MG4 XPOWER vs BYD Seal Performance คู่หู 3.8S DRAG RACE

สำหรับเพื่อนๆที่สนใจมาร่วมจอยกับพวกเรา สามารถส่งรายละเอียดรถมาได้ตามแบบฟอร์มนี้ได้เลยครับ
forms.gle/FUn3...
English version 🔈 / @cslautotimeenglish
ติดตามพวกเราได้ที่
ผมเอง! ตั๋ง / ttang_skr
Facebook Official Account : / cslautotime
Instagram Official Account : / csl_autotim. .
TikTok Official Account : / csl_autotime
#cslautotime #csldragrace #รถไม่แรงจะแซงใครไหว #bydseal #byd #mg4xpower #mg4 #mg

[@lukemothug]

Thanks guys for making this Drag Race as it's really helped my buying decision between these two cars I think your the only guys who have done it on youtube between the byd seal performance and mg4 xpower.

[@CSLAutoTime]

Appreciate that krub!! 🙏🏻🫡

[@user-xe7nc2oi6s]

ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆให้ดูครับ ตอนนี้เลือก MG4

[@panpanyasuakraw5743]

แฟนคลับmgครับ​ เป็นลูกค้า​mg เลิกบลูลี่นานละครับตั้งแต่ใด้เปิดโลก​ทัศน์​และทรรศนะ​คติ​เกี่ยวกับmg😆

[@earthnpgaming6935]

ที่ BYD SEAL รอบที่ 4-5 มันช้าเพราะว่า มอเตอร์ไฟฟ้ามันร้อนครับเนื่องจาก Launch Control ไปหลายรอบครับ จากใจคนใช้ BYD SEAL Performance อยู่มอเตอร์มันร้อนไวมันจะตัดกำลังมอเตอร์ไปค่อนข้างเยอะครับ ตอนตัดกำลังนี่อืดจัดเลยครับ

[@CSLAutoTime]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ 🙏🏻

[@earthnpgaming6935]

@@CSLAutoTime ส่วนถ้ามอเตอร์ไฟฟ้าตัดกำลังเมื่อไหร่ 0-100 ใน Launch Control จะอยู่ที่ 5 วินาที++ แต่รุ่นนี้ร้อนไวมากและตัดกำลังไวมากเช่นกันครับ ถ้าสายซิ่งไม่แนะนำครับ เพราะซิ่งได้ 5-10 นาทีก็ตัดกำลัง เหยียบไม่ออกครับ (เหมือนเหยียบโหมด Eco ครับ)

[@sosaddoublep394]

ห้ะ กระจอกมาก 555

[@chance8139]

ทั้งสมรรถนะและราคา คงต้องยกให้ MG4 X Power👍

[@pleasures6435]

เเต่คุณภาพให้ BYD นะ 5555655

[@joe.pphikorn]

@@pleasures6435คุณภาพต่างกันยังไง

[@kritchat582]

@@pleasures6435อะไรคือคุณภาพ กรูขับอยู่เนี่ย พวงมาลัยก็ลอกติดมือเนี่ย

[@duboomdi.2493]

เพื่อนผมเคยบูลี่MG ตอนนี้มันไปซื้อMG4ตัวแรง เฉยเลย5555

[@user-lz7ev2fy5y]

ผมแล้ว 1 บูลลี่หนักด้วย 555 จบที่ power

[@aharider3000]

+1 ครับ 555 แต่ก็ยังบูลี่ต่อ

[@Konnichiwa-wb7ny]

รุ่นนี้ดีจริงยอมรับเลย

[@ck.hannel]

ตัวนี้ผลิกโฉม MG ถ้าเปลี่ยนโลโก้ยังเชื่อว่าคนละบริษัท55

[@icetrakool1293]

Mg4นี่ตัวแบกตอนนี้เลยล่ะครับ

[@defz1837]

