BMW Z4 | Lijándolo entero

[@jaime_1980]

Es increíble ver que haces mejor trabajo que muchos profesionales del sector. Eres un makina!

[@raulmorato]

Completamente de acuerdo! Es un maquina y trabaja fenomenal

[@severinoherrera6656]

Es cierto el el color azul de los nuevos M me gusta mucho ,pero también es cierto que puede quedar raro en tú Z4 y ese azul original que lleva le queda genial . Lástima que parece que has comprado un coche que es un imán para los idiotas y te lo hayan dejado rayado y abollado por todos lados .Sin embargo es un coche muy disfrutable,así que enhorabuena por el trabajo que le estás realizando . Como siempre un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.

[@sandrogonzalez3542]

Tienes un nivel de videos como para tener un programa de TV señor. Más que mis dieces!!

[@antoniocabanillasdelcerro6566]

Desmontar las manillas para no pintar las gomas y desmontar paragolpes es un plus y no es tan difícil. Gran video y bien explicado.

[@Gusy1990]

Da gusto verte trabajar. Orden, limpieza y meticuloso.

[@srexpo]

Tengo el problema de las revoluciones y ver como el sigue con el proyecto me anima

[@ids2152]

Todavía no he visto el vídeo,pero seguro que es una pasada como todos, estaría horas y horas viendo todos los vídeos saludos

[@Jc-xc7wy]

Que nivel de disfrute!! Eres un auténtico todoterreno.

[@javi-m]

Cómo se verían los espejos negros haciendo juego con el techo? En lo personal me encanta el color rojo, tengo mis vehículos de ese color.

[@JC-re2ib]

Ten cuidado con la masilla que si llueve podría absorber humedad, convendría que metas el coche al garaje e incluso ponerle una funda no sería descabellado. Un saludo. 🙂👍

[@pablopalen615]

Que fenómeno eres 😅 Me gustan tus videos y después de años viendo tu canal tengo que decir que eres un tiquismiquis y perfeccionista de cojones, pero al final lo haces perfecto!! Un saludo 👏🏼👏🏼👏🏼

[@ChopperOnBrasil]

Un consejo, para lijar la masilla en los cantos (de las aletas, los capós y demás) y no perder la forma tienes que lijar en dos veces y marcando en cada una con cinta. Ahí conservas las formas.

[@SergioG]

Me gusta como hiciste todo la verdad que pareciera que te dedicaras a esto, abrazo.

[@juaniglesias2339]

Madre mía enhorabuena!!! Todo lo que se puede hacer tiene si espacio, herramientas adecuadas y muuuuucha paciencia!!! Buen trabajo Chris!!

[@j.a.m.f.4721]

Un súper trabajo Chris. Yo no barnizaria los pilotos traseros. A la larga, se vuelve a degradar, pelar... llámalo x. Los faros, si están mal, si. Pero como lo original, no hay nada. Es mi humilde opinión. Saludos.

[@alejandroavilavargas3081]

Hola, como consejo que medio un chapista y pintor que ya está jubilado es que cuando estás reparando la carrocería quítate los guantes y siente las inperfeciones con las puntas de los dedos. Me dijo es como un grano en tu cara lo vas a sentir mejor sin guantes que con guantes. Ya que luego pases al área de la cabina para pintar debería ya estar listo y así te evitas que obtengas un buen acabado de pintura. Muy bien y sigue así.

[@jorgevivas965]

El mejor de las suscripciones que tengo magnifico trabajo con la humildad de un gran profesional da gusto ver los vídeos.

[@pableision95]

Esto no se suele comenta pero es increíble el equipo de grabación que tienes por no hablar de la edición, pero he flipado con las tomas grabadas desde cerca sacando las abolladuras pequeñas

[@jorgo17jr]

Buenas Cris, te recomiendo unas cosillas, lo primero seria aparejar por completo los paragolpes, ya que tendran muchos picotazos y el aparejo cubre muchos esos picotazos ya que es muy tedioso ir un por uno, lo segundo seria quitar los lamelunas de las ventanillas ya que quedará un acabado mucho mejor y asi no se manchan al pintar, e intenta que en los picotazos solo dejes la masilla que sea del picotazo me he fijado que en una de las puertas has dejado mucha masilla cuando parece que hay solo picotazos y bueno aparejar todo que tenga mucha masilla claro esta, mucho mejor si es a pistola que cubre mucho mas que con un spray, nada mas, siga asi que va a quedar increíble, un abrazo 👌

[@deportivista23]

No pensaste, como leí en algún comentario, pintar los retrovisores y emblemas de modelo y motorización en negro? Si también le pintas de negro el cromado de la parrilla le darías un toque bastante moderno 👌

[@joanalejandro3927]

Impresionante trabajo, fino limpio ordenado da gusto verte currar con esa paciencia que bien!!!!

