Бизнес по-русски . Купил по 62р за кг , продал по 15

я в ВК a.s.puc...
В не срочном поиске моста не дороже 80р за кг ( имейте совесть продавая ржавую железяку пролежавшую 30 лет)
Мерседес т1 односкат , желательно под 260 барабаны. Только с передаточным числом от 4.8 и до 5 . ( мой 34;7 - 4,86) бывают 4.88
Мосты от другой техники не предлагать . ( переделка выйдет как крыло от самолета) Если делать по уму и для себя .

[@dimasterspb7430]

Привет Лёха, не пропадай

[@CtR11]

🤝

[@Pet.B]

Здорова друг мой Алексей ✋Давно тебя не было. Здоровья и всех благ тебе дорогой.Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊

[@CtR11]

Добрый ! Спасибо 🤝

[@ДенисАндреевич-ь4з]

Леха рад видеть, давай чаще появляться.

[@Kestrel008]

Привет. Спасибо за видео

[@denlshyannikyaynen551]

Леха привет. По чаще видосы скидывай. Не пропадай.👍

[@CtR11]

🤝

[@СергейДушкин-т2е]

Б-ля! 14 лет вожу с собой комплект пластмассовых подшипников, к пластмассовому мосту, пластмассового спринтера))) Лёха, будь здоров! 😁

[@CtR11]

Осталось 15 лет и будет как у меня 🙂 Спасибо 🤝

[@Leha60rus]

Серёга, привет. Как сам в наши края не катаешься больше?

[@СергейДушкин-т2е]

@@Leha60rus Лёха, привет! Не, я всё с Мурманска слезть не могу)

[@Leha60rus]

@@СергейДушкин-т2е мне там тоже понравилось, в сентябре там был ,на полуостров Рыбачий гонял,теперь правее есть желание проехаться.

[@тонямяу-ц9д]

Да не пропадай

[@ИгорьМельник-т7т]

А что нельзя качественный подшипник поставить? Менять мост изза износа подшипника такой себе подход. Я у себя на 507 мерсе T2 менял в заднем мосту еще в 2008году, поставил причем нефирменные и до сих пор ходит, вожу по 3.5тонны всегда. Думаю на твой мост тоже есть куда более качесвтенные в продаже чем эти турецкие.

[@CtR11]

Особенности конструкций или поставляемых запчастей . я не ясновидящий почему тут так происходит . И всему есть цена , а не любой ценой . Цены я озвучил за эти варианты . Возможно дело в той самой шайбе которая не идет отдельно или в дорогом подшипнике . Что бы все познать и делать выводы нужно тут потратить еще 50-60т на расходники .

[@злойизбиратель-и8р]

Алексей,это не закалка подшипника. Это цементация. Т.Е. верхний слой. Глубже- сыромятина. Удачи!

[@CtR11]

Понял , спасибо !

[@товарищДынин-б3л]

Как ты редко выпускаешь видосы

[@ВикторБаранник-щ6ъ]

Удачи!!! 😗👍

[@CtR11]

🤝

[@КаримКаримов-й2н]

Привет, Алексей!

[@CtR11]

🤝

[@КаримКаримов-й2н]

Главное, чтобы FAG был не поддельный. Себе Ларгус заказываю SNR через Автодок при условии, что от поставщика "дистрибьютор".

[@ГражданинСССР-ч6ф]

Экономия ведёт к поподалову.

[@user-aleks_Dalnoboi]

Привет✋👋 удачи.. Тебе

[@CtR11]

Привет ! Смотрю твои приключения 🤝

[@user-aleks_Dalnoboi]

@@CtR11 спасибо ✌

[@ДедМихась-з3ж]

Привет Алексей. Бизнес по русски. К сожалению с бу детальками так часто бывает. Мы ж не Европа, где ещё и гарантию дадут.

[@ZZ-gb1xe]

А какая гарантия на б/у запчасти в Европе?

