Cuanta PLATA le entra a un PEAJE en Colombia - ROBO INCREIBLE

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El Ingeniero

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Пікірлер: 64
@drakonite_tv4322
@drakonite_tv4322 7 ай бұрын
Si todos perseguimos el mismo objetivo logramos un cambio... estamos llenos de corruptos y el pais lo manejan unos pocos
@judag888
@judag888 7 ай бұрын
Los peajes sirven también para la construcción de la vía, no solo el mantenimiento, hay que tener en cuenta eso. Igualmente el negocio esnredondo
@bolivarlucho
@bolivarlucho 7 ай бұрын
En la vía al Llano, está el peaje más costoso de toda Colombia; para un vehículo particular, cuesta más de $50.000. Con todo ese dinero que se recolecta, aún no se ha podido de dejar de construir e intervenir esa porquería de vía.
@yimiaraujo788
@yimiaraujo788 7 ай бұрын
Muy cierto y vea q los puntos más neuralgicos como el km 58 no está obligado la consecion a repararlo eso le corresponde a la ani todo para q ellos solo se lleven la plata pulpa
@nicolasmunoz2.09
@nicolasmunoz2.09 7 ай бұрын
Por eso le llaman Hambriento Ángulo
@juancarlosrodriguezrodrigu9338
@juancarlosrodriguezrodrigu9338 7 ай бұрын
Debería existir una ley donde los peajes les sacaran una partida para pavimentar las vías secundarias, pueblos donde sacar un producto alimenticio es un hp reto yo creo que ya estaría pavimentado todo el país o preguntemos al dueño de los peajes vía villao donde andará está plática, ya deberían haber por lo menos dos vías más hacia esta ciudad y se hubieran salvado muchas vidas, pero los particulares solo piensan en el bien de ellos y no en el bien de una sociedad será que cuando salgan de este plano terrenal, los estarán esperando con todo el montón de billete yo creo qué su conciencia va tan limpia qué tiene pase de oro para la siguiente vida.
@nicolasmunoz2.09
@nicolasmunoz2.09 7 ай бұрын
Se hunde en el congreso.
@navarromiranda6666
@navarromiranda6666 7 ай бұрын
¿Cuánto ganan los trabajadores de los peajes? ¿Al menos les pagan bien por ese trabajo tan difícil?
@CARLOSTRIANA-k3i
@CARLOSTRIANA-k3i 7 ай бұрын
Cómo Uds mismos lo dicen, es una Concesión y hoy en día no dan anticipo para la construcción de la vía, por eso la constructora financia la construcción, y después se paga con el valor del peaje. Un cálculo aprox es que dependiendo el costo este se paga en aprox 10 años , y después un tiempo donde ingresa la ganancia neta, y después termina la concesión y pasa a manejo del estado. Es decir que no es que entre el dinero solo como ganancia. Están los gastos de operación, mantenimiento, financiación de la obra. etc. ganancias o retorno de la inversión se ven muchos años después. Por eso es una concesión, porque el gobiérnelo. O tendría el presupuesto para financiar todas estas obras.
@Babyonboardtravelingford
@Babyonboardtravelingford 7 ай бұрын
Nadie los controla no hacen públicos los ingresos y si les rinden cuentas a otros peores de corruptos
@alexanderguio
@alexanderguio 7 ай бұрын
Y aun así les quieren cobrar a las motos Todos veremos si queremos dejarnos seguir robando
@_JoseLuis_
@_JoseLuis_ 7 ай бұрын
jajajaja yo le colaboro para tapar el peaje jajaja lastimosamente no nos revelamos para esas cositas!!!
@juancorrea1880
@juancorrea1880 4 ай бұрын
Como dice el ingeniero.... estamos jodidos..... sin palabras...
@leovictoria
@leovictoria 7 ай бұрын
El Inge olvidó sumar los salarios de la gente de los peajes, vigilantes, conductores de grúas de las conseciones etc... Pero si, aún con todos esos gastos les queda demasiado dinero a los dueños de las vías.