[@carlosperalesfranco9902]

Que grande eres Cris. Me encanta ver estos videos de proyectos. Si señor. Quedará precioso. El paragolpes delantero podrias dejarle el labio inferior en negro brillante, quedaría muy muy bien. Solo mi opinión

[@eusebiolivares3415]

Cómo siempre Cris, has hecho un buen trabajo.

[@TheWalkingDesk]

Tiene pinta de que va a quedar espectacular! El nivel de detalle es flipante!

[@diegorogado873]

En el bollo de la aleta ya q es una parte accesible puedes darle unos golpes con el martillo de repasar y un tas para evitar poner masilla y te quedará un muy buen resultado ya q la chapa vuelve sola y sin sufrir ningún daño q no sea pintura

[@rubensaizsanchez9426]

El criterio que usas para el color del coche o de las pinzas me encanta. Estoy de acuerdo en que no todo le sienta bien a cualquier coche, y además ese color es realmente bonito y poco visto en los Z4, no tiene sentido cambiarlo, además de que si quieres hacerlo bien y con un resultado que parezca de fabrica, hay que invertir muchas mas horas y desmontar mas cosas, es un engorro innecesario. Gran trabajo, me encanta el mimo y el empeño que pones en dejarlo perfecto. Ya tengo ganas de verlo pintado. Un saludo Cris.

[@joril74]

Seguro que queda muy bonito. El esfuerzo merecerá la pena.

[@salvamotos]

Cris! A la chapa que se te ha quedado viva, échale imprimación lo antes posible. Sino con la humedad se te va a oxidar. Abrazo!

[@trixpicss]

no era mejor los bollos en vez de ponerle masilla, repararlos o mandarlos a reparar, entiendo que lo quiera hacer el. solo por preguntar. una bestia y que detallista es, un capo.

[@rpardueles]

La leche! Que mala vida ha tenido este coche con su anterior (es) dueño (s)…y que suerte haber caído en tus manos…gran trabajo😅

[@jesusdavidaraguezramos8508]

Luego viene la recompensa pero por otro lado el día menos pensado vas al super y zas golpecito de puerta del de al lado o aparcan y zas... o conduciendo chinazo del de adelante.si lo pintas creo que hay unos adhesivos transparentes para cuidar la pintura.

[@zoranpajovic]

Madre mía que santa paciencia

[@elrincondeharry]

Como simpre un placer ver tus videos y al roba cámaras de Felix, saludos Cristofer

[@coolmitch19]

te recomiendo al pasar la mano pasarla sin guantes se nota machismo mas aun que te manches , ya que los guantes por finos que sean hacen mucho a la hora de notar las cosas y siempre que sea posible usar si eres zurdo la mano derecha y si eres diestro la mano izquierda ya que al ser menos utilizadas tienes mas sensibilidad y notas mas los defectos, un saludo crack

[@javi-m]

Buen dato, justo tengo que lijar mi camioneta completita para pintar, de un color burdeo metalizado. Lo del machismo no lo entendí, pero lo demás me sirve. Saludos!

[@miguelarenzana]

Visto lo visto quedara increíble el Z4, eres un fenómeno!

[@enriqueortiz4279]

Gran trabajo Chris. Saludos a FELIX 🙂

[@edysoftalonso7265]

Que buen trabajo y que ganas y pasión le pones, esperando la segunda parte

[@xalau5270]

Que ganas de verlo acabado, buen trabajo, como siempre

[@lunamediterranea]

El otro día di contigo en un canal de fotografía que me vino muy bien. Muchas gracias.

[@alfonsoveiga6919]

Quedará precioso como todo lo que haces. Eso estoy seguro.

[@Colomm3]

Que buen trabajo y adoro ese gatito

[@Pedone_EG]

Te mandaste un laburo super profesional. Felicitaciones! y si, es un laburo que demanda tiempo y paciencia. Pero es la parte mas importande de pintar un auto, si la base esta mala, el resultado final sera malo

[@juaniglesiasgarcia7269]

Gran vídeo, me encanta esta serie sobre el Z4!

[@Manugleez96]

Un trabajo impecable Cris, estaría bonito ver el trabajo de pintura en cabina también, por si tienes la posibilidad de enseñarlo. Un saludo!

[@ivanriveraromualdo7686]

Enhorabuena por el trabajo. Da gusto ver cómo lo haces y el cariño que le pones. Un saludo.