ถ้าตัดปัญหา รุ่นพี่ๆ รถสันดาบ ที่ทำชื่อเสียไว้นะครับ รถ MG มันน่าใช้ สวยบาดใจ ฟังชั่นและสมรรถนะล้นๆเลยอะครับ

[@windyth4348]

รอบนี้ MG เค้าทำมาดีเกินคาดนะเนี่ย ตั้งแต่คลิป Taycan แลัว

[@WhiteDavile]

ดูช่องนี้จนอยากซื้อ mg 4 แล้วครับเนี่ย555

[@pongsakornsangchote6084]

ลองแล้วจะติดใจนะครับ ^_^

[@winnerchaneel8188]

​@@pongsakornsangchote6084 ตอบอีกเสียงหนึ่งครับ

[@dslfmpodf215]

เช่ามารองครับวันละพันต้น .. 😅😅 คืนรถนอนไม่หลับ2วันเลย เพราะ อยากได้รถใหม่วันนั้นเลย

[@tookaoi]

จากที่ใช้ mg4 ครบ 1 ปีเต็ม ขับไป 40,000 โล ถ้าคิดจะขยับไปรุ่น x power ผม เฉยๆ ส่วนตัวถ้ายังไม่ได้ซื้อ mg4 ตัวเก่า ผมว่า mg4 รุ่น v แบต 540 ตัว long rang น่าสนกว่า เพราะความแรงก็เพียงพอแล้วครับ

[@user-on1nx7fk7j]

@@tookaoi แบตที่ได้กับราคาที่เพิ่ม กือบ 2 แสน มันไม่คุ้มค่าเท่าไหร่

[@paulaia9525]

สูสีนะ แต่ Seal แอโร่ไดนามิกดีกว่า ออกพร้อมปลายเลยดีกว่า

[@T-patheiyw]

ช่องนี้เริ่มป้ายยา แล้ว น่าสนมาก

[@whatsupbiology5310]

sealใหญ่กว่า สวยกว่า แต่ก็นะ D segmentกับC segmentส่วนเรื่องความแรงก็แตกต่างกันนิดหน่อย

[@gas4632-l5q]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Galaxy_XPlum_Neptune]

Toyota Fortuna GR Sport vs อีซูซุ มิวเอ็กซ์ ตัวสปอร์ต 3.0 vs Ford Everest ตัวสปอร์ต หน่อยยยยยยนะะะะะะ ให้หัวใจและตอบกลับด้วย ผมต้องการ😢🎉❤

[@CSLAutoTime]

เดี๋ยวจัดให้ชมแน่นอนครับ อดใจรอกันอีกนิดครับ

[@Galaxy_XPlum_Neptune]

@@CSLAutoTime โอโค ฮะ☺️

[@tommylou77]

Good job guys, always like your video, and the looser face is so funny, appreciate your review 👏

[@aizeemaworlapuch5045]

mg4 นี่เป็นรุ่นกู้ชื่อเสียงของ mg เลยนะเอาจริงๆ โดยรวมๆเทียบราคาดีมาก

[@user-sb7df1yu9e]

ช่องนี้ เคลีย สุดครับ คู่ที่อยากชมเลย 3.8 เหมือนกัน

[@92youngflex50]

รถไฟฟ้าของพี่จีน หลายๆเจ้ามาตรฐานค่อนข้างดีเลยนะ ถึงวัสดุบางอย่างจะด้อยกว่ารถญี่ปุ่นก็เถอะ ทีนี้ก็ต้องมาดูระยาวว่าจะใช้งานได้ยาวขนาดไหน

[@Thailand-User-1]

ถึงแม้ 0-100 สเปคโรงงานจะได้ 3.8 วินาที​เท่ากัน แต่ในหลายๆรัน ในสนามต่อเนื่อง ผมเชื่อว่า แบต NMC จะเสถียรภาพ​มากกว่าแบต LFP นะครับ😊

[@user-hv8jt8yd4u]

MG4 x-power แบตเป็น NMCครับ

[@Thailand-User-1]