[@ДедМихась-з3ж]

@@ZZ-gb1xe до известных событий и поставка бу в РФ была под защитой гарантии. Увы всё рухнуло. Не все конечно так работали, но при желании можно было найти. Теперь таких нет. У меня знакомый вчера в Узбекистане на ремень ГРМ попал. Думал придётся машину там оставлять. А нашёл всё оригинальное за 30 минут. Уже поменял. В РФ, ждать только придётся хз сколько времени.

[@АлександрСинькевич-о4и]

Доброго времени! Еще долго походит

[@CtR11]

🤝

[@МаксМирошниченко-с1ы]

Алексей, ваш юмор- бесподобен)))))) ,,, внутри всё новое,,,,,,)))))))))))))) Лайк однозначно. 😄

[@CtR11]

🤝😁

[@aleksandrpranjuk9410]

Для твоей машины две это уже перегруз.

[@CtR11]

Для всех перегруз .

[@Aslan91kz]

Здравствуйте дядя Алексей

[@CtR11]

Добрый !

[@Станислав777-л3ю]

Алексей Добрый день, здоровья Вам. Подскажите пожалуйста когда у вас юбилей?

[@CtR11]

Добрый ! Еще пока 954т. км )

[@straus8998]

Алексей! Привет!!!

[@UGRASEVER86]

Добрый день Алексей🤝🤝видосы у тебя топ.👍👍Выпускай почаще видео.

[@CtR11]

Добрый ! Спасибо 🤝

[@АлексейДмитриев-к2г]

Лёха привет

[@antonkrasovskiy6743]

Алексей, Доброго времени, Спасибо за видео, СМОТРИМ!

[@CtR11]

🤝🙂

[@ВоваВакуленко-е6о]

лучше крашенное чем г

[@ДимаПиленко-е8л]

Леша оптима давно гомном стало.

[@УльяночкаЛобанова]

Алексей на такие случаи ссобой нужно иметь болгарку с двумя заряженными комками и будет тебе счастье

[@05rus.8]

Да Алексей. Бывает и по хуже. Ты хотяб. Метал здал.

[@дмитрийзалупинский]

может проще мост от газели поставить ? спарку или соболиный . они вечные

[@CtR11]

они точно не вечные - стружка там прямо с завода , но ходят - конечно , хотя и не по 30 лет . Перестановка дорогая ...

[@Gazelichkin]

Я видел как мост от газели просто отлетел вот видео ====>>> kzbin.info/www/bejne/iKLFkGOOfcR9gZI

[@ОлегМалыхин-н3р]

Весёлый ремонт

[@АлександрС-ч7н]

Привет Алексей 🖐️

[@CtR11]

Добрый !

[@rgl1925]

Как термист, могу допустить, что подшипники изначально имели нужные механические свойства. А во время эксплуатации, возможно был разогрев, собственно дым не с проста шёл. В результате разогрева произошёл отпуск закалённой стали, снятие твердости. На подшипниках сильно высокой температуры для этого не надо, хватит 450-550 градусов. А уже потом они и начали превращаться в монолит. Больше вопросов к наличию нужной смазки и правильности монтажа, эксплуатации. Тут скорее надо понять, из-за чего начался перегрев, закусывание подшипника. Возможно как раз не держит нагрузки, а родной ещё как-то с учётом перегруза

[@CtR11]

монтаж есть вопросы это точно или к точности изготовления ( не оригинал) . Дым идет от перегрева - а почему они греются ... При этом если вытащить родную полуось и обратно ее поставить ( не разбирая саму полуось) то ничего не греется ..

[@rgl1925]

@@CtR11 скорее точность изготовления. Либо местный износ

[@АндрейСамусев-к6ц]

👍👍👍🤝

[@vitalikostashevski7452]

Качество видео лутше стал.

[@qwesa4554]

🖐🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍👍

[@CtR11]

🤝

[@ЯрославШвец-з5к]

Для полуосей надо брать Коё или Тимкен, можно Фаг. Дифференциал с хвостовиком свободно регулируется в любом корпусе моста выбрасывать глупость.

[@CtR11]

в красной вроде же фаг

[@ЯрославШвец-з5к]

@@CtR11 да

[@ИгрТигр]

Да,самую дорогую часть в помойку,это круто!

