Cruze 1.8 16v passando óleo para a água do radiador! Veja o porque isso acontece e como resolver!!!

[@marcelomartinakdasilva6409]

Ótimo vídeo, parabéns!

[@arrezzidicasautomotivas]

Muito obrigado pelo elogio e por prestigiar meu canal!!

[@wenderalves7441]

Tenho um cruze e está com esse problema.

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!🤗🤗 Vai em cima do trocado de calor que provavelmente é ele. Qualquer dúvida, se eu puder ajudar, estou à disposição!

[@TOTALFORTPREMOLDADOS]

Parabéns. Vou fazer no meu cruze

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

[@jorgefernandomala]

Muito precisa suas informaçoes, eu que nao sou mecanico procuro me informar, e agradeço pois gostaria de te perguntar caso voce possa me informar, tenho um cruze 2013 e por incrivel que pareça, ele começou a sujar o liquido de arrefecimento no carote e tampa do mesmo de oelo fica na cor de cafe com leite, pelo que voce informou é o mesmo problema, hoje estas peças fica muito cara, de um valor aproximado por favor com o trabalho! obrigado sou fâ de seu canal

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia!! 🤗 Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Pelo que entendi a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento fica cor de café com leite, indicando mistura de óleo na água, correto? Pergunto porque se for a tampa de enchimento de óleo, que fixa na tampa de válvulas, o diagnóstico é outro. Imaginando que seja a tampa do reservatório de água, provavelmente seja o defeito que mostro no vídeo. Se o trocador de calor não estiver furado, é for apenas a troca do jogo de juntas, acredito que gaste por volta de R$ 350,00. Se o trocador estiver danificado, terá que substitui-lo. Nesse caso será necessário uma pesquisa de preço. Na Internet consegue facilmente. É só colocar na busca "trocador de calor do Cruze" que aparecerá valores e lojas para efetuar a compra. Pra saber se tem defeito ou não, retire o trocador e desmonte ele. É de fácil avaliação. Se tiver dúvidas, estou à disposição para ajudar! Abraco forte meu amigo!

[@rodrigoluanegra]

Estou com o mesmo problema de óleo na água. Já fiz troca do trocador por um novo, já troquei as juntas do trocador original e não resolveu. O óleo começou a aparecer depois de uns 15 dias depois fiz um serviço no motor onde o mecânico trocou bronzinas de biela e anéis de segmento.

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Só pra eu entender a sequencia: - seu carro apresentou o problema de óleo na água, ou seja, óleo no reservatório do radiador, e, depois de executar o serviço de substituição do trocador, fez o motor do carro, trocando bronzinas e anéis, ainda assim, o problema persiste?

[@kahicrocha964]

Boa tarde, amigo! Tive esse problema recentemente, troquei logo a peça por completo. Porém o mecânico disse que tem que continuar fazendo a limpeza depois de alguns dias. Para retirar os resquício do antigo óleo. Percebi que no dia após da troca da peça, já apareceu óleo no topo do reservatório. Essa questão de resquícios de óleo procede ou é porque o conserto não deu certo? Troquei a peça por completo. Obrigado

[@arrezzidicasautomotivas]

Obrigado por prestigiar meu canal! Procede sim. Dependendo da quantidade de óleo que passou para o sistema de arrefecimento, vai aparecer no reservatório de expansão, esse nata cor de café com leite por um tempo, até sair totalmente o óleo do sistema de arrefecimento. Mas é só ir limpando e trocando o líquido de arrefecimento que ficará bom. Abraço forte!

[@igormade1227]

Amigo a limpeza de todo o sistema de arrefecimento tem que ser bem feita mais bem feita mesmo se nao vai ficar aparecendo mesmo nao adianta so troca a peça

[@Planeta122]

Qual o valor de uma manutenção dessa ?

[@Planeta122]

Qual o valor de uma manutenção dessa ?