@@user-hv8jt8yd4u เพราะฉะนั้น รอบหลังๆ Seal จึงเหี่ยวไงครับ

[@bossdear4152]

สูสีกันขนาดนี้บนถนนจริงอยู่ที่ฝีมือคนขับล้วนๆ

[@siri1782]

เห็นช่องนี้แล้วไม่ลังเลเลยที่จะซื้อ MG

[@sayompooj4280]

ผมอยากให้เทียบแรงมาต่อน้ำหนักด้วย ถ้าได้จะดีมาเลยครับ❤❤

[@stoner27th]

finally! thanks guys! is there an english version video of this coming out?

[@waritnanontkajitsathanunt9575]

คลิปนี้ต้องยกให้ MG ครับ ส่วนต่างเกือบ 5 แสน ต้องวัดกันที่ออพชั่น ความจุแบต การรับประกัน ฯลฯ ซึ่ง MG น่าจะเป็นเจ้าแรกๆ ที่เปิดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเลย

[@nextlev3l405]

Seal พอหลายรอบเข้ามอเตอร์เริ่มร้อน กำลังจะตกลง ความเร็วเลยดร็อป แบกน้ำหนัก เดี๋ยวนี้ราคาลดลงแล้วด้วย คนล่ะเซ็กเมนต์ ถือว่าเปรียบเทียบสนุกดีคับ

[@Santi-w5k]

MG4Xpowerมันดีขนาดนี้เลยเเรงม้าแระงบิดน้อยกว่าราคาก็ถูกกว่าเยอะ

[@GhostWriter123]

จากใจคนเคยไม่ชอบ mg เพราะอะไรก็ไม่รู้ครับเคยไม่ชอบทั้งที่ไม่เคยใช้ จนตอนนี้ใช้อยู่ครับ ใช้ดี เหมาะกับเรา ถอดตรรกะขวางโลกออกไปเลย

[@user-wu2ub6mi3f]

อยากเห็น byd seal vs fortuner รถพี่ต้นดูไบ ครับ

[@3PATReview]

ลังเล MG4 / seal / Model Y Per ตอนนี้ได้ตำตอบละ

[@judganjudgan5939]

3per เท่านั้น จบ คุณภาพ

[@Mvbxi52690]

Model Y ช่วงล่างห่วยครับ แนะนำทำเพิ่มซะหน่อย

[@Mvbxi52690]

Model Y ช่วงล่างห่วยครับ ต้องทำเพิ่ม

[@veerunm6045]

จังหวะ Rolling น้ำหนัก Seal ที่หนักกว่าเกือบ 400 กก. แต่แรงบิดอยู่ระดับใกล้เคียงกันที่ 600 Nm น่าจะทำให้ MG4 ออกตัวขณะวิ่งได้ดีกว่า แต่ถ้า MG4 เพิ่มความจุแบตเป็น 80 KW น้ำหนักน่าจะไประดับ 2 ตัน และประสิทธิภาพอัตราเร่ง น่าจะตกไปเยอะ ถือว่า MG วางสเปครถได้ฉลาดมากที่ทำรถให้อยู่ในค่ากลางที่เหมาะสมทำให้แรงม้าไม่เยอะระดับ 500++ แต่วิ่งได้ใกล้เคียง หรือสวนรถที่ แรงม้าสูง แต่หนักกว่าได้ ที่สำคัญแรงบิดระดับ 600 Nm ทำให้อัตราเร่งในย่านต่างๆ ทำได้ดีมาก สุดท้ายน้ำหนักที่เบา ทำให้แรงเฉื่อยน้อยกว่า ส่งผลให้อัตราการเบรกสั้นกว่ารถดีที่น้ำหนักมาก ใส่เบรก potเยอะ ถือว่าน้ำหนักเป็น Key ที่สำคัญที่ทำให้ ประสิทธิภาพ MG4 ในภาพรวมดีในทุกๆด้าน ถ้าลดน้ำหนักได้อีกสัก 100 กก.นี่น่าคิดเลยว่าจะเป็นยังไง?