[@matiascuevas5112]

Buen video y muy buen currazo que te has pegado. Chris te recomiendo que cuando vayas a pintarlo, que les digas a donde lo lleves, que a todo lo que sean plásticos, le echen también elastificante para que en un futuro no se agriete la pintura de los paragolpes. Un saludo y sigue así eres un máquina

[@Zombie_Noc]

Tienes que usar masilla para plastico en el paragolpes

[@JavySFH]

¡Gracias!

[@CSCondeMotor]

Muchísimas gracias Javier!! :)

[@miguelf4527]

Para el paragolpes es mejor utilizar la masilla para plásticos, así evitas que en poco tiempo la que utilizaste para el resto del coche se acabe escarchando o algo peor

[@javierburgossantos6457]

Cris, lo que comentas del color del M2, no es el mismo exactamente que el que habrás visto, por ejemplo, en los serie 4. El azul M2 es el "long beach blue" y la otra tonalidad (la que lleva el serie 4 es Snapper Rocks Blue). Mi coche, un serie 4, lleva este último, y sí que cambia con respecto al del M2; mientras que uno tira más a azulado, el del serie 4 es más tonalidad turquesa.

[@francogaviglio1772]

el platico de los paragolpes en algunos depende del material se tiene q lijar para q la pintura se pegue porque sino se descascara y se sale

[@eeRfaSe]

Para las picadas del parachoques si que puedes usar la masilla putty luego te recomiendo echarle un aparejo de alto espesor 2K para igualar toda la superficie.

[@marceloalejandroganon3631]

quedi graficada una el hongo atomico al lijar del lado derecho, jeje !!!!!!!!!!!! Exitos !!!!!!!

[@Calamaro100]

Tenía muchas ganas de ver este proyecto. Disfrutándolo mucho mucho. Añade a futuro proyecto un M1 coupe 😛

[@ematocrito3691]

Menudo currazo lleva todo eso. Buen trabajo

[@federicog.9207]

1:50 hay unos marcos de goma un poco anchos que son para absorber los golpes, no son lo mas lindo pero ayudan mucho.

[@oskarvegas]

Necesitas masilla para plástico para los parachoques

[@emiliodonate]

Te ha quedado niquelado. Buen trabajo. Como siempre más que concienzudo.

[@luiscar1090]

Cris!! tendrás que hacer algo a ese tubo de escape,yo lo tenia como con un recubrimiento de acero que le daba un poco mas de grosor y estéticamente era mucho mas bonito, lo compré así y creo que era una pieza Oem . Enhorabuena por el vídeo Pd la música que pones en todos tus vídeos es hipnotizante!!!!

[@CSCondeMotor]

Conozco el embellecedor, pero no me apetece pagar 60€ por él :) Si lo encuentro un día en un desguace, se lo pongo, si no, queda así que tampoco es algo que me preocupe mucho :) Muchas gracias Luis!

[@IglesiasRaul7895]

Prueba en los pasos de rueda,usar cinta de carrocero para que la línea circular te quede perfecta cuando estás lijando

[@carlosnavarroroldan1872]

Como siempre un magnífico trabajo.

[@andresok631]

Trabajo al detalle. Buen contenido Cris. Va a quedar impecable... te hará falta poner alguna cámara interior por los que aparcan a toque Sigue así!!!

[@robertb9170]

Hay q ver q sencillo lo hace todo este hombre.. Luego se pone uno mismo y te sobran piezas por todos lados😁😁

[@guillermomaekaneku1605]

Una forma rapida de no renegar despegando el pegamento de silicona, es echandole alcohol normal de botiquin, se despega al instante.

[@djchapaculturehouse5233]

mui grande, poco a poco sin prisa ya sabes, veras que cambio!

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas tardes Te recomiendo pintar pintura grafeno en su comprobación?. Gracias

[@raul_1999]

Por favor llama a michael motors y explicale como se arregla un coche🤣🤣

[@jlrf7158]

Ese no sabe trabajar en condiciones,hace chapuzas y vive en una chabola perseguido por los maderos.

[@David.a.c.]

Perfiles antagónicos 100 x 100!

[@VILA_1983]

Me lo has sacado de la boca. El día y la noche…

[@exhaust10]

Espera, que esta buscando nave el hombre... de aqui al 2030 se pone con el tesla..

[@Jc-xc7wy]

Un dios no se comunica con plebeyos

[@ccavilaavila4674]

Tocayo y porq no conseguiste el kit de varas para carrocería, con ello las pones en la ranura e internamente puedes cuadrar eso

[@Academia_Carmen_Nails]

Para los paragolpes usa masilla de plasticos

[@PAKOROS]

El triángulo de los retrovisores sin dura alguna deben ir negro brillante 😎👌

[@javi-m]

El espejo completo debería ser negro a mi parecer, qué opinas?