[@lucascalteles]

Cara, tenho um sonic com esse motor. Já troquei Radiador, trocador com a junta original limpei todo o sistema, e o carro continua misturando óleo, troquei a junta da bomba de óleo tambem. Ele não joga água óleo, só óleo na água. Em tempo de ficar louco

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗!! Então, na maioria dos casos o problema acontece no trocador de calor ou na junta de vedação desse componente. Mas pode ser a junta do cabeçote também. Embora seja uma possibilidade mais remota, não pode ser desprezada. A queima da junta pode acontecer de três maneiras: - do circuito da água para o cilindro; - do circuito do óleo para o cilindro; - do circuito do óleo para O CIRCUITO DA AGUA! Nesse último caso, embora a tendência seja de passar água para o óleo, tem que se se avaliar essa possibilidade, claro, depois que se esgotar todas as possibilidades. Caso apareça algum outro fator ou dúvida, e eu puder ajudar, estou à disposição! Abraço!!

[@flavianoduarte2978]

Cara tenho um cruze 2012 que está com mesmo problema

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde meu amigo! Obrigado por prestigiar meu canal!! Se o problema é o mesmo, provavelmente a solução é a mesma! 😉

[@gillpassos9803]

Boa noite Tenho um agile 2010 que está com esse mesmo problema,o mecânico fez o cabecote e ficou passando oleo para o radiador,poderia me dar alguma dica sobre esse problema?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal. Falando sobre seu carro, ele é equipado com câmbio manual? Pergunto porque, quando é com câmbio automático isso também pode acontecer pelo sistema de arrefecimento do óleo de câmbio, embora seja muita coincidência ter trocado a junta do cabecote e só depois aparecer o problema. Se seu carro for equipado com câmbio manual, não possui trocado de calor. Portanto é muito difícil ocorrer de passar óleo para a água do radiador. Talvez seja necessário uma avaliação do serviço já executado no cabecote. Talvez uma trinca interna ou defeito na junta mesmo. Bem... sem maiores informações, difícil dizer muita coisa. Caso queira, pode entrar em contato comigo pelo celular: 12- 97408-8738. É watsap também. Ficarei feliz se puder ser de ajuda! Abraço forte!!

[@bernardosilvanabr8058]

Boa tarde amigo estou com uma Tracker que já foi trocado a tampa do diafragma e o carro começou sair fumaça pelo escapamento, será que está passando água para o óleo pelo trocador de calor? Ótimo vídeo parabéns👏🏼

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não há essa possibilidade. Mesmo que estivesse passando água para o óleo iria aparecer no reservatório de expansão. Fumaça no de oleo escapamento é óleo entrando no coletor de admissão ou direto no cilindro. Tem que analisar isso direito. Tem coisa aí...

[@bernardosilvanabr8058]

@@arrezzidicasautomotivasobrigado pelo retorno entendi, também notei uma mancha da cor de café com leite na tampa do óleo do motor, não está entrando óleo no reservatório do arrefecimento. A fumaça no escapamento só sai quando eu acelero bastante na subida.

[@arrezzidicasautomotivas]

@@bernardosilvanabr8058 sinceramente, embora eu não tenha visto o carro, acho que a possibilidade de ser ainda algo relacionado com o diafragma da tampa é bastante grande.

[@bernardosilvanabr8058]

@@arrezzidicasautomotivas Exatamente isso que eu penso que é a tampa também Depois da troca da tampa o carro ficou bom 10 dias depois voltou a sair fumaça pelo escapamento

[@arrezzidicasautomotivas]

@@bernardosilvanabr8058 tá aí a resposta...

[@edilsonaluiziodasilvaaluiz8049]

Um dica por favor!!

[@arrezzidicasautomotivas]

Deixei a dica na outra pergunta. Se quiser, pode entrar em contato comigo. Estou á disposição para lhe auxiliar!!

[@edilsonaluiziodasilvaaluiz8049]

Esqueci a tampa do cabeçote também foi trocada.

[@arrezzidicasautomotivas]

Ok. Vou comentar esse fato.

[@rodrigotrakinas01]

To com um problema desse aqui , mas já troquei o trocadro , junta da bomba de oleo e fiz cabeçote e continua passando oleo pra agua

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 Muito estranho. Os únicos pontos que óleo e água tem proximidade são no trocador de calor e no cabecote. NAO TEM OUTRO PONTO DE PASSAGEM. Portanto, o problema deve estar em um desses componentes. Pessoalmente, acho que deva ser no trocador de calor. Se colocou peça do paralelo, troque por uma ORIGINAL e troque as duas vedações: a interna e a do bloco.