[@gaming.6016]

ครั้งต่อไปอยากให้ลอง CBR650R กับ D-MAX 600Hp ครับผม น่าจะสูสีกัน

[@ryanyentao888]

Bring the Ora 07 performance to join the party! Great videos krub ❤

[@CSLAutoTime]

As requested, next episode krub 🙏🏻🔥🫡

[@ryanyentao888]

@@CSLAutoTime sujod krub 🙏🏻☺️ you guys are the best 🥰

[@patara1234]

12 วิต้น ราคา ล้านต้นถึงล้านกลาง

[@user-ll6yw3we6z]

ปกติก็ไม่ขับเร็ว ใช้ byd seal performance กระด้างครับ ควรเปลี่ยนโช้ค และมีatto3 นุ่มดี เปิดประตูไม่โดนฟุตบาท

[@FNACHANEL]

ไปขับกันที่ไหนครับเนี่ย

[@totorct3702]

ชอบ MG

[@BorvornAC]

ทำไม Seal มีเสียงลมเข้าวี๊ดๆแบบนั้นอ่ะครับ

[@nat8901]

MG4คุ้มค่า คุ้มราคา ฝรั่งยังชม

[@allrounder3772]

MG4X ทำได้ดีมาก กับราคานี้ hothatch ฝุดๆ SEAL ไหลปลายเพราะรูปทรงแอร์โร่ฯ ดีกว่า

[@user-bp2xq5mv4j]

ถ้าราคาผมเอาmg ถ้าเอาสวยผมเอาbyd

[@smithseth]

สำหรับรถไฟฟ้าประเทศไทยยังคงเป็น higland performance ยกเว้น lotus ev

[@smithseth]

แต่ถ้าสองตัวนี้จะซื้อ seal

[@user-de7ne9cj9e]

ภาพรวม ซีล คุ้มค่า และน่าใช้กว่า ภายนอก ภายใน ดูรถมีราคา ไม่เหมือนรถอีโค้โล้นๆ

[@aweb2000]

ไปลองขับนะครับ คนละชั้น รถขับดีกับรถแฟชั่น

[@user-de7ne9cj9e]

@@aweb2000 ขับดี​ อยู่ที่คนขับด้วย​ แต่​ ภายในห้องโดยสารนี่สิ​ มันน่านั่งในรถนานๆมากกว่า​กันเยอะ​

[@tookaoi]

ภายใน mg4 ดูเรียบๆครับ ทั้งวัสดุภายใน และภายนอก ยิ่งวัสดุภายนอก ที่เป็นพลาสติกเงา เป็นรอยง่ายมาก ระวังให้ดี ถ้าไปเทียบกับยี่ห้ออื่น ต่างจากพวกเลยครับ ถ้าเทียบกับ ora goodcat byd dolphin byd atto 3 ก็แล้วแต่ความชอบครับ แต่ต้องยอมรับว่าขับดีจริงๆ เพราะผมใช้mg4 และได้ขับทุกรุ่นที่กล่าวมา ที่บ้าน ใช้ mg4 oragoodcat ส่วน byd atto3 ของน้า byd dolphin แค่ไปลองเทสไดร์มา

[@user-tb5ue6cv9w]

ผมกับไปเพื่อน5คนไปลองขับทั้ง2รุ่น ให้mg4 นำทุกด้าน

[@user-pc4gy6sk4o]

ซีล ได้ สวยหรูกว่า คะแนนรวม ผมให้ mg4

[@livegaming7764]