[@CtR11]

Ее ценность только с чулком вместе , это не Газель где редуктор отдельно собранная и отрегулированная запчасть . А есть еще мосты от ЛТ , там одноразовые неразборные . У каждого авто свои нюансы .

[@ДенисСамухин-е5г]

Когда в Бабаево был? Живу здесь.

[@CtR11]

в этом вроде и прошлом месяце

[@igorvolkov7726]

Алексей тогда уж другой мост ставить под двухскатку.

[@CtR11]

они тут не взаимозаменяемые - это серьезная переделка + кол-во запасок увеличится еще .

[@pogoreloviko2233]

👍👍👍

[@ЕвгенийАфанасов-ы1м]

Алексей,делюсь опытом.У меня на авто менял подшипники полуоси каждые полтора месяца,пока не поменял чулок,оказалось он был гнутый.Визуально ничего не видно было.Менял все время одну сторону,правую,левую вообще не трогал.Авто не мерседес.Просто инфа для размышления

[@CtR11]

Спасибо , такое предположение вчера тоже человек писал . Если причины не видно , то возможно и так . А когда причина изначальная на поверхности ... Сегодня еще один мост купил за 6р , вроде хороший , барабаны вскрывал сразу .

[@ГенриФорд-я4и]

Такое только происходит на тазах классика

[@дмитрийсмирнов-х7у8п]

Леша привет , вставь себе пластиковые окна в дом , будет потеплее и покомфортнее )

[@CtR11]

Добрый ! Надо бы и сюда и в квартиру ... Сюда можно и б.у

[@АнатолийЗ-й8е]

👍👍👍

[@алексейсоловьев-ы2я]

Привет, про снятие подшипника с полуоси ты прикололся. Вспомни как меняются подшипники на советской классике и мерс будет конструктором для детей

[@CtR11]

Добрый ! Как ?

[@ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б]

@@CtR11 там стопорное кольцо-муфта, массивная, металлическая она держит подшипник. Нагревается и сбивается, подшипник-свободен. Но я никогда так не делал, менял в сборе.

[@алексейсоловьев-ы2я]

@@ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б подшипник тоже напресован муфта обычно врезалась автогеном а подшипник сбивался колодкой состоящей из двух половин гемор ещё тот

[@ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б]

@@алексейсоловьев-ы2я да.. Дичь конкретная, не знаю не одного кто это делал. Старую выкинул, другую засунул и попёр.

[@Jonny_kg]

Алексей, а от Спринтера первых выпусков задний мост нереально воткнуть, переварив кронштейны рессор??? Вроде у них не было такой проблемы с подшипниками.

[@CtR11]

Так и у нас не было - туда никто не лазил обычно . Поставить можно все что угодно - не только спринтер . Переварить кронштейны не самое дорогое при перестановке ... Помимо всего тут только на 1 час можно сразу будет поговорить о кардане ) Реклама сервисов по карданам не соответствует реальности +50р а на новый за 15р

[@igorvolkov7726]

Алексей можно другой мерседесовмкий мотор поставить как это сделал Юрий Рогоцкий ОМ603 ставь и будет тебе тяга.Поговори Юрием по поводу моста в Сузун к нему сьездиш.

[@CtR11]

Можно , но мой будет лучше . Юра поставил только потому что смог найти в эти деньги , 603 он дешевле . У меня на сегодня нет проблем с мотором по тяге для этого веса ( после замены тнвд) . для тентовоного 130км. ч , я думаю достаточно .

[@igorvolkov7726]

@@CtR11 Да нет я, в недежном смысле говорю поговори, свой здашь до платишь возьмешь у него 603.У него второй лежит только собрать надо.

[@igorvolkov7726]

@@CtR11 ты хочешь сказать что твой мотор при загрузке 2000кг 130пойдет?