@lushoosantana38
@lushoosantana38 7 ай бұрын
Pero ellas los de las grúas te cobran además de eso, lo digo por experiencia
@juliomontealegre2643
@juliomontealegre2643 7 ай бұрын
Si los peajes no fueran tan buenos para los dueños 💰💰💰 es seguro que si estuvieran en manos del estado 🤔 y no en manos de privados.
@chubsa9598
@chubsa9598 5 ай бұрын
Tiene mas empleados un chuzo de comida que un peaje jaja
@mosesflorez1875
@mosesflorez1875 7 ай бұрын
Inge, si todos los influenciadores se unieran para hacer la misma cosa, podrian hacer un cambio en esto... Seria genial, buena nota!
@leonardoavilacaballero9677
@leonardoavilacaballero9677 7 ай бұрын
Eso es mucha plata la que se roban !!
@juanpabloespitiaalba5529
@juanpabloespitiaalba5529 7 ай бұрын
Y así quieren poner también peajes a la entrada de Bogotá y hay ideas de peaje para moto
@Stik2217
@Stik2217 2 ай бұрын
Esos son los robaderos mas descarados del mundo
@XDroneLb
@XDroneLb 7 ай бұрын
Para quienes defienden el tema peajes la idea es NO ACABARLOS, la idea es que INVIERTAN EL. DINERO RECAUDADO, es.un IMPUESTO, es NUESTRO DINERO, como carajos recaudan esa MILLONADA y no les da para tener vias doble carril al menos de punta a punta, full construccion, no me vengan con el cuento de que es que no les alcanza la plata, no me crea tan HAMBRIENTO ANGULO!!!!
@giovannyca
@giovannyca 7 ай бұрын
Le faltó contar el hueco del bolsillo de los administradores de las concesiones!!! Las cuales no son sin ánimo de lucro
@juanserna676
@juanserna676 7 ай бұрын
0:15 En los lugares donde más se comenten robos de forma legal
@giovannyca
@giovannyca 7 ай бұрын
No va el gobierno a asumir el manejo de las vías porque tendrían que pagar salarios justos y no podrían pedir las coimas a los de las concesiones para las vacaciones, la cuenta en Panamá y para la próxima campaña!!
@reylocopiloto.
@reylocopiloto. 7 ай бұрын
Don ingeniero, esa dinero se utiliza para hacer la severa pista de la autoonorte, es muy divertida, uno salta y salta, montaña rusa, pura pista de Mario car,😂😂
@samuelmachado290
@samuelmachado290 7 ай бұрын
Disculpen señores pero ustedes están haciendo cuentas alegres de ese dinero se paga empleados se va una parte para Invías y otra parte el socio privado que invirtió en la construcción de la via
@alejandroravemartinez3575
@alejandroravemartinez3575 3 ай бұрын
Es mejor que lo maneje un privado con auditoria del gobierno si es publico se roban esa platica
@jhonjairoprada5010
@jhonjairoprada5010 7 ай бұрын
En colombia es el pais donde mas roban von los peajes
@leonardoavilacaballero9677
@leonardoavilacaballero9677 7 ай бұрын
Entre ustedes los de las redes hagan un día de conteo en los peajes a nivel nacional y vera que se arma un problema el HP 😂
@fabianrodriguez1792
@fabianrodriguez1792 7 ай бұрын
Ingeniero, sugiero que antes de manifestar que los peajes son un robo, investigue un poco más para informar a la comunidad que: (i) El alcance de la operación de un tramo por parte de una concesión ofrece servicios y garantías adicionales a tapar huecos (ii) hay peajes operados por el estado que también tienen como alcance el mantenimiento de tramos de vías, por ejemplo Pacho - Zipaquirá y que no necesariamente son mejores en términos de mantenimiento (iii) Haga un comparativo del estado de los tramos de vías operadas por el estado vs las vías operadas por los concesionarios privados. Eso sería interesante e informativo. Por favor no politice discusiones que deberían limitarse a la técnica y las finanzas.