MG4XPOWER เหมาะกับคนชื่นชอบความเร็วและมีครอบครัว นั่งสบายไม่เมื่อย เดินทางระยะทางไกล สบายๆ ห้องโดยสารกว้าง การขับขี่ช่วงล่างดีจากวิศวกรรมอังกฤษ (Brit Dynamic) BYD Seal Performance เหมาะสำหรับคนโสดชื่นชอบความเร็ว พาเพื่อนเที่ยวระยะใกล้ๆไม่ไกลมาก ส่วนถ้าสำหรับครอบครัวมีบ่นแน่นอน เพราะรถช่วงล่างแข็งกระด้าง(ประชด) เพราะมันนิ่มเกินไปไม่หนึบไม่ใช่ช่วงล่าง sport ผู้โดยสารเบาะหลังนั่งไม่สบาย คนชอบความ sport การขับขี่ มุดซ้ายขวา เปลี่ยนเลนไวๆคือไม่ตอบโจทย์ สุดท้ายก็แล้วแต่คนชอบและเลือกใช้ ส่วนตัวเลือก MG4 xpower เพราะตอบโจทย์สำหรับคนมีครอบครัว

[@sosaddoublep394]

อังกิด?

[@prt2645]

อะไรนะ นั่งสบายไม่เหมื่อย แต่ seal เหมื่อย? 😅

[@livegaming7764]

@@sosaddoublep394 saic motor ซื้อโรงงาน R&D ระบบส่งกำลังและช่วงล่าง ของ Rover มาด้วย ในอดีตคือ Rover company ก่อนจะเทคโอเวอร์ MG รถอังฤกษทุกคันช่วงล่างด๊ เราสดุดกับคำว่า Brit Dynamic เราเลยไปหาข้อมูลตามที่ว่า Saic ซื้อซื้อโรงงาน R&D ระบบส่งกำลังและช่วงล่าง ของ Rover มา เราลอง MG แทบทุกรุ่น ช่วงล่างขับดีจริง ช่วงล่างแน่น กูรูรถหลายคนก็พูดเสียงเดียวกัน ว่าช่วงล่างดี สรุปเลย จีนออกแบบตัวบอดี้รถ ส่วนทีม Rover อังฤกษออกแบบช่วงล่าง( Rover company เจ้าของเดิม MIni cooper และ Landrover เคยร่วมพัฒนารถกับ Honda ในรุ่น Rover 45) ในส่วนรถ ice มีทีม Ricardo จากอังฤกษมาช่วย ไปหาข้อมูลได้เลยนะ Rover compay มีไหม แล้ว Ricardo มีไหม Saic motor ยังซื้อแพตฟอร์ม Rover 25 และ 75 มาด้วย ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อแบนด์เป็น Roewe ทีม อังฤกษเคยออกแบบบอดดี้รถละ MG 6 แต่ไม่ตอบโจทย์คนไทยและเอเชีย

[@livegaming7764]

@@prt2645 จริงๆเราก็ไม่จำเป็นต้องมาตอบเลย ก็น่าจะรู้อยู่แล้วว่าประชด แสดงว่าแกไม่เคยนั่ง เบาะหลัง Seal Performance ตอนไปเที่ยวละสิคือรุ่น performance แรงจริงกดนิดพุ่งเบาะหน้านั่งสบายมากโอบทั้งตัว แต่ช่วงล่างมันนิ่มเวอร์ แม้จะปรับเป็นโหมด sport ซึ่งคนที่ชอบความ Sport ไม่มีใครขับสุนทรีนะ แบบชิลๆ วิ่งเรื่อยๆมีแต่กดแล้วเปลี่ยนเลนไวๆ นั้นทำให้คนนั่งหลังนั่งไม่สบาย เบาะหลังก็เตี้ย ลองไปนั่งก่อนค่อยมาเม้นท์เนอะ ส่วน MG4 XPOWER ช่วงล่างไม่ถึงกับนิ่มยังคง sport อยู่ เปลี่ยนเลนไวๆ สบาย ความแรง กดนิดเดียวก็พุ่งล่ะ เบาะหลังสุงกว่า Seal Performance ราคาต่างกัน5-6 แสน อะ แล้วแต่ความชอบนะ

[@blastzii]

กรูจะบ้า mg4 เนี่ยนะเหมาะกับครอบครัว ถุยชีวิต นั่งหลังไม่มีอะไรห่วยเท่า mg4 แล้ว

[@Banana-op1fi]