[@igorsantos2374]

👏🏾👏🏾👏🏾

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

[@marlonsouza-s7y]

Bom dia amigo,teria uma marca confiável do trocador de calor q nao seja a genuína?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Hum rapaz... não sei te dizer. Aqui em minha cidade, só tem original. Nunca coloquei do paralelo. Só original. Essa fico devendo.

[@marlonsouza-s7y]

@@arrezzidicasautomotivas obrigado por responder amigo.O q aconteceu com o meu carro q a 2 dias vi q preciso trocar a bomba da água e hj vi no reservatório aqla borra de óleo, q até ontem n tinha,

[@arrezzidicasautomotivas]

@@marlonsouza-s7y hum... não use o carro até substituir o trocador de calor. Se encher de óleo todo o sistema de arrefecimento, depois é o bicho pra limpar. Remova a válvula termostatica para fazer uma limpeza homogênea. Após a limpeza, reinstale ela.

[@MatheusAraujoViolinista]

O meu cruze está com o mesmo problema, mas o óleo do motor não está baixando. O líquido de arrefecimento está igual como no vídeo. Outro detalhe, parece que o óleo do câmbio está contaminado com água. Neste caso seria trocador de calor ou radiador do óleo? Abraços

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! O Cruze só trabalha com o trocador de calor. Ele refrigera o óleo do câmbio. O problema de seu carro, muito provavelmente é nele. Vale a pena conferir. Abraço!

[@MatheusAraujoViolinista]

@@arrezzidicasautomotivas Boa! Rapaz, pior que eu levei em meu mecânico e ele disse que o problema está no radiador! Disse que o óleo que está no reservatório é do câmbio e que tem água no óleo do câmbio tbm. Resultado, mandou trocar o óleo do câmbio, mandou o radiador para retifica e disse que o trocador de calor não tem nenhum problema! Disse que fui premiado. Kkkkk Apesar de ser da minha confiança, passei aqui para ter uma 2a opinião de um profissional. Obrigado pela atenção até aqui e parabéns pelo canal.

[@arrezzidicasautomotivas]

Eu que agradeço meu amigo!! Abraço!

[@flaviomarteletto4226]

Após todo esse procedimento, pode ocorrer algum tipo de comprometimento do motor com os poucos resíduos de oleo que ficaram e demandam uma nova limpeza, ou carro fica zero, segue a vida normalmente ?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Vida segue normalmente! É só limpar bem os resíduos, colocar o líquido composto de água desmineralizada e aditivo no sistema é tudo volta ao normal.

[@flavianoduarte2978]

A sua oficina fica localizada onde?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte! Caso queira, te envio o endereço.

[@JacksonTainãMartinsMareque]

Boa tarde o cruze com câmbio manual também tem trocador?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Não tem. Apenas no câmbio automático.

[@viniciusdias4445]

Meu cruze é manual e está com esse problema. Meu mecânico disse que é problema na junta e quer fazer a retifica do motor. Estou desconfiado. Você tem um possível diagnóstico?

[@idalmiroliveira7610]

Boa noite, quando este problema ocorre, o nivel de oleo do motor baixa?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Quando é óleo do motor sim. Quando é óleo do câmbio abaixa o do câmbio. Na dúvida, confira os dois e complete se necessário.

[@adrianaminholi3009]

Estou com este problema…. Um mecânico disse q pode ser óleo do câmbio….. isso procede? É isso acontece tb de ter vazamento de óleo no cárter?

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Procede sim. Esse trocado de calor é justamente pra refrigerar o óleo do câmbio. Ele não tem ligação com o cárter. O que pode acontecer é, caso apresente vazamento de óleo por ele, escorra e pare no certer.

[@lucianaandrade6641]

É necessário arriar o óleo para efetuar esse serviço? Ou da para desmontar com o óleo no lugar?😊

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não precisa esgotar o óleo. O trocador de calor fica atrás do coletor de escape. E só retirar ele e já tem acesso.

[@lucianaandrade6641]

@@arrezzidicasautomotivas obrigada pela dica. Que Deus abençoe cada dia mais sua vida e seu trabalho 🙏

[@arrezzidicasautomotivas]

@@lucianaandrade6641 obrigado!! A você também!! Se eu puder ajudar será um prazer!!

