CUIDADO! Cajas Automáticas ¿Cuál es la MEJOR?

[@Alepaddle]

Y vos sos ¿team manual o automatica?

[@FRmotosArg]

Team manual pero la DSG siempre se me hizo muy deportiva para ser automatica, sí comprase una automatica buscaria una DSG o su variante.

[@bahring260]

@@Alepaddle La automática claramente gana terreno para las competencias a día de hoy. Sí quiero un proyecto de Track Day me voy por una manual en un auto de poco peso. Sí es para cuarto de milla, octavo de milla, 1 km o 1 milla. Voy por una buena DSG, tracción total. Y a dar guerra.

[@largo6644]

Manual a full: tengo autoridad plena sobre la caja.

[@DeClásicos]

Siempre manual pero algunas modernas como Doble embrague con levas van bien

[@fernandorajlin2701]

Mi cuñado tuvo un grand siena dualogic le andaba bárbaro y lo ponía en sport. Pero ninguna agencia se lo quería tomar.

[@guillotef84]

Pase hace poco de manejar siempre manual, a una cvt. La verdad que por mi modo de manejo tranqui mayormente en ciudad, estoy súper conforme. Es muy cómoda sin tironeos. Responde bien cuando se necesita.

[@cristiantorres4908]

Tuve un gol power manual. Una suran i-motion y ahora una amarok con convertidor de par. A la manual no vuelvo másss, la i-motion la manejé 11 años sin problemas y muy cómoda y la ZF de ahora una joya. Cuido mucho la caja.

[@matidela]

Yo tuve un 308 thp con tiptronic (me lo afanaron de caño) y ahora tengo un Corolla con cvt. Muy conforme con las dos. La cvt en ciudad me parece buenisima y en ruta cumple, osea, si tenes que pasar vehiculos los haces sin problemas. Aunque el peugeot te permitia ser mas intrepido para los rebases, te daba mas seguridad en todo (reaccion, potencia, estabilidad)

[@hernanmendoza5930]

Ale , compre mi primer automático.. Conseguí una Subaru Legacy Outback mod 2000, 2.5 tracción integral. Impecable, ex auto de embajada. La verdad que me canse de pasar cambios. Siempre a donde voy hay tráfico. Ya me da lo mismo si es picante la caja o no. Si pasas los 130 te llenan de multas

[@leandroburzny8089]

Tengo Audi A1 con caja doble embrague, es lo más maravilloso del auto, no tiene ningún tipo de "tironeo", muy fluido el pasaje de cambios. Jamás un problema.

[@GONZALOPEREZC33]

Alepa excelente explicación!!!!. Sin dudas por ahora me quedo con manual toda la vida!. Aunque tuve un golf mk6 con DSG y la verdad que la caja es excelente. Pero es como que te falta algo. Es como como comer un asado sin sal. Abrazo!.

[@matiasclaviji1424]

He comprado todo tipo de vehículos todos! Un mecánico amigo hace unos años me dijo no compres nunca un vehículo con caja automática si se te rompe la caja vas a renegar un montón, no hice caso y compre uno hace dos años a el año de tenerlo se me rompio la caja resulta que el arreglo me salió el 50% del valor del vehículo asi que lo arregle lo vendí a perdida y me prometí a mi mismo que nunca más volveré a comprar un automatico. Conclusión si se te rompe una caja manual la sacas la desarmas y la arreglas con dos mango inclusive un mecánico con poca experiencia lo puede hacer y si no tenes plata la sacas y la arreglas en el patio de tu casa, en cambio una automática tiene: parte hidraulica (cuerpo de válvulas + bomba+ piston impulsor + orrings + convertidor de par), mas parte eléctrco mecánica (solenoides , mas planetarios )parte electrónica ( mas un computadora de control para la caja automática + inductivos) es tan tremendamente compleja que no te conviene arreglarla la tenes que tirar a la basura y poner otra. Moraleja: El que se quema con leche ve una vaca y sale corriendo!

[@ElGaragedeIvan]

Aleee, Caja I-Motion tuve varias y vendí varios autos con esta caja. La verdad nunca tuve problemas. Esta lejos de tener cualquier tipo de prestación deportiva. Ahora en comodidad de uso diario muy bien, tanto en ciudad como en ruta. Saludos.

