【CT125】バイク(ハンターカブ)のエンジンオイル交換！DIYで（自分で)失敗しない＆手順やり方＆方法！（ウルトラG1）!

今回はバイクのオイル交換！自分でやってみたいけど、どうやってやれば良いのかわからない方、どこに注意すれば良いのかわからない方の参考になれば！
※失敗しない事を最優先にした手順＆方法ですので、通常のやり方とは異なる部分があります。また、CT125をベースに解説しますので、全ての車両にあてはまる訳ではありませんので、予めご了承願います！🙇‍♂️
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[@user-sc1ld9nk5j]

こんばんわ。いつも楽しく拝見してます。大学生だった25年以上前（おっさんです）に、当時アルバイトしていたガソリンスタンドでオイル交換を学びました。車は下に潜ったりすることや、エレメントの位置が分かりにくいのもあって、プロに任せていますが、久々の新車Z900RSは自分で手塩にかけたいと思い、DIYでオイル交換しました。自分でするのって、楽しいですよね！

[@nabe.garage]

オイル交換をDIYでする一番の理由は楽しいから❗️そこですね😄 少し自分で手を入れてあげる事で愛着も沸きますよね😊 別にDIYでやったところで、たいして安くできる訳でもないし、リスクだけあって、メリットなんて正直ほとんど無い作業だと思ってますw うちの車の場合は、ジムニーは自分で交換してますが、ステップワゴンはめんどくさいので、店にお願いしちゃってますw

[@user-vu1ee3mq7n]

師匠😃🌃失敗しないオイル交換の仕方参考になりました。バイク乗ってますか？私は4000キロ超えまして来月半年点検です。最近なんですが、鍵がうまく抜けなくなって😖💧ます。ハンドルを左に傾けるとスムーズなんですがエンジンスタート手前が抜けが悪くて😖💧てます。何が原因なのか解りません。

[@nabe.garage]

バイクはちょこちょこ乗ってますよ❗️Z900RSは乗ってないです😅 もう4,000kmですか😃 鍵はなんでしょうねぇ。鍵用の潤滑剤試してみてはどうでしょう❓🤔 5-56とかは余計にゴミが詰まって動かなくなるので注意ですね。 あと僕が昔から気をつけているのは、重いキーホルダーは付けない事ですかねぇ。キーホルダーの重みで鍵穴がガタガタするのが嫌なのと、まわりが傷付くのが嫌なので、基本は付けないようにしています。

[@user-vu1ee3mq7n]

@@nabe.garage 師匠の言う通りかも知れません。自宅の鍵と会社の鍵を付けていますので回す時にキーホルダーが当ります。スピードメーターとアイドリングメーターの間で回しにくい時が有るのでそれかも知れません。キーホルダーを取って回して見ます。いつも有り難うございます。

[@user-ud3xg1us3s]

👍

[@nabe.garage]

ありがとうございます✨

[@user-ud3xg1us3s]

@@nabe.garage 大変わかりやすい説明だったと思いますよ！