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Aperte a porca, girando simultaneamente o cubo da roda até notar resistência. Então, afrouxe a porca-castelo por, no mínimo, 1/12 volta ( 30° como foi feito no vídeo ) , até coincidir com o próximo furo do contrapino e travar. Controle o giro e o basculamento do mancal. A roda deve girar livre e não pode haver folga no aro. Por fim, coloque a tampa. Ao terminar a montagem é recomendado fazer um teste de percurso com o veículo, para o correto ajuste dos rolamentos. Em seguida, controlar novamente a folga da roda se necessário.