[@brunomorales9394]

De caja manual (Fiesta, Bora) pasé a la CVT del Corolla y de un modelo 2012 a un 2018 noté cierta mejora en cuanto a respuesta, sobretodo en paso en ruta. De todas formas, ni el motor ni la caja ayudan a que sean agiles

[@marianoayala3745]

Hola, tuve un Volkswagen Suran 2014 i motion la use 120.000km, caja impecable nunca un problema. Cantaba un poco el cambio primera y segunda... las demás marchas ni lo notabas. Muy conforme!!!

[@rodrigozapillon2251]

Tuve un Fluence con caja cvt, ni un problema.. ahora si le dabas mucho pata a fondo se recalentaba un poco y parecía que patinaba, pero iba bastante bien. Como todo tiene sus pro y sus contra, en bs as con el quilombo d tránsito es un golazo, y en un viaje largo también, viajas muy descansado.

[@horaciovoltolini3340]

exelente informe como siempre,tengo una Nissan Murano CVT y es una maravilla de la ingenieria con 6 relaciones y 0 patinamiento con una exelente eficiencia del combustible,es la automatica mas placentera que tuve por lejos.

[@arielf361]

Muy buen video, no sabía lo de las iMotion de Volkswagen, la bala que esquivé sin saberlo.

[@leonardofelicianoduarte923]

Probé la cvt y me encanto, pero bueno va con mi estilo de manejo. Excelente video!!!

[@LaloSandoval-i5d]

Hermano pero qué vehículo tenés vos con ese tipo de caja del tipo cvt? Sí es la de Nissan tenés que tener en cuenta el tipo de aceite y te lo recomiendo que compres la de cvt para Nissán por qué si le compras el aceite que es para una caja automática convencional está frito te destruye los engranajes y las poleas más la correa que tiene este sistema

[@alienduche5036]

A mi siempre me gustó la caja del Renault 4L empotrada al torpedo 👍, tendrían que volver esas cajas

[@gt-hi8xu]

La. Famosa inflador

[@mariopdel]

Ja...nunca pensé leer esto...😊

[@juanmarigassio2807]

aleppa muy buen video me gustaria no se si la banda esta d acuerdo proximament un video mostrando las automaticas mas problematicas en argentina o los problemas mas comunes q han tnido algunas....mas q nada para aquellos q les pique el bichito d no pisar mas el embrague y sepan dond se estan metiendo... gracias!

[@martinds38]

Yo solamente he manejado manual, pero me gustaría mucho probar una automática en ciudad, que tiene pinta de ser lo más cómodo del mundo. Mi viejo tiene una Ranger 3.2, y hay que ser muy cuidadoso con el embrague, sobre todo en los primeros cambios, porque sino pega unos tirones bárbaros. Cuando tenés que frenar cada 100 metros y moverte entre 1ra y 3ra todo el tiempo, se vuelve medio tedioso

[@andresbuyatti8269]

Hola Ale, es como vos decis, es depende el uso que le vas a a dar, pero para comerte el choclo del tránsito me parece mejor la automática. Con respecto a la robotisada asi vienen muchos camiones hoy en dia, la verdad es raro y sobre que son vehículos toscos, con esa caja quedan mas toscos (aparte que estas mas propenso a tener otra clase de problemas y quedarte tirado 😢). Y para terminar con la que tendria cuidado es con la caja automática del focus III, esas vinieron malas. Un saludo.

[@juan1072-q5o]

Excelente video!. Te faltó mencionar los extremos de 2 rubros: 1- La mejor caja con convertidor de torque y a su vez deportiva: ZF 8HP, utilizada por Rolls Royce, Bentley, Audi, BMW, VW Amarok y hasta el Dodge Charger. 2- La peor caja de doble embrague: Ford Powershit, que llevó a muchos juicios contra la marca.

[@roy_c]

Tengo una Nivus Tiptronic, la verdad le tenia un poco de idea a la caja AT porque no maneje nunca una y la verdad un caño. Esta nuevita eso si, vamos a ver con el tiempo.

