Crosser Z ABS 2019 após 6.000 Km

Neste vídeo falo um pouco sobre minhas impressões com a Yamaha Crosser Z ABS 2019 após 6.000 km rodados.

[@g34full]

É uma moto que recomendo sem medo! Aguardando o vídeo sobre dos motivos para não fazer modificações nela.

[@eduardo_saura]

Muito boa mesmo! Ótimo custo beneficio

[@renatoleonardo7939]

JÁ COMPREI A MINHA E ESTOU MUITO FELIZ.

[@eduardo_saura]

Sim, excelente

[@cristiano.1005]

Excelente moto e até que fim um vídeo no KZbin que fala de motos sem "gírias"

[@eduardo_saura]

Valeu! Eh, gírias não gosto não rsrs, procuro mesmo no dia a dia falar um português razoável rsrs.

[@deocleciodantas5620]

Boa noite meu amigo Saura, sua moto é belíssima. Mais um vídeo top e mais um like positivo.

[@MARCIO-CROSSER150]

Comprei uma exatamente igual a sua, mas antes de comprar pesquisei sobre a mesma e por isso não tenho o que reclamar, quanto a freio assim ou freio assado o problema é sempre do burrinho de direção.👍🏻🤪😋🤔

[@eduardo_saura]

A Crosser é excelente! A melhor moto de baixa cilindrada que já tive

[@andersoncruz7513]

Tenho uma crosser z 2018 acho uma excelente moto tanto em estrada quanto na cidade minha velocidade para estrada é mo máximo 100. Gosto de pilotar a 90km/h pous acho para mim uma boa veloc. Mas a moto é só alegria.

[@eduardo_saura]

A minha na estrada agora que está bem amaciada, mantém tranquilo os 110, mas realmente, 90 é a velocidade de cruzeiro dela

[@moisesmoises400]

@@eduardo_saura tenho 1,66, será que dá pra mim esse tipo de moto?

[@eduardo_saura]

@@moisesmoises400 ideal é subir em uma para ver se sente seguro. No começo estranhei muito, mas os pneus estavam calibrados errados e isso deixava ela mais alta ainda. Hoje ando com ela como andava com minha Nmax.

[@MoisésAvelino-k3v]

Verdade! 👏👏👏👏

[@renatastickelmueller3098]

Tenho uma 2019 e, cortei 2cm de cada lado do guidão. Assim não me cansa, não dói mais meus ombros. Coloquei aro 18 da antiga Factor na roda dianteira, raios da minha Crosser e pneu misto Michelin Sirac Street 90/90-18. Baixou 3xm na dianteira. Me facilitou subir e apoiar mais das plantas dos meus pés no chão. Pus lâmpada de LED no farol dianteiro. Melhorou muito. Tenho 1.66m

[@eduardo_saura]

Show! Outro ponto positivo dessa moto é isso, a possibilidade de customizar.

[@federalpi34]

@@eduardo_saura Mas se cortar o guidao como fez ai nao perde a garantia quando for fazer a outra revisao?

[@eduardo_saura]

@@federalpi34 Acredito que perde sim. Mas eu não cortei, logo me acostumei com o guidão.

[@mateuscaldasbr]

A parte de off round não é "trilha", e sim os populares "travessões" que são as vila adentro das rodovias, onde não se tem asfalto e muito menos estrada, são realmente "becos" no meio da mata! Claro que você não vai ter esse cenário em sua região, mas isso é muito comum no norte e nordeste... Em resumo, é uma moto mista!

[@marcothullioviegas5574]

Mais um vídeo top,hein Sr Saúra?! Parabéns e que Deus o abençoe poderosamente!!!

[@eduardo_saura]

Amém!

[@ragfcbx2625]

Tive uma 2017, usava 26 na dianteira e 32 na traseira, tenho 1,78 e não achava ela tão alta pra mim não, mais no meu caso sou pesado, 110kg, talvez por isso não achava tão alta, mais tive de vender no ano passado e me arrependo, pois é uma ótima moto, pretendo futuramente pegar uma nova com ABS, abraço.