เป็นคู่ที่สมน้ำสมเนื้อกันมาก😊

[@kln002]

อยากเห็น ยีราฟแคระ 435ม้า VS MG4x

[@zrustgamer3628]

สอบถามนิดนึงครับสำหรับรถไฟฟ้าสามารถ unlock top speed ได้ไหมครับ🙏🏻

[@CSLAutoTime]

ตอนนี้เท่าที่ทราบไม่ได้ครับ

[@mccrazy3787]

ขอ Toyota revo 2.8 vs Isuzu d-max 3.0 เดีมฯ จากโรงงานหน่อยครับ

[@butter_8098]

BYD แรงจริงเจอมากับตัว ตอนขับรถอยู่ บุรีรัมย์ กำลังกลับระยอง แรงจริงครับ😊

[@teampilotskyline]

อยากดู evo x กับ m3,m4m5 ครับผม

[@FNACHANEL]

ถ้า evo x ไม่เต็มจริงๆ กิน M ยากครับ ต้องทำเต็มๆ

[@user-lw2jc9vg7g]

ยอดเยี่ยม

[@gusofun]

คู่ที่รอคอย❤

[@user-iz2is1qp5s]

เชื่อมีโทรศัพท์หลุดทั้งวัน ขับไปบนไป MG4

[@steamtechnicolor461]

แค่เสียงล้อเอี๊ยดกับพื้นตอนออกตัว ผมก็ไม่ให้ผ่านแล้ว

[@CSLAutoTime]

อันนี้ปกติของรถแรงๆทุกคนที่ปิด traction control ครับ

[@theblack4590]

R15 vs gsxr150 หน่อยครับ

[@pontraveler5000]

ดูเหมือน MG ทอร์คจะหนักกว่า แต่ปลายไม่มา เหมาะกับช่วงเร่งแซงบนถนนมากๆ

[@user-tb8ji8iw3d]

พี่ครับอยากให้พี่เอาเวฟ100 กับเวฟ110 มาลองลงเเข่งดูครับ😊

[@vorakijpunyashthiti2820]

เปิด itac อยู่รึเปล่า

[@bossdear4152]

คู่นี้คือเหมาะสมที่สุดแล้ว

[@eddkrub]

โรลลิ่ง mg4 ทิ้งไกลมากๆ นี่รถราคาโโรลล่าครอส แต่ขับ4 แบตฟาสชร์าต และสมรรถนะ เหลือล้นมากมายขนาดนี้ครับ เล็กพริกขี้หนูของแทร์

[@ThanawaratPoomcharen]

กระบะซิ่ง750ม้า vs กระบะซิ่งออนิว

[@user-se4te2uv5j]

ผมไม่เคยชอบค่ายMGแต่มาตอนนี้เริ่มเปลี่ยนใจละ555😂😂

[@GrandSavrify]

Please do a video of MG4 XPower Vs Tesla Model 3 Performance 2024, still waiting 💯💯

[@lukemothug]

They already have!

[@GrandSavrify]

@lukemothug Unfortunately that was TM3 Long Range Vs MG4 X Power.

[@CSLAutoTime]

Hold on bro coming soon, unfortunately Thailand is delays. Model 3 performance Highland is about 1-2 months delivers, now is pre-order

[@GrandSavrify]

@CSLAutoTime Thanks bro! Love your videos with 0-100 and the rolling races! I am still considering between MG4 XPower and TM3 Performance, will stay tuned to your upcoming video 🔥

[@lukemothug]

@@GrandSavrify Oops! My Bad.