[@DeClásicos]

Tengo un Mercedes Benz CLC 350 caja automática de 7 con convertidor de par la pongo en manual cuando entró al Gálvez y con las levas se maneja genial

[@oskie148]

Tengan en cuenta una cosa para estas épocas en las que se fabrican motores de 3 cilindros casi descartables: también montan cajas CVT para abaratar costos y son tan frágiles como los motorcitos nuevos. Conclusión: Lo caro no es el revólver, lo caro son las balas. Tener el dinero para comprar el coche y tener un 15% más para hacer mantenimientos rigurosos que antes nadie hacía (líquidos de caja, por ejemplo). Saludos

[@raulvera6769]

Por lo mismo que comentas es mejor opción para quien puede comprar 0km y preocuparse del mantenimiento. Comprar un vehículo con CVT usado es mucho más riesgoso

[@oskie148]

@@raulvera6769 totalmente de acuerdo, jamás me arriesgaría.

[@brunoalba4432]

Muy biiiieeen Aplausos campeon .toda la razon

[@juan1072-q5o]

Un motor no es malo por el solo hecho de ser de 3 cilindros!. En todo caso son malos por tener correa dentada en baño de aceite, o las camisas de los cilindros de aluminio, donde también caen los 4 cilindros como los Toyota 1.5 como en el Yaris, que con apenas 100.000 km tienen que pasar por rectificadora!

[@arielbalestra2770]

Tengo un Audi A4 con la caja cvt multitronic 7ta, y si bien tiene algunos problemas, es muy buena para el andar en ruta y la he probado contra autos con caja 6ta manual y me fué muy bien.

[@martinmicheli]

Buenas, me compre un 208 gt nuevo y sinceramente la nueva caja cvt con una seudo programación de 7 marchas anda pipí cucu. obvio me justa más las clásicas pero anda bastante bien

[@nicolaslabourt4256]

Tengo un virtus automatico y estoy muy contento xq en la ruta quiero pasar , piso a fondo , tira 3ra y sale muy bien

[@sbenvenuti]

Toyota y Honda, si. El resto que se los compre alguien con ganas de renegar.

[@some-random-dude-on-internet]

Mas que toyota u honda, hay que ver fabricante de la caja. Muchas marcas usan cajas de otros, peugeot usa en muchos modelso cajas Aisin que son subsidiaria de toyota. La genesis lleva caja ZF igual que varios alemanes. Tambien habria que ver lo que dice el manual contra lo que dice el fabricante de la caja. A veces pasa que te dicen que el liquido de transmision esta sellado de por vida en el manual del auto y no es lo que recomienda el fabricante de la caja (por cuestiones de marketing o para que se te rompa la caja asi cambias el auto entero)

[@NicoLas-pl4sp]

No señor. Por ejemplo, un cronos de los primeros, venían con caja aisin japonesa. Después lo abarataron con las cvt pedorras.. Los focus uno y dos venían con caja jatco tmb japonesa. En cambio el focus 3 trajo la powershift desarrollo de ford q fue un fracaso. Todo depende

[@ignacionf3]

@@NicoLas-pl4sp A qué te referís con "cvt pedorras"? la fiat strada volcano, el fiat pulse y el fiat argo todos vienen con CVT de Aisin

[@yamiarias4089]

​Y la nueva Duster 1.3?😢@@some-random-dude-on-internet

[@Leonardo-k7b-q4m]

Las mejores cajas : tiptronic (at6,eat6),steptronic de BMW(algunos nunca les hacen mantenimiento y siguen andando como si nada),cvt de 2016 en adelante,las dsg son bastante fiables. Las peores cajas,i-motion(suele reventar el ruleman de empuje y despegarse el material de los discos de embrague),al4 de Peugeot (electrónica horrible) y la b5ra de Honda (con un esfuerzo de más,como en caminos de montaña o sobre arena,tiende a recalentar y quemar los discos de embrague).

[@valentin_luna]

Excelente video alepa!! Genio!! Abrazo grande!!!

[@sagon]

Muy buen video Ale, medio guia de compra jaja. Excelente!

