[Cruce Ezeiza- San Fernando] Cessna Citation Mustang

[@valentinobustos8722]

Gracias a todos por sus comentarios 🙏🏻

[@luisolivero4837]

CAPÓ CAPITÁN

[@armandoiturrioz7180]

Hermoso!! Me encanta la aviación,los citación me gustan, hermosa nave.

[@sergiovera1616]

Que profesionalismo en esa cabina, que hermoso vuelo, excelente video, muchas gracias por compartir.

[@alejandrorosenvolt8022]

Que buen trabajo, espectacular video, todo prolijito... Excelente..!!!!

[@imexbar]

Que lindo escuchar a un colega argentino. Saludos desde Madrid comandante

[@LuisOscarTolosa]

Gracias por el video, soy un apasionado de la aviación.

[@SoyFruta]

Que lindo. Siempre ame los aviones, por malas jugadas de la vida no pude ser piloto, pero no pierdo la esperanza de volar.

[@oscardiaz6925]

Hola saludos desde Durango México chido tu chinos 👍

[@jenaroferner5610]

Muy Buen video Valen. Sos un gran ejemplo a seguir para todos los que soñamos con llegar hasta ese lugar, saludos y buenos vuelos!

[@YANKYVICTOR]

Excellente vuelo! Nice atc sound! Happy and safe flying!

[@GettingBetterAR]

Que grande que sos, re joven y piloto!!! Un capo, tengo 22 y me encantaría ser piloto, a veces pienso que ya se me está haciendo tarde

[@s4ntixtheking307]

Es increible lo joven que sos y la seguridad que tenes siendo capitan al mando, te felicito un montón, todavia me queda mucho pero algun dia aspiro a ser lo que sos.

[@nataliaalejandra1]

Felicitaciones comandante, más que excelente el video, son unos grandes profesionales.

[@walterelena5467]

Excelente todo !!!!!

[@chrisgomez9519]

Valentino por favor seguí subiendo estos videos, llevo 2 min de video y ya me encantó, se disfruta mucho ver este tipo de aviones, son espectaculares!!! Te felicito y seguí así!!! No hay muchos canales de pilotos argentinos por eso disfruto tanto cuando suben alguno

[@agustinlaurito9656]

Impecable operación! Todo re prolijo! Muy bueno el video! Saludos para Ramita Murias

[@valentinobustos8722]

Muchas gracias Agustin!

[@gringapupe]

Pero si habían presentado con A020😜

[@DarioKeller]

Muy buenas imagenes! Te empiezo a seguir!

[@pablog76x90]

Excelente! nuevo seguidor!

[@marcelofedeli]

Excelente tus videos! La calidad, las tomas, los audios, todo!

[@VenezuelaPlaneSpotter]

Excelente videos espero que sigas subiendo muchos más vídeos. Saludos

[@ArielCacha]

Que lindo vuelo, gracias por el video!

[@keevdesign]

Muy bueno!! espero que sigas subiendo que están muy entretenidos

[@brianubal727]

Hace tiempo lo venía esperando este video con las previews que tiraste en ig, muy bueno!! Excelente calidad, muy buen laburo también de Murias!

[@EduLei]

Muy bien explicado! buenos vuelos y saludos desde Lima!! ✈️

[@martinsalva5580]

Espectacular!!! Me hubiese gustado que te autorice a 3000 Ezeiza, felicitaciones

[@tomasyarcho7945]

Excelente contenido y calidad 👏🏻

[@alejandronunez5303]

Excelente video!!! Muy profesionales!!! Soy apacionado de la aviación!!! Felicitaciones Valen 😀

[@joseraulgarcia3472]

Precioso video!! Gracias por compartir 😊 😉

[@pablovillanueva5810]

Hermoso vuelo CAPITÁN saludos yorugua🇺🇾

[@felixcostilla8295]

Me encanto ver la nueva torre de control.

[@juancarlosrizzotti5468]

Muy bueno!!! Saludos desde Córdoba !

[@carp901]

Dios les guarde siempre y los guíe amigos pilotos😇

[@ID-X]

Excelente!!!

[@nicasioelichabe6852]

Exelente video!!!!!!

[@luismoya1593]

Muy bueno el viaje mas para uno que nunca pude hacer un viaje en avión todavía, Saludos Valentino!

[@brendafleytas1982]

Gracias por compartir!!!!!