[@eduardo_saura]

Depois que comecei usar vi que a pressao tava muito alta, baixei pra 22 como diz o manual e ficou ótima

[@fabricioestevam461]

Bons comentários , a minha tb e 19/19 uso em SP p ir e voltar do trampo , coloquei uma lâmpada super branca Philips e ficou show de bola resolveu problema de iluminação a noite , serrei 3,5 cm de cada lado do guidão ficou top top demais , passo no corredor suave suave , pontos negativos e a falta do ABS na traseira e a Fanta de potência , mas a proposta dela e extremamente urbana , de resto satisfeito

[@robertodabv]

Edu parabéns pelo seu trabalho valioso de divulgação dos cuidados com a moto. Quanto à pintura da Crosser eu pulverizo cera líquida e finalizo com pano de micro fibra. O resultado é muito bom. No mais . . . adesivei a tampa de combustível e tanque com diversas opções nas lojas e Mercado Livre.

[@robertodabv]

Essa moto é excelente e tem público definido .

[@robertodabv]

Adicionei alguns acessórios e o resultado confortavelmente aprovado.

[@eduardo_saura]

Sim, é uma excelente moto! No meu ponto de vista, o melhor custo beneficio das motos de baixa cilindrada.

[@adelarmarkoski9795]

Parabéns pelo vídeo!!!

[@joaocarlosgomescorrea7691]

Bela moto. Parabéns pelo vídeo e suas considerações. Um forte Abraço.

[@Andre-bt8rw]

Minha fazer 2012 está com 40 mil e a moto está top... Ótimos comentários

[@giliardilava3190]

Bom vídeo! Cara eu tenho uma crosser preta que nem a sua peguei 0km tá com 1300 km ,essas carenagens aí é uma merda pra riscar, acho que risca com o próprio vento, eu tenho muito cuidado no lavar pra não riscar e mesmo assim já riscou. No mais só tenho elogios para a moto, por enquanto tá indo muito bem. 👍👍

[@eduardo_saura]

Tb acho que o vento risca, tipo as impurezas que tem no ar, com a velocidade da moto acaba riscando, pq os riscos aparecem do nada.

[@deocleciodantas5620]

Feliz ano novo meu amigo Saura, que Deus te abençoe e te ilumine sempre,e que todos os teus sonhos e projetos sejam realizados. Abraço!!

[@eduardo_saura]

Para vc e sua familia também meu amigo! Abraço!

[@deocleciodantas5620]

@@eduardo_saura Valeu!!

[@edinaldomorenogomes5455]

Bacana seus comentários! Comprei uma igual a essa e ainda esta sem placa! 👏👏👏👏👏👏

[@eduardo_saura]

Parabéns pela aquisição!

[@LagoDetalhamento]

Sobre a pintura, você poderia passar cera para inibir os riscos, só pensar, só lavar é foda pô...

[@eduardo_saura]

Convido a conhecer o canal. Tenho vários e vários vídeos de pintura, polimento , e neste caso que e plástico injetado, nada adianta encerar.

[@skybyfe]

Sobre a pintura , a fz25 sofre do mesmo problema

[@eduardo_saura]

Estou pensando em repintar essas peças.

[@williancecato]

Apenas a título de informação. Crosser Z 2020 - Pressão de ar dos pneus: 1 pessoa (Dianteiro 22 psi e Traseiro 22 psi), 2 pessoas (Dianteiro 22 psi e Traseiro 28 psi).

[@eduardo_saura]

Isso mesmo, a minha saiu da concessionária com mais de 30, então estava altissima, baixei pra 22 ficou top

[@federalpi34]

@@eduardo_saura Mas isso nao gasta mais o pneu ou corre o risco de sair do ar caso haja uma pressao lateral?

[@eduardo_saura]

@@federalpi34 se ficar acima do recomendado, sim. O que manda o manual é 22 e ficou excelente.

[@ALLexpress360]

Esse motor 150 da Yamaha realmente tem a campana bem folgada e bate muito, principalmente com motor frio.

[@eduardo_saura]

extaamente, depois que esquenta, melhora

[@rasec883]

Faaaala Saura blz? Excelente vídeo, tirando a questão do ABS que a minha não tem então não tenho como avaliar, no resto, concordo com suas considerações Forte abraço

[@eduardo_saura]

Fala Rasec! Prazer tê-lo por aqui! Saudades dos seus vídeos!

