【本音レビュー】納車1ヵ月3,000㎞走行した新型ヴェルファイア!レクサスメインオーナーによる買ってわかった良い所と悪い所!新型アルファード

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CSK REVIEW CHANNEL

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Күн бұрын

Пікірлер: 10
@abluepond4617
@abluepond4617 9 ай бұрын
車内の間接照明のディーラーオプションが気になっています。30系後期だと、ラウンジモードというのがあったのですが、40系はどうんなんでしょうかね?
@dice-k9282
@dice-k9282 10 ай бұрын
いつも動画楽しく拝見しています。TOYOTA車、LEXUS車に乗られているCSKさんにひとつ質問です。ナビの件です。私も同じ40系ヴェルファイアに乗っていますが、普段はナビ画面を50m縮尺で使っています。しかしナビで道案内を開始させると何故か400m縮尺に変更されてしまいます。道案内終了後も400m縮尺に固定されてしまっていて、毎回手動で50mに戻しています。某価格サイト質問したら同じような不具合の方がいました。お客様様センターでは、原因がわからないとのでした。CSKさんの所有車でこのような不具合はありますか?長文失礼しました。
@mfox-j3g
@mfox-j3g 10 ай бұрын
当方、ヴェルZP FFHEVですが何と言っても中低速でエンジンが唸るのが一番の嫌な点です。しかもエンジン音がかなりガサツなので本当に耳障りでイライラします。 よくこんな煩い車を高級車と呼ばせますよね。後は納車時からステアリングセンターが出ておらず少し右を向いたままで直線では左に流れる状態でした。ディーラーに見てもらうとサイドスリップ等規定内で左に流れるのは日本の道路が左に傾いているので仕方ないと言われたため、客相に相談したところその3日後にディラーからもう一度見させて欲しいと連絡あり。やっぱりアライメントが狂っていたとの事でした。トヨタはメーカーもディーラーも信用が無くなってきたので40ヴェルも中古市場が高額なうちに売ってしまおうと思っています。
@roitonyachi4645
@roitonyachi4645 10 ай бұрын
EL以外のグレードはフロントガラスのみアコースティックでその他はアコースティックガラスじゃないので窓からの音が入ってくるんでしょうね。ただ単にコストカットやELとの差別化だけでしょうし残念ポイントです。流石にこの価格帯ならつけていて欲しかったですね。
@necota4888
@necota4888 10 ай бұрын
レクサスとの比較だから、難しいけど... でも価格もレクサスレベルだから仕方ないか。EVモードに入らないのは本当に論外😢
@ぱん-r9l
@ぱん-r9l 10 ай бұрын
ビビり音、個体差があるみたいですね。 私のは右フロントドアーが、音楽の重低音の周波数帯で共振がおきます。 一か月点検で納車時から起きていると訴えたけど、低音を下げるくらいしか 対処できないと言われてしまいがっかりです。 ショーファーカーとは言えないですね^^;
@ごぼー-d2y
@ごぼー-d2y 8 ай бұрын
鍵一個しかないのは不便笑
@わらびもちっぷす-v8k
@わらびもちっぷす-v8k 10 ай бұрын
これは…たまやさんですね!
@take6e
@take6e 10 ай бұрын
レクサス並みのコストかければ解決できるんでしょうね。
@user-nekomario
@user-nekomario 10 ай бұрын
新型アルファードのハイブリッド燃費悪すぎて草 WLTCモードで17.7ですよ
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