[@luchoarce4]

Tremendo video!!! Por favor mas videos! sueño con tu trabajo, por ahora piloto privado con muchas aspiraciones a la comercial :)

[@luchoarce4]

Cuando fue grabado el video? al final escucho la matricula ZOM. que es de mi aeroclub (santa rosa la pampa) tambien me entere que ese mustang estuvo por aca.. saludos

[@lucasstaboada4420]

crack, un saludo desde Córdoba

[@todayslanding2961]

Excellent video.

[@gonzacortez9919]

Hermoso vuelo saludos 💪

[@linkco4607]

Espectacular el video!! Podrías hacer un video mostrando como te volviste piloto comercial, el durante, el despues, etc

[@rubendariofernandezpernet3937]

Excelente vuelo y hacen un buen equipo de vuelo 😸

[@juanmanueltomaino3067]

Qué bueno sería volcar con vos el Mustang Citation, yo en junio arranco la comercial en Flight Center. Ojalá algún día pueda formar parte de tu tripulación

[@AEROVISIONOK]

♥

[@luiscook1742]

buenisimo

[@halconperegrinoaviacion]

Que lindo que se ve ese jet privado. Como me encantaría si hay un vuelo ferry sin pasajeros poder estar ahí con ustedes y hacer algún video para mi canal, lástima que se que es muy complicado que me lleven, por no decir que es directamente imposible... pero soñar no cuesta nada, vi que una KZbinr con más de 1M de seguidores fue invitada a volar en un jet privado para hacer un par de videos, así que quizás algún día quien sabe... Muy lindo video, un saludo Iván Kustin

[@StrongestWorkout1]

No es imposible pero vos necesitas tener muchos seguidores y ser conocido

[@halconperegrinoaviacion]

@@StrongestWorkout1 y, por eso dije: quizás algún día... refiriéndome a que si tengo suerte y me va bien con KZbin a lo mejor pueda llegar a recibir una invitación para hacer un viaje de esos

[@StrongestWorkout1]

@@halconperegrinoaviacion Sí, igual el pibe este invierte un montón de plata en publicidad para aparecer, de eso depende bastante también. Sortea iPads etc. Básicamente tiene papi con plata y eso hace que sea todo más fácil

[@halconperegrinoaviacion]

@@StrongestWorkout1 sí, es cierto que a veces ayuda invertir en difusión, pero conozco KZbinrs que se hicieron muy de abajo y sin embargo llegaron lejos igual, por más que al principio les costó y no tenían mucho apoyo de la gente, pero nunca bajaron los brazos y siguieron adelante. Y sobre lo que decís del muchacho que vuela el jet ejecutivo: más vale que debe tener plata, porque las horas de vuelo en este bendito país son muy caras y lamentablemente ser piloto es cada día más inalcanzable para el común de la gente, a no ser que tengas mucho dinero o un buen laburo que te permita costearlo

[@StrongestWorkout1]

@@halconperegrinoaviacion o un papá con plata que además de pagarte la carrera te compre un Jet privado y te ponga una empresa para ejercer tu profesión

[@argentinadescargas]

Querido, como va? Estudiante de PPA con 21 hs. Tus videos son increibles, ya debe ser la 3era vez que lo miro y siempre le encuentro algo que voy entendiendo cada vez mas. Consulta, por que te hicieron despegar de 17 con viento de cola con direccion 030?

[@valentinobustos8722]

Nos ofrecieron esa pista y tomamos la decisión de despegar por esa. Hay que analizar bien vientos , longitud de la pista y si esta contaminada o no

[@leandroponce8357]

Hola, volaste un vuelo mixto VOR/visual? Estoy tratando de hacer estas practicas de cruces cortos en FSX. Gracias

[@Alejandro-ud5ff]

¿A que se refiere durante el Briefing cuando dice de en caso de tener que regresar al salir "yo vuelo el avión y vos ""completas las listas""? ¿Esas listas son las Checklist para el aterrizaje?. Luego la operadora le consulta si (06 12 dan condiciones de salida para la pista 17) no se escucha cuando le cambiaron la cabecera activa de 35 para 17 incluso cuando el viento viene del 060 debió ser la 35 pero salieron por la 17. calculo que se refiere al viento cruzado 12 nudos del 060 está dentro de los límites seguros de salida con viento cruzado.(¿Será eso?).¡Impresionante lo demandante que es un viaje tan corto! casi terminas check list de salida y arrancas con el de llegada!😂😂 Me pone incómodo ver que están todas las checklist en un sólo plástico porque obliga a que la letra sea de reducido tamaño y no me resulta cómodo. Preferiría 4 hojas o las que sean una para cada etapa.😂 ¿Navegaron con Autopilot? creo que no pero escuché que iba a sacar el autopilot. (es tan corto el vuelo que ni amerita creo)- "¡Minimun! es "mantenga altitud hasta el glideslope?