[@CtR11]

@@igorvolkov7726 вы хотите сказать что вес имеет значение ? У вас ведь есть какой то авто и вы прекрасно знаете что вес влияет не на максимальную скорость , а на разгонную динамику . И да разгоняться будет медленнее . 130 это максимум , а есть крейсерская скорость и она у меня равна 100-110

[@CtR11]

@@igorvolkov7726 посмотрите крайний рейс в Крым , обратная дорога по Крыму как пример .

[@Gazelichkin]

Дело мне кажется не в подшипниках,а что кто-то их, неправильно устанавливает.

[@CtR11]

все может быть . НО оригинал встал без проблем

[@РоманКолесов-ч8г]

Оригінал підшипник- американський "Timken" u497 в продажі є

[@CtR11]

Коробка от него , а сам подшипник в отдельной и там пишется fag , на видео эта коробка была и сейчас он стоит . Сегодня купил другой мост . Будет свободное время у мастера , поменяем .

[@CtR11]

У нас еще и санкции , ждал неделю

[@gazellesv]

Привет, я так понимаю с работой туго?

[@CtR11]

Добрый ! Да вроде пошла работа

[@ЮрійЛевенець-д5о]

Що там у вас? Повітряні тривоги не чутно?)

[@CtR11]

неэ )

[@Joker19098]

Не думал мост от другого грузовика поставить ? 30 000 км это мало для пробега.

[@CtR11]

Думал , дорого .. Слишком серьезные изменения

[@Joker19098]

@@CtR11 Ясно.

[@Leha60rus]

Леха, привет. Подшипники оптимал ставить если только доехать надо и другого нет ни чего.

[@CtR11]

Добрый ! Комплектность у них . Сейчас стоит Фаг , но что то как то ...

[@ДенисСопин-г7у]

я ,конечно желаю всех благ, ибо человек, Вы простой. это бузнес по-румынски. возьмите для себя на заметку... ступечные подшипники ходят 70 тыс в среднем.... вот и меняйте все их через 70 тыс не ждите от них 100.. они может и проходят а может и нет. меняйте все сразу к примеру 4 ступечных а не 1 -когда заклинил, не надо собирать ошметки колодок или еще какой хлам. сами деньги притягиваются к людям ,которые их свободно тратят без экономии.. надо, значит надо .и так во всем.если помпа прошла свой срок.... либо пару лет либо пробег по км. не надо ждать от нее фарта. как я понимаю вы не очень дружите с ремонтом своими руками, это бы сэкономило деньги30% в среднем. хоть у вас есть относительно дешевый мастер, но он все равно грызет от вашего бютжета приличный кусок. и не делайте ерунды. если надо менять масло в мосту, его надо менять от пробега или прошедших лет p.s.что такое бизнес по -румынски? вы наверное не знаете, это слить топливо у всех коллег ,когда те спят, рядом на парковке

[@CtR11]

Спасибо ! Вы пропустили самое главное , что родные ходят как минимум 500 , это у меня , а если смотреть по Серегиному спринтеру то и 1.5 ляма все еще родные . И тут и там подшипники производства не Германия в оригинале . Тут разница только в том кто и сколько лично сам на них успел проехать , и у Сереги он новый брал , тут все понятно , то мне достался 20 летний с теоретическим пробегом в 360т , который я не учел в пробеге .

[@ДенисСопин-г7у]

@@CtR11 я не пропустил главное. Я езжу на немцах последние лет 10. Вот то что родное, отрыгнет в любой момент и там нечем гордиться. свой ресурс оно уже 3 круга назад прошло. А что у кого и как. Никто не знает кроме хозяина рабочие входящие данные. Может ему выгодно ездить с перегрузом и ремонтировать, тендер все покрывает.. так что у Сереги одни моменты у вас другие, он на спринтере, вы на дровах, уже как бы сравнивать не стоит.

[@CtR11]

@@ДенисСопин-г7у вы уж прям туманно ушли ) Перегруз и там и там присутствует в разумных пределах . Прошли у меня меньше по указанной мной же причине , сгнили от старости проставочные шайбы . Другими словами проблема не прямая в подшипнике .