@adolfogaravito2280
@adolfogaravito2280 7 ай бұрын
Por lo general mi ruta es Bogotá - Paz de Río ( Boyacá independientemente de que mi medio de transporte sea en carro o en flota, y de aquí para allá son 4 peajes, Andes, El Roble, Albarracín y Tuta y en cada peaje se paga 11 mil pesos y de allá para acá son 3 peajes, que en solo esos 7 peajes se van 77 mil pesos. Para nadie es un secreto que la Autopista Norte tanto de entrada como de salida es una completa mierda por los cráteres que hay solo en esa zona ¿Y aún así los políticos dicen que con esos 100 mil millones de pesos no alcanzan para tapar los huecos de esa zona y de paso los huecos existentes en Bogotá? No me crean tan pendejo. En el caso de los demás peajes mencionados (El Roble, Albarracín y Tuta) ya ni deberian existir ya que esas vías están una berraquera para correr, más bien deberian invertir esa plata en recebar, arreglar, asfaltar y pavimentar las vías aledañas donde son puras trochas y los campesinos necesitan agilizar a la hora de sacar sus productos a los demás municipios. Me acuerdo que hace unos años los pobladores de los municipios de Duitama, Santa Rosa de Viterbo, Cerinza y Belén le ganaron a los políticos y a las consesiones e impidieron la construcción de un peaje en Santa Rosa de Viterbo, y hace pocos días me enteré de los bloqueos en la vía Bogotá - La Calera porque las mismas ratas de siempre (políticos y consesiones) pretenden construir un peaje en Choachi. Si los boyacenses ganaron este pleito, porque los rolos no pueden hacer lo mismo? Por eso apoyo los bloqueos y las protestas para que las entidades privadas y las mismas ratas de siempre no nos sigan viendo la cara de pendejos y nos sigan robando. PEAJE QUE SE CONSTRUYE, PEAJE QUE SE VA AL PISO.
@jhonfredyfarfan8023
@jhonfredyfarfan8023 7 ай бұрын
Acabo de llegar de Medellín y en promedio ida y vuelta pagué 184000 Solamente yo son 6 peajes Cuántos carros pasan por esa vía a diario es increíble el nivel de deterioro que tiene la via. LA MISMA PREGUNTA Qué están haciendo con la plata del recaudo de los peajes de la vía Bogotá a Medellín
@Dirtbike029
@Dirtbike029 7 ай бұрын
No soy fan del actual presidente, incluso me incomoda un poco ... Pero vi que queria NACIONALIZAR los peajes y vias ... En eso si estoy totalmente de acuerdo... Un politico aseguro que esto ayuda a bajar impuestos y sobre todo en la gasolina ...
@diegochaparro1786
@diegochaparro1786 7 ай бұрын
A quien más se le activo el " ok Google" cuando lo menciono el inge?😂😂
@danielrubio2746
@danielrubio2746 7 ай бұрын
Ecuador con carreteras superiores pagan 1 USD
@jhojanibarra6580
@jhojanibarra6580 7 ай бұрын
Jajajaj el que tenga asistente de Google se lo activa sin que usted habla el ingeniero se lo activa
@reylocopiloto.
@reylocopiloto. 7 ай бұрын
Yo creo que por eso dejaron a 50km la velocidad, para no sentir tanto hueco, no serian cámaras Salvá vida, son cámaras Salvá carros. 😂😂😂
@paco5754
@paco5754 7 ай бұрын
Que en todos los países del mundo existe corrupción en los gobiernos. 🙋🏻🇪🇦
@danielalejandrocubillospel7910
@danielalejandrocubillospel7910 7 ай бұрын
pero no tan descarados como colombia el platanal de cemento
@danieldiaz97
@danieldiaz97 7 ай бұрын
Haz un vídeo con los impuestos vehículares que se hacen , y lo que se gana en patios y foto multas
@andresfgr7210
@andresfgr7210 7 ай бұрын
Porque los peajes no son públicos, esa platica va a parar a los bolsillos de privados que son quienes los manejan.