[@martinfmar]

Este año pasamos en casa de dos autos manuales a dos automaticos. Un polo con tiptronic y un Civic 2014 convertidor de par. Las cvt no eran opcion para mi, buscaba una caja confiable sin priorizar prestaciones y consumos.

[@damian.d3912]

@@martinfmar por qué no te parece confiabla la cvt?

[@aldonicolasfelicirosa1400]

Ale! Yo antes de decidirme comprar el BMW 118i manual (lo tuvieron que pedir especialmente a fábrica porque la linea de ensamblaje es con la automática doble embriague de 7A) probé el Audi a3 sportback 35 tfsi automático y la verdad que andaba rico cuando le metía pata a fondo… pero mientras pueda seguir eligiendo dame manual

[@marceloferros8035]

Uuhhh.. que buen episodio!!! Firmes ahi!! Saludos Ale!!!

[@ezekarylautyinaki]

Todo depende del uso. Para los que manejamos muchos kilómetros por dia. Es lo mejor del mundo. Pero con los años van cambiando mucho.... la que me sorprendió mucho es la del cruze vdci uffff mortal. Y la otra es la 8va de la Amarok... Un abrazo

[@FacundoVarela-ck5rx]

Yo tengo un cruze vcdi de 6ta a 140 va a 1900 2100 vueltas un caño

[@leonel.nutricion]

La caja CVT funciona idéntico a la transmisión de las motos scooters!

[@marceloalvarez873]

Es que el principio de funcionamiento es el mismo, es una transmisión variable continua (cvt de sus siglas en ingles), a la transmisión del scooter le dicen variador, en si es lo mismo

[@Francisco-jk8jj]

El mayor problema de las cajas automáticas son sus usarios. Quédense con caja manual si no quieren renegar tanto.

[@edgardoomaririgoitia7725]

@@Francisco-jk8jj vos decis por los mantenimientos? Porque yo hace poco compre con mi viejo una C4 picasso con caja automatica y le hice el servis que dijo @lucasabriata

[@marianog.ramirez1523]

Exelente video Ale sobre las cajas automaticas lo estaba esperando que lo hagas!!👍👍💯

[@Alepaddle]

Gracias, espero que te haya servido!

[@Lquiyasm]

Las CVT tambien tienen convertidor de par. Buen video Ale, saludos.

[@garrinchin]

A los que bardean las CVT, tengo un civic 2015 AT hace 8 años (comprado de 2da mano) , nunca tuve ni medio problema (toco la cabeza de c/u de ellos) , no se si en otras marcas con la misma caja tuvieron muchos kilombos, pero con mi honda, 0 drama.... creo que el secreto esta en hacerle el mantenimiento regularmente...

[@oskie148]

mantenimiento y no molerla a palos corriendo carreritas o tirando trailers o lanchas...

[@alejandromalczewski2866]

Mi vieja tiene un Honda Fit 2010 con 100mil km. Jamás un drama

[@andreszambrana5859]

Para mí lo ideal es tener un auto manual con control crucero para ruta y un auto con caja automática para zonas urbanas con mucho tránsito

[@_mateotorres]

Creo que las mejorcitas que me quedo son la dsg, Cvt y la de convertidor de par. Son tranquilas y no tendrías problemas. Las robotizadas mejor dejarlas a un lado 😅.

[@pablobaio9435]

Excelente video como siempre. Coincido en las conclusiones. Yo sigo con la caja manual pero ya somos una especie en extinción. La DSG sería mi siguiente opción. Abrazo Ale.

[@pablobrancato4916]

Todos dicen ´probá un automático y no querés mas manual´. Probé un automático y no me mueve un pelo. Me quedo con el manual.

