學習北捷經驗 星媒報導萬人點閱
Рет қаралды 262,014
Күн бұрын
@Mary-yb7tf 6 жыл бұрын
市長說的很好，大眾系統盈利不是第一要務，把服務做好、環境舒適，喜歡搭乘就是必然的結果
@劉俊治-r2s 6 жыл бұрын
最好的系統不見得是最好的老師，北捷被颱風淹過，剛蓋好時系統一大堆問題，這些【排除問題經驗】剛好是現在新加坡最需要的
@towlinglim7735 4 жыл бұрын
我超愛北捷，我覺得準點率高，超乾淨的，而且捷運速度真的很快，讓我在通勤時間方面也比較好掌握。
@tigertiger419 4 жыл бұрын
使用者雙北市民的高素質配合，有禮貌地禮讓、排隊、不飲食、不丟垃圾，也是維護北捷優質環境的重大原因。
@jackie406coupe 6 жыл бұрын
北捷TRTC經過20年的努力💪和乘客的自覺維護已經躍昇世界第一☝️它很多微小的細節管理在其他城市地鉄捷運🚇系統都看不到的，國際鐵道聯盟NOVA ＆ comet 兩大陣營台北捷運可靠度連續七年拿下世界第一☝️當之無愧。
@bunkihaku2174 6 жыл бұрын
北捷好. 是靠全體台北市民共同維護的. 可以自豪. 但不可以自傲. 還有主播很漂亮.
@亦流 6 жыл бұрын
其他縣市的朋友在台北工作搭北捷 是有添亂?還是有搞破壞?
@luckysmile3859 6 жыл бұрын
北捷的外包很血汗，很多黑暗面你沒看到
@吉喆喆-q5x 6 жыл бұрын
房業函 我覺得還好
@kia3867 5 жыл бұрын
趕車，感動，感謝!!!
@joycechou2784 6 жыл бұрын
身為台北市民的我只能說，北捷，非常優秀。
@阿文-e9o 6 жыл бұрын
很多民眾搭捷運大眾運輸系統 安全 可能有重要
@chenyichun473 5 жыл бұрын
台北捷運 一開始營運就是一路被罵 誤點 淹水 手扶梯故障 人潮疏散經驗不足 到現在 真的是 藍波萬 除了工作人員努力改善 還有 巿民的水準也是高
@Dawn1149 6 жыл бұрын
桃園機場 當初也是被東亞各國觀摩學習啊 you know
@ivanhuang121212 4 жыл бұрын
萬人點閱很多嗎?
@鐵成鄭 5 жыл бұрын
三十年前我們還沒有捷運時，到新加坡去都要去座他們的捷運，可能是當時新加坡的捷運還很好，很便利，島遊都要借紹，現在三十年後反過來我們可以領先新國了
@corona4177 5 жыл бұрын
主播確定北捷流動率很少嗎？
@Dfgy3562 6 жыл бұрын
台北捷運真是很贊，每次搭都覺得很開心。
@宋世杰-s1f 6 жыл бұрын
你住北捷好了,不要買房子 , 我們都為你開心
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@@宋世杰-s1f 奇怪，你這個馬勞，怎麼還不離開台灣？你又不是台灣人，關你什麼事，北捷做的好，是台灣人努力，馬勞回馬來西亞繳稅，太平洋沒加蓋
@watsonlow7740 6 жыл бұрын
電氣化火車，返工返學要靠佢。搭火車好玩舒適更快趣，陪您到處去吃喝歡樂地。憑添新姿采，將快捷方便，和千般快樂隨着火車，駛進人人生活裡。
@hpfu1984 6 жыл бұрын
紐約地鐵的售票員必須將自己用欄杆關起來，因為治安太差，又很骯髒的樣子。倫敦的地鐵是窄軌，車廂內，對面都坐人後，中間只能站一人了!另僅有單向車軌的窄坑道，而對面方向的軌道在不知道那裡的另一個窄坑道，像老鼠洞一樣錯綜複雜，真的像一個個的管子(tube)密布而成，不如北捷車廂較寬，較舒適，且有寬敞明朗的大廳，乾淨、沒有治安問題!
@ewang0212 6 жыл бұрын
最近貌似好了一點點，向台灣學習有成效哈。
@Sammy-uq8hg 5 жыл бұрын
風險計畫規劃做得好...然後產出風險應對計畫..5千多的應對計畫....