[@maxi5416]

Muy bueno el video! Espero otro similar! Noté que cuando hacen virajes en tierra también se mueven los alerones, están conectados con los pedales o algo por el estilo?

[@ramurias421]

Como que 19.5k?

[@fedeeh7]

Excelente video Valen. Es necesario tener la Comercial de Primera para volar el tipo de avion que estas volando o con la comercial alcanza? saludos y segui asi

[@valentinobustos8722]

Comercial y Multi. Saludos!

[@alfietuerto]

Una vida me falta para llegar a esto.

[@somosprolongaciondelsolasu2053]

es AL PEDO = ver ( aunque para muchos les parezca "fugaz e irrelevante" en la acción) EL CONTENTO DEL MUCHACHO "banderillero" ACABANDO *TODA LA ÍNTEGRA* TAREA (a veces de días de IMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA y de ( tambien a veces) quizá AÑOS de elaboración logística ¡¡¡ Y ES EL QUIEN LA CULMINA !!) !!! ¡¡¡ que lindo xd !!!....

[@somosprolongaciondelsolasu2053]

*TAMBIÉN* es el que APRUEBA a "autoridades mayores" a decidir si está culminada o no....

[@brunopanzino8335]

Parece una consola de videojuegos eso..

[@tomasyarcho7945]

No entendí porque no les autorizaron 3000ft si es la MSA 🤨

[@valentinobustos8722]

Lo único que puedo pensar porqué nos restringieron, es por los tránsitos que iban para Aeroparque.

[@beefeatereater9067]

Estimo que debió ser esa la razón, cuando esta en uso la 31 de AEP, el Palomar/Quilmes lo hacen en 040/030 ... ustedes cruzan la Vert.Palomar con 020 para mantener los Mil fts. de seguridad entre FLevels.

[@RamiroPerez-se9mf]

Queres una pastillita? que capo jajajaja.

[@valentinobustos8722]

Jajaja me hiciste reir!

[@cesarsauceda7129]

eres piloto privado ?

[@Soycanalcolombia4927]

Grabe equivocarse salida de pista por la torre era derecha y dice isquierda

[@juancarlosdominguez5636]

¿Qué onda con el comandante wannabe Javier Milei? Broma, muy buen video. ¡Felicidades!

[@fernandorojas2649]

Min 11:34 se escucha un gemido o solo soy yo😅

[@valentinobustos8722]

Yo lo escuche ese día Jajaja pero aún así no me desconcentre 😉

[@jorgecruz3056]

Los subtitulos un desastre...le mandó "pizza"..."pitos" y era pitot...

[@flightforfight]

Valentino, una crítica constructiva. Las comunicaciones en la cabina deben ser totalmente estériles y profesionales. No es correcto hacer partes de los comentarios en inglés y otros en castellano. El idioma idóneo para comunicar Todo en cabina y hacia controles externos es siempre y sin excepciones hecho totalmente en inglés. No es correcto hacer mezclas de idiomas. Mitad de la comunicación en inglés y mitad en castellano porque "me resulta más cómodo a mí", la comunicación debe ser corta concisa concreta, y profesional. Para llevar cuatro galas en el hombro (comandante) hay que ser profundamente celoso de los procedimientos, un error en la comunicación puede acarrear posibles contingencias posteriores, sobre todo porque no ser celoso con eso significa que no se lo es con nada. Todos los procedimientos se deben comunicar en inglés. Pusiste potencia y saliste sin revisar perimetral rápida con tu compañero, salir por derecha a taxi no bien mueves, eso podría poner en riesgo personas que estén circulando por la envolvente posterior y lateral babor. Eso, es todo lo que tienes que corregir. Por el resto, te felicito por tu enorme mérito de haber logrado lo que haz logrado con tu evidente corta edad y es realmente mucho más que lo que muchos podrían decir. Con sumo respeto y con el solo ánimo de aportar algo constructivo.

[@valentinobustos8722]

Cristian siempre mantenemos las comunicaciones estériles y profesionales, como mencionas. Sin ningún problema se puede hablar español ya que nos encontramos en un país hispanohablante entonces mantenemos el idioma español con la torre y entre nosotros. Ahora bien, utilizamos el inglés ya que las listas y los callouts están en ese idioma. En cuanto a chequear que no haya movimientos en el área cercana al avión lo chequeamos constantemente, antes de subir al avión, antes de la puesta en marcha y antes de rodar. Saludos