[@marianoretolaza8208]

En mi opinion si manejas mucho y en ciudad at es la que va y realmente es mas comodo, si piloteas poco tirar cambios y tener embrague es mas entretenido

[@largo6644]

Con el automático perdés tu autoridad sobre la caja. Vivo en la Patagonia, y en los trabados de montaña los pibes de los automáticos bajan con el stop prendido 😮😮😮 Muchos siguieron de largo por fatiga de frenos, pero la gente no sabe manejar 😬😬😬

[@DESafortunados24]

Depende el motor y que caja automática… cuando Tenes una convencional con un buen turbo y mucho torque es una delicia

[@gonzalofernandez8944]

Aguante la caja manual y punto,la at ni en ciudad ni en ningun lado es mejor para mi

[@belrodriguez1289]

En mi caso tengo un auto diario con automática Conv/Par, para hacer las compras y andar de punto A a punto B es lo más cómodo realmente, y contrario a lo que se cree muchas veces, es más económico a la larga porque no andas cambiando el disco de embrague a cada rato, tiene menos desgaste y mantenimiento es muy simple . Es para cuando necesitas un vehículo sí o sí como medio de transporte y nada más…. aun así, tengo además otro vehículo, manual, tracción trasera, que es mi vehículo de diversión, para cuando realmente quiero disfrutar manejar y no tengo nada importante que hacer. Al final cada uno tiene sus fortalezas y puntos flojos. No es mejor uno ni otro. Es para una necesidad o gusto distinto.

[@brunoalba4432]

Hola Alepa y banda .yo realmente si es para fierrear .banco a muerte la caja secuencial obviamente se q no corresponde al video .por q se trata de automaticos .pero para andar normal banco la de covertidor de par y escupo y me g@rco en la cvt .la ooooodiiioooo .Abrazos

[@fenixsdm]

Mi viejo tiene un focus con una power shift de 2017. Cero problemas, un poco chancha pero ningun drama.

[@marceloalvarez873]

Yo particularmente maneje los 3 tipos de caja, y no hay como la caja manual.. simple, sencilla, y que te da el control total del vehículo, siempre lo dije, la caja automática es para quienes no gustan de manejar, y solo tienen un auto porque lo necesitan

[@tomastagliaferro4412]

Faltó la caja automática zf de octava de Volkswagen Amarok, la verdad un caño.

[@Merkes91]

Justo hoy hablaba con un amigo de las cajas robotizadas le decía que es una pinga. Le compartí el vídeo. Me vino al pelo para aprender también. Casi cai en un punto con la dualogic. Muy barato, le esquive por eso

[@zethmatherss1887]

Pensaba lo mismo de las automaticas hasta que maneje la automatica CVT del Altima. Me enamore de no sentir le pasaje de marchas jajaja No puedo creer que este escribiendo esto, pero juro que es la pura verdad. Era como manejar un electrico.

[@dariorodriguez3819]

Me cansé de meter cambios en el tránsito Me compré un Accord 98 caja automática. Solamente le hice cambio de aceite cuando lo compre Tiene 220000 km sin problemas.

[@gonzalovicens3616]

Ale estaba viendo q empiezan a vender de nuevo el kwid y sale 18 palos, el 0 km mas barato del mercado. Te propongo un vídeo de usados por 18 millones q no esten detonados como alternativa al kwid. Estaría bueno ver q conseguis. Saludos y muy bueno el contenido!

[@hugofernandez512]

Buen dia gente, tengo caja manual pero a mi edad elijo automatico, les cuento mi experiencia, corsa automatico hace 6 años ( debia ser la robotizada), en ciudad va bien, en ruta para pasar un camion una tortuga y eso que lo pise a fondo, este año en Uruguay un Sentra RS CVT, en ciudad una seda, en ruta un caño lo aceleras para pasar y responde muy bien, le tenia idea pero me saco las dudas !!😊🎉

[@sergiovillarreal2664]

Impecable video Alepa yo Voi por la dsg de VW

[@pablocamblong2104]

La cvt y la convertidor es como el perrito mestizo, no te falla, cuídala lo que corresponde y estás perfecto. Las demás ultra delicadas, y todas las que dice Tronic cada 3000 km, a revisarla

[@Mariann834]

hola ale soy fiel seguidor tuyo hace dos años. todavia no te pude enganchar en vivo por diferentes situaciones de horario jajaja. tengo un smart fortwo linea vieja (451 año 2011) y la caja es robotizada, tiene actuador. funciona bien pero hay que acostumbrarse, es medio dura. tiene actuador y al rato hay que cambiarlo. pd: es mucho mejor que el smart nuevo. esta a disposición tuya para el review. abrazo genio!!