@blancaavendanocruz2527
@blancaavendanocruz2527 7 ай бұрын
Y FALTA OTRO AUMENTO MAS ESTE AÑO
@andresfelipetrivinocortes8654
@andresfelipetrivinocortes8654 7 ай бұрын
Ojalá en este país fueran las vías iguales de anchas y buenas como 200 de las casetas del peaje de los Andes por decir un ejemplo. Ingeniero sumarle las nuevas casetas de recaudó en vías secundarias en donde te cobra y las vías parece para hacer rally
@federicomoraleslopez9229
@federicomoraleslopez9229 7 ай бұрын
Eso es un asalto a mano armada
@juliomontealegre2643
@juliomontealegre2643 7 ай бұрын
Los peajes son maquinas procesadoras de billetes, es un negocio redondito, un banco de la republica mas 💰.
@willyvaldes1168
@willyvaldes1168 7 ай бұрын
"Buen dato perturbador"😢😢😢
@emartinezgomez3934
@emartinezgomez3934 7 ай бұрын
Ah pero digale a un uribista que eso se debe acabar / reducir y vera que lo tildan de socialista
@andresmoratocora4624
@andresmoratocora4624 7 ай бұрын
Pídale a Petro que no les suba entonces.... Argumentos tan chimbos, no se trata de Uribe ni Petro, se trata de que las consesiones no sólo tapan huecos, reconstruyen vías de derrumbes, ofrecen asistencia de grúa, ambulancia y mecánicos, genera empleo, paga la energía que consume, etc., además de los miles de millones de dólares que costó construir la vía misma. Obviamente es un negocio, tienen que haber ganancias para que alguien quiera ese chicharrón, pero no metan aquí el discurso uribista o petrista que no les queda.
@davepianist84
@davepianist84 7 ай бұрын
Viejo como persona de derecha (no uribista) creo que en estas cosas deberíamos estar de acuerdo ; si hay peaje la vía tiene que estar en condiciones impecables.
@emartinezgomez3934
@emartinezgomez3934 7 ай бұрын
@@davepianist84 Si pana, pero ud sabe muy bien que los uribistas son un peso enorme cuando se trata de intervenir esas empresas... En el resto de su comentario si estoy de acuerdo, acá en Nariño un peaje para un careo vale cerca de 12mil pero la via esta en muy buenas condiciones, como debe ser.
@davepianist84
@davepianist84 7 ай бұрын
@@emartinezgomez3934 El peaje de Ubaté está como a 10mil pero la via es un asco, tenaz así.
@yimiaraujo788
@yimiaraujo788 7 ай бұрын
​@@andresmoratocora4624eso no se trata de presidentes de izq o derecha, eso se aumenta anual x decreto firmado en las conseciones, pero lon peor no está ahí sino q muchas veces se queda varado en plena vía y llamas al número q aparece en tique de pago y esta fuera de servicio ese número o simplemente dicen q no le corresponden a ellos sino al peaje siguiente o simplemente dices q no tienen grua o carro taller entonces esa es mi pregunta quien les hace veedurias a esos peajes y si no crees bien puedes viajar x la ruta del sol desde Aguachica hasta ciénaga, ya todos sabemos q los peajes son solo un negocio redondo para unos pocos, saludos hermano
@rnolRodri
@rnolRodri 7 ай бұрын
.bueno ingeniero, y usted si pago el peaje para hacer el vídeo 😅😅😅😅😅😅
@jairoestebanfrancopenaloza308
@jairoestebanfrancopenaloza308 7 ай бұрын
Pero hay un dato que no se sabe y es cuánto valió la creación de esa malla vial ? Cuánto es la inversión que se necesita para hacer un tramo de esa malla vial? Saludos
@DelayPRO
@DelayPRO 7 ай бұрын
Hay otro dato qué hace falta, hace cuánto se construyó esa vía y desde cuándo la manejan los privados?
@deriva_5787
@deriva_5787 7 ай бұрын
@Fuchi
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