[@faustinoferreira2168]

Acompanho seus vídeos , principalmente os de motos. Independente de concordar ou não, aprecio os vídeos onde as pessoas colocam suas percepções sobre a moto que utiliza. Desde que a Crosser foi lançada, penso na possibilidade de comprar. Acredito que agora ela está em sua melhor forma., com as melhorias do modelo atual. Realmente a questão dos plásticos injetados (não pintados) é uma pena, pois acaba ofuscando o belo design da moto. Até o final deste ano ou janeiro , vou comprar uma trail (já testei XRE, Himalaian e Nova Lander faltando só a Crosser). Descartei a XRE e a Himalaian. Estou entre a Lander e a Crosser.

[@eduardo_saura]

Realmente a Yamaha fez uma economia besta nessas peças de plástico injetado, são muito ruins e a da Lander deve ser assim também. Entre a lander e a Crosser, se puder investir mais, vá de Lander. A crosser é ótima, mas falta torque

[@faustinoferreira2168]

Aproveito para colocar uma questão: Percebi que algumas pessoas que compram a Crosser (e gostam da moto) acabam migrando uma antiga Ténéré ou a Nova Lander. Você já tem está aspiração também ?

[@faustinoferreira2168]

Estou propenso a pegar a Lander realmente. Atualmente tenho uma Classic e uma intruder e sei o que é ter torque ou falta dele.

[@eduardo_saura]

@@faustinoferreira2168 Não tenho, o estilo de moto que gosto é custom e clássicas, quando vender a Crosser pretendo partir para uma dessas

[@eduardo_saura]

@@faustinoferreira2168 A Classic é uma moto que penso em trocar na Crosser mais pra frente

[@07486]

Bom dia Saura, tá devagar nas postagens de video, tá sem tempo? Um abraço e vê se arruma tempo aí meu amigo! Rsrsrs

[@eduardo_saura]

Isso mesmo, correria acaba não dando tempo de gravar, e olha que tenho um bocado de coisas pra fazer no Monza, na moto, no carro da minha mulher.

[@tenere01]

Salve Eduardo, eu estou pensando em pegar uma moto pequena para a correria, e estou inclinado a que seja uma Crosser! Moro na Serra da Cantareira e pego 3 km de terra pra sair de casa e acho ótimo que não tenha ABS traseiro! Muita gente principalmente em outros estados usa a Crosser no off road por falta de on road mesmo. Rss. Abraço

[@eduardo_saura]

Sou suspeito pra falar, estou amando essa moto, a mais confortável que já andei na vida, muito boa mesmo e depois que amaciou o motor, está um foguetinho. Seguro barato, bonita, econômica. Tenho bastante video dela no canal, acho que dá pra te convencer kkkk

[@tenere01]

@@eduardo_saura eu sou das trail desde sempre! No meu comentário fui pouco específico. Eu respondi a parte que vc comenta sobre não ter ABS traseiro! E que nos de SP pensamos logo em fazer trilha. Mas Brasil a fora o povo não tem asfalto mesmo, então é melhor não ter ABS atrás! Quanto a Crosser não tenho dúvidas ser boa! A questão é se gasto ou não 15.000 pra pegar uma, ou se vendo minha 600 e pego uma Lander! Ou seja fico com uma grande e uma pequena ou uma só de média cc! Abraços

[@eduardo_saura]

Acho a Lander muito visada aqui em SP. Não comprei uma por esse motivo, mas ela é perfeita, pois tem o conforto da Crosser com mais fôlego de motor. Se vc não tiver medo, vá de Lander.

[@pauloguermo1470]

Muita gente usa pra off no fim de semana

[@marcothullioviegas5574]

Boa noite Sr Saúra,tudo bem? Na sua experiente opinião,se trocasse a lâmpada original por outra super branca de mesma especificação,não resolveria o "problema" de baixa luminosidade sem comprometer o projeto elétrico da moto? Você tem uma opinião sobre isso? Muito obrigado!

