Parce varios aportes: 1.Lo felicito por hacer contenido de calidad basado en la experiencia real, eso vale mas que un video de esos con millones de suscriptores que solo habla porque le pagaron, como el caso de full gas y muchos otros. Su punto vale todo y mas que el de aquellos que solo buscan generar vistas, buena esa 2.Las pastillas de gixer 150 he visto en los grupos que son las mismas de la 250 y son mucho mas baratas por un simple cambio en la referencia interna de la marca. Asi que en teoria esas de gixxer 150 le servirian a la suya, le dejo el dato para que averigüe haber si es cierto y puede servir en caso que bajen algo considerable. 3.Me atreveria a decir que el precio de los consumibles basicos es el mejor calidad precio de todo el segmento medio bajo cilindrada, yamaha es mas costoso y honda ni se diga, y las marcas indias no tienen comparación con esta. 4. El consumo es igual en el peor de los casos o mejor que el de una moto 150 carburada(tengo la dr 150 por eso lo digo) asi aue genial, porque con mas de 300 kms ya es ganancia. Ademas los consumibles basicos coinciden con los de mi dr, asi que habla muy bien de lo equitativo que es la marca con sus motos al momento de imponer precis en esos productos.
@jesusdaviderazomera9596Ай бұрын
Mi rey excelente video, me encantó, me gustaría saber esta info pero de la himalaya e estado buscando por muchos lados pero no encuentro un video como el tuyo
@juliogomezpinilla97907 ай бұрын
se me hace el mismo costo de mantener una ns 200, y eso que el kit de arrastre se lo compro por aparte para que salga mejor que el original, la verdad lo estoy pensando para cambiarla por esta sx, aprovechar que está barata
@Zulupower017 ай бұрын
Pensé que sería una moto mucho más costosa de mantener, pero la verdad es que es hasta económica. El SOAT sí es muy costoso para una 250, pero ni modo... Pero así como hace usted las cuentas no es en verdad una moto tan costosa.
@guillermopadilla90143 ай бұрын
Una pregunta: ¿la moto Suzuki Vstrom 250 SX utilizándola en la ciudad de Santa Marta, o en una ciudad que este ubicada al mismo nivel del mar, requiere echarle gasolina extra?
@holamoteros3 ай бұрын
Si señor
@JorgeArcos967 ай бұрын
Hay que tener en cuenta el costó de la depreciación… La comercial y la que hace el mismo concesionario cuando baja de precio tu moto de 24 a 19.5 NUEVA… eso hay que sumarlo
@holamoteros7 ай бұрын
Nahh yo nunca tengo en cuenta eso al comprar una moto compa.. pero gracias por el aporte
@martinpinzon16157 ай бұрын
Parce, le tengo muchas ganas a la moto, pero me tocaría trabajarla para ayudarme a pagarla. ¿La recomendarías para trabajarla por ratos en aplicación de transporte(Didi, Uber...)?
@holamoteros7 ай бұрын
Ufff ella le aguanta relajada
@karlozmons7 ай бұрын
Que gasolina le echás, corriente o extra? Saludos!
@holamoteros7 ай бұрын
Corriente
@cristianalexandervalenciat47837 ай бұрын
Cordial Saludo, felicitaciones. Por mi estatura que es 1.82 m, estoy pensando en pasar de la gixxer 250 a la Vstrom 250 sx. Si me lo recomiendas por temas de ergonomia?
@holamoteros7 ай бұрын
Si claro
@jeffersonperdomo96964 ай бұрын
Parce donde conseguiste seguro todo riesgo tan barato, tienes el número del asesor ?
@sebastianmartinez52487 ай бұрын
Buena tarde.... Quisiera tu opinión com bqse en tu experiencia y conocimientos respecto al tema: Actualmente estoy a pinto d comprar moto como n el propósito de usarla rn el dia a dia y salir a rodar por Colombia eventualmente. Estoy decidiendo entre esta suzuki y la voge 300ds. siendo esta última en papel la que tiene mayores prestaciones en suspensión y otros aspectos... Pero m sirgen dudas respecto a la marca ..... Gracias
@holamoteros7 ай бұрын
Si quiere sufrir por reventa, postventa y repuestos, compre la voge
@sebastianmartinez52487 ай бұрын
@@holamoteros gracias por tu amable comentario.... De hecho es otro tema que me preocupa de Suzuki, pues hizo perder a sus primeros compradores más de 3 millones con su rebaja.
@SantiagoRojasOrozco7 ай бұрын
Mano buen contenido, una pregunta la moto te ha generado problemas de fugas de aceite o algun problema de motor?