[@Pungponr]

X-Power โหดตัวจริง

[@VithaviT]

ไม่แปลกใจที่มันออกมาดีรุ่นนี้ MG คือแบรนด์ในเครือ SAIC ที่ล่าสุดที่แชร์เทคโนโลยีกับ AUDI พัฒนาแพลทฟอร์มนี้ออกมาคือ NEBULA การกระจายน้ำหนักสมดุลแบบ 50:50 จุดศูนย์ถ่วงต่ำ พ่วงมากับแบต One pack ที่ออกแบบมาได้บางกว่าเดิมและเปลี่ยนได้ง่าย

[@vivoy02s-iu4md]

ระวังไฟไหม้นะครับ รถไฟฟ้าจีนรถเต้าหู้ ครับ

[@cocoaiscool2709]

บอกโตโยต้าที่จะใช้ hybrid จาก BYD ด้วยนะครับ

[@maxnito9912]

Mg4 กินทุกอย่างเลย 55

[@user-sq6mj6ko3g]

หลายสื่อให้ช่วงล่างเอ็มจีดีที่สุดในคลาสครับ

[@pswrchannel]

ทำไมซีลช็อตไปดื้อๆเลยหละ ช่วงความเร็ว 30km/h

[@longdo5401]

Seal อาจจะไหลปลายกว่าเพราะรูปทรง mg4x เป็นทรงแฮชแบก ลมตีหลังกระะจาย

[@TrafalgaDwaterlaw]

ช่องนี้ได้แรงบัลดานใจมาจากcarwowใช่มั้ยครับคุ้นๆ

[@CSLAutoTime]

ใช่ครับ ต้องบอกว่าคุณ mat watson เป็น inspiration อันดับหนึ่งเลย ต้องคารวะให้คุณ mat เป็น king of drag race เลยจังหวะนี้ พอมาทำจริงมันไม่ใช่ง่ายๆ เรื่องถ่ายทำการเล่าเรื่องก็เรื่องนึง แต่หลักๆคือหารถมาประกบคู่ยังไง นัดแนะก็ยาก สถานที่ ฯลฯ ยากกว่าที่คิดมากเลยครับ 😂🙏🏻

[@nubbper123]

เหมือน Sub ENG เปิดไม่ได้นะครับ

[@Banana-op1fi]

Mg4คือราคาจับต้องได้แต่ได้ความแรงแบบโอโห้้😮😮

[@ballysmarttech2403]

MG4Xporwer เล็กพริกขี้หนู10เม็ด

[@user-hv8jt8yd4u]

เอา Aion MGES มาแข่งหน่อย คู่รถแวน

[@natnat7045]

Honda nsx หน่อยครับ

[@minazmorgul]

คลิป​เนือย​มาก​ครับ​ เกือบ​จะ​ถึง​ขั้น​น่าเบื่อ​ด้วย​ซ้ำ อยาก​ให้​พยายาม​สร้าง​บรรยากาศ​ให้​น่าสนใจ พูด​ให้​มี​เสียง​สูง​ต่ำ​ดัง​เบา​ อย่า​พูด​แบบ​เสียง​โทน​เดียว​ อยากให้​มัน​คึกคัก​กว่า​นี้​มาก​ๆ หน่อย​ครับ เพิ่ม​ดนตรี​ประกอบ​เยอะ​หน่อย​ก็ได้

[@CSLAutoTime]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

[@Jackky-zk5yz]

รถ ไฟฟ้า Mg ไม่หมูนะครับ

[@chocolatte5993]

เชื่อว่ส 5 ปีผ่านไปราคาขายแทบไม่ต่างกัน แต่ mg ซื้อมาถูกกว่า 4-5 แสน

[@pijak5986]

BYD ลืมปิดระบบ iTAC (ควบคุมแรงบิดในแต่ละล้อ มีเฉพาะรุ่น Performance) แน่ๆช่วงถีบตัวออกจาก 30km/h เลยโดนรถตัดแรงบิดทำให้ไม่เต็มประสิทธิภาพครับ

[@CSLAutoTime]

เลย 100km/h รถถึงเริ่มจะแผ่วลงนะครับ แต่ตั้งแต่ 0 จนเกือบถึง 100 km/h ไม่มีปัญหาอะไรเลย