[@eduardo_saura]

Obrigado pelo "experiente opinião" rsrs, mas estou longe disso. Acho que poderia melhorar, mas como já instalei na moto luzes traseiras auxiliares, pisca alerta e carregador de celular, acho que não seria uma boa alterar mais nada na elétrica. Confesso que já me acostumei com o farol dela.

[@silvask9274]

Irmão Parabéns vídeo bom demais, like e escrito, e as duas q pretendo comprar vc fez os videos, a himalayan e essa crosser, tirando a parte financeira, qual vc compraria se tivesse a grana pra duas.obrigado .Kaká fde BH

[@eduardo_saura]

Sem dúvida a Himalayan. É muito mais moto. Ainda mais hoje que as condições de financiamento dela melhoraram absurdamente e o que pagaria em 48x , hoje paga em 36, além do valor da entrada ter diminuído. A Crosser também é muito boa, mas por ser 150, falta a força que a Himalayan tem de sobra. A Crosser tem seguro barato e é muito econômica.

[@silvask9274]

Valeu não qria antes revelar, mas vou pegar a himalayan ja tive xtz 125 e gostava demais por isso pensava na crosser mas fiz teste ride na himalayan e gostei demais ,aparência, torque em baixa bom demais, banco nunca vi macio daquele jeito,moto imponente,e te falo q so vou fazer seguro se for muito barato pq nem seguro to qrendo fazer ,ali arrisco ficar sem. Gostei muito e aqui em BH tem a concessionária,valeu a dica e continue nos videos pq vc e pratico e objetivo. Abraço Kaká.

[@eduardo_saura]

@@silvask9274 Ótima escolha. Quando cotei o seguro dela pra mim, ficou o mais barato 2 mil, esse também um dos motivos que fui pra Crosser. Não recomendo ficar sem seguro, aqui em SP já levaram uma, do Anderson Flor, dá uma olhada no canal dele, caso ainda não tenha visto.

[@thobiasm.6045]

A minha está com 800km ainda, com 900 já vou agendar a primeira revisão.

[@eduardo_saura]

moto top!

[@cristianoalves1361]

E o barulho da campana da embreagem?

[@eduardo_saura]

Acho que me acostumei rsrs

[@gi.lenoxx9251]

Sim, é plástico injetado mesmo. Por isso pintei a minha com 01 mês de uso. Ficou top! Usei verniz de qualidade

[@eduardo_saura]

Pensei em fazer isso, e adesivar novamente e envernizar por cima do verniz.

[@gi.lenoxx9251]

@@eduardo_saura pinta as partes não adesivadas e dps põe o verniz na moto toda inclusive por cima dos adesivos. Fica brilhando a moto. Aí vc pode até usar cera.

[@yansalvador2569]

girleno silva tu mesmo pintou ?

[@newzl3366]

@@gi.lenoxx9251 as outras cores azul e branca...também fica feia? Ou só a preta?

[@gi.lenoxx9251]

@@yansalvador2569 paguei meu amigo que pintor profissional. Mas não tem mistério

[@BrunoBruno-tm7uf]

Fala Eduardo!!! Blz? Estou na dúvida em qual é mais confortável a crosser ou a factor? Grande abraço

[@eduardo_saura]

Sem dúvida alguma, a Crosser.

[@BrunoBruno-tm7uf]

@@eduardo_saura Oba!! Muito obrigado!!!

[@tiagoandrade8244]

uma duvida, qual scooter você gostou mais pcx ou nmax?

[@eduardo_saura]

Nmax. O ABS nas duas rodas faz toda diferença, bem como seguro mais barato e no meu ponto de vista, mais bonita e confortável.

[@julienefreitas4544]

Quando não tem freio a disco, o cara não ver problema, quando colocam o cara posta defeito

[@eduardo_saura]

não é defeito, mas que faz falta o abs na traseira, faz

[@jefersonsantosguedes194]

Cara gostaria q vc falasse um pouco sobre p banco da crosser. Eu tenho uma modelo S ano 2019. Cara acho muito duro o banco!! Oq vc tem a dizer sobre? Obrigado.

