嗎,
@evan153evan153
@evan153evan153 2 жыл бұрын
看完好想玩土啊!!!
@123456a172
@123456a172 2 жыл бұрын
吸阿福94帥氣~
@雷蓋讚
@雷蓋讚 2 жыл бұрын
希望可以拍去日本騎車旅行的影片。
@Hsin-YoLee
@Hsin-YoLee 2 жыл бұрын
想問問魯特是裝哪個牌子的短牌架 最近也想換
@Kinkinesskfud
@Kinkinesskfud 2 жыл бұрын
好讚
@謝翔宇-k2e
@謝翔宇-k2e 2 жыл бұрын
請問台中坐墊推薦哪裡改 我也想加高
@育誠郭
@育誠郭 2 жыл бұрын
魯特哥 下護板可能是太薄才會有共振的聲音 可以考慮裝厚一點的 前幾個禮拜遇到的越野前輩也是裝比較薄的下護板 騎乘時也是有共振的聲音 後來改厚一點的 聲音就不見了 可以試試看
@jasonyen68
@jasonyen68 2 жыл бұрын
那空地在哪裡?是市政路旁的那一大塊嗎?
@xpllmmff
@xpllmmff 2 жыл бұрын
宝马的G 310 GS和川崎Versys300 和这两台车比较 4台车都是300cc小adv,该怎么选?
@samuel801
@samuel801 2 жыл бұрын
有興趣試駕g310gs嗎?我有一台22年式動力全原廠可以借拍攝比較喔!
@bobfq5164
@bobfq5164 2 жыл бұрын
我168⋯試乘請業務幫我扶好,只能一邊踩的到,對於新手直接放棄!
@GaGi_Cao
@GaGi_Cao Жыл бұрын
這輛車刷一下ECU應該能到30P
@bruce805077
@bruce805077 Жыл бұрын
身高只有170 是不是不適合😂
@yungsunglin5339
@yungsunglin5339 2 жыл бұрын
管友好😂,我車300L
@aru0823
@aru0823 2 жыл бұрын
目前也是對adv390很有興趣,看完之後真的是很想去騎車r
@李查-i2y
@李查-i2y Жыл бұрын
馬力是被醃割的
@aspirinchung1363
@aspirinchung1363 Жыл бұрын
这台车还要问烫不烫,骑1190adv试试
@pureblood9601
@pureblood9601 2 жыл бұрын
06:16為什麼我的腿毛都被燙沒了???
@АлексейДудник-г4й
@АлексейДудник-г4й Жыл бұрын
Привет у меня тоже Rally 250 ) Сделай пожалуйста субтитры на Русском! Отличный байк у тебя 🤝
@MriWRZ
@MriWRZ Жыл бұрын
如果是鑽林道的話, Rally太重, 理想是150L, 旅行林道多面手是300L 老巴:來錯地方了......這裡不是沙漠!
@aaer123456tw
@aaer123456tw 2 жыл бұрын
這個油箱不要裝水 要買專用的水箱
@dan19220
@dan19220 2 жыл бұрын
引擎下護板間隙塞個耐高溫矽膠條就好了
@Knight465
@Knight465 2 жыл бұрын
本田的車燈真的就只是裝飾😂😂😂
@GaGi_Cao
@GaGi_Cao Жыл бұрын
羡慕大陆只有CRF190L
@UU的魚
@UU的魚 2 жыл бұрын
剛好兩台我都有 最後留下RALLY300 390比較適合公路
@kclee8998
@kclee8998 2 жыл бұрын
因為不想讓650R跑太差的路面,真的有想嘗試可以騎簡易林道的車,但是這系列車款的座高真的是讓人卻步! 或許可以先找小阿福嘗試,應該比較沒有壓力 xD 但是我想介在公路與土路間的 adv 應該就符合我的需求了吧@@?
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
小阿福也不錯RRRRRR 如果需求是在公路和土路之間的話 CRF 300 Rally也不錯喔喔喔喔喔!!!
@s0972821
@s0972821 Жыл бұрын
好像叫翻胎
@adtang9121
@adtang9121 2 жыл бұрын
現在是年前瘋狂輸出嗎??