@user-Leebie 6 жыл бұрын
星加坡的學習改進的態度也值得台灣人學習
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
新加坡若要學習，就不會把新加坡擠爆，人口密度全世界第二，弄的新加坡地鐵變成世界級笑話
@小小大-r7w 4 жыл бұрын
早期星國老領導親台,星加坡越來越強,現在李二代親共星國政府舔共 三不五時列車對撞引發國際譁然,台灣不必學習了
@caocaoadventure888 6 жыл бұрын
新加坡沒地震， 人口較【雙北市+至雙北市上班工作的外地人】少， 還做得比北捷差， 該檢討了。
@esky5140 6 жыл бұрын
那個...台北捷運路線服務範圍內人口有七百萬人，還有包刮新北市的人口
@walltzenith9780 6 жыл бұрын
@LINCOLN(林肯) 😂😂你們臺灣不也是東南亞的麽？東亞五國哪有臺灣？東亞祇有中日韓北韓蒙古
@小小大-r7w 6 жыл бұрын
宋世傑 這個月十月一號台灣現在變成已開發國家了,但為什麼一推名嘴在罵?說我們是戰馬衝撞戰車?羽量級越級打重量級? 星加坡不是亞洲先進國家喔,你的資訊哪來我不清楚,他只是人均高而已,像汶萊跟阿拉伯國家都人均高不是先進國一樣喔！ 人均美金16K俄羅斯目前是開發中,估計中國未來五十年依然開發中,未來五十年中國人均保守估計美金16K上下比現在多一倍,五十年後這時候的印度已經來到一萬美金！ 亞洲先進國家是日以韓台才對,台灣這個月十月一號美國向聯合國已開發組織MSCI宣布台灣升格已開發國家,美國無條件幫我們喊話升格避免對岸打壓,升格後是喜是悲全看國運造化了,2012年當初韓國也是這樣走過來我相信2018年台灣也可以,現在沒四小龍了,星加坡估計十年左右也進入已開發之列了！
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@@宋世杰-s1f 馬來西亞進入先進國家？愛說笑，光是固打制，不承認獨中統考，就把人才趕走，從2014年到現在，新幣和馬幣兌台幣貶值多少？美國頁岩油一開採，這兩個國家就經濟大震蕩，東南亞就是窮和落後
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@@宋世杰-s1f台北捷運營運範圍除了台北市，還有新北市，人數和服務地點都超過新加坡，新加坡地鐵就是爛
@-25-95 3 жыл бұрын
台灣第一名
@天玥-k4e 6 жыл бұрын
台中沒有
@絕處逢生-f6s 5 жыл бұрын
２５年前對巴黎地鐵的尿騷味印象深刻，不知現在還有嗎？舊金山也很髒臭，希臘比較乾淨，覺得台北跟日本差不多，只是日本坐位有軟墊。
@wahoocool 6 жыл бұрын
北捷不錯，那我們臺鐵呢，是沉痾還是規模太大?
@葉麗真-r2j 5 жыл бұрын
政府有問題
@許軒毓 4 жыл бұрын
市民水準高也是原因之一
@ivanhuang121212 5 жыл бұрын
不要拿年輕捷運跟老年地鐵比
@致協 4 жыл бұрын
你說的沒有錯 但是，真的很難不比較
@Chou-g4i 5 жыл бұрын
只有台灣才會特地派人去外地分享......
@VampireandAngel 6 жыл бұрын
台鐵要好好的學習，不要以賺錢為目的
@葉麗真-r2j 5 жыл бұрын
你知道台鐵一直虧錢嗎政府不準它調整票價連要汰換車廂都有問題
@neilho-0529 6 жыл бұрын
準時不是應該的嗎??????
@常晉祿 5 жыл бұрын
準點確實是應該，但是並不容易。（否則就不會有誰跟誰學習的問題了） 除了軟硬體還有管理上的要求之外，國民的文化水準也有一定程度的關聯。
@天玥-k4e 6 жыл бұрын
記者講話好幹話哈哈哈
@momoita888 6 жыл бұрын
台北捷運就是一天到晚被罵的一個系統，經過這麼多年來學會了自我要求
@25897922 5 жыл бұрын
捷運上人多~如果有危險人物惡意攻擊~北捷應該有對策~例如電擊槍、辣椒噴霧、執法警員車廂內巡邏~ 你不知道何時會遇上殺人犯跟你同一台車~例如:鄭捷事件!! 保護乘客安全是最重要的要務~
@SuperOneok 6 жыл бұрын
去看看 目耀4超玩吧酸民，就知道北捷得辛苦了
@corona4177 5 жыл бұрын
SuperOneok 辛苦的也是最基層員工，至於一些長官，不好說。
@紅蛀蟲 6 жыл бұрын
謝謝阿扁!
@劉俊治-r2s 6 жыл бұрын
謝謝國民黨吧，阿扁只是摘桃子的
@tonychen1062 6 жыл бұрын
沒殺了阿扁，他就該謝謝了。
@楊楊-w6p 6 жыл бұрын
Juno Lin 北捷關阿扁何事啊～那是國民黨的政績~你別搞錯了=·=
@b95304312 6 жыл бұрын
你可別忘了當年國民黨政府選擇馬特拉作為木柵線的核心系統 結果馬特拉擺了爛攤子給北捷,還不是阿扁喊出"馬特拉不拉,我們自己拉" 才把木柵線給救起來,想當初黃大洲執政時木柵線建是建好了 但是試車時總是不斷出包,列車出站時剎車鎖死搞出火燒車 明明一個1994年就可以通車的捷運搞到1996年才通車 你說這是國民黨的政績??別開玩笑!
