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Alrededor del mundo empezaron a surgir las primeras compañías dedicadas al transporte aéreo, o mejor dicho las primeras aerolíneas.
La primera en fundarse fue la Alemana Deutsche Luft-Reederei en febrero de 1919 tras el fin de la primera guerra mundial, esta aerolínea operaba entre las ciudades de Berlín, Leipzig y Weimar.
Pero ¿Cuál fue la segunda aerolínea en fundarse? ¿Cuál fue la primera aerolínea de Colombia? ¿Continúan estas compañías funcionando en la actualidad?
Orgullosamente podemos decir que en 1920 ya se habían fundado en Colombia dos compañías aéreas.
La primera en fundarse fue la Compañía Colombiana de Navegación Aérea, abreviada como CCNA, la cual se fundó en Medellín, el 26 de septiembre de 1919, por los antioqueños Gonzalo Mejía Trujillo y Guillermo Echavarría Misas.
La Compañía Colombiana de Navegación Aérea fue la encargada de realizar el primer vuelo con correo aéreo oficial en Colombia en 1920 entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla.
Es una lástima para los colombianos que a los casi tres años de fundación, la Compañía Colombiana de Navegación Aérea debió ser liquidada, agobiada por una serie de problemas como la crisis de los años 20, la falta de tecnología para poder mejorar el rendimiento de los aparatos franceses y los accidentes de los aviones Farman F-40 “Cartagena y Santa Marta”.
La segunda compañía que se fundó en Colombia fue la Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos en Barranquilla, SCADTA, el 5 de diciembre de 1919 por un grupo de adinerados inversionistas, cinco colombianos y tres alemanes. Ellos eran el banquero Ernesto Cortissoz, los comerciantes Rafael María Palacios, Cristóbal Restrepo, Aristides Noguera y Jacobo Correa, un ingeniero y dos comerciantes alemanes.
Bajo el liderazgo de von Bauer, la SCADTA comenzó un rápido plan de desarrollo, no solo para consolidar las operaciones dentro del país, sino comenzar con las operaciones internacionales a los países vecinos Panamá, Ecuador, Venezuela y las Antillas Holandesas. También en 1925 salió desde Barranquilla el primer vuelo internacional de Colombia con rumbo a Estados Unidos.
A pesar de que SCADTA ya se consolidaba como la línea aérea nacional por excelencia, había espacio para un segundo operador.
El joven piloto Ernesto Samper Mendoza, miembro de una prestigiosa familia bogotana, estableció, el Servicio Aéreo Colombiano SACO. Con una flota de tres aviones, estableció servicios regulares entre Bogotá y Medellín en enero de 1933, llevando los periódicos capitalinos y, más adelante, algún pasajero ocasional.
Nadie se imaginó que esa pugna entre empresas terminaría en una gran tragedia que ocurrió el 24 de junio de 1934. Dos Trimotores Ford, uno de SACO y uno de SCADTA, se estrellaron aparatosamente en la plataforma del aeródromo de Las Playas, en Medellín. Un total de 17 pasajeros y tripulantes perdieron la vida, incluyendo al piloto-empresario Ernesto Samper Mendoza y al famosísimo actor y cantante argentino Carlos Gardel y su comitiva.
El 26 de octubre de 1939 se notarizó la fusión de SCADTA y el Servicio Aéreo Colombiano (SACO). Y en enero de 1940, la Junta Directiva de la sociedad acordó cambiar el nombre a “AEROVIAS NACIONALES DE COLOMBIA - AVIANCA”
Hoy Colombia ostenta el título de tener la compañía de aviación más antigua de América y la segunda más antigua del mundo desde su fundación, pero es la aerolínea más antigua del mundo con operaciones ininterrumpidas y es reconocida como una de las mayores aerolíneas de América Latina.
Fuentes y Créditos: pastebin.com/P...
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