[@eduardo_saura]

Não acho tão ruim, e olha que venho de uma Nmax com banco confort do Pedrinho que é um sofá. Poderia ser melhor, mas não me incomoda tanto

[@publiorocha]

Tenho uma Z e realmente o banco e muito desconfortável

[@pousadaleao]

Eu achei que poderiam manter o ABS e adicionar freios combinados

[@eduardo_saura]

Não tem como, pq um dos principios do ABS é sentir o travamento, se fosse combinado não teria como pinçar o freio e ativar o abs

[@pousadaleao]

@@eduardo_saura então ABS nas 2 kkkk

[@mut5895]

🗣️"Você é muito fresco"🙊

[@eduardo_saura]

Por qual motivo, fera ?

[@mut5895]

@@eduardo_saura você só critica 🤷 Essa moto é muito boa.

[@eduardo_saura]

@@mut5895 vc deve ser novo no canal. Está muito enganado. Sugiro assistir os demais vídeos da Crosser e apontar aonde eu crítico.

[@mut5895]

@@eduardo_saura 😇👍

[@Pedro.S1d]

reclamar de abs traseiro é foda kkkkk fala qual concorrente fornece isso, e qual fornece abs na dianteira

[@eduardo_saura]

Não entendi se foi uma crítica , uma ironia , um elogio. Se puder explicar melhor, agradeço.

[@Pedro.S1d]

@@eduardo_saura Cara, assim, a proposta da moto trail é urbano e of road, se tu coloca um abs traseiro perde toda a diversão no off road, e fora que o fato de ter ABS dianteiro é o suficiente para essa moto de 12cv, acho que pedir abs traseiro é demais, e como concorrente direta seria a bross, ela possui apenas disco, e CBS, de freio a crosser pra cilindrada é a melhor que tem

[@eduardo_saura]

@@Pedro.S1d entendi. Eu gosto muito da moto, não tenho o que reclamar dela , acho o melhor custo benefício da categoria, mas na minha opinião, ficou devendo o ABS traseiro. Realmente pensando no off road é desnecessário, mas na cidade, se pisar com vigor, freio trava legal. Tirando isso, plenamente satisfeito com ela.

[@franciscoruiz7064]

Eduardo em 27/12/2014 você higienizou por completo um xr3 branco 1992 so uma pergunta o dono e de SP ? Você voltou a ver esse carro ?? Abracos (tenho um xr3 convers 1991 cinza jaguar no mesmo estado)

[@eduardo_saura]

Parabéns pela maquina que tem! Não, nunca mais tive contato com ele. O dono era sim de SP, mas tinha comprado o carro no Sul se não me engano.

[@superaprendizadocomjuniors5742]

Muito bom o vídeo

[@dtrompowsky2003]

Como vc consegue fazer 40/42 km? Não passo de 35!

[@eduardo_saura]

Acho que por causa do meu percurso que é mais em vias planas, pego pouca subidas, e não tem muito anda e para.

[@fabricioestevam461]

A minha tb não passa dos 35

[@allannunes3867]

Meu sonho uma moto confortável, porém tenho problemas na vista, farol dela é muito ruim, e frenagem traseira tambem

[@mut5895]

TENHO UMA 2015 MOTO BOA.😇👌

[@rodjacc]

Fala Saura! Rapaz, as carenagens da Lander tbm riscam com muita facilidade, se espirrar perto delas já risca, rsrs.. Também acho que na Lander falta a 6ª marcha. A 100-110km/h a bicha grita alto e vibra bastante, mas com vc citou e eu também raramente passo dessas condições com ela até porque ando quase sempre com garupa. Quanto ao ABS na traseira, quando eu fiz o test ride na Yamaha eu percebi que a Crosser tende a travar a traseira. Como o test ride foi em ambiente fechado ( um pátio de estacionamento de um shopping, uma área bem grande ) deu pra dar uma freadas bem bruscas, tipo vinha a 50km/h e alicatava o freio pra testar com vontade! Na Crosser todas as vezes ela travou o freio traseiro. Na Lander isso não acontecia. A explicação do pessoal da Yamaha quando questionei é que a Crosser seria mais leve e o pneu da Lander seria maior, tendo assim mais contato com o piso.