[@PAKOROS]

@@javi-m me gustan, pero solo cuando los vidrios están polarizados, cómo que se pierden y se ve más limpio el costado del auto.

[@jorgemartinsuarez3876]

Buen trabajo, mucha paciencia y quedará de lujo!!!

[@ximogalaxy]

Muy buena faena Cristian, el marco de la matricula con algo de masilla fina y texturizado de plástico seguro que se queda como nuevo otra vez

[@RaulTG1982]

Para el parachoques, usa masilla para plástico, es flexible, la de chapa no lo es

[@dceacm]

Eres un p... crack Cris!!! Vaya máquina!!! 💪🏻💪🏻💪🏻

[@LaNiveladora]

Menudo trabajo cris!

[@irunanafarroa5640]

Esto si, Contenido de calidad 👍👍

[@AndresSanchez-ht5kk]

Ahora que vas a volver a sacar paragolpes, pon los sensores en su sitio. Solo tapar huecos. Buen trabajo.

[@CSCondeMotor]

Si, quiero colocarlos bien, en los que entraban demasiado justo hacerle un poco más grande el agujero, lijarlo todo bien, … Por eso quise ponerle los sensores antes de pintar, sabía que habría que retocar un poco 🙂

[@macarrondt780]

Pues oye el azul mate (después de lijar) no le queda nada mal

[@pakuto]

echa un ojo a los videos en este canal para cuando tengas que sacar pequeñas abolladuras, "1st Track Dents" un maquina sacando bollos.

[@nicolasgonzalez3053]

Cris no te molestes en montarlo, llévalo en grúa, 😊

[@segioelfer]

Los pequeños puntitos no te vicies con la masilla putty ya que la imprimación está para eso, para rellenar pequeñas grietas y puntos. Cargando un poco mas de imprimacion en aquellas zonas donde tienes los puntitos. Esperando siempre tus videos tio!! Sigue así

[@DjJuaquiDj]

De eso nada, la gente se piensa que la imprimación o el aparejo rellena una barbaridad y no es tanto así tampoco puedes meter una cargada descomunal para 4 puntos porque vale su dinero los productos de pintura hoy en día, te lo dice un pintor de coches 14 años en el sector. Canto más liso y mejor lo dejes, luego menos problemas de rechupes y correcciones tendrás a la hora de pintar.

[@javi-m]

​@@DjJuaquiDj hola, yo tengo que hacer este trabajo, no lo he hecho nunca pero se me da lo manual. Había oído que hay un primer que rellena más que los normales, y es para estos efectos. Valdrá la pena hacer yo el trabajo completo menos la pintura, o mejor se lo dejo a un profesional?

[@DjJuaquiDj]

Puedes hacerlo tú y así aprendes en el proceso, pero hacerlo en casa es bastante tedioso si no tienes buenas herramientas, espacio y paciencia. El trabajo de pintura no es como el de mecánica por ejemplo que es más fácil de hacer en casa, ensucia mucho y hay que seguir unos pasos y unos tiempos de secado, empapelado... Etc que no mucha gente respeta. También depende del acabado que quieras dejar, si no te importa que quede algún detalle hazlo tú mismo, y si quieres que quede perfecto mejor dejárselo al profesional.

[@marzunegui]

para un pequeño bollo q tengo en la puerta q saca golpes de los q tienes recomiendas más?

[@Alejositosk]

Hola, saludos desde colombia

[@javivitdi2118]

Hubiera preferido que lo hubieras pintado tú alquilando la cabina de pintura donde te lo van a pintar, asi cogerias mucha mas experiencia...

[@CSCondeMotor]

He preguntado en un montón de sitios cercanos si alquilan la cabina y nadie la alquila, si no créeme que tanto este como el Eclipse los habría pintado yo :)

[@javivitdi2118]

@@CSCondeMotor vale amigo...solo es que hubiera estado bien haberte visto haciéndolo, por eso te sigo porque eres capaz de hacer muchísimas cosas...sigue asi...

[@eseparanoiac]

Menudo curro te estás dando

[@_worldride_9786]

el disolvente tiene algun nombre o referencia con el cual pueda oeedirlo?

[@sacolapas]

Cris...y si pintas los pilares y espejos en negro brillo? Creo que quedarían genial

[@CSCondeMotor]

Hummmmm, los pilares no, pero los retrovisores no lo había pensado y no me parece mala idea! Le daré algunas vueltas 🙂 Gracias!