@jonahlv5418 6 жыл бұрын
有阿扁什么事？
@sbtiagr 6 жыл бұрын
主播背後的虛擬造景做得很逼真
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
lemon 9132我們台灣人有錢，才不像在台灣的馬來西亞華人，動不動恐嚇說中國要武力統一，這個世界上有錢什麼都不怕，馬來西亞大學畢業生才2000馬幣，14000-15000，台灣基本工資的六成，第三世界國家二等公民，只好全世界當馬勞，外勞當然害怕，怕被遣返回馬來西亞，沒錢賺
@rock572822 5 жыл бұрын
馬來西亞非華人最多的地方，但肯定最親共，他們反台很正常
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
@@rock572822 反台又喜歡留在台灣賺台幣
@小小大-r7w 4 жыл бұрын
一推馬勞在台灣打工賺台幣又嫌棄台灣城市老舊又不敢去中國高樓領教武漢肺炎
@CKcomic 6 жыл бұрын
這種自傲的報導方式，被新加坡人看到超丟臉的，克制一點好嗎。
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
是新加坡人該感謝台北捷運，自己的地鐵系統有問題，交通部長許文遠還要來台北捷運請幫忙，台灣人是熱心助人，你們新加坡有付費嗎？，新加坡人不去檢討新加坡地鐵公司，反而怪罪幫忙的台北捷運公司？這個國家沒救了
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
要感覺丟人的是新加坡，特別是交通部長許文遠，還不下台
@小小大-r7w 4 жыл бұрын
星加坡二代目政府親共,時不時列車對撞,跟中國動車看齊有何丟臉,丟星國一代目強人的臉罷了
@corona4177 5 жыл бұрын
北捷流動率低？北捷流動率3、4趴，例如中油就不到1趴。很多考北捷的只是因爲好考，考進來，準備其他公職考試。
@chinatesh1td1e69 6 жыл бұрын
老王賣瓜
@坤-e9p 6 жыл бұрын
反觀台鐵。
@LordTyh 6 жыл бұрын
捷運文湖線車廂那麼小還好意思說做的好。去看看國外的吧
@jun_suzuki42 6 жыл бұрын
文湖線本身是屬中運量的啊
@esky5140 6 жыл бұрын
你一定沒出過國才會說北捷差
@nzccw 6 жыл бұрын
聽捷運工作的朋友說文湖真的比較少人啊，板南最多人
@ukgaryowen 5 жыл бұрын
別的面向光是捷運裡有廁所就贏過很多城市的地鐵，歐洲很多城市裡的地鐵不是沒有廁所就是要收錢！
@劉太平-t1g 2 жыл бұрын
虎難
@bigcup6539 Жыл бұрын
bruh.
@jasonaristo2886 5 жыл бұрын
新加坡不是很瞧不起臺灣？來臺灣做什麼？？？？
@patricklin5659 6 жыл бұрын
台湾宇宙最棒棒棒 好了吧
@致協 4 жыл бұрын
台灣的捷運很多東西是跟新加坡學習的耶
@frankchen9941 4 жыл бұрын
Errrrrrr..........
@黃小姐-d1q 6 жыл бұрын
台灣人只是自己吹噓而已…因為台灣人都喜歡聽好話…其實很多台灣人也是過的很辛苦的
@阿盛-h7w 6 жыл бұрын
只剩捷運可贏
@忠信-o4i 5 жыл бұрын
高雄捷運更好更少人，怎麼不報導？算了老韓當政，不報導也罷！
@luckysmile3859 6 жыл бұрын
北捷的機電人員月薪才24K
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
誰說的？
@luckysmile3859 6 жыл бұрын
@@Amanda-xv3zo 捷運外包都這樣，不信自己問捷運局。
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@@luckysmile3859 原來時外包商，我以為是北捷工作人員，錄取率只有5%，不過，台北市餐廳服務生都26000-28000，機電工作人員只有24000？
@luckysmile3859 6 жыл бұрын
@@Amanda-xv3zo 都是血汗外包，合約價4-5萬多，包商老闆只給24-28K，月休6日，國定假不放假。
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@@luckysmile3859 不如去做餐廳服裝生
@thronebv 6 жыл бұрын
除了這個星加坡什麼都比台灣好
@tonychen1062 6 жыл бұрын
不會啊，比較熱，小多了，英文很嚇人。
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
新加坡擠死了，人口密度高過香港，生活品質很差
@Amanda-xv3zo 6 жыл бұрын
@我叫安捷 新加坡地鐵爛，就是因為新加坡大量接受外勞，外國人工作40%，擠爆新加坡，人口密度超過香港，世界第二，overloading ，台灣要引為警戒，不要讓太多東南亞外勞在台灣工作，例如馬來西亞人，破壞台灣生活品質和治安
@EricAng295 6 жыл бұрын
當年特拉不拉,要不是陳水扁盡全力勇於任事解決問題,台北現在的捷運不會是這麼 好. 市政滿意不超過七成還是無法連任輸給馬卡戎.台北從來不是一個理性進步的城市,所以柯文哲這種貨色應該還能繼續當市長
Tiin_vn - Viettel Media
Рет қаралды 28 МЛН