[@andrefigueiredo7717]

Que produto vc usou pra tira o óleo do sistema

[@arrezzidicasautomotivas]

Usei um solvente da Wurth, específico para limpeza de sistema de arrefecimento. Ele é aplicado junto com o líquido de arrefecimento. Deixa o motor funcionando por cerca de uma hora com o produto. Depois, drena todo o sistema e coloca água limpa com aditivo. Dependendo da quantidade de óleo que passar para o sistema de arrefecimento, recomendo a retirada do radiador para limpeza e vareteamento. Isso irá melhorar a qualidade do serviço. Agora, se a contaminação foi pouca, com solvente e a troca da água umas três ou quatro vezes, e por último, adicionando aditivo, deve resolver.

[@andrefigueiredo7717]

@@arrezzidicasautomotivas o meu tem bastante óleo só vi hoje tem 10 dias que foi trocado as vedação

[@arrezzidicasautomotivas]

@@andrefigueiredo7717 nossa... mas quando trocaram, não foi feita a limpeza? Se fizeram, de duas uma: ou não foi feita corretamente, ou o problema não é só vedação. Pode ser que o trocado esteja corroído, e nesse caso precisa ser substituído também!

[@arrezzidicasautomotivas]

@@andrefigueiredo7717 talvez no seu caso, seja melhor remover o radiador pra uma limpeza mais profunda!!

[@andrefigueiredo7717]

@@arrezzidicasautomotivas o trocador e novo o poblema que vazava óleo encima do escape aí foi feita a troca de todos os vedadores acho que pode ter dado problema na variação

[@hugojorge7701]

Boa tarde amigo estou com um cruze e já fiz d tudo e continua mostrando óleo na água

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Pode ser resquícios devido ao volume muito grande de óleo que passou para o sistema de arrefecimento. Tomara que seja...

[@CelioRodrigues-q6k]

Qual valor q fica esse serviço?

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Faz tempo que não faço esse serviço, mas creio que somando peças e mão de obra fique perto de uns R$ 600,00.

[@petersonpert4138]

Isto com mesmo problema vocês fica na ondi meu carro e um cruize

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Ao lado de Aparecida do Norte

[@flavianoduarte2978]

Meu carro já levei em três oficina e não consegue resolver o problema do carro

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia!! Muito estranho!! Não é um defeito tão difícil de resolver. Talvez estejam indo por um caminho errado...

[@edilsonaluiziodasilvaaluiz8049]

Troquei mas tá queimando óleo 💨

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Você colocou a tampa completa? Nova ou usada? Pergunto pq se foi usada, pode ter vindo com o mesmo problema. A queima de óleo por conta desse defeito é exageradamente grande. Pode estar queimando também por conta de retentores de válvulas ressecados ou até anéis do motor. Mas isso acontece geralmente em carros muito rodados. Gostaria de conversar com você pra te ajudar pelo watsap. Meu número é 12 97408-8738. Fique à vontade pra entrar em contato. Ai acho que posso te ajudar melhor.

[@magalhaesbressani4573]

Boa noite já troquei as juntas do meu e o problema continuou pode ser junta de cabeçote

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Se seu carro está passando óleo para a água e você vê o reservatório do radiador com aquela gosma branca, acho muito difícil ser junta do cabecote. No caso de junta de cabecote queimada, a pressão,, seria muito maior da água para o óleo. Se lembre da panela de pressão: água em alta temperatura forma pressão pra fora, o que empurraria a água para o cárter do motor. Nesse caso teria água dentro do motor, onde fica apenas óleo. Você perceberia isso na vareta de óleo e na tampa de enchimento de óleo. Se seu carro está com óleo na água do radiador, acho muito improvável ser junta do cabecote. As vezes é necessário substituir o trocado completo, não apenas a junta dele.

[@magalhaesbressani4573]

@@arrezzidicasautomotivas vi a pouco que pode ser junta bomba de água e óleo ou mesmo a própria bomba de óleo

[@arrezzidicasautomotivas]

@@magalhaesbressani4573 ok. Minha sugestão é que analise bem antes de mandar fazer algum serviço no carro. Aqui, nunca peguei esse problema causado pela bimba de óleo. Mas, se tiver uma explicação plausível, e se comprovar que é esse o problema de seu carro, manda ver! 😉

[@arrezzidicasautomotivas]

Ah, se quiser analisar e conversar a respeito, estou à disposição. Meu zap é 12 97408-8738 abraço!

[@magalhaesbressani4573]

@@arrezzidicasautomotivas obrigado