[@joseg7090]

Que opinas Ale de las cajas automaticas de la CRV de Honda ? Sos groso Pa!!!

[@Alepaddle]

Depende mucho la generacion!

[@joseg7090]

@@Alepaddle Cuales son mas confiables ?

[@nogueranf]

Buenas!!! Por acá dps de tener siempre manual me decidí x una automática 6at cvt, no vuelvo a manual pero lo único q le critico es que cuando uno necesita acelerar de golpe o hacer un rebase “justo” sentis q se cuelga y esos segundos en ciertos momentos cuentan así q es lo único q mejoraría para estar 100% conforme… averigüé para chipearla y me pasaron 400 uss (fortuna) pero no me aseguraban q se solucione ese delay.. dps vi que hay un acelerador electrónico q se adapta al pedal pero nada me convence… si tienen alguna data para eliminar esa trepidación genial sino el proximo auto veré alguna dsg a ver si me convence cosa q descarte porque dicen ser talleristas… saludos para la banda

[@ricardoguarino746]

Tengo un Fiat Grand Siena 2013 caja dualogic, la última evolución, Dualogic Plus con levas al volante, un lujo como anda. Nunca tuvo prensa de Fiat lamentablemente. La Dualogic sin primera que llegó eran difícil. Está no.

[@santzzzzz8948]

Las mejores son por lejos las zf con convertidor de par y las de 8va específicamente.

[@Cordobadesdeelcielo]

Que lindo video!! Ojo que la cvt también tiene convertidor de par, por lo menos la del corolla..

[@jonathannusz9903]

el yaris gr ultimo modelo viene con convertidor de par, pero no es una convencial cualquiera, esta preparada para la competicion, codeandose con las dsg

[@gabrielg9237]

Hola Ale. Cuando nombras casi a lo ultimo del video a la caja duallogic del 500 lounge. Parecería que las agrupas dentro de las robotizadas. Y esa caja es de doble embrague. Por otra parte te felicito por los contenidos que subis. Saludos.

[@ExequielAlejandroMontanoV]

Mi wrx 2016,si bien se maneja diferente pero es de comportamiento deportivo.

[@gustavoaraya1447]

Soy el del Corolla jajaja pero contento sobre todo cdo ando en la cdad xq soy del interior de Córdoba en mi pueblo bici o moto o pies

[@jonathannusz9903]

yo tengo un trend i motion y me dio dolores de cabeza, gasté casi un palo hace año y medio, por ahora no jode, anda bien

[@lautarogabrielmunoz5031]

Renault tiene caja cvt en: sandero, stepwey, duster, oro h y koleos. También las tubo en: Logan, fluency y latitude. Ahora sacó en k ardían la edc que es doble embrague

[@ricardosadowski9321]

Y si, los automatismos brindan comodidad y hasta eficiencia, ahora a mi, que manejo hace michísimos años y me encanta, siempre y cuando no me saquen el pedal de embrague y palanca de cambios, siento que soy el que toma las decisiones en la conducción de mis bebes metálicos jaja

[@MarketTree-h5t]

Mi suegra tiene un Fiat 500 automático y anda re fluido, es 2014 el más full, ningún problema. Capaz es otra caja la de este 500

[@ALE-110]

Muy buen video , Es bueno saber que caja es buena Y que caja es problemática ( LA DSG es la mejor ) Yo Soy Team automático jajaja

[@humbertobascur4458]

Si sigue mejorando la economía y me da el cuero, no me va a quedar otra que ponerle plata a algún auto bien full del 2000 con caja manual por supuesto y a disfrutarlo. En unos años los 0km te los van a tirar por la cabeza, pero mejor la calidad de un auto con el que uno pueda conectar y no burbujas en dónde el auto va para un lado y vos para el otro.

[@juanpabloarena2724]

Gracias por la reseña! Ya sos una Marca Registrada 👍✨

[@Alepaddle]

Vamoooo! 🔥

[@claudiocasella2334]

Tengo Peugeot 307 SW 2005 con Tiptronic, 150000 km. Una sola vez le cambié el aceite. Hasta ahora sin problemas. Toco madera.