@holamoteros7 ай бұрын
No parce cero problemas
@octaviodejesusperezmorales1645 ай бұрын
Cuánto vale el kit de arrastre original? De la Suzuki
@holamoteros5 ай бұрын
@@octaviodejesusperezmorales164 480
@alexMendes-g4p3 ай бұрын
Pregunta ese seguro todo riesgo, es obligatorio??
@holamoteros3 ай бұрын
No
@diegoalejandrosotogomez.96487 ай бұрын
Parcero, está salido un poco del tema , pero sabes donde diseñan y/ o hacen las calcas para pegar en las rodadas?? Que nota de videos, mi próxima moto Suzuki vstrom 250.
@holamoteros7 ай бұрын
Parcero eso toca con algún diseñador y luego ese diseño llevarlo a imprimir en una litografía o que el mismo diseñador sepa. Así he hecho yo
@coltcardozo325 ай бұрын
Y el kit de arrastre ?
@holamoteros5 ай бұрын
480
@davidurrego99487 ай бұрын
Parce he visto tus videos en varias ocasiones, yo llegué a vos porque también tengo una Royal Scram 411, veo que cambiaste de Moto, la Himalayam 411 por la Vstrom 250, quisiera saber que te llevo a cambiarla. Saludos.
@holamoteros7 ай бұрын
Hola bro. La himalayan me parecia muy pesada para trocha y muy lenta. Honestamente que compraras la scram fue la mejor elección esa me parece mejor
@davidurrego99487 ай бұрын
@@holamoteros Excelente pienso lo mismo en cuanto al peso y su velocidad sin embargo siento que es buena moto para disfrutar las rodadas. Saludos.
@juancamilosalgadotejada6447 ай бұрын
Parce, estoy pensando en conseguir una moto para el diario. Recorro 100km ida y regreso desde la afueras de Medellín hasta Med. Me recomienda esta moto para el diario?
@holamoteros7 ай бұрын
Ufff claro
@angeloparra43617 ай бұрын
Donde compras las pastillas?
@holamoteros7 ай бұрын
Cualquier tienda de repuestos moto
@ivancamilo19106 ай бұрын
Muy buen video 👍👍
@holamoteros6 ай бұрын
Gracias 👍
@Bleibruk7 ай бұрын
Hablando ahora si del vídeo, varias personas dicen lo mismo, esa moto es económica de mantener. Eso si, no se estrelle jaja 😅
@al_pacino387 ай бұрын
Buen video, yo entre una Vstrom y una xre 300 elegi la segunda, no me quejo
@holamoteros7 ай бұрын
Excelente
@ramirocalderongarcia59025 ай бұрын
Parce, cómo vas hacer un vídeo donde vas hablar de los costos y no sabes cuanto cuesta un seguro, una tecnicomencanica y soat? Si uno va hablar de cualquier tema debe de investigar para hablar con propiedad de los temas.
@holamoteros5 ай бұрын
@@ramirocalderongarcia5902 como que no se? El soat vale 830 mil pesos, la revisión depende del cda y el seguro todo riesgo de la aseguradora..No sea bobo que eso en Google aparece. No necesito decírselo a pelmazos como ud
@andresperilla41035 ай бұрын
Y el kit de arrastre faltó falto
@holamoteros5 ай бұрын
480 mil
@Ariana_creadora5 күн бұрын
750mil el que venden en el consecionario fecha enero2025
@Miguellopez-eb1ob7 ай бұрын
Es más costoso que la Hima ?
@holamoteros7 ай бұрын
No, es más barato
@carlospitta27797 ай бұрын
La verdad es que hacer los cambios de aceite cada 3000 km me parece muy poco y más sabiendo que el único país donde es así es en Colombia.
@juliogomezpinilla97907 ай бұрын
mejor hacerlos así y no arriesgarse a una reparada de 3 millones
@holamoteros7 ай бұрын
Tal cual es mejor cada 3000
@Bleibruk7 ай бұрын
Sura sólo se va como eps, pero no como empresa de seguros jeje
@holamoteros7 ай бұрын
Pero eso genera poca confianza, la gente dejará de adquirir sus seguros porque ya dejó tirada la Eps en cualquier momento deja tirado los seguros
@Bleibruk7 ай бұрын
A diferencia de la eps, en seguros les está llendo bien financieramente hablando. Hace poco salieron los resultados financieros del primer trimestre
@simonolaya62116 ай бұрын
Estas muy errado en esas supociones basadas en la ignorancia del tema, sura como vompañia de seguros es la más grande, más importante y la mejor... y el asunto de la eps es totalmente a parte a demás no es por mala compañía, las eps son decisiones y problemas que tambien van de la mano con el mal gobierno, si siguiera un gobierno diferente a este sura eps no optaría por irse.
@michaelandrespalominosegur8447 ай бұрын
kit de arrastre
@holamoteros7 ай бұрын
Es caro en Suzuki es mejor por aparte, en Suzuki puede costar hasta 450 mil