[@oleksandrmartuz1614]

У тебя авто идёт 120 130 км/ч очень часто, с тяговим мостом 34.7 44.9 будет макс 80-90,оптимальним 35.8, 44.10

[@CtR11]

Не все так просто ! 95 сил при 3м высоты не так просто толкать . На 130 надо еще выйти , чаще 90-115 . Если поставить что то типа 44:10 , где 4.4 будет вместо моих 4.8 , так я никуда не уеду ... Только при попутном ураганном ветре , возможно она пойдет больше чем 130 )

[@Joker19098]

Алексей здравствуй. А оригинальный подшипник продают на твой грузовик ? Сколько стоит ?

[@CtR11]

вроде нет .. Да турция есть , а красный я ждал неделю ( испания)

[@Joker19098]

@@CtR11 Понял..Может в автолоке посмотреть но номеру, и какие замены предложат. Это интернет магазин типа Емекс.

[@CtR11]

@@Joker19098 тут еще может быть дефект в этой муфте .. На данный момент я уже просел по деньгам на эксперименты , надо поработать подкопить . Тут кроме подшипника что ставится , надо иметь и в запасе , стоимость минимум 5р каждого , + работа

[@Joker19098]

@@CtR11 Понял.

[@СергейП-г6я]

Привет Алексей! Возможно у тебя есть проблема с подшипниками моста из-за вылета задних колесных дисков т.к они с маленьким вылетом, не как передние, у которых вылет близок к заводскому.

[@CtR11]

Добрый ! Эту тему я рассказал на видео .

[@АндрейИванов-ъ2б]

Лёша, а Толик акции не проводит? каждый 10 мерин бесплатный ремонт?(((((((

[@CtR11]

Не )))

[@ЮрийСтарков-ц1и]

А поставить хорошие подшипники не вариант?

[@CtR11]

Фаг разве плохая фирма ?

[@ВикторКудяков-д6ю]

Не проще купить мост на4 колеса

[@CtR11]

не проще но возможно

[@АндрюхаПрокофьев]

Надо машину посвежей

[@CtR11]

На спринтер мост более 100р стоит . Посвежее расходники все тоже стоят дороже . Любое масло на любой срок уже нельзя лить , турбина спасибо не скажет . Есть свои плюсы и минусы в авто посвежее

[@Mersgaz]

Алексей у вас там кпп 711.113 нету?

[@CtR11]

Не , у меня пока родная 113 стоит на пробеге 966т. км

[@igorvolkov7726]

Фигня, все это менять надо на другой мост, конфетку сделать из 30летних запчастей не получиться.

[@CtR11]

Замена очень дорого , например на спринтере все по другому , это относительно усилий на раму

[@СергейАверьянов-к5я]

Алексей молодец как всегда. Крепкого ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ во ВСЁМ ✊✊✊👍👍👍.

[@CtR11]

🤝

[@Jonny_kg]

Алексей, доброго времени суток!!! 34:7 - это у тебя получается самый "тяговый" редуктор стоит. С твоим размером колёс наверное самый правильный вариант. Были ещё редуктора 44:10 (самый распространенный) и 35:8 (самый скоростной). Желаю удачи во всём и ждём новых рейсов.

[@CtR11]

Добрый ! Спасибо . Еще вроде 44;9 где 4.88 в противовес моим 4.86 в целом одинаково

[@CtR11]

@@lawrenceofarabia7028 да , я уже удалил свой преждевременный ) я ошибся

[@РоманКолесов-ч8г]

Ще є 37/9 (4.1)

[@CtR11]

@@РоманКолесов-ч8г а с началом на 34 кроме как на 7 нету ? А то сегодня купил , и там 34 читается а на сколько не видно ..

[@РоманКолесов-ч8г]

@@CtR11 інших варіантів немає 34/7, якщо починається на 34

[@АнатолийЗ-й8е]

Алексей здраствуйте !!! 👍👍👍

[@CtR11]

Добрый !

[@АнатолийЗ-й8е]

@@CtR11 В общем я так понял на дольняк Вы пока отъездил ись !!!?

[@CtR11]

@@АнатолийЗ-й8е как то так . Время затяжных перестановок и менять сейчас что то риск большой .