[@Mvbxi52690]

@@CSLAutoTime ตามสไตล์ LFP ละครับ 😃😃

[@user-si2rf2sf3f]

อยากโมเดล3เพอvsไทคาน

[@Mvbxi52690]

โดนทิ้งเป็นทุ่ง

[@thanuthanu1996]

อยากให้สลับคนขับบ้างครับ

[@MiinX-py1wr]

จากที่ดูหลายๆช่อง Tesla model3 performance ดีสุดล่ะ เรื่องเเบตก็ดีกว่าเยอะมาก

[@nss3023]

ถ้าเป็นผมเลือกbydนะผมมองระยะยาวเรื่องความคงทนหรืออะไหล่ต่างๆ

[@guitarfai2516]

Mg ทนกว่าครับ

[@user-pc4gy6sk4o]

Mg ผลิตที่ไทยแล้ว อะไหล่เพียบ

[@arnontr]

จัดรุ่นไฮบริตมาหวดให้ดุหน่อยครับผม

[@noipunprasert9289]

ขอ l15 vs 2nr ครับ

[@Denox19s]

มีคนจะเข้าเกียร์ 55555

[@user-nc8eo8hs3b]

MG4 ทิ้งเป็นทุ่งเลย

[@waranchai99]

เป็นการแข่งที่เงียบมาก

[@lnwfirebladesp4798]

ม้าต่างกัน ร่วม100 ตัวเลยนะ

[@user-wu8wc2qz5l]

อยาเห็นวีโก้คันเขียวของช่างแจ๊คบางหญ้าแพรกมาวิ่งบ้างอ่ะครับ

[@CSLAutoTime]

เดี๋ยวจัดให้ครับ

[@famgrz3168]

ช้อนปลายแหละตัด200

[@user-nj8kw7ip1z]

อยากเห็น dmax3.0 เจอกับ revo 2.8

[@mr.thai_i2]

ตอนนี้วีครอส ออกตัว0-100 ทำเวลาได้ดีกว่าค่ายอื่น (ไม่เยอะเท่าไหร่)แต่วิ่งไปสักพักก็จะเริ่มอยู่ตัว ผมว่าแล้วแต่ระยะทาง2.8 ก็แรง

[@user-et5te4pq4d]

ดูรถไฟฟ้าแข่งกันแล้วมันไม่เล้าใจเลยคับ รู้สึกมันเงียบไม่ตื่นเต้น

[@user-be5pf5yn1z]

Mg4 เบากว่าเยอะเลย

[@maxnito9912]

แข่ง10 กิโลก็แพ้ mg

[@letmesharechannel]

@@maxnito9912 mg4 lock 200 BYD 190

[@Mvbxi52690]

lfp ไปแข่งกะใครไม่ได้หรอกครับ มันอืด เป็นรถบ้านที่เร็วเกินใช้งานทั่วไป

[@ekachaichansang2904]

Seal ต้องฉีดสเปร์ให้มอเตอร์เย็นก่อนถึงจะเอาลงรางวิ่งต่อได้

[@nikkip1602]

Seal ดูคนขับนิ่งๆ กว่านะครับ พวงมาลัยสั่นน้อย

[@user-kl4yx2iv4h]

จัด MG4XPOWER VS 1.9 ทีครับ

[@user-fd8ht2ev4e]

MG ได้ต้น ปลายล็อควิ่งยาวโดนแดก

[@jormmaykin4832]

พอแบตร้อน มอเตอร์ร้อน มันก็ลดกระแสลง

[@tanapholwitayasart4886]

Seal 3.6? เร็วสูสี 3 performance ที่ทางช่องเคยทดสอบเลยครับ เร็วเกินที่ขิงไว้ท้ายรถ

[@rogeriosuarez5202]

Byd seal เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้น แบตเตอรี่จะสูญเสียพลังงาน

[@aksarapakrodthong8392]

ขอ City ehev กับ Mercedes A200 หน่อยครับ