CUIDADO COM A FORÇA NO FREIO DIANTEIRO, A TRASEIRA PODE SAIR DO CHÃO | PRINCIPALMENTE NO SUSTO!

[@durvalcareca]

Feeelhos nesse vídeo vou te ensinar a entender mais sobre os freios, pois mesmo com "ABS" a traseira pode levantar na hora do susto, é muito importante treinar essa reação de pânico para não ser agressivo na hora de apertar o manete de freio! Tamo together!

[@diegofernandes9664]

Mestre mesmo com os 2 dedos no manete é capaz de empregar uma força tão forte assim?

[@miguelvideira7302]

Mais uma aula gratuita do mestre Durval!

[@douglastezoto8040]

Um dia um idoso estorou a preferencial na avenida rss,a motoca afundou a dianteira e depois começou erguer a traseira rss,foi dimaisss a sensação, Deus abençoe os super freios dianteiros

[@FilipeDavies]

Os vídeos de frenagem de emergência com a Lander e com a Duke são verdadeiras aulas. Por mais que eu já tenha assistido a dezenas de vídeos de outros pilotos ensinando ideias mirabolantes, continuo fazendo o que aprendi nos 2 primeiros vídeos supracitados. A prática verdadeiramente refuta outras teorias. Prefiro continuar vivo. Obrigado, Durvaaa!!! 👊🏻

[@MrEdemilsonDutra]

Excelente vídeo. Sei que você gosta de uma pegada mais cômica, mas essa abordagem vai trazer muito mais público. Eu te acompanho faz anos, esses vídeos mais técnicos são os melhores.

[@Dudoidu]

O lance de treinar ajuda mesmo, treinei na msm época q assisti os vídeos da Lander e Duke, e me salvou de algumas situações depois! Gratidão sempreee felhoooooo!🙏🏼

[@miguelSanchez1-1]

Aulas de frio durva 🔥🔥🔥 auuuuuuu total 👏🏻👏🏻

[@fawkesv7033]

Ja me livrei de muitos acidentes, graça as suas dicas de frenagem.

[@felipemoreira4524]

Aprendi a freiar com a suas dicas. Valeu durva

[@Prado_84.5]

Delei como vc diz! Diferença é início da frenagem final ABS é esse aperto a mais que diferencia se original, pois frente não se trava e se caso é mais rapido a liberação por caso sujeiras como "areia"! Modo inverte race é caso chegar há travar a traseira acaba frenando pouco mais e libera antes da frente pela posição da solenóide e por isso deve ter mais controle da dianteira no manete e traseira travando libera rápido e pode caso dar aquele tapinha e leva a se descontrolar para frente caso travar traseira!

[@RangelMv]

Mais uma aula free, feeeeelhoo. Aaaaaau

[@helitonsabino8597]

Mais uma aula luxo total

[@saviodev777]

sequencia de vídeos do canal tá muito braba

[@GutoFontana]

ahnnnnnnnn togedinha ahn..... amem. auuuuuuuu

[@CabriniJr]

Ouvindo na volta pra casa!!!!

[@fasantosalmeida]

Cara vc é top irmâo !!!

[@RobsonBrondani]

faz mais uns vídeos tipo os que vc fazia mostrando como andar de moto, freiar, reduzir e tal (moto pequena) ia chamar até mais gente pro teu canal tamo togedar

[@marcelocheng5616]

Aulão chicooo ❤

[@caiooliveira1156]

Aulas y aulas

[@Havirgem]

Como foi sua experiência de peças e revenda da Husqvarna?

[@Prado_84.5]

Chegar frenagem travando pra entrar na curva passando do ponto descontrole vai ser pela pequena frenagem dianteira e não vai conseguir controlar no delei do manete modo inverter!

[@adevaldomendonca7952]

BOA AULA GALERA. FREADA NO SUSTO NA CHUVA É LONA SANGUE FRIO SEMPRE E MUITA ATENÇÃO DURANTE A PILOTAGEM.

[@FuckersBrazil]

Boa durvalzinho!

[@GutoFontana]

como que da a pregada no freio com o quadril ja fora do banco....dificl apertar as coxas no tanque... melhor pregar com o corpo ereto e depois deslocar o quadril?

[@kinsmarts2217]

S100 ia ser animal, ver al galera do "BOMBS" dando grau e cortando giro hahahaha

[@realcaferacer]

durval, rosso corsa 2 ou racetech k3rr? qual tem mais grip? tocada forte na rua, pra pista vou jogar slick, moto zx4r...

[@johnny-zx-6r392]

Amigo caiu numa panigale na pista assim, Ele foi dar a freadinha antes de chegar o meio da curva pra acertar o pendulo, e arrochou 1 pouco a mao. Ela simplesmente levantou a roda e girou com ele

[@danielmelo389]

Chico, eu tenho usado praticamente só o freio da frente na motoca por causa das suas dicas (a magrela é freio CBS então da na mesma), mas eu ainda preciso calibrar a mão, as vezes eu acho que freio muito suave e ainda não peguei muito o limite da força que dá pra frear de boa.

[@RangelMv]

Tirei o combinado da minha com pouco tempo, pra cair é um pulo 😂 Fiz vários testes de frenagem numa rua muito boa pra praticar isso, asfalto bom e com distância boa pra parar a moto, isso já me salvou de muita coisa 😅 Recomendo muito praticar isso.

[@danielmelo389]

@RangelMv pois é eu ouço muito isso, mas nunca tive problema com o meu, mas é a minha primeira e única moto e tô com ela há quase 1 ano, então tem isso

[@QGdoJOTA]

Tamo together

[@joaquimgarciabadoch4940]

👍👍👍👍

[@geantonet5600]

Tenho uma duvida referente a calibragem. Tenho uma CB650F e utilizo ela no dia a dia. Como moro no interior faço 3km de estrada de chão e depois pego asfalto. Existe uma calibragem meio termo para não pular tanto na estrada de chão e que tenha segurança no asfalto? Não ando igual doido no asfalto kkkk

[@FlavioSantos-lc7ut]

Que moto é essa na thumb?

[@DenisTiger1990]

Salve mestre!!!! Já estou sem moto há 10 anos e vendo que não tem preço justo hoje em dia e olhando a questão de pegar uma moto 0 a R15 é uma boa opção?

[@renatooliveira1230]

Assustou com o brother que freiou antes do que ele freia. Aí bate o cagaço de fazer um striker

[@luizferreira8968]

Chicooo, você está com medo de ser chamado de Chico Santos? Coloca esse mic lux de lapela no centro da gola, ficará bem melhor… luxxxx auuuu

[@FelipeSilva-on9gq]

Ela vai levantar Chicoo. A menos que vc seja igual o TR54, vai com calma felho.

[@ocozinheiro]

É pra BMW, mas serve para nós tb!

[@RodrigoM.Almeida]

Acho que esse durva manja

[@RaulPedroEskelsen]

Aauuuuuuu

[@RODRIGO_SS_DN]

🦾👴🙈