[@sacolapas]

@@CSCondeMotor Si,le daras un toque más moderno. Gracias por estos videos

[@kornspain]

Y lo bien que quedarían esos elementos pintados así con un hard top en negro brillo a juego.... 🤗

[@javi-m]

Qué opinan de pintar una camioneta grande de color burdeo metalizado? Tengo una que es actualmente de color gris rata, y no me agrada mucho.

[@thealvius]

Buenas. El Portamatrículas puedes quitarlo directamente y tener la matrícula sin él, queda bastante mejor. O si no yo al menos recortaría lo que sobresale de la matrícula para que no se vea.

[@javi-m]

El problema con eso es que se deforma, cualquier golpecito le afecta. A veces lo pasas a llevar con el guante de lavado y se dobla enseguida.

[@thealvius]

@@javi-m que se deforma la matrícula?? Pero si en muchos coches ya es así, sin portamatrículas

[@robertodiez3154]

La ultima lijada la tienes que hacer justo antes de pintar. Si lo lijas y te lo pintan al dia siguiente, el poro estara cerrado y tendras poblemas de pelados.

[@CSCondeMotor]

Si, justo antes de pintarlo se hace un último repaso de lija, pero lo quiero llevar prácticamente listo, son horas de mano de obra que me ahorro 😅 A parte del aprendizaje que haga para el futuro ☺️

[@felipeperera9769]

Un sistema de varillaje te quita los dent para no usar masilla

[@classicroute8034]

Interesante video, ¡gracias!

[@ricardorubio223]

Esperando la segunda parte

[@carlosperalta9060]

Se ve el avance ojalá este verano arreglo el mío 🙏

[@kidchris2748]

Pinta los riñones en negro, le dará un toque más agresivo y se verá mejor

[@tarraka]

Yo quitaría el marco de matrícula y le pondría una matricula acrílica pegada con cinta 3m doble cara. Las llevo así y no se despegan ni de coña... Lo suyo si las tienes que quitar por alguna motivo es usar hilo de pescar y salen sin romper

[@pedrogagl23]

En tu línea 👍

[@froi9330]

Oye Chris, un par de cosas... No te es más rentable llevar el coche al taller en grúa ya desmontado? Incluso utilizando la grúa del seguro si tienes. Y por otro lado, yo no barnizaría los faros. Con el sol del verano te los amarillará mucho y después para lijarlos de nuevo es más rollo. Prefiero saber que los tengo que lijar cada dos años a que pase lo del barniz, y sobre todo con el aparatito ese de Aladín que tienes (parece la lámpara de Aladín). En fín es mi opinión. Gracias.

[@CSCondeMotor]

Total montar los paragolpes y un par de piezas me lleva 15 minutos, la grúa me costaría 30 o 40€ que me puedo ahorrar :) Y la del seguro, prefiero no dar ningún parte para que la póliza no suba :) Si es un barniz de 2K decente no debería amarillearse, por eso les voy a llevar los faros al taller para que los barnicen con el mismo barniz de la carrocería, que no se amarillea.

[@froi9330]

@@CSCondeMotor creo que dar un parte de grúa no computa a la hora de renovar al igual que los cristales, pero claro, cada seguro tendrá su política. Yo es que ví mucho trabajo en desmontar todo eso, y si tienes que montarlo ahora, después en el taller desmontar y volver a montar cuando te lo terminen, te ahorrarías dos montajes. Pero si te gusta así...pues "palante". Cada vez que tocas una chapa se te ve más seguro. Mola !!!

[@MikiMarto360]

Madre mía qué curro...me he cansado hasta yo ya en el minuto 3 😅

[@jgg_]

Cristian, una preguntina, llevándolo así cuánto te cobran?

[@CSCondeMotor]

Si ellos solo tienen que enmascarar y pintar, sin tener que hacer nada más, 500€, pero me hacen precio porque llevo muchos coches y les hago publicidad. Ningún taller aceptaría que le llevaras el coche así, o por lo menos no al que lo llevaré yo 😅

[@jgg_]

@@CSCondeMotor pues sí que está muy bien la verdad 😱

[@eldelaudi]

Cris no sería lo suyo en las mini abolladuras que lo llevases a un varillero en vez de meter masilla?

[@CSCondeMotor]

Si no fuera algo tan caro, si, sería mucho mejor, pero la mano de obra de un varillero no es barata 😅

[@eldelaudi]

@@CSCondeMotor aun así te está quedando perfecto como todo lo que haces 👌🏻👌🏻

[@andresrubio2015]

Gracias