[@largo6644]

La única que no se rompe es la que usa convertidor de par. Aunque sus prestaciones son una pizza, es la única fiable.

[@eugeniodemonte5171]

Todas se pueden romper

[@DonRoque01]

Tengo un corolla 2022 con cvt. Es verdad lo del efecto scooter. Pero como mejora el consumo. Hay que aprender a llevarlo.

[@claudiomaio2489]

Y qué promedio de consumo te hace según info de tablero? En que tipo de recorrido, urbano, ruta, mixto? Yo tengo un 2019 1,8 MT6, y hace 9,8, 8,5 y 7 Lt/100km

[@LaloSandoval-i5d]

.Para mí cualquier transmisión es igual por más que sea manual o automática, pero eso depende mucho del gusto del cliente. En mi caso personal probé una caja automática de Honda creo que era la zf no me acuerdo bien, de un Civic año 2008 Y la verdad gracias a mi ex suegro fue el que me orientó, y te puedo decir que es muy confortable aparte de que podés llevar tranquilamente el vehículo de una forma más segura. Pero si me decís a mí una por la otra y en costo de mantenimiento las automáticas son carísimas, y si se te rompe la caja de cambio , para conseguir una igual es equivalente al valor del vehículo. Ahora para este tipo de cajas de cambio cambiándole el aceite hay que ver El fabricante que tipo de lubricante se le puede poner a estas transmisiones. En el caso de Nissan con la cbt de la empresa Jatko al ser una caja que usa una correa tipo papel de lija, se usa un aceite especial que es un aspecto tipo áspero la cual trabaja mucho mejor con esa caja. Pero si es la convencional la más conocida si se puede poner en aceite de esas características debido a que al tener un sistema de engranajes acoplados este lubricante o aceite trabaja mucho más cómodo

[@claudiomaio2489]

Ininteligible

[@arielbalestra2770]

También tengo un corolla 2007 con una automática de 4ta y no sé si me estoy poniendo viejo pero mientras me lo permita el bolsillo no uso nunca más una caja manual, excepto en la chata

[@agustinlipchak1480]

Paso experiencia tenemos en la familia un up full imotion una caja diria algo batata pero funcional no tuvo ningun drama, ahora donde se pone medio down es en las subidas literalmente se muere o hace cosas raras que tenes que mandar modo de cambio "manual" pero en general bien correcta por lo menos en el up. Un dato nada que ver con el up mucho cuidado con la stronic de primera gen vi que tienen mucho quilombo y son muy poco confiables incluso sin fierro encima.

[@lautarogeneyro2073]

la cvt del corolla 2019 en ciudad anda demasiado bien

[@juliocavanna8615]

Estss equivocado, las caja CVT evolucionaron , ese Corolla tiene incluso la primer marxha con engranaje convenciobal y luego 10 saltos de marcha. Deberias probarlo, por supuesto no es una DSG, pero son muy practicas y confiables.

[@adriantarufetti8469]

La verdad nunca maneje un automático, y no tengo un conocido que tenga que recuerde, salvo mi viejo cuando laburaba como chofer de bondi y en la empresa de el desde hace mil años son automáticos, pero vehículo particular ninguno, aunque la verdad como decis, para cuando te toca mucho trafico, debe serlo mejor que hay, y si tenes que laburar con el vehículo, creo que se te pasa lo pistero jajaja.

[@leandrobermudez279]

Tengo Cruze turbodiesel AT, me gusta la caja

[@juanignacio7714]

La CVT de Renault/Nissan se jode el enfriador de aceite de la caja, se termina yendo al depósito del refrigerante y tenes un lindo quilombo.

[@joseluischoque8098]

Tuve corsa 2 Easytronic de remis con GNC 365mil km.nunca un problema si le tuve que aser el motor Vento 2.5 tiptronic muy bueno 65milkm. Ahora tengo una S10 de 0km. Ya le ise el servicio de caja y anda como el primer día ya tiene 85milkm. Asta ahora no me quejo de las automática

[@Alepaddle]

Buen dato, gracias por compartir tu experiencia!