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
4XDDDDD
@jimin5190
@jimin5190 2 жыл бұрын
二台都選沒煩惱🤣🤣🤣
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
這樣錢包要很深...XDDDDD
@Darkness_ink
@Darkness_ink 2 жыл бұрын
這是不是在推拉力的坑呢?
@8848asia
@8848asia 2 жыл бұрын
AX41我用過~雖然好用可是我覺得他磨很快耶~~我用不到一萬就下課了~~之前我用過的mitas E 07+ shinko E804(前)E805(後)都比他耐 都是無內胎用胎
@W93c
@W93c 2 жыл бұрын
居然騎了25000....... 不怕摔 很好玩 怕摔 狠累
@char00790093
@char00790093 2 жыл бұрын
台灣本田:給魯特一隻雞腿 ! 這篇車輛心得是用愛拍出來的
@歐文叫獸
@歐文叫獸 2 жыл бұрын
媽我們好像上電視了😂😂
@wsc172w14g
@wsc172w14g 2 жыл бұрын
我比較想買阿福R版,不過那台無法掛牌,頭痛
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
阿福R版帥R!!!!
@davis-qb1jk
@davis-qb1jk 2 жыл бұрын
乾脆來個690 SMCR跟DL650的大廝殺(橘白大單缸vs鈴木雙缸)
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
DL那要跟大鵬借XDDDD
@思巴亞夕
@思巴亞夕 2 жыл бұрын
都叫拉力還給你風鏡了 你還跑林道 支架當然歪掉嚕
@fuwfuw2702
@fuwfuw2702 2 жыл бұрын
好奇魯特覺得390adv跟西阿湖300拉力比哪一個比較好騎
@yuchen0417
@yuchen0417 2 жыл бұрын
想裝側箱架,可以介紹一下影片中的「老橘白」的地址嗎?謝謝您。
@努努-t3h
@努努-t3h Жыл бұрын
多摔幾次會歪回來的啦.....
@weichengcheng6293
@weichengcheng6293 2 жыл бұрын
我反而是後輪先換~~~前輪還沒換~1萬多先換後輪
@JamilAlkatiri-xu3tk
@JamilAlkatiri-xu3tk 5 ай бұрын
Al kariti Jamal
@丸先生-w9d
@丸先生-w9d 2 жыл бұрын
巧克力胎的前輪都像都會這樣 前高後低
@rally_destroyer
@rally_destroyer 2 жыл бұрын
車頭歪掉苦主報到 那根支架又重又軟,好處是鐵的可以鈑回去,但也因此我的儀表板已經落枕快一整年了
@falcon_0914
@falcon_0914 2 жыл бұрын
騎過就回不去了😂
@JamilAlkatiri-xu3tk
@JamilAlkatiri-xu3tk 5 ай бұрын
Saha subapa jau merenga kei tidangmu yanga udha bayahara senyu 💰 bayaha 1g nenga2pemnga unga pusan nenaga
@浩呆呆-l8d
@浩呆呆-l8d Жыл бұрын
可惜我太早改進排氣了 已經忘記原廠的動力有多軟 看到你這影片又想起來了😂 不過油耗跟屎一樣 還是別改比較好😢
@洪秀娟-t6s
@洪秀娟-t6s 2 жыл бұрын
我吃完尾牙再回來看
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
太感謝ㄌ!!!
@nelson12362
@nelson12362 2 жыл бұрын
這個世界上沒有全能車啦 只有全都買 才有辦法全能
@JamilAlkatiri-xu3tk
@JamilAlkatiri-xu3tk 5 ай бұрын
Abnga NiJAMAL LAKI laki dompu JL jerru lengka MENGEDA
@joe9587
@joe9587 2 жыл бұрын
3 🤗
@loot2studio
@loot2studio 2 жыл бұрын
感謝!!!
[IN測試] 翻轉人生 - Honda CRF300L & CRF300 RALLY
43:50
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 74 М.
Thank you mommy 😊💝 #shorts
0:24
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 33 МЛН
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН
一日環島 , 50歲男人 , 追夢心路歷程
16:44
阿鴻,去走走吧 !
Рет қаралды 668 М.
Thank you mommy 😊💝 #shorts
0:24
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 33 МЛН