[@eduardo_saura]

Essas motos mereciam uma carenagem com pintura de melhor qualidade, como a da Nmax por exemplo, que quando eu encerava ficava com brilho molhado. Isso do ABS agora estou mais esperto e não alicato mais o traseiro.

[@rodjacc]

@@eduardo_saura Temos que ter cuidado com os freios mesmo...

[@alexandresoucha6270]

No caso do farol, vc não pode mudar o original e colocar um mais adequado ?

[@eduardo_saura]

Poderia até melhorar ele sim, mas confesso que não gosto de sobrecarregar o sistema elétrico e tb se não for bem adaptado acaba atrapalhando os outros motoristas.

[@samueljonas016]

@@eduardo_saura uma lâmpada de LED não resolveria? E o consumo é bem menor, alivia até a bateria, coloca uma de 55 wats

[@rodrigotoretoexpress4500]

Boa noite Quanto tu pagou a 1 revisão na Yamaha?

[@eduardo_saura]

Não lembro ao certo, pois já tem mais de 1 ano, mas lembro que foi menos de 100 reais.

[@japaaq]

Boa tarde, amigo. Parabéns pelo vídeo! Não sei se realmente é um problema, mas está me incomodando bastante na motoca. Quando vou trocar de marcha para a quinta, ela não entra confortável e acaba entrando com dificuldade. Isso já aconteceu com a tua? Como é minha primeira moto e é zero, acredito que possa ser algum processo de amaciamento, visto que a minha tá só com 400km rodados. Mas não sei ao certo se é algo que se preocupar, caso possível, me dá um help. KK

[@eduardo_saura]

É normal, a minha até os 1.000 km os engates eram duros, agora já estão macios, a 5 marcha, até hoje só engata macia se estiver na velocidade certa para seu engate, ou seja, ela exige o tempo certo de troca da marcha, se trocar antes do tempo ela encavala mesmo.

[@japaaq]

@@eduardo_saura ahh. Obrigado pela ajuda! Fiquei até mais tranquilo rs. Costuma passar pra quinta com quanto de RPM ou velocidade?

[@eduardo_saura]

Nunca prestei atençao no painel para ver isso, mas geralmente coloco a quinta quando a moto pede.

[@jusetembro9450]

A minha tem 5 meses e tá toda arranhada

[@eduardo_saura]

Arranha mesmo. Estou pensando em pintar a minha, aí resolve o problema.

[@miltonaugusto8541]

O SAURA BOA TARDE TUDO BEM PARABENS POR MAIS UM VIDEO E SAURA AS COISAS SAO ASSIM MESMO TUDO NADA BOM TE GARANTO SE VOÇE DESMONTAÇE ELA E PINTACE VOÇE MESMO IA FICAR LINDA IGUAL FICOU O MONZAO MAIS E ASSIM AS COISAS MAIS LOGO VOÇE TROCA JA CONHEÇO VOÇE KKKKK ABÇS EM CASA PARA O LULU TAMBEM AGUARDO O CAFE KKKK ABÇS TAMOS JUNTO

[@eduardo_saura]

Pois é Milton, ideal seria desmontar e repintar mesmo. Abraço!

[@marciovicente7984]

ONDE CONSEGUIU COMPRAR O CAVALETE CENTRAL? MANDE O LINK TENHO UMA 2019 S COM ABS

[@eduardo_saura]

mercado livre, não tenho o link, muito tempo que comprei, mas é só colocar cavalete central crosser chapam que deve aparecer algum.

[@federalpi34]

A troca de marchas dela é boa?

[@eduardo_saura]

Sim, e melhorou depois que comecei usar o óleo 10-40

[@jairofreitas19]

Mano, vc quer comprar a moto de menor valor dessa categoria, e quer uma moto completíssima, aí é difícil, dos pontos negativos que vc está a dizer não me parece ser relevante.

[@eduardo_saura]

Convido a conhecer os outros vídeos do canal....verás que é só elogios com a Crosser...