[@joseluischoque8098]

@@Alepaddle también tengo un Astra GSI gris impecable con progresivos silen completo lo demás todo original Impecable es manual ese para cuando tengo ganas de aser cambio jajaja cada vez lo uso menos

[@lauri3445]

buen video crack gracias por la info

[@lfrgameplays]

mi padre tuvo un chrysler neon LE del 99. tenia la caja de 3 que usaba chrysler para algunos otros modelos. sin dudas te puedo asegurar que es la PEOR caja que utilizo chrysler,super lenta ,muy gastadora, transmitia ruidos ,aveces el auto se paraba o no queria avanzar; culpa de la caja, tambien devoraba mucho el aceite. el motor era el 2.0 16v monoarbol 132cv. pero si hubiera tenido la manual de 5ta no hubiera tenido mala experiencia ni tanto consumo de nafta. las ultimas veces que lo usamos era solo para distancias muy cercanas.

[@driderr4772]

Soy reincidente con cvt en Corolla 1.8, por cuestiones se oportunidad para comprar, ando mucho en ruta (Tucumán) y para pasar camiones jugado, vas rezando, suben vueltas y el velocímetro no se entera..me acomstumbre a pasar a secuencial rapido y bajar de marcha para salir del paso..

[@Brumiani]

Toda la vida una automática con convertidor de par¡¡¡ Es un camino de ida: no volvés más a una manual. Penaliza un poco pero no es para tanto. La comodidad de no tener que embragar y desembragar todo el tiempo es superlativa y en el tránsito urbano no se te acalambra el pie izquierdo 🤣🤣🤣

[@jonathannusz9903]

todos los corollas modernos 2014 -> tienen cajas cvt y los etios de 2018 -> tambien

[@eugeniodemonte5171]

Los Etios llevan la caja automatica de 4ta del corolla viejo, no la cvt

[@LORDNICK83]

Pero por que no mencionaste la hermosa y pre - meada caja doble embrague Powershift de Ford!😂

[@conejonegro957]

jajaj, la nota de Mauro Osorio, gran profesional de cordoba

[@nicolassarfati]

208 feline tiptronic de 6ta, es tambien convertidor de par? (salvando las distancias) seria como las de bmw que comentabas?

[@Alepaddle]

Si es con convertidor

[@MartinPerez-c2m]

Dale alepaaaa!!!!

[@leadurante1470]

Ale hubo algunos e46 con robotizada puede ser?

[@Alepaddle]

Algunos 330ci con DKG y algun M3

[@carlosyarke65]

Pase de una powershift de Ford a la convertidor de par del Cruze y es el dia y la noche. Lo suficientemente rapida para hacer el 0 a 100 en 8.5 y no se rompe

[@facundovallejo4754]

Ale tengo un etios 2020 y la caja automática que temgo es cvt

[@Alepaddle]

Tenia entendido que venian cln caja de 4ta de convertidor...

[@matiascolli854]

Tengo un Cruze LTZ 2013, nosé que caja automática tiene, pero justo me empezó a fallar y me salió este video jaja saben qué mantenimiento se le hace? En frío va bien, luego en caliente pongo reversa suelto el pedal y no avanza solo, hay que darle acelerador

[@FacundoVarela-ck5rx]

La mejor de audi es la s-tronic misma caja que la dsg

[@Guidii96]

Qué tipo de caja automatica vendría tener el Mondeo Ghia MK1?

[@Alepaddle]

Convertidor de par

[@arielbalestra2770]

Que bueno el video hablando de mecánica. Ahora tendrias que hacer de los autos más feos, aunque sean o hayan sido buenos

[@francogrosso7714]

Hola buenos dias una consulta banda, recomiendan focus 2014 con caja automatica? O es mejor un cruze del mismo año con caja automática ? Saludos!

[@FrancoZein]

@@francogrosso7714 hola, como va, tengo muchos conocidos mecánicos y gente cercana que tuvo malas experiencias con la caja automática del Focus, dicen que se sabe reventar, te dejo el dato por si te sirve campeón 🫡

[@francogrosso7714]

@FrancoZein ahh okok gracias!!!!