[@thiagobarbosa2536]

todas as yamaha 150cc batem carcaça de embreagem problema crônico

[@edsonrodrigues340]

Tenho uma fazer 250/208 e estou vendendo para comprar crosser Pará o dia a dia e pequenas viagens

[@alfredokppn]

Desembucha com esse barulho q tu falou da campana, acho q toda yamaha tem esse barulho, minha tenere me acabava com isso.....

[@thomasferreira2905]

A crosser só precisava correr mais! Uns 150 km seria bom

[@eduardo_saura]

Aguarde o vídeo de amanhã hehehe, ela melhorou muito em final.

[@revolutioninfo]

Pessoal fica vidrado nessa história de sexta marcha. Numa moto de baixa potência não serviria pra nada. Não tem potência pra empurrar cinco imagina seis....engata a sexta e a moto morre só isso. Marcha a mais não significa que a moto vai andar mais.

[@eduardo_saura]

não é pra andar mais e, sim para baixar um pouco o motor gritando

[@paulovitorseixas3204]

O cara risca a moto e diz que a pintura é ruim, passa Bombril em qualquer moto pra vê se a pintura delas são boas pow.. aproveita e passa no teu carro tb.

[@eduardo_saura]

Não entendi.... quem risca a moto? Vc tem uma Crosser? Se tiver, saberá que até o vento risca esse plástico injetado....

[@tiagorodrigueslopes2744]

A Cor preta sempre desbota pô isso que eu prefiro outra cor

[@eduardo_saura]

Essa não tem jeito, independente se for preta ou azul, é plástico injetado, vai ficar feio de qq jeito

[@thomasferreira2905]

Essa moto é pra off road, não chora boy tomara ter uma moto on off-road de baixo custo! Porque uma xre da vida é o olho da cara kkk então compensa a crosser

[@dominguinhosdominguesmarti735]

A pesar qui elas são todas de platicos

[@Andre-bt8rw]

Acho que pneu com câmera é ruim também

[@eduardo_saura]

Antes de ter a moto com pneu com câmara eu tb achava, mas hoje com uma, não me incomoda, acho que isso de furar é meio que questão de sorte em não passar por pregos. Eu lí que a câmara do pneu faz parte do projeto da suspensão.

[@Robguitarg7rt]

Quanto que pagou no cavalete central?

[@eduardo_saura]

Não me lembro, comprei pelo mercado livre, foi por volta de uns 150

[@alexmoura9586]

Belo vídeo essa campana e uma bosta,tenho uma 2015 com 109 mil km Essa companha deu problema com 31 mil e já troquei logo por uma similar com a qualidade bem melhor do que o original e bem mais barato.

[@eduardo_saura]

Pois é, parece que é um problema comum e não fazem nada para resolver em definitivo

[@renatoleonardo7939]

NÃO EXISTE MOTO PERFEITA, PIOR E A BROSS NÃO TEM NADA DE TECNOLOGIA.

[@eduardo_saura]

Hoje tenho a Vulcan e acredito que nela encontrei a perfeição

[@franciscolucileudo]

O problema dela é p preço alto

[@eduardo_saura]

Verdade, mas grande parte são impostos.

[@revolutioninfo]

Cavalete em moto trail é igual sutiã em mulheres sem peito. Nada a ver. Pelo amor né

[@eduardo_saura]

moto trail não precisa limpar e lubrificar corrente? E se furar o pneu? Cavalete central facilita demais a vida

[@renatoleonardo7939]

QUER UMA MOTO MELHOR COMPRA UMA LANDER.

[@eduardo_saura]

Comprei uma Vulcan

[@allannunes3867]

Eu comprei essa fan em 2012 por 7.350, hoje eu abri a boca pra vender chuveu comprador, acho que vou vender ela por no minimo 5 mil reais, ai eu ia de crosser porém ta muito cara e feito o dono mesmo falou freio dela traseiro nao presta, andei na xre 190 não gostei, banco duro e freio ruim, vou de titan galera, titan azul escuro perolizado.

[@ronaldoantunes9909]

Porque vc não compra a Bros?

[@eduardo_saura]

As vezes o que pode ser ruim para um, é bom para outro. Acho a Crosser muito boa de um modo geral, não acho que o freio traseiro e o farol que não é lá essas coisas, um impeditivo pra ter uma.